1.一種城市車輛遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：包含監(jiān)控終端以及分別與其連接的多個(gè)設(shè)置在車輛上的數(shù)據(jù)采集及傳輸終端；所述數(shù)據(jù)采集及傳輸終端包含車速傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓電路、放大電路模塊、定位模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和電源模塊；所述車速傳感器依次經(jīng)過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器、放大電路模塊連接數(shù)據(jù)處理模塊，所述定位模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和電源模塊分別與數(shù)據(jù)處理模塊連接，所述監(jiān)控終端包含控制器模塊以及分別與其連接的顯示模塊、無(wú)線射頻接收器、存儲(chǔ)器模塊、時(shí)鐘模塊、GSM模塊和供電模塊；所述數(shù)據(jù)采集及傳輸終端還包含信號(hào)調(diào)制模塊、信號(hào)解調(diào)模塊，所述定位模塊依次經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)制模塊、信號(hào)解調(diào)模塊連接數(shù)據(jù)處理模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種城市車輛遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述放大電路模塊包含放大器芯片、第一電阻、第二電阻、第三電阻，穩(wěn)壓電路的輸出端分別連接第一電阻和第二電阻的一端，第二電阻的另一端連接放大器芯片的正極，放大器芯片的負(fù)極與第三電阻串聯(lián)后與第一電阻的另一端接地，放大器芯片的電壓輸出端連接數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種城市車輛遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)傳輸模塊包含DSP模塊以及與其連接的無(wú)線發(fā)射器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種城市車輛遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述定位模塊采用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種城市車輛遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述車速傳感器采用光電式車速傳感器。