本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種曲軸檢測及運輸輔助裝置。

背景技術(shù)：

內(nèi)燃機(jī)的作用是將活塞的往復(fù)直線運動通過連桿轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。曲軸在服役過程中承受最大載荷、最大功率、慣性力、氣體燃爆壓力、方向不斷變化的彎矩和扭矩以及摩擦產(chǎn)生的高頻激振力，受力狀態(tài)復(fù)雜，因此，曲軸性能的好壞直接影響內(nèi)燃機(jī)的壽命和安全。

目前，國內(nèi)機(jī)械零部件生產(chǎn)檢測多數(shù)停留在手工操作階段，單一曲軸的尺寸檢測需要多人操作，且工裝不滿足多型號使用和重復(fù)利用，檢測效率低、誤差大，或需購買較為昂貴的檢測設(shè)備才能完成大批量、高強(qiáng)度的曲軸檢測需要；另外，由于發(fā)動機(jī)曲軸自重大、連桿軸頸和曲臂的不對稱性等復(fù)雜因素，沒有合適支撐的曲軸在長時間放置或運輸?shù)倪^程中，極易造成回轉(zhuǎn)軸線彎曲等關(guān)鍵尺寸畸變，嚴(yán)重危害發(fā)動機(jī)的使用壽命和安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種曲軸檢測及運輸輔助裝置，以解決上述問題的不足之處，提高對曲軸的檢測效率和質(zhì)量，同時避免曲軸運輸時出現(xiàn)變形問題，且運輸方便。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種曲軸檢測及運輸輔助裝置，包括本體、限位壓板、調(diào)整墊片、固定壓板和滾輪，所述本體上部為豎直的支撐板，所述支撐板上表面包括兩個對稱設(shè)置的斜面和一水平面，兩個所述斜面端部通過水平面連接，在兩個所述斜面上由斜面末端向支撐板頂部均依次固定有限位壓板、調(diào)整墊片和固定壓板，所述固定壓板頂部安裝有滾輪。

進(jìn)一步的，所述固定壓板頂部開設(shè)有貫穿兩相對側(cè)壁的凹槽，在所述凹槽的兩側(cè)壁上設(shè)有滾輪軸安裝孔，通過兩個所述滾輪軸安裝孔安裝一滾輪軸，在所述滾輪軸上活動安裝滾輪。

進(jìn)一步的，所述固定壓板上設(shè)有兩個螺紋通孔，所述限位壓板上設(shè)有一個螺紋通孔，所述固定壓板和限位壓板均通過貫穿螺栓安裝在所述支撐板上。

進(jìn)一步的，所述貫穿螺栓一端設(shè)為凸臺結(jié)構(gòu)，且在所述貫穿螺栓上設(shè)有外螺紋。

進(jìn)一步的，所述貫穿螺栓上部上通過外螺紋還安裝有螺母。

進(jìn)一步的，所述支撐板上端兩側(cè)的內(nèi)腔分別設(shè)有的“凸”字型溝槽。

進(jìn)一步的，所述“凸”字型溝槽的橫截面積與貫穿螺栓尺寸相配合。

進(jìn)一步的，所述支撐板頂角呈90°，且所述支撐板上部頂角兩側(cè)設(shè)有左右對稱的刻度線。

進(jìn)一步的，所述本體底部設(shè)有與支撐板垂直的底座。

進(jìn)一步的，在所述底座上設(shè)有兩個安裝孔，兩個所述安裝孔位于支撐板兩側(cè)。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的曲軸檢測及運輸輔助裝置具有以下優(yōu)勢：

(1)本發(fā)明所述的曲軸檢測及運輸輔助裝置可以滿足大批量、高強(qiáng)度、高效率的發(fā)動機(jī)曲軸關(guān)鍵尺寸輔助測量和運輸工作，可實現(xiàn)單人操作，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，容易實現(xiàn)；針對不同曲軸外形尺寸，裝置數(shù)量可調(diào)整并重復(fù)利用，節(jié)約成本；同時可以推廣到其他與發(fā)動機(jī)曲軸相似零件的快速檢測中；

