一種超薄剪式舉升機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超薄剪式舉升機(jī)，其包括底座、舉升平臺(tái)、保險(xiǎn)裝置、引導(dǎo)板；底座與舉升平臺(tái)之間設(shè)有剪式舉升臂；引導(dǎo)板鉸接于舉升平臺(tái)的端部；剪式舉升臂之間設(shè)有兩組油缸，油缸的頂端固設(shè)于底座上，油缸的輸出軸端部鉸接有啟動(dòng)臂；保險(xiǎn)裝置設(shè)置于兩組油缸之間，其包括油缸連接板、安全刀尺、保險(xiǎn)座、氣缸、氣缸固定板；油缸連接板的兩端套設(shè)于兩組油缸的缸體上；安全刀尺的一端鉸接于啟動(dòng)臂上，其另一端插接于油缸連接板；保險(xiǎn)座與油缸連接板鉸接并對(duì)安全刀尺有鎖緊作用，氣缸通過(guò)氣缸固定板固設(shè)于油缸連接板。該舉升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需安裝在地坑中使用，運(yùn)行平穩(wěn)，穩(wěn)定性高，安全可靠，能夠滿足各種車型的維修使用，使用范圍廣。
【專利說(shuō)明】
一種超薄剪式舉升機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超薄剪式舉升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，小汽車的維修量越來(lái)越大，舉升機(jī)作為一種汽保設(shè)備的使用日益廣泛。目前，現(xiàn)有技術(shù)中的剪式舉升機(jī)上的保險(xiǎn)裝置是在保險(xiǎn)爪的正上方安裝一只油缸，用以控制保險(xiǎn)爪與保險(xiǎn)齒條的嚙合或斷開(kāi)，這種保險(xiǎn)裝置安全、可靠且使用方便，但是油缸安裝在保險(xiǎn)爪的正上方占用了高度空間，增加了剪式舉升機(jī)下降至最低位置時(shí)平臺(tái)面的高度，需要將剪式舉升機(jī)安裝在地坑中才能適用于較低底盤的車型維修使用，在一定程度上增加了維修成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種超薄剪式舉升機(jī)，該舉升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需安裝在地坑中使用，具有運(yùn)行平穩(wěn)，穩(wěn)定性高，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足各種車型的維修使用，使用范圍廣。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種超薄剪式舉升機(jī)，包括底座、舉升平臺(tái)、保險(xiǎn)裝置、引導(dǎo)板；
[0006]所述底座的兩側(cè)活動(dòng)連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪和下外剪，所述下內(nèi)剪設(shè)置在所述下外剪的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪和下外剪的另一端分別連接有上內(nèi)剪和上外剪，兩組所述上內(nèi)剪和上外剪的頂端與所述舉升平臺(tái)活動(dòng)連接;所述引導(dǎo)板鉸接于所述舉升平臺(tái)的端部；
[0007]所述底座上的兩組下內(nèi)剪之間設(shè)有兩組油缸，所述油缸的頂端固設(shè)于所述底座上，所述油缸的輸出軸端部鉸接有啟動(dòng)臂，該啟動(dòng)臂的中部鉸接于兩組所述上內(nèi)剪之間;兩組所述上內(nèi)剪之間對(duì)應(yīng)于所述啟動(dòng)臂下方的位置上設(shè)有擋板；
[0008]所述保險(xiǎn)裝置設(shè)置于兩組所述油缸之間，其包括油缸連接板、安全刀尺、保險(xiǎn)座、氣缸、氣缸固定板;所述油缸連接板的兩端套設(shè)于兩組油缸的缸體上，該油缸連接板的中部設(shè)有與所述安全刀尺相匹配的通孔，該通孔的前端設(shè)有用于容納所述保險(xiǎn)座的凹槽;所述安全刀尺的一端鉸接于所述啟動(dòng)臂上并位于兩組油缸的輸出軸之間，其另一端插接于所述通孔內(nèi)；所述保險(xiǎn)座包括鎖緊部，該鎖緊部的一側(cè)設(shè)有與所述安全刀尺相匹配的鎖緊槽，該鎖緊部的另一側(cè)垂直向下延伸出鉸接部，該鉸接部設(shè)于所述凹槽內(nèi)并與所述油缸連接板鉸接;所述氣缸固定板固設(shè)于所述油缸連接板的下方，所述氣缸固設(shè)于所述氣缸固定板上，且該氣缸的輸出軸穿過(guò)所述油缸連接板并與所述鎖緊部相抵接。
[0009]為了防止車輪在引導(dǎo)板上滑動(dòng)及延長(zhǎng)引導(dǎo)板的使用壽命，優(yōu)選地，所述引導(dǎo)板的上表面設(shè)有防滑紋，該引導(dǎo)板的下表面設(shè)有加強(qiáng)筋板。
