車輛通信方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛通信技術(shù)，尤其涉及一種車輛通信方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛上會安裝各種需要進行通信的系統(tǒng)，例如全球定位系統(tǒng)(GlobalPosit1ning System，簡稱GPS)、蜂窩網(wǎng)通信系統(tǒng)等；同時會在車輛上設(shè)置多種通信接口，例如，蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信接口、藍牙通信接口、無線局域網(wǎng)(Wireless Local AreaNetworks,簡稱WLAN)通信接口、以及汽車-汽車V2V/汽車-基礎(chǔ)設(shè)施V2I通信接口等，一種通信接口承載一種網(wǎng)絡(luò)類型。從而車輛上的各需要進行通信的系統(tǒng)中的應(yīng)用程序發(fā)出的應(yīng)用數(shù)據(jù)可以通過車輛的通信接口發(fā)送給應(yīng)用數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)接收端。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，車輛上的一種需要進行通信的系統(tǒng)與特定的一種類型的通信接口連接，從而將系統(tǒng)中的應(yīng)用程序通過特定的通信接口將應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送出去。
[0004]然而，當(dāng)該系統(tǒng)對應(yīng)的通信接口的通信網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障或者信號較差的時候，車輛上的應(yīng)用數(shù)據(jù)無法及時的發(fā)送給數(shù)據(jù)接收端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種車輛通信方法和裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)該系統(tǒng)對應(yīng)的通信接口的通信網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障或者信號較差的時候，車輛上的應(yīng)用數(shù)據(jù)無法及時的發(fā)送給數(shù)據(jù)接收端的問題。
[0006]本發(fā)明的一方面是提供一種車輛通信方法，包括:
[0007]接收車輛中的各應(yīng)用數(shù)據(jù)，所述應(yīng)用數(shù)據(jù)中包括數(shù)據(jù)接收端標識；
[0008]確定所述車輛中的各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，其中，不同類型的通信接口對應(yīng)不同類型通信網(wǎng)絡(luò)；
[0009]根據(jù)所述各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，將所述應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送給與所述數(shù)據(jù)接收端標識對應(yīng)的數(shù)據(jù)接收端。
[0010]本發(fā)明的另一方面是提供一種車輛通信裝置，包括:
[0011]接收模塊，用于接收車輛中的各應(yīng)用數(shù)據(jù)，所述應(yīng)用數(shù)據(jù)中包括數(shù)據(jù)接收端標識；
[0012]確定模塊，用于確定所述車輛中的各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，其中，不同類型的通信接口對應(yīng)不同類型通信網(wǎng)絡(luò)；
[0013]發(fā)送模塊，用于根據(jù)所述各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，將所述應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送給與所述數(shù)據(jù)接收端標識對應(yīng)的數(shù)據(jù)接收端。
[0014]本發(fā)明通過接收車輛中的各應(yīng)用數(shù)據(jù)，應(yīng)用數(shù)據(jù)中包括數(shù)據(jù)接收端標識；確定車輛中的各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，其中，不同類型的通信接口對應(yīng)不同類型通信網(wǎng)絡(luò)；根據(jù)各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，將應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送給與數(shù)據(jù)接收端標識對應(yīng)的數(shù)據(jù)接收端。從而為車輛需要發(fā)出的應(yīng)用數(shù)據(jù)，提供通信接口的選擇，根據(jù)各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量確定發(fā)送應(yīng)用數(shù)據(jù)的通信接口，從而避免了當(dāng)該系統(tǒng)對應(yīng)的通信接口的通信網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障或者信號較差的時候，車輛上的應(yīng)用數(shù)據(jù)無法及時的發(fā)送給數(shù)據(jù)接收端的情況。進而保證了車輛的各系統(tǒng)發(fā)出的應(yīng)用數(shù)據(jù)可以及時的發(fā)送給數(shù)據(jù)接收端。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施例一提供的車輛通信方法的流程圖；
[0016]圖2為為本發(fā)明實施例一提供的車輛通信方法的通信網(wǎng)絡(luò)選擇示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明實施例二提供的車輛通信方法的流程圖；
[0018]圖4為本發(fā)明實施例三提供的車輛通信方法的流程圖；
[0019]圖5為本發(fā)明實施例四提供的車輛通信裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為本發(fā)明實施例五提供的車輛通信裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為本發(fā)明實施例六提供的車輛通信裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0023]圖1為本發(fā)明實施例一提供的車輛通信方法的流程圖，如圖1所示，本實施例的方法包括:
