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具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭的制作方法

文檔序號(hào):8207289閱讀:354來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車噴水頭,特別涉及一種具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭。
另不同的可發(fā)光的汽車噴水頭結(jié)構(gòu),亦曾揭示于臺(tái)灣新型專利公告第454725號(hào)及美國(guó)發(fā)明專利第6,305,618號(hào)、中國(guó)實(shí)用新型第ZL01224178.4號(hào)等專利案中,其中該臺(tái)灣新型專利公告第454725號(hào)專利案,其所揭示的汽車噴水頭結(jié)構(gòu),系在固定座的球型閥前方設(shè)一凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)扁平狀的噴水孔,凹槽二端設(shè)有半圓形之擋塊,得通過(guò)擋塊暨凹槽的以U型調(diào)整器插入轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整方向,以及扁平狀的噴水孔獲得較大面積的噴水區(qū),另在固定座的后方設(shè)置一LED警示燈,以發(fā)車光亮作為安全性的提增作用及美觀性;但此種結(jié)構(gòu)中雖設(shè)置有一LED警示燈,但其所能發(fā)出的光亮僅有單色的亮、滅的作用,充其量以裝飾作用居多,因LED燈泡的亮度有限,單純的點(diǎn)亮所能獲得的警示效果并不明顯。
另該美國(guó)發(fā)明專利第6,305,618號(hào)專利案,其所揭示的汽車噴水頭結(jié)構(gòu),系在一透明基座的后端設(shè)置噴嘴,基座的前端則設(shè)置一照明元件,而可在噴嘴運(yùn)作時(shí)或清洗液用罄時(shí)作點(diǎn)亮的運(yùn)作;這樣的結(jié)構(gòu)及僅在噴液及液體用罄時(shí)運(yùn)作的方式,僅具備指示性的性質(zhì)告知有噴水的動(dòng)作及應(yīng)補(bǔ)充用液的告知,并不具有向周遭的環(huán)境、其他駕駛?cè)嘶蛑茉獾娜?,作緊急狀況需求時(shí)的警示與通報(bào)、夜間行車安全提增及裝飾等效能。
該中國(guó)實(shí)用新型第ZL01224178.4號(hào)專利案,其所揭示的汽車噴水頭結(jié)構(gòu)實(shí)際上與前述臺(tái)灣及美國(guó)的二專利案的內(nèi)容相似,而具有相同的問(wèn)題有待改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其結(jié)構(gòu)包括一基座,包括有一供裝組噴水組件的前組座及與其相結(jié)合的后組座,該后組座提供有二個(gè)或以上的容槽;二個(gè)發(fā)光元件,分別裝載于后組座的二容槽中;一模組選項(xiàng)控制器,電性連結(jié)發(fā)光元件并設(shè)定有多段運(yùn)作模組選項(xiàng),該控制器設(shè)置有一控制開關(guān)。
該基座,系采用具透光性的材質(zhì)所制成,并以制成透明基座為最佳,且可制成具有各種色彩的可透光基座。
該位于基座的后組座的二容槽,可依設(shè)計(jì)或需求而采用上、下位式組立成型,或呈平行的并列組立成型,或呈斜向組立成型,或呈上、下交錯(cuò)或其他各種組立位置來(lái)開設(shè)組成。
該位于基座的后組座的二容槽的槽徑,系依所選用的發(fā)光元件而呈等槽徑或不等槽徑開設(shè)采用;二容槽的槽深,系依所選用的發(fā)光元件而呈等槽深或不等槽深開設(shè)采用。
該基座的前組座,提供有一結(jié)合槽區(qū),該結(jié)合槽區(qū)的二側(cè)分別向內(nèi)突設(shè)有一擋片。
該結(jié)合槽區(qū)的擋片的厚度,小于結(jié)合槽區(qū)的內(nèi)凹深度,該擋片與結(jié)合槽區(qū)端面間存在有一空間通道,此空間通道的寬度正相等于后組座的結(jié)合頸的擋片的厚度。
