線束固定支架和車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛的配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種線束固定支架和使用該線束固定支架的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，愈來愈多的電子控制模塊用于車輛，這在為車輛的智能性帶來利好的同時(shí)，也使得整車線束的數(shù)量驟增，錯(cuò)綜復(fù)雜的線束走向需要通過不同的固定件來梳理，現(xiàn)有技術(shù)一般采用卡扣固定和單一支架固定兩種固定方式，其中，采用的卡扣固定線束的方式，卡扣拆卸困難，且卡扣一旦拆下則損毀，只能進(jìn)行一次性使用；采用的單一支架固定線束的方式，只能固定一條線束，支架利用率低。因此，提供一種既能夠滿足不同方向的多條線束固定，且拆卸方便的線束固定支架具有積極意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種線束固定支架，該線束固定支架能夠同時(shí)固定多條線束并且梳理線束走向。
[0004]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種車輛，該車輛使用本實(shí)用新型提供的線束固定支架。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種線束固定支架，包括支架本體，所述支架本體上形成有容納線束的安裝槽，所述安裝槽的第一端形成有線束引入通道，所述安裝槽與該第一端相反的第二端形成有與所述線束引入通道連通的多個(gè)線束引出通道，所述支架本體上還設(shè)置有固定件，該固定件連接在所述安裝槽的兩側(cè)槽壁之間，以將線束收納于所述安裝槽。
[0006]優(yōu)選地，所述安裝槽的線束引入通道的底部?jī)?nèi)形成有限位凸臺(tái)，以與所述安裝槽的槽壁限定線束的延伸方向。
[0007]優(yōu)選地，所述固定件為具有連接端和展出端的活動(dòng)扣板，該活動(dòng)扣板的所述連接端形成在所述安裝槽的一側(cè)槽壁上，所述活動(dòng)扣板的所述展出端形成有卡環(huán)，所述安裝槽的另一側(cè)槽壁上設(shè)置有適于套裝在所述卡環(huán)內(nèi)的固定套臺(tái)，當(dāng)所述卡環(huán)套裝在所述固定套臺(tái)上時(shí)，所述活動(dòng)扣板位于所述限位凸臺(tái)的上方。
[0008]優(yōu)選地，所述安裝槽的第一端還設(shè)置有供線束穿過并固定線束的線束固定槽。
[0009]優(yōu)選地，所述線束固定槽為多個(gè)。
[0010]優(yōu)選地，所述多個(gè)固定槽包括位于所述線束引入通道兩側(cè)的第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽的一側(cè)槽壁上形成有活動(dòng)鉤板，所述活動(dòng)鉤板可拆卸地卡接到所述第一固定槽的另一側(cè)槽壁上；所述第二固定槽的槽壁上形成有相向延伸的固定爪。
[0011]優(yōu)選地，所述支架本體的第一側(cè)面上形成有所述安裝槽，與該第一側(cè)面相反的第二側(cè)面上形成有用于安裝所述支架本體的所述連接件，所述連接件包括釘狀本體以及為沿周向均勻間隔形成在所述釘狀本體端部的多個(gè)彈性倒鉤。
[0012]優(yōu)選地，所述支架本體上還形成有多個(gè)固定孔，所述固定孔用于緊固穿過線束集攏套的緊固件。
[0013]優(yōu)選地，所述線束固定支架為塑料支架。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種車輛，包括車身和安裝于該車身上的線束固定支架，所述線束固定支架為根據(jù)本實(shí)用新型提供的線束固定支架。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:通過在車身上線束走向復(fù)雜的區(qū)域設(shè)置線束固定支架，可以使得車身上的線束走向整潔、清晰，這樣，在對(duì)個(gè)別線束進(jìn)行檢修或者替換時(shí)，方便快捷，提高工作人員的工作效率，并且避免使用卡扣固定線束對(duì)車身帶來的損壞。具體地，線束可以由線束引入通道進(jìn)入安裝槽并且由不同的線束引出通道穿出支架本體，此外，通過固定件可以令收納于安裝槽內(nèi)的線束得到固定而不從安裝槽中脫落。因此，通過本實(shí)用新型提供的線束固定支架能夠同時(shí)收納多條線束，并且能夠梳理線束走向，使得線束走向明朗、線束安裝環(huán)境整潔，從而提高對(duì)個(gè)別線束進(jìn)行檢修或者替換的工作效率。
[0016]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0017]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的線束固定支架的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的線束固定支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是圖2中A部的放大圖。
[0021]圖4是圖1的前視結(jié)構(gòu)示意圖，其中，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的活動(dòng)扣板的展出端套裝于安裝槽設(shè)置有固定套臺(tái)一側(cè)的槽壁上。
