一種將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，包括固定設(shè)置在吊機(jī)將軍柱本體上端的中心支座，中心支座圓周套裝有球面支座；球面支座的外周設(shè)有上支座及下支座，上支座與吊機(jī)門架結(jié)構(gòu)本體固定連接，上支座向下通過筋板與下支座連接，上支座護(hù)圈內(nèi)圓表面設(shè)置有定位塊；在上支座護(hù)圈與球面支座的圓環(huán)柱之間安裝有上軸套，上軸套上端面設(shè)置有蓋板，蓋板與上支座固定連接，上軸套外圓面開有定位槽與上支座護(hù)圈內(nèi)圓表面的定位塊相對(duì)應(yīng)套接；在下支座與球面支座之間安裝有下軸套，下軸套下表面為內(nèi)凹球面，與球面支座的外凸球面呈球面接觸。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，更換方便。
【專利說明】一種將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于石油機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]將軍柱式海洋吊機(jī)在海上正常作業(yè)時(shí)，其上部回轉(zhuǎn)軸承裝置既要承受較大的軸向載荷，又要承受較大的徑向作用載荷。此處軸向端面比壓和徑向比壓均較大，受力狀況相對(duì)惡劣，其磨損情況也較為嚴(yán)重。
[0003]現(xiàn)階段將軍柱式海洋吊機(jī)上部回轉(zhuǎn)軸承裝置種類較多，主要有整體軸套式、滾動(dòng)止推軸承式、止推軸承與調(diào)心軸承組合式等。吊機(jī)在正常工作時(shí)，將軍柱上部回轉(zhuǎn)軸承裝置承受的徑向作用載荷不均勻，因而上軸套與將軍柱之間的接觸間隙也不均勻，并且隨著上軸套的不斷磨損其間隙不斷增大。這些形式的回轉(zhuǎn)軸承在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常出現(xiàn)過度磨損、偏磨、易損件壽命較短等現(xiàn)象，在安裝和維護(hù)過程中也會(huì)遇到間隙難以調(diào)整、日常維護(hù)困難、安裝更換復(fù)雜等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的易損件壽命較短、間隙難以調(diào)整、日常維護(hù)困難、安裝更換復(fù)雜的問題。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，包括固定設(shè)置在吊機(jī)將軍柱本體上端的中心支座，中心支座圓周套裝有球面支座，球面支座主體為圓環(huán)柱,球面支座圓環(huán)柱的下端外沿連接有朝上的外凸球面,球面支座通過內(nèi)圓表面軸向卡槽與中心支座外圓上的定位塊軸向滑動(dòng)套接；
[0006]球面支座的外周設(shè)有上支座及下支座，上支座與吊機(jī)門架結(jié)構(gòu)本體固定連接，上支座向下通過筋板與下支座連接，上支座護(hù)圈內(nèi)圓表面設(shè)置有定位塊；
[0007]在上支座護(hù)圈與球面支座的圓環(huán)柱之間安裝有上軸套，上軸套上端面設(shè)置有蓋板，蓋板與上支座固定連接，上軸套外圓面開有定位槽與上支座護(hù)圈內(nèi)圓表面的定位塊相對(duì)應(yīng)套接；
[0008]在下支座與球面支座之間安裝有下軸套，下軸套下表面為內(nèi)凹球面，與球面支座的外凸球面呈球面接觸。
[0009]本發(fā)明的將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，其特點(diǎn)還在于:
[0010]下軸套上端面開有定位槽與下支座下表面定位塊對(duì)應(yīng)套接，下軸套與下支座另外通過緊定螺釘連接；
[0011]或者，
[0012]下軸套外輪廓為多邊形，與之套接的下支座周圍的圍板也為相應(yīng)的多邊形。
[0013]上軸套和下軸套均設(shè)置為沿圓周的分體式結(jié)構(gòu)。
[0014]上軸套和下軸套均采用高強(qiáng)度高耐磨性非金屬材料。[0015]上軸套和下軸套的內(nèi)部分別設(shè)有潤(rùn)滑通道。
[0016]本發(fā)明的有益效果是，
[0017]I)通過分別設(shè)有相互獨(dú)立的上軸套和下軸套，在吊機(jī)進(jìn)行正常作業(yè)和承載時(shí)，上軸套3僅承受水平徑向載荷和相對(duì)滑動(dòng)，下軸套4僅承受垂直軸向載荷和相對(duì)滑動(dòng)，其受力承載狀況得到較大改善。
[0018]2)下軸套4與球面支座6采用球面接觸，可進(jìn)行一定范圍的自動(dòng)調(diào)心，既可以實(shí)現(xiàn)在軸套出現(xiàn)磨損時(shí)，始終使上軸套3和球面支座6圓環(huán)柱保持良好接觸，又可以在吊機(jī)安裝維護(hù)時(shí)，方便實(shí)現(xiàn)軸套間隙調(diào)整。