該基座的后組座端面向外延伸成型一結(jié)合頸,在結(jié)合頸的二側(cè)下半高度位置,分別的突設(shè)有一擋片。
該結(jié)合頸的擋片的厚度,小于結(jié)合頸的突伸長(zhǎng)度,該擋片與后組座端面間存在有一空間通道,此空間通道的寬度正相等于前組座的結(jié)合槽區(qū)的擋片的厚度。
該發(fā)光元件,采用LED燈與具閃爍運(yùn)作功能的閃爍燈管混合使用或擇一使用。
該發(fā)光元件所使用的LED燈,采用具R.G.B混色功能的變色彩型的LED燈,配合一混色控制器電性連結(jié)。
該模組選項(xiàng)控制器,包括有單獨(dú)驅(qū)動(dòng)LED燈發(fā)光元件作持續(xù)點(diǎn)亮發(fā)光的第一運(yùn)作模組,單獨(dú)驅(qū)動(dòng)閃爍燈管發(fā)光元件作持續(xù)閃爍性發(fā)光的第二運(yùn)作模組,以及同時(shí)驅(qū)動(dòng)二發(fā)光元件同步運(yùn)作發(fā)光及閃爍的第三運(yùn)作模組。
本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于通過(guò)將具有不同發(fā)光方式的發(fā)光元件,結(jié)合于汽車噴水頭的基座所提供的空間中,在經(jīng)使用者的對(duì)模組選項(xiàng)控制器的運(yùn)作模組選項(xiàng)操作下,驅(qū)動(dòng)二發(fā)光元件分別或同時(shí)的在噴水頭的后端作不同的發(fā)光組態(tài)產(chǎn)生一般光色或色彩性光色的亮光或閃爍,而獲得緊急狀況需求時(shí)的警示與通報(bào),從而提升夜間行車安全及裝飾效果。
圖2系本實(shí)用新型

圖1實(shí)施例中汽車噴水頭的的組合剖示圖。
圖3系本實(shí)用新型配合多彩色型的LED燈組裝的局部結(jié)構(gòu)剖示圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1-2所示,乃為本實(shí)用新型以裝載雙發(fā)光元件的復(fù)合運(yùn)作的實(shí)施例結(jié)構(gòu),由圖中可知,本案實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要系由基座1,提供多方向及組態(tài)的空問(wèn),以供分別的裝組噴水組件2、發(fā)光元件3、4以及一模組選項(xiàng)控制器5,如圖1所示,其中該基座1,包括有一前組座11,提供有至少一個(gè)嵌槽13開設(shè),供嵌裝噴水組件2,該嵌槽13適經(jīng)內(nèi)部開設(shè)的管道14,與前組座11下端所延伸的連結(jié)管15呈相連通狀態(tài),由連結(jié)管15連結(jié)幫浦與儲(chǔ)液容器(因系習(xí)知結(jié)構(gòu)故未加贅述及圖繪),前組座11提供有一結(jié)合槽區(qū)16,作為與后組座12結(jié)合使用,在該結(jié)合槽區(qū)16的二側(cè)分別向內(nèi)突設(shè)有一擋片161,此擋片161的厚度呈小于結(jié)合槽面16的內(nèi)凹深度,使得擋片161與結(jié)合槽區(qū)16端面間存在有一空間通道162,此空間通道162的寬度正相等于后組座12的結(jié)合頸19的擋片190的厚度;一后組座12,提供有至少二個(gè)容槽17、18,二容槽17、18的開口端,正位置于后組座12的結(jié)合頸19的端面,且二容槽17、18的開口端,通過(guò)一突組隔墻10的設(shè)置,而在隔墻10的內(nèi)、外側(cè)分別形成一置線槽101、102,供發(fā)光元件3、4的電源線6得以由置線槽101、102容納及向外延伸作電性連結(jié)使用,另該由后組座12端面向外的結(jié)合頸19,在結(jié)合頸19的二側(cè)下半端位置,分別的突設(shè)有一擋片190,此擋片190的厚度小于結(jié)合頸19的突伸長(zhǎng)度,使得擋片190與后組座12端面間存在有一空間通道191,此空間通道191的寬度正相等于前組座11的結(jié)合槽區(qū)16的擋片161的厚度,使前、后組座11、12可通過(guò)結(jié)合槽區(qū)16及結(jié)合頸19作相對(duì)的結(jié)合組裝。