[0022]圖5是圖4中B部的放大圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明
[0024]I活動(dòng)扣板11卡環(huán)
[0025]12固定卡槽 2安裝槽
[0026]21第二導(dǎo)槽 22第一導(dǎo)槽
[0027]23第一固定槽 24第二固定槽
[0028]241固定爪3活動(dòng)鉤板
[0029]4第一線束41第二線束
[0030]5固定孔6釘狀本體
[0031]61彈性倒鉤 7支架本體
[0032]71固定套臺(tái) 72固定凸臺(tái)
[0033]73限位凸臺(tái)
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0035]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”是針對(duì)附圖的圖面方向而言的，如“內(nèi)、外”是針對(duì)附圖的相應(yīng)部件輪廓的內(nèi)和外而言的。
[0036]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供的一種線束固定支架，使用該線束固定支架的車輛。隨著車身上的線束驟增，則需要在線束走向復(fù)雜的區(qū)域設(shè)置線束固定支架，如圖1所述，線束固定支架包括支架本體7，在支架本體7上形成有容納線束的安裝槽2，在安裝槽2的第一端形成有線束引入通道，在安裝槽2與上述安裝槽2的第一端相反的第二端形成有與所述線束引入通道連通的多個(gè)線束引出通道，這樣，線束由線束引入通道進(jìn)入安裝槽2并且可選擇地由不同的線束引出通道穿出支架本體7，在本實(shí)用新型提供的優(yōu)選實(shí)施方式中，第一線束4由線束引入通道進(jìn)入安裝槽2并且由第一導(dǎo)槽22穿出支架本體7，第二線束41由線束引入通道進(jìn)入安裝槽2并且由第二導(dǎo)槽21穿出支架本體7，如此，第一線束4和第二線束41兩束線束在線束固定支架的作用下得到了固定并且梳理了線束走向，使得線束走向明朗、線束安裝環(huán)境整潔，從而提高對(duì)個(gè)別線束進(jìn)行檢修或者替換的工作效率，此夕卜，為了使得線束能夠更好地置于安裝槽2內(nèi)，支架本體7上還設(shè)置有固定件，該固定件連接在安裝槽2的兩側(cè)槽壁之間，以令收納于安裝槽2內(nèi)的線束得到固定。根據(jù)實(shí)際需要，所述的線束引出通道可以為多個(gè)，即，繼第一導(dǎo)槽22、第二導(dǎo)槽21之后，還可以設(shè)置有第三導(dǎo)槽、第四導(dǎo)槽等，以同時(shí)梳理更多的線束走向，對(duì)于這些變形均應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0037]需要說明的是，能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型技術(shù)方案的方式有多種，例如線束的具體固定方式和線束的走向控制途徑等，為了方便說明本實(shí)用新型，在此只介紹其中的優(yōu)選實(shí)施方式，該優(yōu)選實(shí)施方式只用于說明本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0038]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施中，在安裝槽2的線束引入通道的底部?jī)?nèi)形成有向安裝槽2的槽壁一側(cè)延伸的限位凸臺(tái)73，并且，該限位凸臺(tái)73沿安裝槽2的延伸方向延伸，以與安裝槽2的槽壁限定線束的延伸方向。如圖1所示，第一線束4與第二線束41同時(shí)由線束引入通道進(jìn)入安裝槽2，而位于形成限位凸臺(tái)73階段的第一線束4與第二線束41分別進(jìn)入到由限位凸臺(tái)73沿安裝槽2的延伸方向的側(cè)壁以及與該側(cè)壁相鄰的安裝槽2的側(cè)壁形成的兩個(gè)線束方向控制導(dǎo)槽內(nèi)，這樣，在兩個(gè)線束方向控制導(dǎo)槽的作用下，第一線束4和第二線束41的線束走向改變，使得第一線束4和第二線束41的走向明朗化。其中，限位凸臺(tái)73可以沿安裝槽2的延伸方向間隔設(shè)置多個(gè)，也可以設(shè)置為沿安裝槽2的垂直方向與限位凸臺(tái)73平行的多個(gè)，這樣，相鄰兩個(gè)限位凸臺(tái)73的側(cè)壁形成一個(gè)線束方向控制導(dǎo)槽，使得單次線束控制數(shù)量增多，對(duì)于這些變形均應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0039]為了使得線束能夠固定在安裝槽2內(nèi)，如圖2和圖3所示，固定件為具有連接端和展出端的活動(dòng)扣板1，該活動(dòng)扣板I的連接端形成在安裝槽2的一側(cè)槽壁上，并且，在活動(dòng)扣板I的展出端形成有卡環(huán)11，在安裝槽2的另一側(cè)槽壁上設(shè)置有適于套裝在卡環(huán)11內(nèi)的固定套臺(tái)71，當(dāng)工作人員將線束分別引入不同的線束方向控制導(dǎo)槽后，翻轉(zhuǎn)活動(dòng)扣板1，使得活動(dòng)扣板I的展出端連接于安裝槽2設(shè)置固定套臺(tái)71的一側(cè)槽壁上，令卡環(huán)11套栓于固定套臺(tái)71上，使得線束固定于安裝槽2內(nèi)。為了更好地使得活動(dòng)扣板I的展出端連接于安裝槽2的側(cè)壁上，在活動(dòng)扣板I形成卡環(huán)11的