技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)耐久性測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)：它包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、電控柜和液壓加載裝置，實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上設(shè)有多組摩托車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)耐久性測(cè)試裝置，每組摩托車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)耐久性測(cè)試裝置包括制動(dòng)力加載機(jī)構(gòu)、摩托車模擬主缸、摩托車模擬輪缸以及夾具；摩托車模擬主缸與待測(cè)試摩托車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)連通的管路上設(shè)有第一壓力傳感器；待測(cè)試摩托車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)與摩托車模擬輪缸連通的管路上設(shè)有第二壓力傳感器，第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均與電控柜的控制電路連接。該摩托車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)耐久性測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)能自動(dòng)測(cè)試摩托車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)耐久性，且勞動(dòng)強(qiáng)度小、效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：單東升;王成建;陳贊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波賽福汽車制動(dòng)有限公司
文檔號(hào)碼：201620731743
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.08
技術(shù)公布日：2017.01.04