[0019]3)上、下軸套(3、4)均采用了高強(qiáng)度高耐磨性的非金屬材料制成，既保證了在承受軸向端面載荷和徑向載荷時(shí)軸套自身具有較強(qiáng)的耐壓強(qiáng)度，又保證了回轉(zhuǎn)時(shí)具有良好的耐磨性。
[0020]4)上、下軸套(3、4)均采用分體式結(jié)構(gòu)各由四塊或六塊組成，既可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)軸套出現(xiàn)過度磨損情況后，分塊方便的取出，又可以依據(jù)每塊軸承的不同磨損程度進(jìn)行對(duì)調(diào)或單個(gè)更換，減小了軸套易損件的消耗。
[0021]5)中心支座設(shè)置有定位卡槽和定位塊及連接緊固螺釘，方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)球面支座6的安裝、定位和約束。下軸套外輪廓設(shè)計(jì)為多邊形，可實(shí)現(xiàn)在無需定位塊或螺栓情況下，下軸套4隨門架結(jié)構(gòu)一同旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明球面回轉(zhuǎn)裝置在吊機(jī)上的安裝位置示意圖；
[0023]圖2是本發(fā)明球面回轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)裝置圖。
[0024]圖中，1.上支座，2.下支座，3.上軸套，4.下軸套，5.中心支座，6.球面支座，7.蓋板，8.潤(rùn)滑通道，9.筋板，10.螺釘，11.球面回轉(zhuǎn)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0026]參照?qǐng)D1，本發(fā)明的球面回轉(zhuǎn)裝置11設(shè)置在將軍柱式海洋吊機(jī)的將軍柱本體上端。
[0027]參照?qǐng)D2，本發(fā)明裝置(球面回轉(zhuǎn)裝置11)的具體結(jié)構(gòu)是，包括固定設(shè)置在吊機(jī)將軍柱本體上端的中心支座5，中心支座5圓周套裝有球面支座6，球面支座6主體為圓環(huán)柱，球面支座6圓環(huán)柱的下端外沿連接有朝上的外凸球面,球面支座6通過內(nèi)圓表面軸向卡槽與中心支座5外圓上的定位塊軸向滑動(dòng)套接,實(shí)現(xiàn)周向的一體定位；
[0028]球面支座6的外周設(shè)有上支座I及下支座2，上支座I與吊機(jī)門架結(jié)構(gòu)本體固定連接，上支座I向下通過筋板9與下支座2連接；
[0029]上支座I護(hù)圈內(nèi)圓表面與下支座2下端面均加工有定位塊及卡槽,用以約束和定位上軸套3、下軸套4;
[0030]在上支座I護(hù)圈與球面支座6的圓環(huán)柱之間安裝有上軸套3，上軸套3上端面設(shè)置有蓋板7，蓋板7通過螺釘10與上支座I固定連接，上軸套3外圓面開有定位槽與上支座I護(hù)圈內(nèi)圓表面的定位塊相對(duì)應(yīng)套接；[0031]在下支座2與球面支座6之間安裝有下軸套4，下軸套4下表面為內(nèi)凹球面，與球面支座6的外凸球面呈球面接觸，能夠在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)間隙調(diào)節(jié)。
[0032]下軸套4上端面開有定位槽與下支座2下表面定位塊對(duì)應(yīng)套接，下軸套4與下支座2另外通過緊定螺釘連接，一起實(shí)現(xiàn)下軸套4與下支座2約束并定位?；蛘?，下軸套4外輪廓為多邊形，與之套接的下支座2周圍的圍板也為相應(yīng)的多邊形，可實(shí)現(xiàn)在無需定位塊或螺栓情況下與下支座2 —同旋轉(zhuǎn)。
[0033]上軸套3、下軸套4的內(nèi)部分別設(shè)有潤(rùn)滑通道8，各個(gè)潤(rùn)滑通道8向上伸出上支座I頂端設(shè)有加油口，可方便的實(shí)現(xiàn)加注潤(rùn)滑油脂；
[0034]上軸套3設(shè)置為沿圓周的分體式結(jié)構(gòu)，實(shí)施例包括沿圓周對(duì)稱平分的4塊組成，位于上支座I護(hù)圈與球面支座6的圓環(huán)柱之間，其內(nèi)表面與球面支座6的圓環(huán)柱外圓面接觸形成摩擦副，上支座I可與外部旋轉(zhuǎn)部件一同旋轉(zhuǎn)；下軸套4也設(shè)置為分體式結(jié)構(gòu)共由4塊組成，下軸套4的承載面為內(nèi)凹球面與球面支座6球面相接觸形成球面摩擦副，可進(jìn)行一定范圍內(nèi)的自動(dòng)調(diào)心，兩個(gè)摩擦副不會(huì)對(duì)中心支座5形成任何磨損。
[0035]上軸套3、下軸套4均采用高強(qiáng)度高耐磨性非金屬材料，具有較強(qiáng)的抗磨損能力和抗擠壓能力，可實(shí)現(xiàn)良好的相對(duì)滑動(dòng)，保證吊機(jī)回轉(zhuǎn)性能。
