用于油箱的油氣檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油箱油氣檢測領(lǐng)域，具體地，涉及用于油箱的油氣檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在油箱的生產(chǎn)過程中，對于油箱是否合格的其中一個判斷標(biāo)準(zhǔn)就是該油箱在加油的過程中，是否有油氣的漏出，如果有油氣的漏出就會產(chǎn)生很大的安全隱患，不管是對于油箱的使用者來說，還是對加油工作人員來說，加油時如果有油氣漏出，對兩者都有很大的危險。
[0003]在油箱生產(chǎn)過程中，為了避免油箱不合格，避免在加油時有油氣漏出，需要在出廠前進(jìn)行判斷，那么設(shè)計一種用于油箱的油氣檢測裝置成為一種亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種用于油箱的油氣檢測裝置，該用于油箱的油氣檢測裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)中的油箱出廠時可能有油氣漏出的情況發(fā)生，實現(xiàn)了油箱在出廠前的油氣檢測。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種用于油箱的油氣檢測裝置，該油氣檢測裝置包括:加油槍、密封件、支撐架、加油管、再循環(huán)管、油氣傳感器和監(jiān)測電腦，所述加油槍伸入所述加油管中，且所述密封件設(shè)置于所述加油管的端面和所述加油槍的側(cè)面之間以密封;所述再循環(huán)管的一端連通于所述加油管上伸入加油槍管段部分的側(cè)面;所述支撐架支撐所述加油管、加油槍、密封件和油氣傳感器，所述油氣傳感器連接于所述第一連管的一端，所述第一連管的另一端貫穿入所述密封件，所述監(jiān)測電腦電連接于所述油氣傳感器，以接收所述油氣傳感器的感應(yīng)信號。
[0006]優(yōu)選地，所述支撐架包括:固定板、基座和豎桿，所述豎桿的一端固接于所述基座上，另一端上設(shè)置有固定板，所述固定板上設(shè)置有與所述加油管相貫通的貫通孔。
[0007]優(yōu)選地，所述基座和所述豎桿之間設(shè)置有連桿，所述油氣傳感器安裝于所述連桿。
[0008]優(yōu)選地，所述再循環(huán)管上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥門，所述調(diào)節(jié)閥門調(diào)整所述再循環(huán)管的通氣孔的大小。
[0009]優(yōu)選地，所述油氣傳感器通過多個固定裝置固定于所述支撐架上。
[0010]優(yōu)選地，所述密封件為橡膠密封套，套接于所述加油管的一端，所述加油槍穿過所述橡膠密封套并延伸至所述加油管的內(nèi)部。
[0011 ]優(yōu)選地，該油氣檢測裝置還包括:碳罐，所述碳罐通過第二連管連通于所述油箱，所述再循環(huán)管連通于所述第二連管。
[0012]優(yōu)選地，所述第一連管為軟管。
[0013]通過上述的實施方式，通過上述的裝置確認(rèn)加油口部是否有油氣漏出來，通過監(jiān)控再循環(huán)管的氣體流量來調(diào)節(jié)再循環(huán)管的開孔直徑，進(jìn)一步為整個再循環(huán)管的管徑做好調(diào)整的方向，通過監(jiān)測電腦進(jìn)行顯示，用油氣傳感器檢測密封件中的油氣，對油氣進(jìn)行檢測，通過加油槍連通加油管，對油箱進(jìn)行加油。
[0014]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0015]附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0016]圖1是說明本發(fā)明的一種用于油箱的油氣檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明
[0018]I 加油槍2 密封件
[0019]3 支撐架4 加油管
[0020]5 再循環(huán)管6 油氣傳感器
[0021]31固定板
[0022]32基座33豎桿
[0023]34連桿8 第一連管
[0024]9 第二連管
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0026]在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右?！皟?nèi)、外”是指具體輪廓上的內(nèi)與外?！斑h(yuǎn)、近”是指相對于某個部件的遠(yuǎn)與近。
