本發(fā)明涉及一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子的入殼工裝，特別涉及一種大型同步電動機表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子入殼工裝及入殼方法。

背景技術(shù)：

大型永磁同步電動機轉(zhuǎn)子上的磁鋼有嵌入式和表貼式兩種，表貼式電動機轉(zhuǎn)子的裝配過程是：先在轉(zhuǎn)子鐵芯的一端等弧度安裝一圈磁鋼盒，在磁鋼盒中嵌入磁鋼；然后再按同樣的工藝方法依次安裝各圈磁鋼，直至轉(zhuǎn)子鐵芯表面安裝滿磁鋼，在轉(zhuǎn)子鐵芯外圓上，會形成幾百個磁鋼單元，每個磁鋼單元是由磁鋼和不銹鋼磁鋼盒組成，在同一個徑向圓周上的不銹鋼磁鋼盒會組成一個同心圓，每個磁鋼盒的頂面為弧形，但由于磁鋼盒加工制造中會存在誤差，磁鋼盒在裝配過程中也會產(chǎn)生裝配誤差，導(dǎo)致同一徑向圓周上的不銹鋼磁鋼盒的頂面高低不平，不在一個同心圓的圓周上。當(dāng)轉(zhuǎn)子入殼裝配時，轉(zhuǎn)子上的表貼式磁鋼會與機座中的定子鐵芯產(chǎn)生較大吸力，影響到轉(zhuǎn)子入殼時的中心定位，當(dāng)轉(zhuǎn)子入殼時的中心定位有偏差時會使高低不同的磁鋼盒頂面與定子鐵芯相擦，造成磁鋼損傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種大型同步電動機表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子入殼工裝及入殼方法，解決了磁性轉(zhuǎn)子在入殼時軸向和徑向方向定位困難的技術(shù)問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的：

一種大型同步電動機表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子入殼工裝，包括入殼機座支架，在入殼機座支架上設(shè)置有立式放置的機座，在立式放置的機座的底端設(shè)置有電機驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋，在電機驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋上設(shè)置有內(nèi)端蓋中心孔，在立式放置的機座的頂端設(shè)置有電機非驅(qū)動端機座端蓋止口，在電機非驅(qū)動端機座端蓋止口上活動放置有定位筒，在定位筒中設(shè)置有入殼轉(zhuǎn)子，在入殼轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸的下端連接有引導(dǎo)筒，引導(dǎo)筒的下端設(shè)置在內(nèi)端蓋中心孔中，在入殼轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸的上端設(shè)置有電機非驅(qū)動端機座端蓋，在電機非驅(qū)動端機座端蓋上方的入殼轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸上設(shè)置有壓蓋。

在入殼轉(zhuǎn)子上設(shè)置有磁鋼盒，在磁鋼盒中設(shè)置有磁鋼，入殼轉(zhuǎn)子的最下端的磁鋼下方的轉(zhuǎn)子驅(qū)動端的端面與機座上端的定子非驅(qū)動端端面之間的間距H為600毫米。

本發(fā)明的總體構(gòu)思是保證轉(zhuǎn)子在入殼過程中上、下兩端同時定位，實現(xiàn)了定轉(zhuǎn)子間的軸向和徑向定位，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子順利入殼，確保了定轉(zhuǎn)子鐵芯對齊。

本發(fā)明根據(jù)轉(zhuǎn)子的特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)計入殼裝置，使得轉(zhuǎn)子在入殼過程中上、下兩端同時定位，實現(xiàn)了定轉(zhuǎn)子間的軸向和徑向定位，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子順利入殼，確保了定轉(zhuǎn)子鐵芯對齊。本發(fā)明入殼裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，工藝方法操作安全，可靠性高，節(jié)省時間。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的轉(zhuǎn)子在入殼前進行中心定位時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的轉(zhuǎn)子在入殼中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的轉(zhuǎn)子在入殼到位后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的定位筒5的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中的B-B向剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明：

