1.一種可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，包括支撐板(3)、設(shè)置在支撐板(3)上的底板(1)和設(shè)置在底板(1)上的踏板(2)，其特征在于：所述底板(1)縱向方向上設(shè)有用于調(diào)節(jié)踏板水平移動(dòng)的縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，橫向方向上設(shè)有用于調(diào)節(jié)底板(1)高度的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)；所述踏板(2)上設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在底板(1)的前后兩端，所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)均包括兩根中部交叉鉸接的升降桿(5)、升降調(diào)節(jié)絲桿、設(shè)置在升降調(diào)節(jié)絲桿上的升降搖動(dòng)手柄(4)、與升降調(diào)節(jié)絲桿配合的升降調(diào)節(jié)螺母和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述兩根升降桿(5)的下端分別與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和支撐板(3)鉸接，兩根升降桿(5)的上端分別與升降調(diào)節(jié)絲桿和升降調(diào)節(jié)螺母鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在支撐板(3)上的導(dǎo)桿(6)和設(shè)置在導(dǎo)桿(6)上的滑動(dòng)塊(7)，所述滑動(dòng)塊(7)與其中一根升降桿(5)的下端鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括水平調(diào)節(jié)絲桿、設(shè)置在水平調(diào)節(jié)絲桿上的水平搖動(dòng)手柄(8)、與水平調(diào)節(jié)絲杠配合的水平調(diào)節(jié)螺母和設(shè)置在底板上的導(dǎo)向板(13)，所述水平調(diào)節(jié)絲杠與底板(1)連接，所述水平調(diào)節(jié)螺母與踏板(2)固定，所述踏板(2)的下端設(shè)置在導(dǎo)向板(13)上，可沿導(dǎo)向板(13)水平移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向板(13)上設(shè)有測(cè)量踏板水平移動(dòng)距離的水平標(biāo)尺。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述踏板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均包括固定在底板(1)上端面上的角度調(diào)節(jié)板(9)和角度調(diào)節(jié)桿(12)，所述角度調(diào)節(jié)板(9)上設(shè)有圓弧形調(diào)節(jié)槽(10)和定位孔(11)，所述角度調(diào)節(jié)桿(12)一端穿過(guò)調(diào)節(jié)槽(10)與踏板(2)側(cè)面固定，另一端設(shè)有與定位孔(11)配合的定位銷(xiāo)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述支撐板(2)上沿高度方向上設(shè)有用于測(cè)量高度的高度標(biāo)尺(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述底板(1)的縱向方向和橫向方向上均設(shè)有條形水平儀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，其特征在于：所述支撐板(3)的底部設(shè)有可折疊的福馬輪(15)。