[0010]為了便于引導(dǎo)板的收起或放下，優(yōu)選地，所述引導(dǎo)板上的側(cè)邊設(shè)有用于將所述引導(dǎo)板提起或放下的提手。
[0011]為了使舉升機(jī)的運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)可靠，優(yōu)選地，兩組所述上內(nèi)剪、所述上外剪及所述下內(nèi)剪之間均設(shè)有連接板。
[0012]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]本實(shí)用新型所述的超薄剪式舉升機(jī)將保險(xiǎn)裝置設(shè)置在油缸中間而不占用高度空間，降低了超薄剪式舉升機(jī)下降至最低位置時(shí)平臺(tái)面的高度，無(wú)需安裝在地坑中使用，能夠滿足各種車型的維修使用，使用范圍廣，安全可靠;將啟動(dòng)臂設(shè)置到上內(nèi)剪的下部，使得舉升機(jī)平臺(tái)沒(méi)有明顯的停頓、抖動(dòng)和速度變化，運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)可靠;舉升平臺(tái)的兩端設(shè)有引導(dǎo)板，該引導(dǎo)板不僅可以延長(zhǎng)平臺(tái)的長(zhǎng)度，方便適應(yīng)各種不同軸距車型，還可以用做小型踏坡臺(tái)，使車輛開(kāi)到平臺(tái)的難度降低，同時(shí)不會(huì)對(duì)車輛的底盤照成任何傷害，車輛的穩(wěn)固性得到提尚O
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型所述的超薄剪式舉升機(jī)的立體示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型所述的超薄剪式舉升機(jī)的主視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型圖2的右視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型所述的保險(xiǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型所述的保險(xiǎn)裝置的爆炸視圖；
[0019]其中，1、底座；2、舉升平臺(tái)；3、保險(xiǎn)裝置;31、油缸連接板;32、安全刀尺;33、保險(xiǎn)座;331、鎖緊部;332、鉸接部;34、氣缸;35、氣缸固定板;4、引導(dǎo)板;5、下內(nèi)剪;6、下外剪;7、上內(nèi)剪;71、擋板;8、上外剪;9、油缸;10、啟動(dòng)臂。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如圖1-圖5所示，為本實(shí)用新型所述的一種超薄剪式舉升機(jī)，包括底座1、舉升平臺(tái)
2、保險(xiǎn)裝置3、引導(dǎo)板4;
[0022]底座I的兩側(cè)活動(dòng)連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪5和下外剪6，下內(nèi)剪5設(shè)置在下外剪6的內(nèi)側(cè)并與下外剪6鉸接，下內(nèi)剪5和下外剪6的另一端分別連接有上內(nèi)剪7和上外剪8，上內(nèi)剪7和上外剪8相互鉸接，兩組上內(nèi)剪7和上外剪8的頂端與舉升平臺(tái)2活動(dòng)連接。引導(dǎo)板4鉸接于舉升平臺(tái)2的端部，該引導(dǎo)板4不僅可以延長(zhǎng)平臺(tái)的長(zhǎng)度，方便適應(yīng)各種不同軸距車型，還可以用做小型踏坡臺(tái)，使車輛開(kāi)到平臺(tái)的難度降低，同時(shí)不會(huì)對(duì)車輛的底盤照成任何傷害，車輛的穩(wěn)固性得到提高。
[0023]底座I上的兩組下內(nèi)剪5之間設(shè)有兩組油缸9，油缸9的頂端固設(shè)于底座I上，油缸9的輸出軸端部鉸接有啟動(dòng)臂10，該啟動(dòng)臂10的中部鉸接于兩組上內(nèi)剪7之間；兩組上內(nèi)剪7之間對(duì)應(yīng)于啟動(dòng)臂10下方的位置上設(shè)有擋板71。
[0024]保險(xiǎn)裝置3設(shè)置于兩組油缸9之間，其包括油缸連接板31、安全刀尺32、保險(xiǎn)座33、氣缸34、氣缸固定板35;油缸連接板31的兩端套設(shè)于兩組油缸9的缸體上，該油缸連接板31的中部設(shè)有與安全刀尺32相匹配的通孔，該通孔的前端設(shè)有用于容納保險(xiǎn)座33的凹槽;安全刀尺32的一端鉸接于啟動(dòng)臂10上并位于兩組油缸9的輸出軸之間，其另一端插接于通孔內(nèi)；保險(xiǎn)座33包括鎖緊部331，該鎖緊部331的一側(cè)設(shè)有與安全刀尺32相匹配的鎖緊槽，該鎖緊部331的另一側(cè)垂直向下延伸出鉸接部332，該鉸接部332設(shè)于凹槽內(nèi)并與油缸連接板31鉸接;氣缸固定板35固設(shè)于油缸連接板31的下方，氣缸34固設(shè)于氣缸固定板35上，且該氣缸34的輸出軸穿過(guò)油缸連接板31并與鎖緊部331相抵接。
