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風電機組偏航系統與變槳系統精細化實時仿真平臺和方法_2

文檔序號:9786634閱讀:來源:國知局
br>[0028] 根據本發(fā)明的第二方面,提供一種風電機組偏航系統與變槳系統的精細化實時仿 真平臺,所述平臺包括安裝有GH Bladed軟件的計算機、實時數字仿真儀(Real Time Digtal Simulator,RTDS)、一臺用于通信的可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC),其中:
[0029] 所述計算機的GH Bladed軟件中建立有風電機組的風模型、機械部分模型、氣動模 型及偏航執(zhí)行機構;
[0030] 所述實時數字仿真儀RTDS中建立風電機組的電氣部分模型、變槳系統模型、偏航 系統電氣及控制部分模型;
[0031] 所述變槳系統模型包括:變槳控制單元、變槳電機及變頻器主電路、變槳執(zhí)行機 構,這些部分均建立在RTDS中,但變槳執(zhí)行機構所需的變槳負載力矩由GH Bladed軟件提 供,風電機組控制系統參照實際風機的控制系統架構構建于RTDS中;所述偏航系統電氣及 控制部分模型包括偏航控制單元、偏航電機及變頻器主電路;
[0032] GH Bladed軟件與RTDS之間通過用于通信的可編程邏輯控制器PLC(以下簡稱通信 PLC)進行實時的變量交互和通信,實現完整的實時閉環(huán)仿真。
[0033]與現有技術相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:
[0034]本發(fā)明能夠滿足偏航系統及變槳系統精細化仿真,其中變槳系統和偏航系統均詳 細考慮完整的控制環(huán)路、變頻主電路及電動機動態(tài),變槳系統包含變槳控制、變槳電機驅動 控制、變槳電機及其變頻器、變槳執(zhí)行機構等部分,偏航系統包含偏航控制、偏航電機驅動 控制、偏航電機及其變頻器、偏航執(zhí)行機構等部分,且進一步與專業(yè)風電軟件Bladed充分結 合形成完整閉環(huán)系統。特別說明的是本發(fā)明關于變槳系統的構建方法同時適用于統一變槳 系統和獨立變槳系統。
[0035]本發(fā)明相比于物理變槳模擬平臺具有靈活、易改造、節(jié)能等優(yōu)勢。相比于已有聯合 仿真則彌補了現有技術偏航系統和變槳系統不夠精細化的不足,提高了精確程度,偏航負 載力矩和變槳負載力矩準確度高,且建立有柔性塔架、柔性槳葉等機械部分模型,可以對偏 航和變槳完整的控制策略進行驗證,同時精細化的仿真模型也可以展現更加豐富的動態(tài), 從而更逼真的模擬實際機組。
【附圖說明】
[0036]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發(fā)明的其它特征、 目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0037]圖1為本發(fā)明一實施例中平臺結構框圖;
[0038]圖2為本發(fā)明一實施例RTDS中的偏航系統模型示意圖;
[0039]圖3為本發(fā)明一實施例RTDS中的獨立變槳系統模型示意圖。
【具體實施方式】
[0040]下面結合具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術 人員進一步理解本發(fā)明,但不以任何形式限制本發(fā)明。應當指出的是,對本領域的普通技術 人員來說,在不脫離本發(fā)明構思的前提下,還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本發(fā)明 的保護范圍。
[0041]本發(fā)明提供一種風電機組偏航系統與變槳系統的精細化實時仿真方法,所述方法 具體為:
[0042]在GH Bladed軟件中建立風電機組的風模型、機械部分模型、氣動模型及偏航執(zhí)行 機構;
[0043]在RTDS中建立風電機組的電氣部分模型、變槳系統模型、偏航系統電氣及控制部 分模型、風機主控單元;
[0044]所述變槳系統模型包括:變槳控制單元、變槳電機及變頻器主電路、變槳執(zhí)行機 構,這些部分均建立在RTDS中,但變槳執(zhí)行機構所需的變槳負載力矩由GH Bladed軟件提 供,所述偏航系統電氣及控制部分模型包括偏航控制單元、偏航電機及變頻器主電路;
[0045] 所述的GH Bladed軟件與RTDS之間通過通信PLC進行實時的變量交互和通信,實現 完整的實時閉環(huán)仿真。
