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一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12303762閱讀:230來源:國知局

本發(fā)明屬于舉升機(jī)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng)。



背景技術(shù):

近年來,隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車已進(jìn)入到千家萬戶中,涉及到汽車,必然涉及到汽車的維護(hù),從而涉及到舉升機(jī)。

舉升機(jī)是指汽車維修行業(yè)用于將汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)的產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全,所以舉升機(jī)的安全性能至關(guān)重要。在生活中,我們往往要將汽車從這一個(gè)設(shè)備轉(zhuǎn)移到另一個(gè)設(shè)備,才能完成一系列的檢測、維修的功能,在舉升機(jī)上增加檢測、維護(hù)功能,使舉升機(jī)功能多樣化,也使符合現(xiàn)在市場的需求。

本發(fā)明的一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng),通過電磁感應(yīng)技術(shù)、現(xiàn)代檢測技術(shù)、數(shù)據(jù)采樣技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車上升高度實(shí)施監(jiān)控,保持在一個(gè)安全高度,對(duì)汽車部件的檢測,具有提早察覺汽車部件所存在的隱患、及時(shí)排除的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了汽車檢測、維修、維護(hù)功能一體化。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng),通過電磁感應(yīng)技術(shù)、現(xiàn)代檢測技術(shù)、數(shù)據(jù)采樣技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)可視化技術(shù),解決了現(xiàn)有檢測、維修不能一體化的問題。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

本發(fā)明為一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng),包括紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列、數(shù)據(jù)采集模塊和微處理器,所述紅外測距陣列固定在舉升機(jī)工作臺(tái)上;所述汽車不解探傷陣列固定在舉升機(jī)工作臺(tái)上;所述工作臺(tái)為一與紅外測距單元密封配合的槽座;所述微處理器通過數(shù)據(jù)采集模塊與紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列相聯(lián);所述微處理器通過終端顯示器呈現(xiàn)單元。

進(jìn)一步地,所述紅外測距陣列由若干個(gè)紅外測距單元組成;所述紅外測距單元獲取汽車在舉升機(jī)上升的數(shù)據(jù),將實(shí)時(shí)上升數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集模塊傳輸給微處理器;所述微處理器在接收到超出設(shè)定范圍的數(shù)據(jù)時(shí)向報(bào)警器輸出報(bào)警命令。

進(jìn)一步地,所述汽車不解探傷陣列由若干個(gè)汽車不解探傷單元組成一矩形陣列;所述汽車不解探傷單元獲取汽車金屬部件表面裂紋狀況,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集模塊傳輸給微處理器;所述微處理器進(jìn)行分析,得出結(jié)果通過終端顯示器呈現(xiàn)單元。

進(jìn)一步地,所述數(shù)據(jù)采集模塊包括傳感器單元、控制器單元;所述數(shù)據(jù)采集模塊將收集的數(shù)據(jù)傳輸給微處理器。

進(jìn)一步地,所述微處理器為大規(guī)模集成電路組成的中央處理器;所述微處理器執(zhí)行控制部件和算術(shù)邏輯部件的功能;所述微處理器對(duì)收集的數(shù)據(jù)做出實(shí)時(shí)分析、處理;所述微處理器對(duì)收集的數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊;所述微處理器對(duì)收集的數(shù)據(jù)做出實(shí)時(shí)分析、處理通過顯示器呈現(xiàn)單元。

進(jìn)一步地,所述電源模塊給紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列、顯示器、報(bào)警器、數(shù)據(jù)采集模塊和微處理器供電。

本發(fā)明具有以下有益效果:

本發(fā)明本發(fā)明的一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng),通過電磁感應(yīng)技術(shù)、現(xiàn)代檢測技術(shù)、數(shù)據(jù)采樣技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車上升高度實(shí)施監(jiān)控,保持在一個(gè)安全高度,對(duì)汽車部件的檢測,具有提早察覺汽車部件所存在的隱患、及時(shí)排除的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了汽車檢測、維修、維護(hù)功能一體化。

當(dāng)然,實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為公開了一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng)圖;

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位,以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

請(qǐng)參閱圖1所示,本發(fā)明為一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng),包括紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列、數(shù)據(jù)采集模塊和微處理器,紅外測距陣列固定在舉升機(jī)工作臺(tái)上;汽車不解探傷陣列固定在舉升機(jī)工作臺(tái)上;工作臺(tái)為一與紅外測距單元密封配合的槽座;微處理器通過數(shù)據(jù)采集模塊與紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列相聯(lián);微處理器通過終端顯示器呈現(xiàn)單元。

其中,紅外測距陣列由若干個(gè)紅外測距單元組成;紅外測距單元獲取汽車在舉升機(jī)上升的數(shù)據(jù),將實(shí)時(shí)上升數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集模塊傳輸給微處理器;微處理器在接收到超出設(shè)定范圍的數(shù)據(jù)時(shí)向報(bào)警器輸出報(bào)警命令。

其中,汽車不解探傷陣列由若干個(gè)汽車不解探傷單元組成一矩形陣列;汽車不解探傷單元獲取汽車金屬部件表面裂紋狀況,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集模塊傳輸給微處理器;微處理器進(jìn)行分析,得出結(jié)果通過終端顯示器顯示。

其中,數(shù)據(jù)采集模塊包括傳感器單元、控制器單元;數(shù)據(jù)采集模塊將收集的數(shù)據(jù)傳輸給微處理器。

其中,微處理器為大規(guī)模集成電路組成的中央處理器;微處理器執(zhí)行控制部件和算術(shù)邏輯部件的功能;微處理器對(duì)收集的數(shù)據(jù)做出實(shí)時(shí)分析、處理;微處理器對(duì)收集的數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊;微處理器對(duì)收集的數(shù)據(jù)做出實(shí)時(shí)分析、處理通過顯示器呈現(xiàn)單元。

其中,電源模塊給紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列、顯示器、報(bào)警器、數(shù)據(jù)采集模塊和微處理器供電。

在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種剪式舉升機(jī)不解探傷系統(tǒng)。包括紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列、數(shù)據(jù)采集模塊和微處理器,紅外測距陣列固定在舉升機(jī)工作臺(tái)上;汽車不解探傷陣列固定在舉升機(jī)工作臺(tái)上;工作臺(tái)為一與紅外測距單元密封配合的槽座;微處理器通過數(shù)據(jù)采集模塊與紅外測距陣列、汽車不解探傷陣列相聯(lián);微處理器通過終端顯示器呈現(xiàn)單元。本發(fā)明通過電磁感應(yīng)技術(shù)、現(xiàn)代檢測技術(shù)、數(shù)據(jù)采樣技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車上升高度實(shí)施監(jiān)控,保持在一個(gè)安全高度,對(duì)汽車部件的檢測,具有提早察覺汽車部件所存在的隱患、及時(shí)排除的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了汽車檢測、維修、維護(hù)功能一體化。

技術(shù)研發(fā)人員:李明忠;徐峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:合肥一航機(jī)械科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.30
技術(shù)公布日:2017.10.27
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