[0025]為了防止車輪在引導(dǎo)板4上滑動(dòng)及延長(zhǎng)引導(dǎo)板4的使用壽命，引導(dǎo)板4的上表面設(shè)有防滑紋，該引導(dǎo)板4的下表面設(shè)有加強(qiáng)筋板。
[0026]為了便于引導(dǎo)板4的收起或放下，引導(dǎo)板4上的側(cè)邊設(shè)有用于將引導(dǎo)板4提起或放下的提手。
[0027]為了使舉升機(jī)的運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)可靠，兩組上內(nèi)剪7、上外剪8及下內(nèi)剪5之間均設(shè)有連接板。
[0028]本實(shí)用新型所述的超薄剪式舉升機(jī)在接通電源后，通過(guò)控制柜上的上升按鈕使舉升平臺(tái)2立即上升，當(dāng)舉升平臺(tái)2上升到指定工作高度后，松開(kāi)上升按鈕，舉升機(jī)停止上升，處于兩個(gè)油缸9之間的保險(xiǎn)裝置3中的保險(xiǎn)座33與安全刀尺32接觸，此時(shí)按下下降按鈕，保險(xiǎn)座33被完全卡在保險(xiǎn)裝置3的安全刀尺32中，舉升機(jī)被鎖住不動(dòng)，此時(shí)方可進(jìn)行車輛的維修或保養(yǎng)。當(dāng)舉升機(jī)需要下降時(shí)，按下氣動(dòng)保險(xiǎn)按鈕，保險(xiǎn)座33受到氣缸34的輸出軸的推力抬起并與安全刀尺32脫離，然后按下下降按鈕，舉升機(jī)下降到最低位置并停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0029]上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超薄剪式舉升機(jī)，其特征在于:包括底座、舉升平臺(tái)、保險(xiǎn)裝置、引導(dǎo)板； 所述底座的兩側(cè)活動(dòng)連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪和下外剪，所述下內(nèi)剪設(shè)置在所述下外剪的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪和下外剪的另一端分別連接有上內(nèi)剪和上外剪，兩組所述上內(nèi)剪和上外剪的頂端與所述舉升平臺(tái)活動(dòng)連接;所述引導(dǎo)板鉸接于所述舉升平臺(tái)的端部； 所述底座上的兩組下內(nèi)剪之間設(shè)有兩組油缸，所述油缸的頂端固設(shè)于所述底座上，所述油缸的輸出軸端部鉸接有啟動(dòng)臂，該啟動(dòng)臂的中部鉸接于兩組所述上內(nèi)剪之間；兩組所述上內(nèi)剪之間對(duì)應(yīng)于所述啟動(dòng)臂下方的位置上設(shè)有擋板； 所述保險(xiǎn)裝置設(shè)置于兩組所述油缸之間，其包括油缸連接板、安全刀尺、保險(xiǎn)座、氣缸、氣缸固定板;所述油缸連接板的兩端套設(shè)于兩組油缸的缸體上，該油缸連接板的中部設(shè)有與所述安全刀尺相匹配的通孔，該通孔的前端設(shè)有用于容納所述保險(xiǎn)座的凹槽;所述安全刀尺的一端鉸接于所述啟動(dòng)臂上并位于兩組油缸的輸出軸之間，其另一端插接于所述通孔內(nèi)；所述保險(xiǎn)座包括鎖緊部，該鎖緊部的一側(cè)設(shè)有與所述安全刀尺相匹配的鎖緊槽，該鎖緊部的另一側(cè)垂直向下延伸出鉸接部，該鉸接部設(shè)于所述凹槽內(nèi)并與所述油缸連接板鉸接；所述氣缸固定板固設(shè)于所述油缸連接板的下方，所述氣缸固設(shè)于所述氣缸固定板上，且該氣缸的輸出軸穿過(guò)所述油缸連接板并與所述鎖緊部相抵接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超薄剪式舉升機(jī)，其特征在于:所述引導(dǎo)板的上表面設(shè)有防滑紋，該引導(dǎo)板的下表面設(shè)有加強(qiáng)筋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超薄剪式舉升機(jī)，其特征在于:所述引導(dǎo)板上的側(cè)邊設(shè)有用于將所述弓I導(dǎo)板提起或放下的提手。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超薄剪式舉升機(jī)，其特征在于:兩組所述上內(nèi)剪、所述上外剪及所述下內(nèi)剪之間均設(shè)有連接板。
【文檔編號(hào)】B66F7/08GK205603146SQ201620408364
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】肖建輝
【申請(qǐng)人】珠海市千育機(jī)械有限公司