上述該基座11的前、后組座11、12,系采用具透光性的材質(zhì)所制成,并以制成透明基座11為最佳,且可制成具有各種色彩的可透光基座11;又該位于后組座12的二容槽17、18,可依設(shè)計(jì)或需求而采用上、下位式組立成型,或呈平行的并列組立成型,或呈斜向或上、下交錯(cuò)等各種組立位置來(lái)開設(shè)組成,且二容槽17、18的槽徑,則依所選用的發(fā)光元件3、4而呈等槽徑或不等槽徑開設(shè),至于二容槽17、18的槽深,亦系依所選用的發(fā)光元件3、4而呈等槽深或不等槽深開設(shè),在本實(shí)施例中系采用不等槽深狀態(tài)成型,以載裝不同發(fā)光組態(tài)的發(fā)光元件3、4。
該噴水組件2,可采用習(xí)知的汽車噴水頭所使用的噴嘴21,直接對(duì)應(yīng)前組座11的嵌槽13組裝使用,而在駕駛者的操作驅(qū)動(dòng)幫浦作動(dòng)下,使清洗液得由噴嘴2向汽車擋風(fēng)玻璃噴設(shè)清洗液。
該對(duì)應(yīng)后組座12的二容槽17、18組裝的發(fā)光元件3、4,可采用LED燈與具閃爍運(yùn)作功能的閃爍燈管使用,在本實(shí)施例中系采用一LED燈,搭配一具閃爍運(yùn)作功能的閃爍燈管來(lái)組裝使用(如圖1、2所示),此二發(fā)光元件3、4的運(yùn)作則由所電性連結(jié)的一模組選項(xiàng)控制器5所驅(qū)控,在模組選項(xiàng)控制器5上設(shè)置有一至少三段的運(yùn)作模組設(shè)定的控制開關(guān)51,包括有單獨(dú)驅(qū)動(dòng)LED燈發(fā)光元件3作持續(xù)點(diǎn)亮發(fā)光的第一運(yùn)作模組,以獲得汽車行進(jìn)動(dòng)線的辨識(shí)與裝飾性;單獨(dú)驅(qū)動(dòng)閃爍燈管發(fā)光元件4作持續(xù)閃爍性發(fā)光的第二運(yùn)作模組,以及同時(shí)驅(qū)動(dòng)二發(fā)光元件3、4同步運(yùn)作發(fā)光及閃爍的第三運(yùn)作模組,以獲得緊急狀況時(shí)的警示、求救與汽車行進(jìn)動(dòng)線辨識(shí)的安全性提增,可由駕駛者依當(dāng)時(shí)需求的運(yùn)作模式,作選項(xiàng)式的推撥切換選擇運(yùn)作的發(fā)光模組。
上述該二發(fā)光元件3、4所可采用的LED燈與具閃爍運(yùn)作功能的閃爍燈管,除可同時(shí)的混合采用之外,當(dāng)然亦可作擇一式的采用,且并不以在二容槽17、18中同時(shí)裝載發(fā)光組件3、4為必要,當(dāng)然亦可僅使用一個(gè)容槽17或18來(lái)裝載一個(gè)發(fā)光元件3或4使用;又該LED燈,除可采用一般單色光型式外,亦可采用具R.G.B混色功能(指同時(shí)具備有發(fā)紅色光、綠色光及藍(lán)色光)的變色彩型的LED燈7,請(qǐng)參閱圖3示,配合一混色控制器6的電性連結(jié),可依設(shè)定的混色模組來(lái)驅(qū)動(dòng)該變色彩型的LED燈7,作多種色彩(目前可獲得七種色彩的變化)的變化發(fā)光,而獲得在不同情況下能明顯的被認(rèn)識(shí)或警示。
權(quán)利要求1.一種具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于其結(jié)構(gòu)包括一基座,包括有一供裝組噴水組件的前組座及與其相結(jié)合的后組座,該后組座提供有二個(gè)或以上的容槽;二個(gè)發(fā)光元件,分別裝載于后組座的二容槽中;一模組選項(xiàng)控制器,電性連結(jié)發(fā)光元件并設(shè)定有多段運(yùn)作模組選項(xiàng),該控制器設(shè)置有一控制開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該基座,系采用具透光性的材質(zhì)所制成,并以制成透明基座為最佳,且可制成具有各種色彩的可透光基座。
3.如權(quán)利要求1所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該位于基座的后組座的二容槽,可依設(shè)計(jì)或需求而采用上、下位式組立成型,或呈平行的并列組立成型,或呈斜向組立成型,或呈上、下交錯(cuò)或其他各種組立位置來(lái)開設(shè)組成。