(2)本發(fā)明所述的限位壓板可作為固定壓板安裝位置的基準(zhǔn)使用，亦可作為防止固定壓板松脫，曲軸意外墜地的保護(hù)措施；還可作為曲軸及輔助裝置整體吊裝和綁帶固定所用的吊耳的安裝位置；

(3)本發(fā)明所述的曲軸檢測及運輸輔助裝置依靠限位壓板和調(diào)整墊片，以及本體側(cè)板的刻度線，可實現(xiàn)滾輪中心的對稱安裝；通過本體底板的螺栓孔，可實現(xiàn)多個輔助裝置的縱向中心對正。依靠以上措施，保證待測曲軸在尺寸檢測過程中，可沿曲軸中心自由旋轉(zhuǎn)，提高測量效率，防止中心不對稱導(dǎo)致的局部擦傷；

(4)本發(fā)明所述的曲軸檢測及運輸輔助裝置使曲軸的對中性好，曲軸旋轉(zhuǎn)流暢，因此還可與電機(jī)等動力裝置配合，開展曲軸尺寸的非接觸檢測和動態(tài)測量。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例所述的曲軸檢測及運輸輔助裝置與曲軸的安裝結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本發(fā)明實施例所述的曲軸檢測及運輸輔助裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例所述的本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例所述的本體的俯視圖；

圖5為本發(fā)明實施例所述的固定壓板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實施例所述的貫穿螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實施例所述的曲軸檢測及運輸輔助裝置安裝應(yīng)用示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-本體；2-限位壓板；3-螺母；4-貫穿螺栓；5-調(diào)整墊片；6-固定壓板；7-滾輪；8-滾輪軸；9-曲軸。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1和圖2所示，一種曲軸檢測及運輸輔助裝置，包括本體1、限位壓板2、調(diào)整墊片5、固定壓板6和滾輪7，所述本體1上部為豎直的支撐板，所述支撐板上表面包括兩個對稱設(shè)置的斜面和一水平面，兩個所述斜面頂端通過水平面連接，在兩個所述斜面上由斜面末端向支撐板頂部均依次固定有限位壓板2、調(diào)整墊片5和固定壓板6，所述固定壓板6頂部安裝有滾輪7。

如圖5所示，所述固定壓板6頂部開設(shè)有貫穿兩相對側(cè)壁的凹槽，在所述凹槽的兩側(cè)壁上設(shè)有滾輪軸安裝孔，通過兩個所述滾輪軸安裝孔安裝一滾輪軸8，所述滾輪軸8上活動安裝滾輪7，使所述滾輪7在凹槽內(nèi)可沿滾輪軸8自由轉(zhuǎn)動，所述滾輪7可直接設(shè)計為圓柱體結(jié)構(gòu)，亦可選取尺寸合適的軸承產(chǎn)品。

所述固定壓板6上設(shè)有兩個螺紋通孔，所述限位壓板2上設(shè)有一個螺紋通孔，所述固定壓板6和限位壓板2均通過貫穿螺栓4安裝在所述支撐板上。

如圖6所示，所述貫穿螺栓4一端設(shè)為凸臺結(jié)構(gòu)，且在所述貫穿螺栓4上設(shè)有外螺紋。

所述貫穿螺栓4上部上通過外螺紋還安裝有螺母3，將所述限位壓板2和定位壓板6壓緊，利用端面摩擦力進(jìn)行定位。

如圖3和圖4所示，所述支撐板上端兩側(cè)的內(nèi)腔分別設(shè)有的“凸”字型溝槽。

所述“凸”字型溝槽的橫截面積與貫穿螺栓4尺寸相配合。

所述支撐板頂角呈90°，便于“凸”字型溝槽結(jié)構(gòu)的加工；且所述支撐板上部頂角兩側(cè)設(shè)有左右對稱的刻度(圖中未畫出)，本實施例中，所述支撐板采用類正方形結(jié)構(gòu)，即相鄰兩邊均采用90°夾角布置。

