專利名稱：一種鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軌道交通道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱元件，尤其涉及鐵路客運(yùn)專線 道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條，屬于軌道交通運(yùn)輸設(shè)施的配套裝置。
背景技術(shù)：
近些年鐵路高速鐵路、客運(yùn)專線的大量建設(shè)，既有線速度提高，行車密度加大，高 速列車及客運(yùn)專線大量投入使用。車站運(yùn)輸設(shè)備狀態(tài)良好是運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、大密度開行的 前提。道岔是鐵路車站運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部分，在鐵路運(yùn)輸中占有舉足輕重的地位。在 我國軌道交通尤其是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)在冬天常常被冰雪天氣所困擾，特別是較大的暴風(fēng)雪， 常常由于清雪不及時(shí)或除雪不徹底造成鐵路運(yùn)輸誤點(diǎn)、停運(yùn)，甚至發(fā)生人身與安全事故。我 國冬季降雪覆蓋范圍較廣，如何清除道岔區(qū)域積雪的問題，成為我國北方地區(qū)鐵路運(yùn)輸部 門亟待解決的一個(gè)問題。目前大部分車站采用人工除雪、融雪液、風(fēng)吹和機(jī)械等方法，不僅 耗費(fèi)大量人力，效率低下，而且不安全。而電熱融雪形式，除雪迅速，潔凈環(huán)保，安全可靠，易 于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn)，因此成為發(fā)展趨勢。目前的鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系 統(tǒng)專用電加熱條其包括扁帶狀鎧裝外殼和電熱絲，電熱絲安裝在扁帶狀鎧裝外殼內(nèi)并直接 和電源連接，在扁帶狀鎧裝外殼內(nèi)填充有鎂粉使扁帶狀鎧裝外殼和電熱絲之間絕緣；該防 冰融雪加熱器由于需要填裝鎂粉來絕緣扁帶狀鎧裝外殼和電熱絲，使扁帶狀鎧裝的厚度都 大于5mm，為5 6mm，而該防冰融雪加熱器是安裝在道岔尖軌與基本軌合攏時(shí)存在的狹逢 的基本軌合上，而該狹縫的間距為5mm左右，由此防冰融雪加熱器易受到道岔尖軌的沖擊 而破損；同時(shí)由于扁帶狀鎧裝的厚度不能太厚，鎂粉的填充量就不能太多，使得防冰融雪加 熱器可耐電壓小于2500伏，同時(shí)由于鎂粉在扁帶狀鎧裝內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一定的流動(dòng)性，使得絕緣 扁帶狀鎧裝外殼和電熱絲之間的絕緣性不均勻，易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象；該防冰融雪加熱器的發(fā) 熱部件為電熱絲，其發(fā)熱面積較小，防冰融雪加熱器的發(fā)熱效果就較差。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種厚度小、可耐電壓高、絕緣性好、不易 漏電和發(fā)熱效果好的鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條。本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容為，一種鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條，包括扁帶 狀鎧裝外殼；其特征是在扁帶狀鎧裝外殼內(nèi)裝有金屬加熱薄膜，在金屬加熱薄膜和扁帶狀 鎧裝外殼之間設(shè)有絕緣云母薄片，在扁帶狀鎧裝外殼內(nèi)的空隙中填充有鎂粉；金屬加熱薄 膜和電源連接。為實(shí)現(xiàn)本使用新型與電源引線的完全分離及能有效解決本發(fā)明在運(yùn)輸和更換過 程中的困難，在扁帶狀鎧裝外殼的一端安裝有一快速連接裝置，快速連接裝置包括有相對 應(yīng)的一快速連接插頭和一快速連接插座，快速連接插座安裝固定在扁帶狀鎧裝外殼上并和 金屬加熱薄膜相連通；快速連接插頭和電源線連通。