無地上箱體的電動汽車充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于充電領(lǐng)域，尤其涉及一種無地上箱體的電動汽車充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著全球空氣質(zhì)量惡化的加劇，對汽車的環(huán)境指標(biāo)提出了更高的要求，電動汽車以零排放，能源利用率高，結(jié)構(gòu)簡單，噪聲小等優(yōu)點，成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。然而電動汽車?yán)m(xù)航里程短，充電時間長，充電設(shè)施不完善成為其發(fā)展的主要障礙。為了解決這一問題，需要大量布設(shè)充電粧和充電站。但是，充電設(shè)施建設(shè)受到成本高、安全性低、用地難和基礎(chǔ)設(shè)施不配套四大關(guān)鍵癥結(jié)困擾，導(dǎo)致充電粧難以大范圍覆蓋，已成為推廣新能源汽車的關(guān)鍵瓶頸。
[0003]目前，充電粧主要有兩種，一種是掛式充電粧，另一種是立式充電粧，這兩種充電粧主要由地上箱體構(gòu)成，這種裸露于外界的有箱體充電粧具有設(shè)備成本高、占用空間大、易損壞、后期維護(hù)費用高、安全性低等缺點，不利于充電粧的普及與推廣。因此，研發(fā)一種低成本、占用空間小、不易損壞、安全性高、易安裝的充電粧系統(tǒng)成為充電設(shè)施建設(shè)中亟需解決的關(guān)鍵冋題。
[0004]本發(fā)明設(shè)計的無地上箱體的電動汽車充電粧，由鋼筋混凝土梯形體、電閘箱、密封蓋、防護(hù)蓋、工字金屬件、防水插座和急停按鈕構(gòu)成，整個系統(tǒng)埋于地下，地面上只有密封蓋、防護(hù)蓋、防水插座和急停按鈕。鋼筋混凝土梯形體、密封蓋和防護(hù)蓋構(gòu)成充電粧的對外保護(hù)層。電閘箱主要負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程通信、充電過程的控制與保護(hù)，其核心模塊漏電保護(hù)器、斷路器、開關(guān)控制器、電源、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)字電度表都安裝在電閘箱中的軌道固定條上，其中開關(guān)控制器、電源和微控與數(shù)據(jù)傳輸單元是我們上一個專利(201610115770.X)中給出的三個模塊，開關(guān)控制器主要負(fù)責(zé)斷路器的合閘和掉閘功能，微控與數(shù)據(jù)傳輸單元主要負(fù)責(zé)與遠(yuǎn)程服務(wù)器、客戶端之間的通信，讀取數(shù)字電度表中的數(shù)據(jù)，提取遠(yuǎn)程指令，發(fā)送系統(tǒng)數(shù)據(jù)。微控與數(shù)據(jù)傳輸單元與遠(yuǎn)程服務(wù)器之間通過2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)或光纖連按，與數(shù)字電度表通過雙絞線連按。當(dāng)用戶利用客戶端定位導(dǎo)航功能找到充電粧，將充電線與充電粧插座接通后，通過掃描充電粧的二維碼或輸入充電粧編號與充電粧建立連按，客戶端上會出現(xiàn)充電操作界面，用戶在客戶端上可以完成充電、繳費、排隊、停止等操作，系統(tǒng)會在完成下單后自動啟動充電功能，充電完成后會自動關(guān)閉充電功能。如果遇到緊急情況，用戶還可以按下充電粧上的急停按鈕，停止充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有電動汽車充電粧成本高、占用空間大、易損壞、后期維護(hù)費用高、安全性低等問題，本發(fā)明設(shè)計了一種無地上箱體的電動汽車充電粧。
[0006]本發(fā)明所提供的無地上箱體的電動汽車充電粧包括鋼筋混凝土梯形體、電閘箱、密封蓋、防護(hù)蓋、工字金屬件、防水插座和急停按鈕。所述鋼筋混凝土梯形體是一個無蓋、中空、帶底座的鋼筋混凝土筑件，所述筑件側(cè)面頂部為凹槽結(jié)構(gòu)，且在側(cè)面頂部的四個拐角處沿垂直于底面方向上澆筑有四個螺母;所述電閘箱包含金屬外殼、軌道固定條、漏電保護(hù)器、斷路器、開關(guān)控制器、電源、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)字電度表;所述密封蓋是一塊側(cè)面與表面呈45度角的厚金屬板，所述厚金屬板上留有防水插座和急停按鈕安裝槽，且在與螺母對應(yīng)的位置處留有螺絲固定孔;所述防護(hù)蓋是一塊薄金屬板，所述薄金屬板邊緣呈45度倒鉤結(jié)構(gòu)，在倒鉤結(jié)構(gòu)外側(cè)有一個矩形凸點，且在薄金屬板上留有急停按鈕和防水插座保護(hù)蓋安裝孔;所述工字金屬件是一個工字型金屬良導(dǎo)體。
