專利名稱：讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，尤其涉及一種用于讀卡機中的卡片進、退卡動作驅(qū)動的進、退卡驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
按，IC卡或磁條卡廣泛使用于金融交易、信用交易的認證場合，特別是與人們切身的日常生活的自動提款、消費信貸等交易行為，全需依賴上述IC卡或磁條卡的認證資料讀取，然而，在IC卡或磁條卡中作為最主要資料讀取裝置則是負責將卡片晶片資訊及磁條資訊讀出的讀卡機，而在讀卡機中首要的機構(gòu)則是負責將卡片吸入或吐出的驅(qū)動機構(gòu)，因此，讀卡機中的卡片驅(qū)動機構(gòu)攸關(guān)卡片的進、退卡動作控制，卡片驅(qū)動機構(gòu)設計優(yōu)、劣將決定讀卡機的讀卡操作品質(zhì)。
然而，現(xiàn)有技術(shù)中讀卡機的卡片驅(qū)動機構(gòu)，是以上、下疊合的多層齒輪相互嚙合而成，除了構(gòu)造復雜易產(chǎn)生故障外，在進卡及退卡的過程中勢必產(chǎn)生較多的噪音及使卡片的進、退卡動作時有阻礙不流暢而造成夾卡，使設備故障無法使用的問題發(fā)生，且此種上、下齒輪多層嚙合的結(jié)構(gòu)更讓讀卡機的高度必須增加，導致讀卡機的體積變大占用空間，而不便于配合裝設于輕薄短小的機器設備中。
又如現(xiàn)有技術(shù)中讀卡機的另一種卡片驅(qū)動機構(gòu)，為了縮減體積而采取以皮帶、橡皮輪及齒輪的嚙合及傳動設計，但這樣的設計縱使可以略微縮減讀卡機的體積，但皮帶傳動所衍生的問題則造成驅(qū)動卡片時的轉(zhuǎn)矩或扭力不足，使卡片的進、退卡操作時更加不流暢，并且該皮帶元件在長時間的操作過程中，易因外界溫度變化影響而產(chǎn)生劣化或彈性疲乏，甚至于斷裂損壞的問題，致使讀卡機的故障率因而增加。

發(fā)明內(nèi)容
本本實用新型的第一目的即是在于提供一種讀卡機的進退、卡驅(qū)動裝置，具有一蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪，該蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪均作水平軸向的嚙合及傳動，可使該蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪中心點被安排在同一水平軸線上，以大幅縮減讀卡機的高度及體積。
本實用新型的第二目的即是在于提供一種讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，該第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪以水平軸向的嚙合結(jié)構(gòu)，可以增加減速比，進而提升卡片在進、退卡時的扭力及速度。
本實用新型的第三目的即是在于提供一種讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其中籍由精簡的蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪間的直接嚙合傳動，使讀卡機的故障率及機械運轉(zhuǎn)噪音大幅降低，又因第一驅(qū)動輪及第二驅(qū)動輪軸心有上下兩側(cè)支撐點，第三驅(qū)動輪中心為上下施力平衡點，結(jié)構(gòu)較強。
本創(chuàng)作之第四目的在于當設備斷電或故障時可經(jīng)由簡單工具手動旋轉(zhuǎn)蝸桿達到退卡的目的。
為達上述的目的，本實用新型讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，為包含有一馬達、一蝸桿、一第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪，其中，馬達設于讀卡機的卡片插槽前緣底部，蝸桿連結(jié)于馬達的轉(zhuǎn)軸，第一驅(qū)動輪結(jié)合于卡片插槽前緣底部，第一驅(qū)動輪上、下端分別設有一第一齒輪部及第二齒輪部，第一齒輪部以水平軸向與蝸桿嚙合，第二驅(qū)動輪連結(jié)于卡片插槽前緣底部，該第二驅(qū)動輪并設有一第三齒輪部及第四齒輪部，該第三齒輪部與第一驅(qū)動輪的第二齒輪部相嚙合，第三驅(qū)動輪以水平軸向設于卡片插槽前緣，第三驅(qū)動輪設有一嚙齒部及摩擦部，嚙齒部與第二驅(qū)動輪的第四齒輪部嚙合，以使第二驅(qū)動輪驅(qū)動第三驅(qū)動輪的摩擦部旋轉(zhuǎn)，籍由摩擦部驅(qū)動插入卡片插槽的卡片作前進或后退的進卡或退卡運動。


圖1為本實用新型的立體外觀結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的仰視圖；圖3為圖1的前視圖，顯示本實用新型中的蝸桿、第一驅(qū)動輪及第二驅(qū)動輪間作水平軸向嚙合的狀態(tài)；圖4為圖3的A-A剖視圖；圖5為本實用新型的應用例圖，其中顯示卡片插入讀卡機使用的狀態(tài)；圖6為圖5的仰視圖；圖7為類同于圖5的應用例圖，但顯示卡片完全進入讀卡機內(nèi)的狀態(tài)；圖8為本實用新型的另一實施例圖；圖9為圖8的前視圖，顯示該蝸桿前緣斷面的凹溝結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
