線束安裝結(jié)構(gòu)及含線束安裝結(jié)構(gòu)的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種線束安裝結(jié)構(gòu)，包括固定件、線束連接件和容納所述線束連接件的容納件，所述固定件和所述容納件固定連接，所述線束連接件包括第一連接端口和第二連接端口；本實用新型還提供了一種含所述線束安裝結(jié)構(gòu)的裝置，所述裝置本體上設(shè)有固定孔，所述線束安裝結(jié)構(gòu)的固定卡扣能夠與所述安裝孔卡扣連接，所述固定片用來緊固固定卡扣。本實用新型的有益效果為：線束裝配空間不受限制，裝配簡單方便、生產(chǎn)效率高；不易損壞，不用擔(dān)心斷裂的問題；可重復(fù)使用；外觀好，不會出現(xiàn)縮印。
【專利說明】線束安裝結(jié)構(gòu)及含線束安裝結(jié)構(gòu)的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車輔助安裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種線束安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)很多轎車倒車?yán)走_、霧燈等電子電器元件與整車線束連接之后，接頭直接固定在鈑金上，此方式只適用于連接件較少的情況，適用范圍窄。也有一些在保險杠本體上延伸出一個帶孔的薄片，電子電器元件先與線束連接，線束通過卡扣固定在薄片上，線束固定位置受限制，模具復(fù)雜，薄片強度太弱，容易發(fā)生疲勞斷裂失效，由于薄片伸出高度不能太高，裝配空間很小。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)裝配過程中安裝空間不足，薄片強度不夠、容易斷裂的問題，本實用新型提供一種線束安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型包括固定件、線束連接件和容納所述線束連接件的容納件，所述固定件和所述容納件固定連接，所述線束連接件包括第一連接端口和第二連接端口。
[0005]本實用新型做進一步改進，所述固定件為相互配合使用的固定卡扣和固定片。
[0006]本實用新型做進一步改進，所述容納件上端開孔，所述線束連接件上含一凸塊，所述凸塊從所述容納件孔中伸出。此結(jié)構(gòu)防止所述線束連接件在所述容納件中松動，從而使線束更好的連接。
[0007]本實用新型還提供了一種包含所述線束安裝結(jié)構(gòu)的裝置，所述裝置本體上設(shè)有固定孔，所述線束安裝結(jié)構(gòu)的固定卡扣能夠與所述安裝孔卡扣連接，所述固定片用來緊固固定卡扣。
[0008]本實用新型做進一步改進，所述裝置為汽車。
[0009]本實用新型做進一步改進，所述第一連接端口連接電子元器件的連接頭，所述第二連接端口連接所述帶有電子元器件連接端口的線束。
[0010]本實用新型做進一步改進，所述電子元器件為車燈、霧燈和倒車?yán)走_。
[0011]本實用新型做進一步改進，所述汽車還包括線束扣，所述線束扣包括線束接納部和線束固定安裝件，所述線束接納部和線束固定安裝件固定連接。
[0012]本實用新型做進一步改進，所述汽車上開孔，所述線束固定安裝件固定于孔中。
[0013]本實用新型做進一步改進，所述線束固定安裝件上設(shè)有1個以上安裝孔，與汽車上開孔相對應(yīng)，所述安裝孔和所述汽車上開孔通過螺釘固定連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:線束裝配空間不受限制，裝配簡單方便、生產(chǎn)效率高；不易損壞，不用擔(dān)心斷裂的問題；可重復(fù)使用；外觀好，不會出現(xiàn)縮印，此夕卜，在裝置上直接開孔，強度好；直接出模，模具簡單，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖A-A剖面圖；
[0017]圖3為本實用新型線束扣結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為圖3本實用新型線束扣結(jié)構(gòu)示意圖B-B剖面圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0020]如圖1和圖2所示，本實用新型包括固定件1、線束連接件2和容納所述線束連接件的容納件3，所述固定件1和所述容納件3 —體成型，所述線束連接件2包括第一連接端口 21和第二連接端口 22。這樣的線束安裝結(jié)構(gòu)有利于兩部分線束的安裝和結(jié)合，組裝，第一連接端口 21和第二連接端口 22固定設(shè)置，裝配空間不受限制，裝配簡單方便，安裝效率提高；并且本線束安裝結(jié)構(gòu)不易損壞，可重復(fù)使用，不用擔(dān)心斷裂的問題。
[0021]其中，所述固定件1為相互配合使用的固定卡扣11和固定片12。
[0022]所述容納件3上端開孔31，所述線束連接件上含一凸塊23，所述凸塊23從所述容納件孔31中伸出，這樣有利于所述線束連接件2在所述容納件3的位置固定，在安裝的過程中，不會因為一側(cè)用力而使所述線束連接件2從所述容納件3中脫離；此外，可以保證線束更好的安裝和連接。
[0023]所述裝置本體上設(shè)有固定孔，所述線束安裝結(jié)構(gòu)的固定卡扣11能夠與所述安裝孔卡扣連接，所述固定片12用來緊固所述固定卡扣11。固定卡扣11安裝端與安裝方向垂直方向上橫切面的直徑小于所述安裝孔的直徑，有利于安裝；固定卡扣11與安裝孔卡扣端的最大直徑應(yīng)不小于安裝孔的直徑，最好大于安裝孔的直徑，有利于所述固定卡扣11的緊固，使其不容易從安裝孔中脫出。固定片的設(shè)計使本實用新型的固定件1與裝置緊密配合，不會出現(xiàn)所述固定件1在所述裝置的固定孔中來回移動。