所述本體1底部設(shè)有與支撐板垂直的底座。

在所述底座上設(shè)有兩個安裝孔，兩個所述安裝孔位于支撐板兩側(cè)。

本實施例的安裝及操作過程為：

根據(jù)待裝或待運輸?shù)那S9軸頸的寬度和直徑選擇固定壓板6的寬度和滾輪7的直徑尺寸；利用貫穿螺栓4和螺母3將限位壓板2固定在本體1的上端側(cè)部，安裝位置可沿本體1的斜邊移動，利用刻度線保證左右對稱，此處可以先使限位壓板2的一邊與本體1的斜邊邊緣對齊，通過貫穿螺栓4和螺母3安裝在本體1中“凸”字型溝槽尾端，來作為固定壓板6的一種定位方式，同時還可以當(dāng)做固定壓板6意外松脫的保險措施，規(guī)避曲軸意外墜地的風(fēng)險；通過調(diào)整墊片5及限位壓板2，或支撐板上部兩側(cè)的刻度確定固定壓板6的安裝位置，以保證兩側(cè)對稱；最后利用貫穿螺栓4和螺母3將固定壓板6與本體1固定。

根據(jù)待測曲軸9軸頸的尺寸，固定壓板6的安裝位置可按照以下兩種方式確定，一種是通過限位壓板2和調(diào)整墊片5以尺寸鏈方式確定；另一種是通過本體1上端側(cè)部左右對稱的刻度線確定固定壓板6的安裝位置。

如圖7所示，本實施例在曲軸支撐上的應(yīng)用如下：

根據(jù)待測曲軸9的長度，確定所述曲軸檢測及運輸輔助裝置的數(shù)量；根據(jù)曲軸9的錯拐間隔，確定所述曲軸檢測及運輸輔助裝置沿曲軸直徑方向的布置間隔；之后將曲軸9主軸頸安裝在兩個滾輪7之間，利用本體1底板上的安裝孔完成整個裝置的固定，保證中心直線度，此時曲軸9可在所述曲軸檢測及運輸輔助裝置的支撐下，沿曲軸9直徑方向自由旋轉(zhuǎn)，依靠單人即可完成曲軸9大量關(guān)鍵尺寸、高效率的測量要求。

本實施例在曲軸運輸過程中的應(yīng)用：

當(dāng)曲軸9需要運輸時，松開擰緊限位壓板2的螺母3，在螺母3和限位壓板2之間安裝吊耳結(jié)構(gòu)，其后再次擰緊螺母3；隨后，在限位壓板2和固定壓板6之間安裝彈性材料的調(diào)整墊片5，之后松開擰緊固定壓板6的螺母3，此時曲軸9沿本體1的側(cè)面斜邊略微下滑，當(dāng)固定壓板6、調(diào)整墊片5和限位壓板2接觸時，曲軸9即完成彈性放置。然后，依靠兩側(cè)安裝在限位壓板2之上的吊耳，將曲軸9利用綁帶固定，此時即可開展后續(xù)的整體吊裝或運輸任務(wù)。

所述的調(diào)整墊片5根據(jù)使用功能的不同選擇不同的材料。當(dāng)其用作定位作用時，選擇硬質(zhì)材料，通過限位壓板2的定位作用，確定固定壓板6的安裝位置；當(dāng)其作用為運輸或長時間放置時起緩沖作用時，選擇彈性材料或類彈簧結(jié)構(gòu)，在曲軸9運輸過程中，保護(hù)軸頸免受磕碰損傷。

由于采用本裝置后，曲軸9的對中性好，曲軸9旋轉(zhuǎn)流暢，本裝置還可與電機(jī)等動力裝置配合，開展曲軸9尺寸的非接觸檢測和動態(tài)測量。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。