一種鋰電池短路試驗工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋰電池短路試驗工裝，包括工裝本體，工裝本體為一側(cè)敞開的矩形框，所述工裝本體的底板上設置有電池定位機構，頂板上設置有短路機構，所述電池定位機構包括相對設置的左定位座和右定位座，所述短路機構由短路金屬模塊、氣缸、隔熱陶瓷組成，短路金屬模塊、隔熱陶瓷由氣缸控制可上下運動。本實用新型通過電池定位機構，限定或固定實驗電池的位置，通過短路機構上的氣缸下壓推動短路金屬模塊與電池正負極緊密接觸，從而達到試驗效果，并且避免了試驗人員直接接觸電池而帶來的危險，操作方便，安全。
【專利說明】一種鋰電池短路試驗工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鋰電池測試【技術領域】，特別涉及一種鋰電池短路試驗工裝。
【背景技術】
[0002]鋰電池越來越被廣泛用于手機、電動工具等產(chǎn)品上。特別是在近些年，人們對低碳生活的不斷在追求，同時石油、煤炭等傳統(tǒng)能源也越來越少，而作為清潔、環(huán)保、低碳的鋰電池成為解決目前環(huán)境和能源問題的有效方法，備受人們關注。
[0003]依據(jù)國家或地方等標準，鋰電池在批量生產(chǎn)投放市場前必須要做各種各樣的型式試驗，而短路測試就是諸多型式試驗中的一個。目前大部分廠家在做這個試驗時都是現(xiàn)在電池正負極柱上先焊接一定長度的金屬片，之后再將此兩片金屬片快速鉚合對接。但這樣做存在諸多弊端，其一，型式試驗對短路金屬片的電阻值有一定的要求，上述方法很難做到這一點；其二，電池短路時其會快速膨脹，極可能會爆炸，上述方法操作時，對操作人員存在極大的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種安全有效的鋰電池短路試驗的鋰電池短路試驗工裝。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]一種鋰電池短路試驗工裝，包括工裝本體，工裝本體為一側(cè)敞開的矩形框，所述工裝本體的底板上設置有電池定位機構，頂板上設置有短路機構，所述電池定位機構包括相對設置的左定位座和右定位座，所述短路機構由短路金屬模塊、氣缸、隔熱陶瓷組成，短路金屬模塊、隔熱陶瓷由氣缸控制可上下運動。
[0007]所述底板上相對設有長腰型孔，左定位座和右定位座通過長腰型孔和緊固螺栓垂直固定到工裝本體的底板上。
[0008]所述氣缸傳動桿穿過頂板，傳動桿底端設有短路金屬模塊，傳動桿底端與短路金屬模塊之間設有隔熱陶瓷。
[0009]所述氣缸為行程可調(diào)氣缸。
[0010]所述氣缸的控制機構由電磁閥和腳踏開關控制。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型利用短路金屬模塊與氣缸之間設有隔熱陶瓷，很好地避免了電池短路時所產(chǎn)生的熱量快速傳至氣缸而使氣缸損壞的情況，本實用新型可實現(xiàn)遠距離操作，從而很好地保護了試驗人員的人身安全。同時操作簡單，提高了試驗的準確率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0013]圖1為本實用新型的結構主視圖。[0014]圖2為本實用新型的結構側(cè)視圖。
[0015]圖3為本實用新型的結構俯視圖。
[0016]圖中:1、工裝本體；2、短路機構控制氣缸；3、隔熱陶瓷；4、短路金屬模塊；6、緊固螺栓；7、長腰型孔；1.1、底板；1.2、頂板；5.1、左定位座；5.2、右定位座。
【具體實施方式】
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，一種鋰電池短路試驗工裝，包括工裝本體I，工裝本體I為一側(cè)敞開的矩形框，所述工裝本體I的底板1.1上設置有電池定位機構，頂板1.2上設置有短路機構，所述電池定位機構包括相對設置的左定位座5.1和右定位座5.2，所述短路機構由短路金屬模塊4、氣缸2、隔熱陶瓷3組成，短路金屬模塊4、隔熱陶瓷3由氣缸2控制可上下運動。所述底板1.1上相對設有長腰型孔7，左定位座5.1和右定位座5.2分別通過兩個長腰型孔7和緊固螺栓6垂直固定到工裝本體I的底板1.1上。所述氣缸2傳動桿穿過頂板1.2，傳動桿底端設有短路金屬模塊4，傳動桿底端與短路金屬模塊4之間設有隔熱陶瓷3。所述氣缸2為行程可調(diào)氣缸。所述氣缸2的控制機構由電磁閥和腳踏開關控制。
[0018]本實用新型通過電池定位機構，限定或固定實驗電池的位置，通過短路機構上的氣缸下壓推動短路金屬模塊與電池正負極緊密接觸，從而達到試驗效果。本實用新型采用機械推壓裝置而達到電池短路的目的，從而避免了試驗人員直接接觸電池而帶來的危險，操作方便，安全。
[0019]本實用新型利用短路金屬模塊4與氣缸2之間設有隔熱陶瓷3，很好地避免了電池短路時所產(chǎn)生的熱量快速傳至氣缸2而使氣缸2損壞的情況，本實用新型可實現(xiàn)遠距離操作，從而很好地保護了試驗人員的人身安全。同時操作簡單，提高了試驗的準確率。
[0020]以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本【技術領域】的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種鋰電池短路試驗工裝，其特征在于，包括工裝本體(1)，工裝本體(I)為一側(cè)敞開的矩形框，所述工裝本體(I)的底板(1.1)上設置有電池定位機構，頂板(1.2)上設置有短路機構，所述電池定位機構包括相對設置的左定位座(5.1)和右定位座(5.2)，所述短路機構由短路金屬模塊(4)、氣缸(2)、隔熱陶瓷(3)組成，短路金屬模塊(4)、隔熱陶瓷(3)由氣缸(2)控制可上下運動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋰電池短路試驗工裝，其特征在于，所述底板(1.1)上相對設有長腰型孔(7)，左定位座(5.1)和右定位座(5.2)通過長腰型孔(7)和緊固螺栓(6)垂直固定到工裝本體(I)的底板(1.1)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋰電池短路試驗工裝，其特征在于，所述氣缸(2)傳動桿穿過頂板(1.2)，傳動桿底端設有短路金屬模塊(4)，傳動桿底端與短路金屬模塊(4)之間設有隔熱陶瓷(3)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種鋰電池短路試驗工裝，其特征在于，所述氣缸(2)為行程可調(diào)氣缸。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種鋰電池短路試驗工裝，其特征在于，所述氣缸(2)的控制機構由電磁閥和腳踏開關控制。
【文檔編號】G01R31/02GK203772999SQ201420111156
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權日:2014年3月12日
【發(fā)明者】李瑜, 武義兵, 陳萍, 徐小明, 孟令奎 申請人:合肥國軒高科動力能源股份公司