屏蔽門電子鎖的測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及屏蔽門電子鎖的測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電子鎖是地鐵屏蔽門滑動門的核心部件，屏蔽門上固定設(shè)置有滑動鎖止碰板，滑動鎖止碰板上設(shè)置有卡槽，電子鎖包括殼體、電磁鐵、鎖桿安裝板、鎖桿和手動解鎖桿，鎖桿和手動解鎖桿均固定于鎖桿安裝板的下方。鎖桿安裝板上設(shè)置有銜鐵，電磁鐵斷電時，電磁鐵與銜鐵沒有相互吸附力，鎖桿安裝板依自重下落，從而帶動鎖桿向下運(yùn)動插設(shè)于卡槽中；電磁鐵通電時，可吸附銜鐵向上運(yùn)動從而帶動鎖桿安裝板向上運(yùn)動，從而帶動鎖桿向上運(yùn)動脫離卡槽。當(dāng)系統(tǒng)出故障時，人工推動手動解鎖桿來帶動鎖桿安裝板運(yùn)動。
[0003]傳統(tǒng)電子鎖僅僅對單套電子鎖設(shè)備進(jìn)行多次測試，通過上萬次測試電磁鐵的吸合與釋放，測試電磁鐵的耐久試驗(yàn)，然而，現(xiàn)有技術(shù)無法進(jìn)行帶負(fù)載屏蔽門測試，無法手動解鎖測試，也無法同時進(jìn)行多套電子鎖設(shè)備的測試，因此難以保證作為核心部件的電子鎖的出廠質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的旨在于提供一種屏蔽門電子鎖的測試裝置，可以實(shí)現(xiàn)屏蔽門電子鎖的帶負(fù)載模擬屏蔽門開關(guān)測試、手動解鎖測試以及批量測試。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]屏蔽門電子鎖的測試裝置，包括安裝架、驅(qū)動裝置和設(shè)置于安裝架上的多個測試單元，測試單元設(shè)置有電子鎖、滑動鎖止碰板以及第二驅(qū)動裝置，滑動鎖止碰板設(shè)置于電子鎖下方，第二驅(qū)動裝置用于驅(qū)動電子鎖的手動解鎖桿上下往復(fù)運(yùn)動，驅(qū)動裝置包括與多個測試單元一一對應(yīng)的動力輸出端，動力輸出端用于驅(qū)動滑動鎖止碰板水平往復(fù)運(yùn)動。
[0007]動力輸出端包括第一傳動輪和第一傳動帶，第一傳動帶同步繞設(shè)在第一傳動輪上并由第一傳動輪張緊，滑動鎖止碰板固定于第一傳動帶上；驅(qū)動裝置還包括電機(jī)、主動輪和第二傳動帶，主動輪由電機(jī)帶動，第二傳動帶同步繞設(shè)在主動輪上并由主動輪帶動。
[0008]第二傳動帶和多個第一傳動帶一體成型且圍成一個封閉的結(jié)構(gòu)。
[0009]第二傳動帶與第一傳動帶的銜接處設(shè)置有張緊輪。
[0010]測試單元設(shè)置有兩個滑動鎖止碰板，動力輸出端包括兩個第一傳動輪，第一傳動帶包括往相反方向運(yùn)動的上端和下端，兩個滑動鎖止碰板分別固定連接于第一傳動帶的上端和下端。
[0011]測試單元的滑動鎖止碰板通過連接件與第一傳動帶固定連接，測試單元設(shè)置有行程開關(guān)，連接件的下方設(shè)置有用于觸碰行程開關(guān)的觸碰端。
[0012]安裝架包括由上至下依次設(shè)置的多個測試層，每個測試層的正面和背面分別設(shè)置有兩個測試單元，每個測試層的兩個測試單元的第一傳動輪共軸連接。
[0013]第二驅(qū)動裝置包括第二電磁鐵、在第二電磁鐵通電時與第二電磁鐵產(chǎn)生互相吸引力的活動件以及與活動件固定連接的傳動桿，活動件設(shè)置于第二電磁鐵下方。
[0014]傳動桿固定連接于手動解鎖桿上。
[0015]安裝架包括由上至下依次設(shè)置的多個測試層，每個測試層設(shè)置一個第二驅(qū)動裝置，每個測試層的傳動桿分別與兩個測試單元的手動解鎖桿固定連接。
[0016]本發(fā)明的有益效果在于:
[0017]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的屏蔽門電子鎖的測試裝置在安裝架上設(shè)置有多個測試單元，每個測試單元上均設(shè)置有電子鎖，這樣，可以批量測試電子鎖；測試單元設(shè)置有滑動鎖止碰板，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動滑動鎖止碰板水平往復(fù)運(yùn)動，這樣可以模擬地鐵屏蔽門的開啟與關(guān)閉，配合電子鎖的鎖桿的上下運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)電子鎖的帶負(fù)載模擬屏蔽門開關(guān)測試；測試單元設(shè)置有第二驅(qū)動裝置，可以驅(qū)動手動解鎖桿上下往復(fù)運(yùn)動，從而模擬電子鎖的手動解鎖測試。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的側(cè)視示意圖；
[0020]圖3為圖2的B-B處剖面示意圖；
[0021]圖4為圖1中A處的局部放大圖；
[0022]圖5為圖4在兩個滑動鎖止碰板相互遠(yuǎn)離時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中:10、安裝架；101、測試層；20、驅(qū)動裝置；21、電機(jī)；22、主動輪；23、第二傳動帶；24、動力輸出端；241、第一傳動輪；242、第一傳動帶；2421、上端；2422、下端；25、張緊輪；30、測試單元；31、電子鎖；311、手動解鎖桿；312、鎖桿；32、滑動鎖止碰板；33、第二驅(qū)動裝置；331、第二電磁鐵；332、活動件；333、傳動桿；334、導(dǎo)向塊；34、連接件；341、觸碰端；35、行程開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對本發(fā)明做進(jìn)一步描述:
[0025]如圖1至圖5所示，本發(fā)明的屏蔽門電子鎖的測試裝置包括安裝架10、驅(qū)動裝置20和設(shè)置于安裝架10上的多個測試單元30，測試單元30設(shè)置有電子鎖31、滑動鎖止碰板32以及第二驅(qū)動裝置33，滑動鎖止碰板32設(shè)置于電子鎖31下方，第二驅(qū)動裝置33用于驅(qū)動電子鎖31的手動解鎖桿311上下往復(fù)運(yùn)動，驅(qū)動裝置20包括與多個測試單元30 —一對應(yīng)的動力輸出端24，動力輸出端24用于驅(qū)動滑動鎖止碰板32水平往復(fù)運(yùn)動。
[0026]在測試時，驅(qū)動裝置20通過多個動力輸出端24分別驅(qū)動多個滑動鎖止碰板32水平往復(fù)運(yùn)動，模擬地鐵屏蔽門的開啟和關(guān)閉，測試單元30的電子鎖31的通過其電磁鐵的斷電和通電，控制電子鎖31的鎖桿安裝板上下往復(fù)運(yùn)動，從而控制鎖桿312向下運(yùn)動插設(shè)于滑動鎖止碰板32的卡槽，或者向上運(yùn)動脫離滑動鎖止碰板32的卡槽，模擬電子鎖31的自動解鎖，測試電子鎖31的耐久性；第二驅(qū)動裝置33驅(qū)動手動解鎖桿311上下往復(fù)運(yùn)動，從而帶動電子鎖31的鎖桿安裝板上下往復(fù)運(yùn)動，模擬電子鎖31的手動解鎖，測試電子鎖31的耐久性。
[0027]本發(fā)明的屏蔽門電子鎖的測試裝置在安裝架10上設(shè)置有多個測試單元30，每個測試單元30上均設(shè)置有電子鎖31，這樣，可以批量測試電子鎖31 ;測試單元30設(shè)置有滑動鎖止碰板32，通過驅(qū)動裝置20驅(qū)動滑動鎖止碰板32水平往復(fù)運(yùn)動，這樣可以模擬地鐵屏蔽門的開啟與關(guān)閉，配合電子鎖31的鎖桿312的上下運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)電子鎖31的帶負(fù)載模擬屏蔽門開關(guān)測試；測試單元30設(shè)置有第二驅(qū)動裝置33，可以驅(qū)動手動解鎖桿311上下往復(fù)運(yùn)動，從而模擬電子鎖31的手動解鎖測試。
[0028]進(jìn)一步地，該測試裝置還包括第一控制器，用于控制多個測試單元30的電子鎖31的電磁鐵同時通電或者同時斷電。
[0029]進(jìn)一步地，動力輸出端24包括第一傳動輪241和第一傳動帶242，第一傳動帶242同步繞設(shè)在第一傳動輪241上并由第一傳動輪241張緊，滑動鎖止碰板32固定于第一傳動帶242上；驅(qū)動裝置20還包括電機(jī)21、主動輪22和第二傳動帶23，主動輪22由電機(jī)21帶動，第二傳動帶23同步繞設(shè)在主動輪22上并由主動輪22帶動。