首先參閱圖1至圖4所示，本實用新型讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置100，用于一讀卡機200對一卡片300的進、出卡驅(qū)動，該卡片驅(qū)動裝置100為包含一馬達10、蝸桿20、第一驅(qū)動輪30、第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50，其中，馬達10設于上述讀卡機200的卡片插槽210前緣底部，蝸桿20結(jié)合于馬達10的轉(zhuǎn)軸11上，使蝸桿20可受馬達10的轉(zhuǎn)軸11正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
上述的第一驅(qū)動輪30以垂直軸向結(jié)合于讀卡機200的卡片插槽210前緣底部，該第一齒輪的型式不限，在本實用新型中是以齒輪為其說明例，且該第一驅(qū)動輪30的上、下端分別設有一第一齒輪部31及第二齒輪部32，該第一齒輪部31及第二齒輪部32的型式不限，在本實用新型中是以斜齒輪及直齒輪為其說明的實施例，且該第一齒輪部31與蝸桿20相嚙合，以受蝸桿20的驅(qū)動而作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)。
上述的第二驅(qū)動輪40以垂直軸向結(jié)合于讀卡機200的卡片插槽210前緣底部，該第二驅(qū)動輪40的形態(tài)不拘，在圖1至圖4所示的第一實施例中是以直齒及傘齒輪為說明例，其中，該第二驅(qū)動輪40于下端及上端分別設有一第三齒輪部41及第四齒輪部42，該第三齒輪部41為直齒輪，且與上述的第一驅(qū)動輪30的第二齒輪部32作水平軸向的嚙合，使第二驅(qū)動輪40可被第一驅(qū)動輪30傳動，上述的第二驅(qū)動輪40的第四齒輪部42為傘齒，旋轉(zhuǎn)運動方向與第三齒輪部41相同。
上述的第三驅(qū)動輪50，以水平軸向結(jié)合于讀卡機200的卡片插槽210前緣底部，該第三驅(qū)動輪50的型式不拘，在本實用新型的第一實施例中是以傘齒輪為說明例，其中，該第三驅(qū)動輪50沿水平軸向設有一嚙齒部51及摩擦部52，該嚙齒部51為傘齒，且嚙齒部51與上述第二驅(qū)動輪40的第四齒輪部42相為嚙合，以讓第三驅(qū)動輪50得以受第二驅(qū)動輪40的旋轉(zhuǎn)傳動而沿水平軸旋轉(zhuǎn)運動，并使該摩擦部52亦同步沿水平軸旋轉(zhuǎn)運動，而該摩擦部52的局部并伸入于上述的讀卡機200的卡片插槽210中。
請再配合圖5、6及圖7所示，為本實用新型的進、退卡驅(qū)動裝置100的應用例，其中，卡片300自讀卡機200的卡片插槽210插入讀卡機200內(nèi)部時，將籍由讀卡機200內(nèi)部的讀卡控制電路220的感應而控制馬達10傳動蝸桿20作正轉(zhuǎn)運動，讓蝸桿20再傳動第一驅(qū)動輪30旋轉(zhuǎn)，再由第一驅(qū)動輪30傳動第二驅(qū)動輪40，并由第二驅(qū)動輪40傳動第三驅(qū)動輪50，使第三驅(qū)動輪50沿水平軸旋轉(zhuǎn)，而籍由該摩擦部52與卡片300的接觸摩擦而傳動卡片300向讀卡機200的卡片插槽210內(nèi)部做推進的進卡動作，直至卡片300完全插入卡片插槽210(如圖7所示)，而完成卡片300的進卡驅(qū)動。
同理可推，當欲將卡片300自卡片插槽210內(nèi)退出時，僅需再由馬達10傳動蝸桿20逆轉(zhuǎn)，同樣使第一驅(qū)動30、第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50逆轉(zhuǎn)，即可讓卡片300再經(jīng)由第三驅(qū)動輪50之摩擦部52接觸摩擦傳動而自卡片插槽210中向外退出至如圖5及圖6所示的狀態(tài)。
請再配合圖8及圖9所示，為本實用新型的卡片驅(qū)動裝置100的另一實施例，其中，該蝸桿20前緣斷面設有一凹溝21，該凹溝21的形狀不限，在此實施例中揭示為一字形狀，并且，在讀卡機200的卡片插槽210下緣處設有一維護孔230，該維護孔230對應上述的蝸桿20前緣的凹溝21，以在讀卡機200電源故障或停電，而卡片300已進卡于卡片插槽210內(nèi)無法退出的狀態(tài)下，籍由一字螺絲起子前緣經(jīng)維護孔230插入凹溝21，以人工方式旋轉(zhuǎn)帶動蝸桿20轉(zhuǎn)動，而將卡片插槽210內(nèi)的卡片300退出，可消除因讀卡機200電源故障或停電無法退卡的問題。
