汽車中柱內(nèi)護板23的產(chǎn)品形狀依次連接在底板5上，且多個模擬塊組合后其上表面與汽車中柱內(nèi)護板23的內(nèi)表面形狀相吻合，汽車中柱內(nèi)護板23放置在模擬塊上。所述的卡緊裝置9的底部固定連接在底板5上，活動端將汽車中柱內(nèi)護板23卡接在模擬塊上。所述的多組壓鉗裝置8的底端與底板5連接，上端將汽車中柱內(nèi)護板23與模擬塊壓緊。所述的檢測工具包括手持檢測塊組件7，并且底板5上連接有用于放置手持檢測塊組件7的置放盒13。
[0030]所述的多個模擬塊為四塊，從右至左依次分別為第一模擬塊1、第二模擬塊2、第三模擬塊3和第四模擬塊4，所述的第一模擬塊I和第二模擬塊2直接固定連接在底板5上，第三模擬塊3和第四模擬塊4均通過支架6固定連接在底板5上。
[0031]所述每個模擬塊上沿汽車中柱內(nèi)護板的輪廓邊緣設(shè)有溝槽12。
[0032]所述的手持檢測塊組件7包括連接塊21、檢測塊22和手柄20，手柄20位于連接塊21的上方且手柄20的下端緊配在連接塊21的中心處，檢測塊22為兩個且分別位于連接塊21的下方，兩個檢測塊22的上端緊配在連接塊21上并位于手柄20的兩側(cè)。
[0033]所述的置放盒13上具有凹槽14，凹槽14的尺寸與手持檢測塊組件的連接塊21的尺寸相配。
[0034]所述的檢測工具還包括基準銷10、檢測銷11、面差規(guī)15和止通規(guī)16。第一模擬塊I和第三模擬塊3的上表面上均設(shè)有用于放置基準銷10的基準塊24，第三模擬塊3的前后兩個側(cè)面上均設(shè)有用于放置檢測銷11的鑲塊25。
[0035]所述的多組壓鉗裝置8的數(shù)量為三組，其中兩組分別壓緊在第三模擬塊3的前后兩側(cè)，另外一組壓緊在第一模擬塊I上。
[0036]所述的卡緊裝置9的數(shù)量為三組，該三組卡緊裝置9分別將汽車中柱內(nèi)護板23卡緊在第一模擬塊1、第二模擬塊2和第三模擬塊3上。
[0037]所述的底板5上設(shè)有用于放置檢測銷11的檢測銷銷座17、用于放置止通規(guī)16的止通規(guī)銷座19和用于放置面差規(guī)15的面差規(guī)銷座18。
【主權(quán)項】
1.一種汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:它包括底板(5)、多個模擬塊、多組壓鉗裝置(8)、卡緊裝置(9)和檢測工具；所述的多個模擬塊沿汽車中柱內(nèi)護板(23)的產(chǎn)品形狀依次連接在底板(5)上，且多個模擬塊組合后其上表面與汽車中柱內(nèi)護板(23)的內(nèi)表面形狀相吻合，汽車中柱內(nèi)護板(23)放置在模擬塊上；所述的卡緊裝置(9)的底部固定連接在底板(5)上，活動端將汽車中柱內(nèi)護板(23)卡接在模擬塊上；所述的多組壓鉗裝置(8)的底端與底板(5)連接，上端將汽車中柱內(nèi)護板(23)與模擬塊壓緊；所述的檢測工具包括手持檢測塊組件(7)，并且底板(5)上連接有用于放置手持檢測塊組件(7)的置放盒(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述的多個模擬塊為四塊，從右至左依次分別為第一模擬塊(I)、第二模擬塊(2)、第三模擬塊(3)和第四模擬塊(4)，所述的第一模擬塊(I)和第二模擬塊(2)直接固定連接在底板(5)上，第三模擬塊(3)和第四模擬塊(4)均通過支架￠)固定連接在底板(5)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述每個模擬塊上沿汽車中柱內(nèi)護板的輪廓邊緣設(shè)有溝槽(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述的手持檢測塊組件(7)包括連接塊(21)、檢測塊(22)和手柄(20)，手柄(20)位于連接塊(21)的上方且手柄(20)的下端緊配在連接塊(21)的中心處，檢測塊(22)為兩個且分別位于連接塊(21)的下方，兩個檢測塊(22)的上端緊配在連接塊(21)上并位于手柄(20)的兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述的置放盒(13)上具有凹槽(14)，凹槽(14)的尺寸與手持檢測塊組件的連接塊(21)的尺寸相配。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述的檢測工具還包括基準銷(10)、檢測銷(11)、面差規(guī)(15)和止通規(guī)(16);第一模擬塊⑴和第三模擬塊(3)的上表面上均設(shè)有用于放置基準銷(10)的基準塊(24)，第三模擬塊(3)的前后兩個側(cè)面上均設(shè)有用于放置檢測銷(11)的鑲塊(25)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述的多組壓鉗裝置(8)的數(shù)量為三組，其中兩組分別壓緊在第三模擬塊(3)的前后兩側(cè)，另外一組壓緊在第一模擬塊⑴上。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述的卡緊裝置(9)的數(shù)量為三組，該三組卡緊裝置(9)分別將汽車中柱內(nèi)護板(23)卡緊在第一模擬塊(1)、第二模擬塊(2)和第三模擬塊(3)上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中柱內(nèi)護板的檢具，其特征在于:所述的底板(5)上設(shè)有用于放置檢測銷(11)的檢測銷銷座(17)、用于放置止通規(guī)(16)的止通規(guī)銷座(19)和用于放置面差規(guī)(15)的面差規(guī)銷座(18)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車中柱內(nèi)護板的檢具，多個模擬塊沿汽車中柱內(nèi)護板(23)的產(chǎn)品形狀依次連接在底板(5)上，卡緊裝置(9)的底部固定連接在底板(5)上，活動端將汽車中柱內(nèi)護板(23)卡接在模擬塊上；多組壓鉗裝置(8)的底端與底板(5)連接，上端將汽車中柱內(nèi)護板(23)與模擬塊壓緊；檢測工具包括手持檢測塊組件(7)，并且底板(5)上連接有用于放置手持檢測塊組件(7)的置放盒(13)。采用這種結(jié)構(gòu)后，在底板上設(shè)置了用于放置手持檢測塊組件的置放盒，使手持檢測塊組件得到妥善的放置與管理，避免出現(xiàn)丟失的現(xiàn)象，從而提高檢測效率。
【IPC分類】G01B5/00, G01B5/20
【公開號】CN204649120
【申請?zhí)枴緾N201520236834
【發(fā)明人】方煜定
【申請人】浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月18日