[0024]在本實施例中，所述裝置為汽車。所述第一連接端口 21連接電子元器件的連接頭，所述第二連接端口 22連接所述帶有電子元器件連接端口的線束。所述電子元器件為車燈、霧燈和倒車?yán)走_等汽車上有線束的電子元器件。因為汽車保險杠為塑料的，保險杠上直接開孔，強度高，并且直接出模，模具簡單，因此優(yōu)選在保險杠5上直接開固定孔。
[0025]如圖3和圖4所示，由于汽車中線束比較多且長，防止線束纏繞，不好裝配，提高安裝效率，所述線束安裝結(jié)構(gòu)還包括線束扣6，所述線束扣6包括線束接納部61和線束固定安裝件62，所述線束接納部61和所述線束固定安裝件62固定連接，也可以一體成型。所述汽車上開孔，所述線束固定安裝件62固定于孔中。所述線束固定安裝件62的形狀可以與所述固定件1相同，也可以不同。整個線束可以設(shè)置一個，也可以設(shè)置多個，從而將線束有條不紊的固定在車上。
[0026]此外，所述線束固定安裝件62除上述結(jié)構(gòu)外，也可以在線束固定安裝件62上設(shè)有1個以上安裝孔，與汽車上開孔相對應(yīng)，所述安裝孔和所述汽車上開孔通過螺釘固定連接。
[0027]如圖1-圖4所示，所述線束安裝結(jié)構(gòu)安裝步驟為:
[0028](1)本實用新型線束安裝結(jié)構(gòu)和電子元器件的安裝:先將霧燈4用螺釘固定在汽車保險杠5上，將倒車?yán)走_9固定在保險杠5上，將固定卡扣11插入汽車保險杠5上固定孔，固定卡扣11可以是2片彈片，兩個彈片接近固定孔一端的距離大于固定孔，保證固定卡扣11不會從固定孔中脫離，固定卡扣11安裝進固定孔中后，固定片12剛好與汽車保險杠5剛性接觸，保證固定件不會在固定孔中移動。將保險杠裝飾板8裝配在汽車保險杠5上，蓋住固定卡扣11。
[0029](2)電子元器件線束的安裝:將線束上與霧燈4連接線束插入第二連接端口 22，將霧燈4上的線束連接頭插入第一連接端口 21，使所述霧燈4上的線束連接頭與所述與線束上與霧燈4連接的線束通過霧燈4的線束連接件2連接；將線束上與倒車?yán)走_9連接線束插入第二連接端口 22，將倒車?yán)走_9上的線束連接頭插入第一連接端口 21，使所述倒車?yán)走_9上的線束連接頭與所述與線束上與倒車?yán)走_9連接的線束通過倒車?yán)走_的線束連接件2連接。
[0030](3)電子元器件與整車線束的安裝:裝配保險杠5時，將線束上與整車線束連接頭10的端口與整車線束連接好，在將保險杠緊固在汽車身上。
[0031]以上所述之【具體實施方式】為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定本實用新型的具體實施范圍，本實用新型的范圍包括并不限于本【具體實施方式】，凡依照本實用新型所作的等效變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.線束安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括固定件(I)、線束連接件(2)和容納所述線束連接件的容納件(3)，所述固定件(I)和所述容納件(3)固定連接，所述線束連接件(2)包括第一連接端口(21)和第二連接端口(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定件(I)為相互配合使用的固定卡扣(11)和固定片(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述容納件(3)上端開孔(31)，所述線束連接件(2)上含一凸塊(23)，所述凸塊(23)從所述容納件孔(31)中伸出。
4.一種含權(quán)利要求1或2所述的線束安裝結(jié)構(gòu)的裝置，其特征在于:所述裝置本體上設(shè)有固定孔，所述線束安裝結(jié)構(gòu)的固定卡扣(11)能夠與所述安裝孔卡扣連接，所述固定片(12)用來緊固所述固定卡扣(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于:所述裝置為汽車。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于:所述第一連接端口(21)連接電子元器件的連接頭，所述第二連接端口(22)連接所述帶有電子元器件連接端口的線束。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于:所述電子元器件為車燈、霧燈和倒車?yán)走_。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于:所述汽車還包括線束扣(6)，所述線束扣(6)包括線束接納部(61)和線束固定安裝件(62)，所述線束接納部(61)和所述線束固定安裝件(62)固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于:所述汽車上開孔，所述線束固定安裝件固定于孔中。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于:所述線束固定安裝件上設(shè)有I個以上安裝孔，與汽車上開孔相對應(yīng)，所述安裝孔和所述汽車上開孔通過螺釘固定連接。
【文檔編號】H02G3/04GK204196811SQ201420605066
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】賀康淼, 劉廷福, 劉軍艦, 吳美慧, 唐運軍 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司