本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)水平不斷地增高，汽車作為代步工具以快速、便捷和安全等特點(diǎn)深受人們的喜愛，汽車銷售量每年都在飛速增長(zhǎng)，目前汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，在行駛汽車時(shí)，安全最為重要，伴隨著汽車的增多，汽車檢測(cè)設(shè)備也越來(lái)越多，拿汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置為例，目前市場(chǎng)上銷售的汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置還存在一系列問(wèn)題，比如沒(méi)有設(shè)置防護(hù)罩，設(shè)備在工作時(shí)很容易出現(xiàn)安全隱患，主軸不能進(jìn)行伸縮，檢測(cè)汽車輪胎的種類比較少，無(wú)法檢測(cè)大型輪胎的平衡性，主軸上沒(méi)有設(shè)置刻度尺，測(cè)量比較麻煩，使用不方便等，導(dǎo)致了生產(chǎn)需求得不到提高，無(wú)法滿足使用的需求，目前市場(chǎng)上急需改善汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置的設(shè)備，使之更好的為汽車輪胎進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)，保障人們行駛汽車的安全，是目前市場(chǎng)上所需要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的檢測(cè)輪胎種類單一、有安全隱患等問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置，包括操作面板、機(jī)殼、距離傳感器和主軸，所述操作面板與支架相連接，所述操作面板的表面設(shè)有顯示屏和操作按鈕，且顯示屏的上側(cè)安裝有操作按鈕，所述機(jī)殼通過(guò)旋轉(zhuǎn)器與支架相連接，所述機(jī)殼的內(nèi)部固定有處理盒，所述處理盒上側(cè)的機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有變速箱，所述變速箱右側(cè)的機(jī)殼內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸與變速箱輸入端相連的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述變速箱的輸出軸上設(shè)有主軸，所述主軸上安裝有阻擋器，所述主軸的下方固定有鎖緊旋鈕，所述機(jī)殼上表面右側(cè)設(shè)有支桿，所述支桿左側(cè)面與主軸對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有距離傳感器，所述機(jī)殼的上端后側(cè)設(shè)置有防護(hù)罩，所述機(jī)殼的底部安裝有底座，所述處理盒包括處理器和控制開關(guān)，所述處理器的輸出端分別與顯示屏、變速箱和控制開關(guān)的輸入端相連，所述控制開關(guān)的輸出端分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和距離傳感器的輸入端相連，所述距離傳感器、操作按鈕和外部電源的輸出端與處理器的輸入端相連。

優(yōu)選的，所述操作面板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與支架相連接。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)器的旋轉(zhuǎn)范圍為0—45度。

優(yōu)選的，所述主軸為可伸縮機(jī)構(gòu)，且伸縮范圍為0—50cm。

優(yōu)選的，所述主軸上設(shè)置有刻度尺。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩為輕質(zhì)框架合金材料。

優(yōu)選的，所述主軸包括外套桿和內(nèi)套桿，所述外套桿的內(nèi)側(cè)面設(shè)有穿過(guò)內(nèi)套桿通孔的定軸，所述外套桿和內(nèi)套桿之間的定軸中部套接有彈簧。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：該汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置，設(shè)置有輕質(zhì)框架合金材料的防護(hù)罩，有效的避免了設(shè)備在工作時(shí)出現(xiàn)安全隱患的問(wèn)題，主軸能夠進(jìn)行伸縮，檢測(cè)汽車輪胎的種類比較多，可以檢測(cè)大型輪胎的平衡性，主軸上設(shè)置有刻度尺，測(cè)量比較便捷，使用方便，使之更好的為汽車輪胎進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)，保障人們行駛汽車的安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主軸剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型電氣原理示意圖。

圖中：1、操作面板，2、顯示屏，3、操作按鈕，4、支架，5、處理盒，501、處理器，502、控制開關(guān)，6、旋轉(zhuǎn)器，7、機(jī)殼，8、支桿，9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，10、底座，11、變速箱，12、主軸，1201、外套桿，1202、內(nèi)套桿，1203、定軸，1204、彈簧，13、阻擋器，14、鎖緊旋鈕，15、驅(qū)動(dòng)軸，16、防護(hù)罩，17、距離傳感器。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的檢測(cè)輪胎種類單一、有安全隱患的問(wèn)題，提供一種汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例一種汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置，包括操作面板1、機(jī)殼7、距離傳感器17和主軸12，操作面板1與支架4相連接，操作面板1通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與支架4相連接，可以根據(jù)所需情況進(jìn)行調(diào)整操作面板1的角度，操作面板1的表面設(shè)有顯示屏2和操作按鈕3，且顯示屏2的上側(cè)安裝有操作按鈕3，機(jī)殼7通過(guò)旋轉(zhuǎn)器6與支架4相連接，旋轉(zhuǎn)器6的旋轉(zhuǎn)范圍為0—45度，機(jī)殼7的內(nèi)部固定有處理盒5，處理盒5上側(cè)的機(jī)殼7內(nèi)設(shè)置有變速箱11，變速箱11右側(cè)的機(jī)殼7內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸與變速箱11輸入端相連的驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，主軸12為可伸縮機(jī)構(gòu)，且伸縮范圍為0—50cm，檢測(cè)汽車輪胎的種類比較多，主軸12包括外套桿1201和內(nèi)套桿1202，外套桿1201的內(nèi)側(cè)面設(shè)有穿過(guò)內(nèi)套桿1202通孔的定軸1203，外套桿1201和內(nèi)套桿1202之間的定軸1203中部套接有彈簧1204，主軸12上設(shè)置有刻度尺，測(cè)量比較便捷，使用方便，主軸12上安裝有阻擋器13，主軸12的下方固定有鎖緊旋鈕14，機(jī)殼7的上端后側(cè)設(shè)置有防護(hù)罩16，防護(hù)罩16為輕質(zhì)框架合金材料，有效的避免了設(shè)備在工作時(shí)出現(xiàn)安全隱患的問(wèn)題，機(jī)殼7的底部安裝有底座10，處理盒5包括處理器501和控制開關(guān)502，處理器501的輸出端分別與顯示屏2、變速箱11和控制開關(guān)502的輸入端相連，控制開關(guān)502的輸出端分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)9和距離傳感器17的輸入端相連，距離傳感器17、操作按鈕3和外部電源的輸出端與處理器501的輸入端相連。

工作原理：在使用該汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置時(shí)，首先將清理干凈的輪胎安裝上主軸12上，旋轉(zhuǎn)鎖緊旋鈕14將主軸12拉升到合適位置，通過(guò)阻擋器13將輪胎固定住，關(guān)上防護(hù)罩16，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)器6將支架4調(diào)整好，通過(guò)操作按鈕3輸入輪胎信息、旋轉(zhuǎn)速度到顯示屏2上，處理器5進(jìn)行處理調(diào)節(jié)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9開始工作，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)，通過(guò)變速箱11后，主軸12帶動(dòng)輪胎按照指定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，距離傳感器17對(duì)到輪胎面的距離進(jìn)行檢測(cè)，若輪胎質(zhì)量平衡，則距離值為定值，若輪胎質(zhì)量分布不均衡，質(zhì)量分布密集的外套桿1201與內(nèi)套桿1202之間的距離變大，則距離值為波動(dòng)的區(qū)間值，通過(guò)處理器501分析，顯示在顯示屏2上以檢測(cè)輪胎的平衡性，這就是該汽車檢測(cè)用輪胎平衡裝置工作的整個(gè)過(guò)程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。