[0007]所述密封蓋與鋼筋混凝土梯形體之間通過四個螺絲固定在一起，且密封蓋與鋼筋混凝土梯形體之間裝有防水墊片。
[0008]所述防護(hù)蓋通過邊緣的倒鉤結(jié)構(gòu)與密封蓋鉚合在一起，防水插座和急停按鈕鑲嵌在密封蓋中，防水插座上方裝有保護(hù)蓋，急停按鈕也具有防水功能。
[0009]所述電閘箱中漏電保護(hù)器、斷路器、開關(guān)控制器、電源、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)字電度表都安裝在軌道固定條上。
[0010]所述工字金屬件鑲嵌在鋼筋混凝上梯形體中，且與電閘箱之間有空氣隔離。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是無地上箱體電動汽車充電粧的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是防護(hù)蓋與密封蓋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0014]圖中，1、鋼筋混凝土梯形體;2、電閘箱金屬外殼;3、密封蓋;4、防護(hù)蓋;5、工字金屬件;6、防水插座;7、急停按鈕;8、插座保護(hù)蓋;9、螺絲；10、防水墊片；11、螺母；12、軌道固定條；13、漏電保護(hù)器；14、斷路器；15、開關(guān)控制器；16、電源；17、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元；18、數(shù)字電度表;19、地面;20、充電粧二維碼;21、充電粧編號。
[0015]根據(jù)附圖，本發(fā)明設(shè)計的無地上箱體的電動汽車充電粧由鋼筋混凝土梯形體1、電閘箱、密封蓋3、防護(hù)蓋4、工字金屬件5、防水插座6和急停按鈕7構(gòu)成。所述密封蓋與鋼筋混凝土梯形體由螺絲9固定在一起，并且在密封蓋和鋼筋混凝土梯形體之間裝有防水墊片10。所述防水插座和急停按鈕鑲嵌在密封蓋中，且急停按鈕也具有防水功能，防水插座上方有插座保護(hù)蓋8。所述電閘箱包含金屬外殼2、軌道固定條12、漏電保護(hù)器13、斷路器14、開關(guān)控制器15、電源16、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元17、數(shù)字電度表18。埋在地下的市電電線進(jìn)入電閘箱后，通過斷路器和數(shù)字電度表與防水插座相連，防水插座地線直接與工字金屬件相連。
[0016]整個充電粧運營與管理系統(tǒng)由無地上箱體的充電粧、客戶端和服務(wù)器構(gòu)成。充電粧與服務(wù)器通過2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)或光纖進(jìn)行通信，客戶端與服務(wù)器通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。用戶通過客戶端對充電粧進(jìn)行查找、定位、導(dǎo)航和排隊等操作，找到充電粧后將充電線與充電粧插座接通，掃描充電粧的二維碼20或輸入充電粧編號21與充電粧建立連接，客戶端上會出現(xiàn)充電操作界面，用戶繳費成功后充電粧會自動啟動充電，完成充電后自動斷電。
[0017]所述鋼筋混凝土梯形體的作用是與外界隔離，保護(hù)電閘箱;梯形體結(jié)構(gòu)使防護(hù)蓋與地面保持一定的傾斜角度，避免防護(hù)蓋蓄水;梯形體底座凸出的部分防止充電粧被盜。
[0018]所述防護(hù)蓋的作用一是對密封蓋進(jìn)行保護(hù)，防止腐蝕;二是遮蔽螺絲，防止非管理人員打開充電粧。
[0019]所述工字金屬件的作用一是與地線連按;二是散熱。
[0020]所述開關(guān)控制器的作用是負(fù)責(zé)斷路器的通斷，當(dāng)用戶完成繳費，點擊充電指示后，開關(guān)控制器會完成合閘操作，開始充電；當(dāng)完成充電或市電斷電后，開關(guān)控制器會自動斷閘，停止充電。
[0021]所述漏電保護(hù)器的作用是負(fù)責(zé)在充電過程中對漏電現(xiàn)象的監(jiān)測，一旦出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，漏電保護(hù)器會快速使斷路器斷閘，切斷電源，停止充電。
[0022]所述電源的作用是負(fù)責(zé)將高壓交流電變成低壓直流電，并為開關(guān)控制器和微控與數(shù)據(jù)傳輸單元供電。
[0023]所述微控與數(shù)據(jù)傳輸單元的作用一是負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送;二是負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)和指令分析，并操控開關(guān)控制器對斷路器進(jìn)行合閘和斷閘的操作。