籍由上述本實用新型的卡片驅(qū)動裝置100的實施例敘述下，顯示本實用新型的卡片驅(qū)動裝置100籍由蝸桿20、第一驅(qū)動輪30、第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50同在一水平軸線的組合安排結(jié)構(gòu)，可使該讀卡機200的傳動部分之高度及體積大幅縮減，同時，籍由該蝸桿20、第一驅(qū)動輪30，第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50的水平方向的直接動力傳動方式，可以大大增加動力傳送的減速比，進而讓卡片300于進卡或退卡操作時具有較大的扭力及轉(zhuǎn)矩，可使卡片300于進卡或退卡操作上更加順暢穩(wěn)定，并且，可大副降低機械故障機率及運轉(zhuǎn)噪音，同時，籍由如同圖8及圖9的凹溝21及維護孔230的機構(gòu)，亦可避免讀卡機200電源故障或停電而導致無法退卡的問題。
以上圖1至圖9所示本實用新型讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其相關(guān)的說明內(nèi)容及圖面，是為便于闡明本創(chuàng)作的技術(shù)手段及技術(shù)內(nèi)容，所列舉的較佳實施例，并不因而拘限其范疇，并且，舉凡一切針對本實用新型的結(jié)構(gòu)細部修飾及元件的等效替代，當不脫本實用新型的創(chuàng)作精神及范疇。
權(quán)利要求1.一種讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于包含有一馬達，設于讀卡機的卡片插槽底部前緣；一蝸桿，連結(jié)馬達的轉(zhuǎn)軸，受馬達的傳動旋轉(zhuǎn)；一第一驅(qū)動輪，以垂直軸向聯(lián)結(jié)于讀卡機的卡片插槽底部前緣，上、下端分別設有一第一齒輪部及第二齒輪部，該第一齒輪部與蝸桿作水平軸向嚙合；一第二驅(qū)動輪，以垂直軸向聯(lián)結(jié)于讀卡機的卡片插槽底部前緣，下端及上端分別設有一第三齒輪部及第四齒輪部，該第三齒輪部與第一驅(qū)動輪下端的第二齒輪部相嚙合；及一第三驅(qū)動輪，以水平軸向結(jié)合于讀卡機的卡片插槽底部前緣，設有一嚙齒部及摩擦部，該嚙齒部與第二驅(qū)動輪上端的第四齒輪部相嚙合，以讓第三驅(qū)動輪沿水平軸旋轉(zhuǎn)，該摩擦部的局部伸入讀卡機的卡片插槽內(nèi)以接觸摩擦及傳動卡片插槽內(nèi)的卡片。
2.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述蝸桿前緣斷面設有一凹溝，讀卡機的卡片插槽下緣設有一維護孔。
3.如權(quán)利要求2所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述凹溝為一字形狀。
4.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第一驅(qū)動輪為齒輪。
5.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第一驅(qū)動輪的第一齒輪部為斜齒輪及第二齒輪部為直齒輪。
6.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第二驅(qū)動輪為傘齒輪。
7.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第二驅(qū)動輪的第三齒輪部為直齒輪。
8.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第二驅(qū)動輪的第四齒輪部為傘齒。
9.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第三驅(qū)動輪為傘齒輪。
10.如權(quán)利要求1所述的讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第三驅(qū)動輪的嚙齒部為傘齒。
專利摘要一種讀卡機的進、退卡驅(qū)動裝置，馬達設于讀卡機的卡片插槽前緣底部，蝸桿連接于馬達的轉(zhuǎn)軸，第一驅(qū)動輪結(jié)合于卡片插槽前緣底部，第一驅(qū)動輪上、下端分別設有一第一齒輪部及第二齒輪部，第一齒輪部以水平軸向與蝸桿嚙合，第二驅(qū)動輪連接于卡片插槽前緣底部，該第二驅(qū)動輪并設有一第三齒輪部及第四齒輪部，該第三齒輪部與第一驅(qū)動輪的第二齒輪部相嚙合，第三驅(qū)動輪以水平軸向設于卡片插槽前緣，第三驅(qū)動輪設有一嚙齒部及摩擦部，嚙齒部與第二驅(qū)動輪的第四齒輪部嚙合，以使第二驅(qū)動輪驅(qū)動第三驅(qū)動輪的摩擦部旋轉(zhuǎn)，進而驅(qū)動插入卡片插槽的卡片作前進或后退的進卡或退卡運動。該讀卡機的體積小，卡片在進、退卡時的扭力大且速度快。
文檔編號G06K13/08GK2702380SQ20042007267
公開日2005年5月25日 申請日期2004年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月25日
發(fā)明者許高平 申請人:許高平