4.如權(quán)利要求1所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該位于基座的后組座的二容槽的槽徑,系依所選用的發(fā)光元件而呈等槽徑或不等槽徑開設(shè)采用;二容槽的槽深,系依所選用的發(fā)光元件而呈等槽深或不等槽深開設(shè)采用。
5.如權(quán)利要求1所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該基座的前組座,提供有一結(jié)合槽區(qū),該結(jié)合槽區(qū)的二側(cè)分別向內(nèi)突設(shè)有一擋片。
6.如權(quán)利要求5所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該結(jié)合槽區(qū)的擋片的厚度,小于結(jié)合槽區(qū)的內(nèi)凹深度,該擋片與結(jié)合槽區(qū)端面間存在有一空間通道,此空間通道的寬度正相等于后組座的結(jié)合頸之擋片的厚度。
7.如權(quán)利要求1所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該基座的后組座端面向外延伸成型一結(jié)合頸,在結(jié)合頸的二側(cè)下半高度位置,分別的突設(shè)有一擋片。
8.如權(quán)利要求7所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該結(jié)合頸的擋片的厚度,小于結(jié)合頸的突伸長(zhǎng)度,該擋片與后組座端面間存在有一空間通道,此空間通道的寬度正相等于前組座的結(jié)合槽區(qū)之擋片的厚度。
9.如權(quán)利要求1所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該發(fā)光元件,采用LED燈與具閃爍運(yùn)作功能的閃爍燈管混合使用或擇一使用。
10.如權(quán)利要求9所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該發(fā)光元件所使用的LED燈,采用具R.G.B混色功能的變色彩型的LED燈,配合一混色控制器電性連結(jié)。
11.如權(quán)利要求1所述的具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,其特征在于該模組選項(xiàng)控制器,包括有單獨(dú)驅(qū)動(dòng)LED燈發(fā)光元件作持續(xù)點(diǎn)亮發(fā)光的第一運(yùn)作模組,單獨(dú)驅(qū)動(dòng)閃爍燈管發(fā)光元件作持續(xù)閃爍性發(fā)光的第二運(yùn)作模組,以及同時(shí)驅(qū)動(dòng)二發(fā)光元件同步運(yùn)作發(fā)光及閃爍的第三運(yùn)作模組。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具復(fù)控式發(fā)光模組的汽車噴水頭,尤指一種附具有多樣化的發(fā)光組態(tài)可供選擇變換操控的汽車噴水頭,該基座包括有一供裝組噴水組件的前組座;一后組座,提供有二個(gè)或以上的容槽,供分別的裝入一發(fā)光元件,配合由一模組選項(xiàng)控制器的電性連結(jié)供應(yīng)電源及驅(qū)動(dòng)運(yùn)作,通過(guò)此模組選項(xiàng)控制器的選項(xiàng)式運(yùn)作模組選控操作,而驅(qū)動(dòng)二發(fā)光元件作單獨(dú)的發(fā)光、閃爍的運(yùn)作或同步的共同運(yùn)作,以獲得單色光或多色彩光的裝飾及行車安全的增益,及閃爍性發(fā)光的警示效果。
文檔編號(hào)H05B33/00GK2565682SQ0226653
公開日2003年8月13日 申請(qǐng)日期2002年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月23日
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