[0027]本發(fā)明提供一種用于油箱的油氣檢測裝置，該油氣檢測裝置包括:加油槍1、密封件2、支撐架3、加油管4、再循環(huán)管5、油氣傳感器6和監(jiān)測電腦，所述加油槍I伸入所述加油管4中，且所述密封件2設(shè)置于所述加油管4的端面和所述加油槍I的側(cè)面之間以密封;所述再循環(huán)管5的一端連通于所述加油管4上伸入加油槍I管段部分的側(cè)面;所述支撐架3支撐所述加油管4、加油槍1、密封件2和油氣傳感器6，所述油氣傳感器6連接于所述第一連管8的一端，所述第一連管8的另一端貫穿入所述密封件2，所述監(jiān)測電腦電連接于所述油氣傳感器6，以接收所述油氣傳感器6的感應(yīng)信號。
[0028]通過上述的實施方式，本發(fā)明的油氣檢測裝置通過加油槍I實現(xiàn)油箱的加油，通過密封件2實現(xiàn)加油管4的密封，通過再循環(huán)管5實現(xiàn)油氣的排放，通過油氣傳感器6實現(xiàn)油氣的感應(yīng)，并對感應(yīng)結(jié)果通過檢測電腦進(jìn)行顯示，上述的額裝置都設(shè)置于所述支撐架3上，便于對整個結(jié)構(gòu)的固定。
[0029]通過上述的實施方式，通過上述的裝置確認(rèn)加油口部是否有油氣漏出來，通過監(jiān)控再循環(huán)管5的氣體流量來調(diào)節(jié)再循環(huán)管5的開孔直徑，進(jìn)一步為整個再循環(huán)管5的管徑做好調(diào)整的方向，通過監(jiān)測電腦進(jìn)行顯示，用油氣傳感器6檢測密封件2中的油氣，對油氣進(jìn)行檢測，通過加油槍I連通加油管4，對油箱進(jìn)行加油。
[0030]以下結(jié)合附圖1對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明，在本發(fā)明中，為了提高本發(fā)明的適用范圍，特別使用下述的【具體實施方式】來實現(xiàn)。
[0031]在本發(fā)明的一種【具體實施方式】中，所述支撐架3可以包括:固定板31、基座32和豎桿33，所述豎桿33的一端固接于所述基座32上，另一端上設(shè)置有固定板31，所述固定板31上設(shè)置有與所述加油管4相貫通的貫通孔。
[0032]通過上述的方式，通過固定板31對加油管4進(jìn)行固定，加油管4貫穿貫通孔，對油液進(jìn)行傳輸，也方便對于加油口的設(shè)置，方便加油槍I的置入，通過基座32對豎桿33固定板31進(jìn)行固定，使得上述的固定板31和加油管4等有一個支撐，方便進(jìn)行迷你演示。
[0033]在該種實施方式中，所述基座32和所述豎桿33之間設(shè)置有連桿34，所述油氣傳感器6安裝于所述連桿34。通過連桿34的設(shè)置，讓固定板31和豎桿33固定的更加的穩(wěn)定，不會發(fā)生晃動，增加整個裝置的強(qiáng)度。
[0034]在本發(fā)明的一種【具體實施方式】中，所述再循環(huán)管5上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥門，所述調(diào)節(jié)閥門調(diào)整所述再循環(huán)管5的通氣孔的大小。
[0035]通過上述的方式，如果油氣傳感器6感應(yīng)到油氣的情況下，需要對調(diào)節(jié)閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要調(diào)大調(diào)節(jié)閥門，使得再循環(huán)管5的直徑加大，進(jìn)一步增加油氣的傳輸。
[0036]在本發(fā)明的一種【具體實施方式】中，所述油氣傳感器6通過多個固定裝置固定于所述支撐架3上。
[0037]通過上述的實施方式，可以加固油氣傳感器6，防止油氣傳感器6的晃動，增加油氣傳感器6的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0038]在本發(fā)明的一種【具體實施方式】中，所述密封件2為橡膠密封套，套接于所述加油管4的一端，所述加油槍I穿過所述橡膠密封套并延伸至所述加油管4的內(nèi)部。
[0039]通過上述的實施方式，本發(fā)明的橡膠密封套可以實現(xiàn)加油管4的一端的密封，防止加油管4油氣漏出為檢測出來。
[0040]在該種實施方式中，該油氣檢測裝置還可以包括:碳罐，所述碳罐通過第二連管9連通于所述油箱，所述再循環(huán)管5連通于所述第二連管9。
[0041]碳管可以對油氣進(jìn)行吸附，用于整個油箱檢測系統(tǒng)中，實現(xiàn)對油箱和再循環(huán)管5中的油氣進(jìn)行去除。
