技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)支承松動(dòng)狀態(tài)評(píng)估方法，包括以下步驟：1）建立轉(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)因支承松動(dòng)間隙產(chǎn)生的垂直方向的彈性力表達(dá)式，及轉(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)有支承松動(dòng)故障時(shí)的非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)模型；2）對(duì)非線(xiàn)性項(xiàng)泰勒展開(kāi)獲得線(xiàn)性近似動(dòng)力學(xué)模型，比較非線(xiàn)性模型與線(xiàn)性近似模型動(dòng)力學(xué)行為；3）對(duì)不同大小松動(dòng)間隙的轉(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為非線(xiàn)性程度進(jìn)行計(jì)算；4）對(duì)非線(xiàn)性程度值的離散結(jié)果進(jìn)行非線(xiàn)性擬合，并建立支承松動(dòng)程度與非線(xiàn)性程度估值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)支承松動(dòng)狀態(tài)的評(píng)估。本發(fā)明能夠?qū)D(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)支承松動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，能夠有效的防止轉(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)出現(xiàn)大間隙松動(dòng)情況的發(fā)生，防止了災(zāi)難性事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣勉;伍濟(jì)鋼;王鋼;彭鑫盛;賓光富;李學(xué)軍;林京
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南科技大學(xué)
文檔號(hào)碼：201710118957
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.02
技術(shù)公布日：2017.05.24