[0024]所述數(shù)字電度表的作用是對充電電量進(jìn)行監(jiān)測，并實時反饋給微控與數(shù)據(jù)傳輸單
J L ο
【主權(quán)項】
1.一種無地上箱體的電動汽車充電粧，由鋼筋混凝土梯形體(I)、電閘箱、密封蓋(3)、防護(hù)蓋(4)、工字金屬件(5)、防水插座(6)和急停按鈕(7)組成，其特征在于，所述鋼筋混凝土梯形體是一個無蓋、中空、帶底座的鋼筋混凝土筑件;所述電閘箱包含金屬外殼(2)、軌道固定條(12)、漏電保護(hù)器(13)、斷路器(14)、開關(guān)控制器(15)、電源(16)、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元(17)、數(shù)字電度表(18);所述密封蓋是一塊側(cè)面與表面呈45度角的厚金屬板;所述防護(hù)蓋是一塊邊緣呈45度倒鉤結(jié)構(gòu)的薄金屬板;所述工字金屬件是一個工字型金屬良導(dǎo)體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無地上箱體的電動汽車充電粧，其特征在于，所述鋼筋混凝土梯形體側(cè)面頂部為凹槽結(jié)構(gòu)，且在側(cè)面頂部的四個拐角處沿垂直于底面方向上澆筑有四個螺母(11);3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無地上箱體的電動汽車充電粧，其特征在于，所述電閘箱金屬外殼緊貼鋼筋混凝土梯形體內(nèi)壁放置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無地上箱體的電動汽車充電粧，其特征在于，所述微控與數(shù)據(jù)傳輸單元包含兩種不同的通信模塊，一種是無線通信模塊，一種是光纖通信模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無地上箱體的電動汽車充電粧，其特征在于，所述漏電保護(hù)器、斷路器、開關(guān)控制器、電源、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)字電度表都是軌道式設(shè)備，都安裝在軌道固定條上，漏電保護(hù)器安裝在斷路器的左側(cè)，開關(guān)控制器安裝在斷路器的右側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無地上箱體的電動汽車充電粧，其特征在于，所述密封蓋與鋼筋混凝土梯形體之間通過螺絲(9)固定在一起，且密封蓋與鋼筋混凝土梯形體之間裝有防水墊片(10)，所述防水墊片安裝在鋼筋混凝上梯形體側(cè)面頂部的凹槽結(jié)構(gòu)中。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無地上箱體的電動汽車充電粧，其特征在于，所述急停按鈕和防水插座鑲嵌在密封蓋中，都具有防水功能，所述防水插座上方防護(hù)蓋中裝有插座保護(hù)蓋8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無地上箱體的電動汽車充電粧，其特征在于，所述工字金屬件鑲嵌在鋼筋混凝土梯形體底部，工字金屬件與電閘箱體之間有空氣隔離，工字金屬件的下半部分裸露在鋼筋混凝土梯形體外部，工字金屬件與防水插座的地線焊接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無地上箱體的電動汽車充電樁，其特征在于包括鋼筋混凝土梯形體、電閘箱、密封蓋、防護(hù)蓋、工字金屬件、防水插座和急停按鈕。所述鋼筋混凝土梯形體是一個無蓋、中空、帶底座的鋼筋混凝土筑件，所述筑件側(cè)面頂部為凹槽結(jié)構(gòu)，且在側(cè)面頂部的四個拐角處沿垂直于底面方向上澆筑有四個螺母；所述電閘箱包含金屬外殼、軌道固定條、漏電保護(hù)器、斷路器、開關(guān)控制器、電源、微控與數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)字電度表；所述密封蓋是一塊側(cè)面與表面呈45度角的厚金屬板，所述厚金屬板上留有防水插座和急停按鈕安裝槽，且在與螺母對應(yīng)的位置處留有螺絲固定孔；所述防護(hù)蓋是一塊薄金屬板，所述薄金屬板邊緣呈45度倒鉤結(jié)構(gòu)，在倒鉤結(jié)構(gòu)外側(cè)有一個矩形凸點，且在薄金屬板上留有急停按鈕和防水插座保護(hù)蓋安裝孔；所述工字金屬件是一個工字型金屬良導(dǎo)體。
【IPC分類】G07F15/00, H02J7/00
【公開號】CN105634074
【申請?zhí)枴緾N201610146285
【發(fā)明人】白晉軍
【申請人】天津工業(yè)大學(xué)
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月14日