[0042]在本發(fā)明的一種【具體實施方式】中，所述第一連管8為軟管。通過上述的方式，可以任意改變第一連管8的結(jié)構(gòu)，讓第一連桿34隨需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)油氣的傳輸。
[0043]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0044]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0045]此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，該油氣檢測裝置包括:加油槍(I)、密封件(2)、支撐架(3)、加油管(4)、再循環(huán)管(5)、油氣傳感器(6)和監(jiān)測電腦，所述加油槍(I)伸入所述加油管(4)中，且所述密封件(2)設(shè)置于所述加油管(4)的端面和所述加油槍(I)的側(cè)面之間以密封;所述再循環(huán)管(5)的一端連通于所述加油管(4)上伸入加油槍(I)管段部分的側(cè)面;所述支撐架(3)支撐所述加油管(4)、加油槍(1)、密封件(2)和油氣傳感器(6)，所述油氣傳感器(6)連接于所述第一連管(8)的一端，所述第一連管(8)的另一端貫穿入所述密封件(2)，所述監(jiān)測電腦電連接于所述油氣傳感器(6)，以接收所述油氣傳感器(6)的感應(yīng)信號。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，所述支撐架(3)包括:固定板(31)、基座(32)和豎桿(33)，所述豎桿(33)的一端固接于所述基座(32)上，另一端上設(shè)置有固定板(31)，所述固定板(31)上設(shè)置有與所述加油管(4)相貫通的貫通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，所述基座(32)和所述豎桿(33)之間設(shè)置有連桿(34)，所述油氣傳感器(6)安裝于所述連桿(34)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，所述再循環(huán)管(5)上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥門，所述調(diào)節(jié)閥門調(diào)整所述再循環(huán)管(5)的通氣孔的大小。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，所述油氣傳感器(6)通過多個固定裝置固定于所述支撐架(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，所述密封件(2)為橡膠密封套，套接于所述加油管(4)的一端，所述加油槍(I)穿過所述橡膠密封套并延伸至所述加油管(4)的內(nèi)部。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，該油氣檢測裝置還包括:碳罐，所述碳罐通過第二連管(9)連通于所述油箱，所述再循環(huán)管(5)連通于所述第二連管(9)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測裝置，其特征在于，所述第一連管(8)為軟管。
【專利摘要】本發(fā)明公開用于油箱的油氣檢測裝置，包括：加油槍(1)伸入加油管(4)中，且密封件(2)設(shè)置于加油管(4)的端面和加油槍(1)的側(cè)面之間以密封；再循環(huán)管(5)的一端連通于加油管(4)上伸入加油槍(1)管段部分的側(cè)面；支撐架(3)支撐加油管(4)、加油槍(1)、密封件(2)和油氣傳感器(6)，油氣傳感器(6)連接于第一連管(8)的一端，第一連管(8)的另一端貫穿入密封件(2)，監(jiān)測電腦電連接于油氣傳感器(6)，以接收油氣傳感器(6)的感應(yīng)信號。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的油箱出廠時可能有油氣漏出的情況發(fā)生，實現(xiàn)了油箱在出廠前的油氣檢測。
【IPC分類】G01M3/04
【公開號】CN105466644
【申請?zhí)枴緾N201510980561
【發(fā)明人】黃然, 莫永松
【申請人】蕪湖順榮汽車部件有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月22日