技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種汽車用飛輪耐久性試驗(yàn)臺(tái)及試驗(yàn)方法，包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓站和電控部分；所述機(jī)械結(jié)構(gòu)包括試驗(yàn)平臺(tái)、擺動(dòng)液壓缸、第一伺服閥、傳動(dòng)軸、連接部件、汽車飛輪、伺服液壓缸和第二伺服閥；其中液壓站為系統(tǒng)提供動(dòng)力源，機(jī)械結(jié)構(gòu)提供汽車飛輪夾具安裝，電控部分提供對(duì)擺動(dòng)液壓缸和伺服液壓缸進(jìn)行實(shí)時(shí)控制；其試驗(yàn)方法是：液壓擺動(dòng)缸在中位以20Hz高頻往復(fù)擺動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞扭矩施加在汽車飛輪上，從而對(duì)汽車飛輪產(chǎn)生扭矩，扭矩峰值在5000N·m范圍內(nèi)，伺服液壓缸在±1mm范圍內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，頻率20Hz，模擬實(shí)際工況；本發(fā)明實(shí)驗(yàn)方式新穎，操作方便，可控性較強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高頻高精度控制。

技術(shù)研發(fā)人員：張兵;孫卓兵;崔瑞;謝方偉;張新星;錢鵬飛;王存堂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇大學(xué)鎮(zhèn)江流體工程裝備技術(shù)研究院
文檔號(hào)碼：201611085860
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.30
技術(shù)公布日：2017.05.31