[0046]根據圖1,從物理構成上看,本發(fā)明實現上述方法的風電機組偏航系統與變槳系統 的精細化實時仿真平臺,包含一臺安裝有GH Bladed軟件的Windows操作系統計算機、一臺 實時數字仿真儀(RTDS)、一臺專用于通信的可編程邏輯控制器(PLC)。其中Windows操作系 統計算機要求雙核3.0GHz以上主頻CPU配置,并帶有正確安裝驅動的以太網網口。該計算機 中安裝的Bladed軟件包括兩部分:Bladed計算主程序和Bladed自帶的與之配套的GH Hardware Test模塊,二者之間的通信接口由Bladed開發(fā)提供,實現方式是計算機內部軟件 之間的數據交換,具體參考Bladed軟件使用手冊。GH Hardware Test模塊能夠調用計算機 的以太網網口,以基于TCP/IP的協議實現Bladed計算主程序與通信PLC進行通信。如采用倍 福PLC作為通信PLC時可以采用基于TCP/IP的Twincat ADS協議。計算機以太網網口與PLC的 以太網網口之間通過網線和交換機連接。聯合仿真中為了兼顧Bladed的實時運行和運算精 度,建議安裝Bladed軟件的計算機采用多核CPU,且主頻大于3.0GHz,Bladed仿真步長建議 選取為0.005~0.01s,Bladed與通信PLC之間的通信周期建議取為0.005~0.01s。本發(fā)明方 案中,專業(yè)軟件Bladed提供柔性塔架、柔性槳葉等機械部分模型,包含于圖1中的'機械部分 模型'中。
[0047] 在具體實施中,RTDS需要配備至少一個RTDS工作站接口卡(GTWIF)、若干塊RTDS計 算板卡(GPC卡)、一塊RTDS專用模擬信號輸入板卡(GTAI)、一塊RTDS專用模擬信號輸出板卡 (GTA0)〇
[0048] 通信PLC需要配備有以太網組件、模擬輸入接口(AI)和模擬輸出接口(A0)。通信 PLC運行通信程序,實現windows計算機數據變量與電信號之間的轉換。
[0049] 風電機組的風模型、機械部分模型、氣動模型及偏航系統機械部分模型建立在 Bladed中,風電機組的電氣部分模型、變槳系統模型、偏航系統電氣及控制部分模型建立在 RTDS中,Bladed與RTDS之間通過一個專門用于通信的PLC進行通信(以下簡稱通信PLC)。風 電機組控制系統參照實際風機的控制系統架構構建于RTDS中,風電機組控制系統包括風機 主控單元、變槳控制單元、偏航控制單元、變流器控制單元。
[0050] RTDS是實時運行的,計算機性能足夠的條件下Bladed內置的GH Hardware Test模 塊可以保證其實時運行,Bladed與RTDS之間通過通信PLC進行實時的變量交互和通信,實現 完整的實時閉環(huán)仿真。
[0051 ] Bladed仿真軟件包括Bladed主計算軟件和硬件測試模塊,其中硬件測試模塊是 Bladed主計算軟件用于外部測試的配套軟件,二者之間的通信接口由Bladed開發(fā)提供,實 現方式是計算機內部軟件之間的數據交換,具體參考Bladed軟件使用手冊。
[0052] RTDS中包括電氣部分模型、變槳系統模型、偏航系統電氣及控制部分模型及風機 主控單元四個部分。如圖1所示。
[0053]聯合仿真實現過程中,數據實時傳遞,其中最基本的數據流向形成3條閉環(huán)。
[0054] 1. Bladed中的發(fā)電機實時轉速〇^通過通信PLC傳遞給RTDS后直接作為RTDS中發(fā) 電機的轉速輸入,RTDS中發(fā)電機實時轉矩仏通過通信PLC傳遞給Bladed直接作為Bladed中 當前的發(fā)電機轉矩,形成閉環(huán)1;
[0055] 2. Bladed輸出的偏航誤差通過PLC傳遞給RTDS,經過風機主控單元控制算法后,作 為偏航系統電氣及控制部分模型的偏航指令,RTDS中偏航系統電氣及控制部分模型輸出的 偏航電機轉矩通過通信PLC傳遞給Bladed直接作為Bladed中當前的偏航作動器轉矩,形成 閉環(huán)2;
[0056] 3. Bladed經由通信PLC接收槳葉當前槳距角,同時Bladed通過通信PLC為RTDS提供 當前的變槳負載力矩,形成閉環(huán)3。特別說明的是,如果采用獨立變槳系統,閉環(huán)3可拆分為3 個獨立的閉環(huán),此時Bladed通過通信PLC為RTDS提供3個槳葉各自當前的變槳負載力矩, RTDS輸出3個槳葉各自的槳距角通過通信PLC傳遞給Bladed。
[0057]圖1中標出了不同物理部分之間的通訊
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