圓度儀傳感器的定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種圓度儀傳感器的定位裝置，它包括L型支架，L型支架包括安裝在傳感器底部的橫向支架和縱向支架，縱向支架沿軸向開設有螺紋孔，螺紋孔內安裝有與其螺紋配合的調整螺釘。本實用新型結構簡單，使用操作方便，可對測針桿進行限位，在用圓度儀測量發(fā)動機缸體曲軸孔圓度及各孔相對位置的跳動時，可使傳感器的測量起點位置準確控制和定位，最終使測量結果準確、穩(wěn)定，避免了不必要的重復測量及撞壞測量頭傳感器的問題。
【專利說明】圓度儀傳感器的定位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種圓度儀傳感器上的輔助裝置，具體地指一種圓度儀傳感器的定位裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在發(fā)動機機械加工制造的檢測過程中，用圓度儀測量發(fā)動機缸體曲軸孔圓度及各孔相對位置的跳動時，經常會因為傳感器的測量起點位置無法準確控制和定位，測量結果出現不穩(wěn)定性、不準確及撞壞測量頭傳感器的問題。
[0003]為了使測量結果準確，普遍采用的方法是反復多次進行測量及提高操作人員使用技能的方法，結果費工費時，效率低下，且測量質量還是難以保證。特別是同軸內多孔(發(fā)動機缸體曲軸孔)的測量容易出現撞壞測量頭傳感器的事故。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種能夠保證圓度儀傳感器測量精度和準確度的圓度儀傳感器的定位裝置。
[0005]本實用新型的技術方案為:一種圓度儀傳感器的定位裝置，其特征在于:它包括L型支架，所述L型支架包括安裝在傳感器底部的橫向支架和縱向支架，所述縱向支架沿軸向開設有螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有與其螺紋配合的調整螺釘。
[0006]所述調整螺釘的圓柱頭端面和縱向支架之間的螺桿上套裝有壓縮彈簧。
[0007]所述橫向支架開設有用于圓度儀傳感器的測針桿穿過的通槽。
[0008]所述橫向支架上開設有兩個定位孔，所述定位孔設置在通槽的兩側，橫向支架通過螺釘固定在圓度儀傳感器的底部。
[0009]本實用新型所設計的圓度儀傳感器的定位裝置，在使用時，先將傳感器從圓度儀上取下，將L形支架先安裝在傳感器的底部，再將安裝了定位裝置的傳感器安裝到圓度儀上，測量發(fā)動機缸體曲軸孔時，首先將調整螺釘旋轉放松，將傳感器上的測針桿扳到一個適合測量的位置，再用手旋轉調整螺釘使其與傳感器上的彈性壓片一端接觸(彈性壓片的另一端抵在測針桿上)，繼續(xù)旋轉調整螺釘，此時從顯示器上觀察傳感器的壓入量，保持接觸在200 μ m?300 μ m之間，即可投入使用。
[0010]本實用新型所設計的圓度儀傳感器的定位裝置，可對測針桿進行限位，在用圓度儀測量發(fā)動機缸體曲軸孔圓度及各孔相對位置的跳動時，可使傳感器的測量起點位置準確控制和定位，最終使測量結果準確、穩(wěn)定，避免了不必要的重復測量及撞壞測量頭傳感器的問題。
[0011]本實用新型結構簡單，使用操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型結構示意圖；[0013]圖2是本實用新型安裝在圓度儀傳感器上的結構示意圖；
[0014]圖3是本實用新型與圓度儀傳感器連接關系及測針桿的測量觸頭準備使用時的局部放大示意圖；
[0015]圖4是安裝本實用新型后圓度儀傳感器的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，一種圓度儀傳感器的定位裝置，它包括L型支架，L型支架包括橫向支架I和縱向支架10，橫向支架I安裝在傳感器7的底部，縱向支架10沿軸向開設有螺紋孔，螺紋孔內安裝有與其螺紋配合的調整螺釘3，調整螺釘3的圓柱頭端面和縱向支架10之間的螺桿上套裝有壓縮彈簧2。
[0018]具體為:
[0019]橫向支架I開設有用于圓度儀傳感器的測針桿5穿過的通槽11。
[0020]橫向支架I上開設有兩個定位孔12，定位孔12設置在通槽11的兩側，橫向支架I通過螺釘固定在傳感器7的底部。
[0021]如圖3、圖4所示，在使用時，先將傳感器7從圓度儀上取下，將L形支架先安裝在傳感器7的底部，再將安裝了定位裝置的傳感器7安裝到圓度儀上，測量發(fā)動機缸體8的其中一個曲軸孔9時，首先將調整螺釘3旋轉放松，將傳感器7上的測針桿5扳到一個適合測量的位置，再用手旋轉調整螺釘3使其與傳感器7上的彈性壓片4 一端接觸(彈性壓片4的另一端抵在測針桿5上)，繼續(xù)旋轉調整螺釘3，此時從顯示器上觀察傳感器的壓入量，保持接觸在200 μ m?300 μ m之間，即可投入使用。
[0022]本實用新型中的壓縮彈簧2，可防止調整螺釘3發(fā)生松動的現象。
[0023]本實用新型所設計的圓度儀傳感器的定位裝置，其結構簡單，使用操作方便，可對測針桿進行限位，在用圓度儀測量發(fā)動機缸體曲軸孔圓度及各孔相對位置的跳動時，可使傳感器的測量起點位置準確控制和定位，最終使測量結果準確、穩(wěn)定，避免了不必要的重復測量及撞壞測量頭傳感器的問題。
【權利要求】
1.一種圓度儀傳感器的定位裝置，其特征在于:它包括L型支架，所述L型支架包括安裝在傳感器(7)底部的橫向支架(I)和縱向支架(10)，所述縱向支架(10)沿軸向開設有螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有與其螺紋配合的調整螺釘(3 )。
2.根據權利要求1所述的圓度儀傳感器的定位裝置，其特征在于:所述調整螺釘(3)的圓柱頭端面和縱向支架(10)之間的螺桿上套裝有壓縮彈簧(2)。
3.根據權利要求1所述的圓度儀傳感器的定位裝置，其特征在于:所述橫向支架(I)開設有用于圓度儀傳感器的測針桿(5 )穿過的通槽(11)。
4.根據權利要求3所述的圓度儀傳感器的定位裝置，其特征在于:所述橫向支架(I)上開設有兩個定位孔(12)，所述定位孔(12)設置在通槽(11)的兩側，橫向支架(I)通過螺釘固定在傳感器(7)的底部。
【文檔編號】G01B21/00GK203405195SQ201320528987
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權日:2013年8月28日
【發(fā)明者】劉沉前, 歐陽金中, 張躍華, 吳彥超, 石宗文 申請人:神龍汽車有限公司