一種大型同步電動機表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子入殼工裝，包括入殼機座支架1，在入殼機座支架1上設(shè)置有立式放置的機座2，在立式放置的機座2的底端設(shè)置有電機驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋3，在電機驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋3上設(shè)置有內(nèi)端蓋中心孔9，在立式放置的機座2的頂端設(shè)置有電機非驅(qū)動端機座端蓋止口4，在電機非驅(qū)動端機座端蓋止口4上活動放置有定位筒5，在定位筒5中設(shè)置有入殼轉(zhuǎn)子6，在入殼轉(zhuǎn)子6的轉(zhuǎn)子軸7的下端連接有引導(dǎo)筒8，引導(dǎo)筒8的下端設(shè)置在內(nèi)端蓋中心孔9中，在入殼轉(zhuǎn)子6的轉(zhuǎn)子軸7的上端設(shè)置有電機非驅(qū)動端機座端蓋12，在電機非驅(qū)動端機座端蓋12上方的入殼轉(zhuǎn)子6的轉(zhuǎn)子軸7上設(shè)置有壓蓋13。

在入殼轉(zhuǎn)子6上設(shè)置有磁鋼盒10，在磁鋼盒10中設(shè)置有磁鋼11，入殼轉(zhuǎn)子6的最下端的磁鋼11下方的轉(zhuǎn)子驅(qū)動端的端面15與機座2上端的定子非驅(qū)動端端面14之間的間距H為600毫米。

本發(fā)明轉(zhuǎn)子和定子的安裝采用立裝的方式：先將入殼機座支架1按照機座2外圓尺寸均勻布置，將機座2的驅(qū)動端安裝電機驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋3，電機非驅(qū)動端機座止口4安裝定位筒5，然后吊起機座上的吊耳翻轉(zhuǎn)機座2于立放狀態(tài)，機座2的驅(qū)動端朝下放置于布置好的入殼機座支架1上；入殼轉(zhuǎn)子6的驅(qū)動端安裝引導(dǎo)筒8，入殼轉(zhuǎn)子6的非驅(qū)動端套入電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12，用壓蓋13將其和轉(zhuǎn)子軸7固定在一起，吊起入殼轉(zhuǎn)子6非驅(qū)動端朝上，對正機座2中心，緩緩吊放轉(zhuǎn)子6，在轉(zhuǎn)子驅(qū)動端端面15和定子非驅(qū)動端端面14的距離H為600毫米時，沒有吸附力，這時引導(dǎo)筒8已進入內(nèi)端蓋中心孔9，實現(xiàn)了徑向定位；隨著轉(zhuǎn)子的吊放，在H為0毫米的時候保證了電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12和定位筒5的定位，這樣實現(xiàn)了徑向方向上、下同時定位，使得轉(zhuǎn)子順利入機座2內(nèi)，繼續(xù)吊放轉(zhuǎn)子6，在電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12和電機非驅(qū)動端機座止口4貼平后，實現(xiàn)了入殼轉(zhuǎn)子6和機座2內(nèi)的定子對齊。

一種大型同步電動機表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子入殼方法，包括以下步驟：

第一步、將入殼機座支架1放置于指定裝配位置，按照機座2驅(qū)動端外圓尺寸均勻布置；

第二步、將機座2的驅(qū)動端安裝電機驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋3，機座2的非驅(qū)動端的電機非驅(qū)動端機座止口4安裝定位筒5；

第三步、入殼轉(zhuǎn)子6臥放的狀態(tài)下，在轉(zhuǎn)子軸7的驅(qū)動端利用中心孔安裝引導(dǎo)筒8，轉(zhuǎn)子軸7的非驅(qū)動端先套入電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12，然后在轉(zhuǎn)子軸7的驅(qū)動端套入壓蓋13，三者通過轉(zhuǎn)子軸7的中心孔和非驅(qū)動端內(nèi)端蓋12上的孔固定在一起；

