技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于汽車(chē)駕駛室布局工效學(xué)測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的發(fā)明專利涉及一種汽車(chē)駕駛臺(tái)油門(mén)系統(tǒng)工效學(xué)測(cè)試裝置，包括安裝于試驗(yàn)臺(tái)總成支架下的電動(dòng)導(dǎo)軌、安裝于試驗(yàn)臺(tái)總成支架上的油門(mén)踏板及用于提供油門(mén)踏板踩踏力的加載制動(dòng)裝置；所述油門(mén)踏板與所述電動(dòng)導(dǎo)軌連接，通過(guò)所述電動(dòng)導(dǎo)軌，所述油門(mén)踏板可在試驗(yàn)臺(tái)上沿踏板用力方向及垂直于踏板用力方向移動(dòng)；所述加載制動(dòng)裝置通過(guò)設(shè)置與所述電動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)的滑軌與所述油門(mén)踏板同步移動(dòng)；所述電動(dòng)導(dǎo)軌安裝有用于顯示位移數(shù)據(jù)的光柵尺。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，便于安裝，在使用中能便于合理準(zhǔn)確的測(cè)試出符合操作者舒適駕駛的油門(mén)踏板的相關(guān)位置數(shù)據(jù)。

技術(shù)研發(fā)人員：呼慧敏;楊愛(ài)萍;張欣;趙朝義;冉令華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院
文檔號(hào)碼：201610926470
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.31
技術(shù)公布日：2017.02.22