[0024]步驟101、接收車輛中的各應(yīng)用數(shù)據(jù)，應(yīng)用數(shù)據(jù)中包括數(shù)據(jù)接收端標識。
[0025]在本實施例中，具體的，在車輛上設(shè)置了多種需要進行通信的系統(tǒng)，例如GPS、蜂窩網(wǎng)通信系統(tǒng)等等。從而可以接收車輛上需要進行通信的各個系統(tǒng)發(fā)送出來的各個應(yīng)用數(shù)據(jù)，在應(yīng)用數(shù)據(jù)中攜帶了數(shù)據(jù)接收端標識。
[0026]步驟102、確定車輛中的各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，其中，不同類型的通信接口對應(yīng)不同類型通信網(wǎng)絡(luò)。
[0027]在本實施例中，具體的，同時在車輛上設(shè)置了多個通信接口，通信接口的類型具有多種，一種類型的通信接口承載著一種不同類型的通信網(wǎng)絡(luò)，從而不同類型的通信接口對應(yīng)不同類型通信網(wǎng)絡(luò)。例如有蜂窩(Cellular，簡稱Cellular)通信接口、V2I/V2V通信接口、WLAN通信接口以及藍牙(Bluetooth Low Energy，簡稱BLE)通信接口等等。
[0028]步驟103、根據(jù)各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，將應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送給與數(shù)據(jù)接收端標識對應(yīng)的數(shù)據(jù)接收端。
[0029]在本實施例中，具體的，會實時的檢測車輛上的各個通信接口對應(yīng)著的通信網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，選擇網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量較優(yōu)的通信接口，從而通過該通信接口將應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送給與數(shù)據(jù)接收端標識對應(yīng)的數(shù)據(jù)接收端。舉例來說，會實時的檢測各個通信接口的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，根據(jù)各個通信接口的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分為多個等級，例如良好、較差等等級，按照網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的等級將各個通信接口進行排序。
[0030]舉例來說，車輛進入隧道、地下停車場等信號覆蓋盲區(qū)時，此時車輛中的一些系統(tǒng)需要通過2G/3G/4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)發(fā)送應(yīng)用數(shù)據(jù)時，發(fā)現(xiàn)2G/3G/4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量很差或者搜索不到網(wǎng)絡(luò)通信信號，而另外一些系統(tǒng)需要通過有線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送應(yīng)用數(shù)據(jù)時，發(fā)現(xiàn)Internet不可達，即此時Internet的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量也很差；那么可以這些系統(tǒng)提供WLAN或者車載隨意移動網(wǎng)絡(luò)(Vehicular ad-hoc network，簡稱VANET)這些網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量較好的網(wǎng)絡(luò)，使得車輛的系統(tǒng)可以通過這些網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量較好的網(wǎng)絡(luò)將應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送給目標的數(shù)據(jù)接收端。圖2為為本發(fā)明實施例一提供的車輛通信方法的通信網(wǎng)絡(luò)選擇示意圖，如圖2所示，當(dāng)一輛車輛VI車進入到隧道時，VI車上的系統(tǒng)需要將應(yīng)用數(shù)據(jù)通過Internet網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去，但是搜索發(fā)現(xiàn)Internet網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量很差或者沒有可以接入的Internet網(wǎng)絡(luò)，從而可以將應(yīng)用數(shù)據(jù)通過與另外一輛車輛V2車連接的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量較好的蜂窩網(wǎng)絡(luò)基站BS，發(fā)送給Internet網(wǎng)絡(luò)，再經(jīng)由Internet網(wǎng)絡(luò)將應(yīng)用數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)接收方。
[0031 ] 本實施例通過確定車輛中的各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，可以根據(jù)各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量，將車輛上的各系統(tǒng)發(fā)出的應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)接收端。從而為車輛需要發(fā)出的應(yīng)用數(shù)據(jù)，提供通信接口的選擇，根據(jù)各通信接口對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量確定發(fā)送應(yīng)用數(shù)據(jù)的通信接口，從而避免了當(dāng)該系統(tǒng)對應(yīng)的通信接口的通信網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障或者信號較差的時候，車輛上