本發(fā)明將發(fā)熱部件由電熱絲狀改為金屬薄膜狀，且扁帶狀鎧裝外殼與發(fā)熱部件之間采用絕緣云母薄片和鎂粉來絕緣，使扁帶狀鎧裝外殼與發(fā)熱部件之間的絕緣性均勻、不 易漏電，同時(shí)由于采用絕緣云母薄片后，就減少了鎂粉的使用也使得扁帶狀鎧裝外殼的厚 度可小于5mm，從而使鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條不易受到道岔尖軌的沖擊 而損壞；也大大提高了扁帶狀鎧裝外殼與發(fā)熱部件之間絕緣性，由此可使鐵路客運(yùn)專線道 岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條可耐電壓大于2500伏；而發(fā)熱部件為金屬加熱薄膜，其發(fā)熱面積 大，使得鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條發(fā)熱效果更好。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有點(diǎn)為
(1)、本發(fā)明中由于發(fā)熱部件為金屬加熱薄膜，用絕緣云母薄片和鎂粉來絕緣，由此使 得本發(fā)明的厚度小、可耐電壓高、絕緣性好和不易漏電。O)、本發(fā)明中由于發(fā)熱部件為金屬加熱薄膜，其發(fā)熱面積大，由此發(fā)熱效果就好； 電熱轉(zhuǎn)換效率> 96%。(3)、本發(fā)明通過快速連接裝置與電源連通，可實(shí)現(xiàn)本使用新型與電源引線的完全 分離及能方便本發(fā)明的運(yùn)輸和更換。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A-A向示意圖。
具體實(shí)施例如圖1和圖2所示，一種鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條，包括扁帶狀鎧 裝外殼1 ；其特征是在扁帶狀鎧裝外殼1內(nèi)裝有金屬加熱薄膜2，在金屬加熱薄膜2和扁帶 狀鎧裝外殼1之間設(shè)有絕緣云母薄片3，在扁帶狀鎧裝外殼1內(nèi)的空隙中填充有鎂粉4 ；在 扁帶狀鎧裝外殼1的一端安裝有一快速連接裝置，快速連接裝置包括有相對應(yīng)的一快速連 接插頭5和一快速連接插座6，快速連接插座6安裝固定在扁帶狀鎧裝外殼1上并和金屬加 熱薄膜2相連通；快速連接插頭5和電源線7連通。
權(quán)利要求
1.一種鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條，包括扁帶狀鎧裝外殼(1)；其特征 是在扁帶狀鎧裝外殼⑴內(nèi)裝有金屬加熱薄膜O)，在金屬加熱薄膜⑵和扁帶狀鎧裝外 殼(1)之間設(shè)有絕緣云母薄片(3)，在扁帶狀鎧裝外殼(1)內(nèi)的空隙中填充有鎂粉；金 屬加熱薄膜( 和電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條，其特征是在扁帶 狀鎧裝外殼(1)的一端安裝有一快速連接裝置，快速連接裝置包括有相對應(yīng)的一快速連接 插頭(5)和一快速連接插座(6)，快速連接插座(6)安裝固定在扁帶狀鎧裝外殼⑴上并和 金屬加熱薄膜( 相連通；快速連接插頭( 和電源線(7)連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鐵路客運(yùn)專線道岔融雪系統(tǒng)專用電加熱條，包括扁帶狀鎧裝外殼；其特征是在扁帶狀鎧裝外殼內(nèi)裝有金屬加熱薄膜，在金屬加熱薄膜和扁帶狀鎧裝外殼之間設(shè)有絕緣云母薄片，在扁帶狀鎧裝外殼內(nèi)的空隙中填充有鎂粉；金屬加熱薄膜和電源連接。本發(fā)明具有厚度小、可耐電壓高、絕緣性好、不易漏電和發(fā)熱效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H05B3/56GK102105000SQ20111004576
公開日2011年6月22日 申請日期2011年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月25日
發(fā)明者謝龍 申請人:江陰市輝龍電熱電器有限公司