[0036]本發(fā)明裝置的工作原理是，
[0037]I)當(dāng)?shù)鯔C(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，上、下軸套(3、4 )對(duì)外分別通過上、下支座(1、2 )與吊機(jī)門架結(jié)構(gòu)本體連接，上、下軸套(3、4)對(duì)內(nèi)分別與球面支座6相接觸構(gòu)成兩個(gè)摩擦副，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]2)當(dāng)?shù)鯔C(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，由于下軸套4與球面支座6之間接觸面采用球面接觸，可依據(jù)自身重量分布和外部載荷作用，方便的實(shí)現(xiàn)上軸套3的間隙調(diào)整，減緩安裝內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生。
[0039]3)當(dāng)?shù)鯔C(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，上、下軸套(3、4)會(huì)出現(xiàn)磨損需要進(jìn)行更換時(shí)，因?yàn)樯稀⑾螺S套(3、4)均設(shè)置為分體式結(jié)構(gòu)，一方面可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)軸套出現(xiàn)過度磨損后，可方便的分塊取出更換；另一方面又可以依據(jù)每塊軸承的不同磨損程度進(jìn)行位置對(duì)調(diào)或單個(gè)更換，避免了由于局部磨損而全部更換的現(xiàn)象，防止浪費(fèi)材料。并且上支座內(nèi)均設(shè)有定位塊、卡槽等，可以取掉蓋板7及螺釘10，能夠在外部實(shí)現(xiàn)對(duì)上軸套進(jìn)行方便的更換和安裝固定，而不用拆開太多的部件，提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，其特點(diǎn)在于:包括固定設(shè)置在吊機(jī)將軍柱本體上端的中心支座(5 )，中心支座(5 )圓周套裝有球面支座(6 )，球面支座(6 )主體為圓環(huán)柱，球面支座(6)圓環(huán)柱的下端外沿連接有朝上的外凸球面，球面支座(6)通過內(nèi)圓表面軸向卡槽與中心支座(5)外圓上的定位塊軸向滑動(dòng)套接； 球面支座(6)的外周設(shè)有上支座(I)及下支座(2)，上支座(I)與吊機(jī)門架結(jié)構(gòu)本體固定連接，上支座(I)向下通過筋板(9)與下支座(2)連接，上支座(I)護(hù)圈內(nèi)圓表面設(shè)置有定位塊； 在上支座(I)護(hù)圈與球面支座(6 )的圓環(huán)柱之間安裝有上軸套(3 )，上軸套(3 )上端面設(shè)置有蓋板(7 )，蓋板(7)與上支座(I)固定連接，上軸套(3)外圓面開有定位槽與上支座(1)護(hù)圈內(nèi)圓表面的定位塊相對(duì)應(yīng)套接； 在下支座(2)與球面支座(6)之間安裝有下軸套(4)，下軸套(4)下表面為內(nèi)凹球面，與球面支座(6)的外凸球面呈球面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，其特點(diǎn)在于:所述的下軸套(4)上端面開有定位槽與下支座(2)下表面定位塊對(duì)應(yīng)套接，下軸套(4)與下支座(2)另外通過緊定螺釘連接； 或者， 下軸套(4)外輪廓為多邊形，與之套接的下支座(2)周圍的圍板也為相應(yīng)的多邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，其特點(diǎn)在于:所述的上軸套(3)和下軸套(4)均設(shè)置為沿圓周的分體式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，其特點(diǎn)在于:所述的上軸套(3)和下軸套(4)均采用高強(qiáng)度高耐磨性非金屬材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將軍柱平臺(tái)吊機(jī)分體式球面回轉(zhuǎn)裝置，其特點(diǎn)在于:所述的上軸套(3 )和下軸套(4)的內(nèi)部分別設(shè)有潤(rùn)滑通道(8 )。
【文檔編號(hào)】B66C23/84GK103482503SQ201310408028
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】徐小鵬, 王定亞, 白蘭昌, 張茄新, 王愛民, 馮文龍 申請(qǐng)人:寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司