第四步、將臥放的機座2非驅(qū)動端朝上吊起，變?yōu)榱⒎艩顟B(tài)，調(diào)整機座2和入殼機座支架1的位置，使機座2和入殼機座支架1同心；

第五步、吊起入殼轉(zhuǎn)子6的非驅(qū)動端吊耳，使入殼轉(zhuǎn)子豎直吊起至機座2的上方，調(diào)整入殼轉(zhuǎn)子6的位置和機座2內(nèi)的定子同心，然后，緩緩將入殼轉(zhuǎn)子6吊放入機座內(nèi)，在轉(zhuǎn)子驅(qū)動端端面15和定子非驅(qū)動端端面14之間的距離H為600毫米的時候，入殼轉(zhuǎn)子6和機座2內(nèi)的定子還沒有吸附力，這時入殼轉(zhuǎn)子6上的引導(dǎo)筒8已進入內(nèi)端蓋中心孔9，保證了徑向定位；

第六步、繼續(xù)吊放入殼轉(zhuǎn)子6，在在轉(zhuǎn)子驅(qū)動端端面15和定子非驅(qū)動端端面14之間的距離H為0毫米的時候，入殼轉(zhuǎn)子6上的電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12進入定位筒5，保證了上部徑向定位；

第七步、在上下同時徑向定位的時候，繼續(xù)吊放入殼轉(zhuǎn)子6，直到電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋和機座2上的相對應(yīng)的止口貼平，同時引導(dǎo)筒8也抵到地面，上下軸向定位，實現(xiàn)機座2內(nèi)定子和入殼轉(zhuǎn)子6對齊。

該表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子入殼工裝有效的解決了定、轉(zhuǎn)子的吸附問題。由于入殼轉(zhuǎn)子6外表面安裝有480塊磁鋼11，磁鋼11外用磁鋼盒10壓緊，磁鋼盒10在加工制造中會存在誤差，在裝配過程中也會產(chǎn)生裝配誤差，導(dǎo)致同一徑向圓周上的不銹鋼磁鋼盒11的頂面高低不平，不在一個同心圓的圓周上。當(dāng)入殼轉(zhuǎn)子6裝配時，轉(zhuǎn)子上的表貼式磁鋼會與機座中的定子鐵芯產(chǎn)生較大吸力，影響到轉(zhuǎn)子入殼時的中心定位，當(dāng)入殼轉(zhuǎn)子6的中心定位有偏差時會使高低不同的磁鋼盒頂面與定子鐵芯相擦，造成磁鋼損傷。因此本發(fā)明利用電機驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋3、電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12實現(xiàn)轉(zhuǎn)子上下同時徑向定位；利用引導(dǎo)筒8和電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12實現(xiàn)上下同時軸向定位；入殼轉(zhuǎn)子6上安裝的引導(dǎo)筒8外圓為錐形結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)筒8外圓和內(nèi)端蓋中心孔9相互配合，隨著引導(dǎo)筒8穿入內(nèi)端蓋中心孔9，實現(xiàn)徑向方向逐漸精確定位；在轉(zhuǎn)子驅(qū)動端端面15和定子非驅(qū)動端端面之間的距離H為600毫米時，定轉(zhuǎn)子間還沒有吸附力，此時引導(dǎo)筒8已進入內(nèi)端蓋中心孔9內(nèi)，實現(xiàn)了下部徑向定位；定位筒5為鼠籠結(jié)構(gòu)，在入殼轉(zhuǎn)子6入機座2的過程中可以時刻觀察入殼動態(tài)，且定位筒上設(shè)置了螺紋孔，可以利用螺桿調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子和定子的同心度；定位筒5的內(nèi)徑和轉(zhuǎn)子軸7上安裝的電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12相互配合，實現(xiàn)上部徑向定位；轉(zhuǎn)子軸7的非驅(qū)動端安裝了壓蓋13，定位電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12在機座2和轉(zhuǎn)子軸7的位置，當(dāng)入殼轉(zhuǎn)子6到位后，電機非驅(qū)動端機座內(nèi)端蓋12和機座2上的止口對齊，實現(xiàn)上部軸向定位；同時裝于轉(zhuǎn)子軸7驅(qū)動端的引導(dǎo)筒8正好抵住地面；入殼轉(zhuǎn)子支架1的高度確保了引導(dǎo)筒8到達地面時，實現(xiàn)定、轉(zhuǎn)子對齊。