專利名稱：汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛燈具工裝領(lǐng)域，尤其是汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具。
背景技術(shù)：
汽車后霧燈的作用很大，它是在下霧或下暴雨或白天視線以及能見度不好時(shí)使 用，引起其他車輛注意，防止碰撞事故的發(fā)生。因此霧燈的質(zhì)量好壞直接影響著車輛駕駛的 安全性，在一般情況下霧燈生產(chǎn)過程中采用人工進(jìn)行點(diǎn)亮檢測，由于人工的時(shí)間以及準(zhǔn)確 性把握不好容易造成霧燈損壞，而且檢測效率很低，浪費(fèi)人力物力。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種汽車后霧燈點(diǎn)亮夾 具，它具有自動點(diǎn)亮汽車后霧燈進(jìn)行檢測的功能，且檢測效率高，產(chǎn)品的質(zhì)量也得到了很大 的提升。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具，它包括底板，底板上設(shè)有開關(guān)、繼電器、定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu) 以及用于點(diǎn)亮后霧燈的對插件，開關(guān)與繼電器以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)電連接，對插件設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu) 的端部，定位機(jī)構(gòu)設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)側(cè)面與對插件相對位置。所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括氣缸以及與開關(guān)電連接的電磁閥，電磁閥與氣缸連接，氣缸 通過氣缸固定塊設(shè)于底板上，氣缸固定塊與底板之間設(shè)有加肋板，所述對插件通過對插件 固定塊設(shè)在氣缸缸桿的端部。所述的定位機(jī)構(gòu)包括第一定位塊、第二定位塊、第一定位銷以及第二定位銷，第一 定位塊與第二定位塊相對分開設(shè)置，第一定位銷設(shè)于第一定位塊與第二定位塊之間，第二 定位銷設(shè)于第二定位塊的側(cè)面。所述的繼電器通過繼電器固定塊固定在底板上。所述的底板下設(shè)有橡膠支撐柱。采用了上述方案，將后霧燈通過定位機(jī)構(gòu)定位，通過氣缸驅(qū)動對插件為后霧燈提 供電源進(jìn)行點(diǎn)亮檢測。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了自動化的檢測，無需工人完全手動進(jìn)行檢測，只需 要在更換的時(shí)候人工更換下，提高了檢測效率以及檢測質(zhì)量。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具，它包括底板1，底板1上設(shè)有開關(guān)6、繼電器9、 定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及用于點(diǎn)亮后霧燈的對插件17，開關(guān)6與繼電器9以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)電連接，對插件17設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的端部，定位機(jī)構(gòu)設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)側(cè)面與對插件17相對位置，驅(qū) 動機(jī)構(gòu)包括氣缸11以及與開關(guān)6電連接的電磁閥14，電磁閥14與氣缸11連接，氣缸11通 過氣缸固定塊12設(shè)于底板1上，氣缸固定塊12與底板1之間設(shè)有加肋板13，對插件17通 過對插件固定塊10設(shè)在氣缸缸桿的端部，定位機(jī)構(gòu)包括第一定位塊2、第二定位塊4、第一 定位銷3以及第二定位銷5，第一定位塊2與第二定位塊4相對分開設(shè)置，第一定位銷3設(shè) 于第一定位塊2與第二定位塊4之間，第二定位銷5設(shè)于第二定位塊4的側(cè)面，繼電器9通 過繼電器固定塊8固定在底板1上，底板1下設(shè)有橡膠支撐柱15，采用了上述方案，將后霧 燈16通過定位機(jī)構(gòu)定位，通過氣缸驅(qū)動上的對插件17為后霧燈提供電源進(jìn)行點(diǎn)亮檢測。
權(quán)利要求1.汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具，其特征在于它包括底板，底板上設(shè)有開關(guān)、繼電器、定位機(jī) 構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及用于點(diǎn)亮后霧燈的對插件，開關(guān)與繼電器以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)電連接，對插件設(shè) 在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的端部，定位機(jī)構(gòu)設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)側(cè)面與對插件相對位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具，其特征在于所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括氣 缸以及與開關(guān)電連接的電磁閥，電磁閥與氣缸連接，氣缸通過氣缸固定塊設(shè)于底板上，氣缸 固定塊與底板之間設(shè)有加肋板，所述對插件通過對插件固定塊設(shè)在氣缸缸桿的端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)包括第 一定位塊、第二定位塊、第一定位銷以及第二定位銷，第一定位塊與第二定位塊相對分開設(shè) 置，第一定位銷設(shè)于第一定位塊與第二定位塊之間，第二定位銷設(shè)于第二定位塊的側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具，其特征在于所述的繼電器通過繼電 器固定塊固定在底板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具，其特征在于所述的底板下設(shè)有橡膠 支撐柱。
專利摘要本實(shí)用新型屬于車輛燈具工裝領(lǐng)域，尤其是汽車后霧燈點(diǎn)亮夾具。它包括底板，底板上設(shè)有開關(guān)、繼電器、定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及用于點(diǎn)亮后霧燈的對插件，開關(guān)與繼電器以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)電連接，對插件設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的端部，定位機(jī)構(gòu)設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)側(cè)面與對插件相對位置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了自動化的檢測，無需工人完全手動進(jìn)行檢測，只需要在更換的時(shí)候人工更換下，提高了檢測效率以及檢測質(zhì)量。
文檔編號G01R1/04GK201828576SQ201020535848
公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者姚小明 申請人:常州市明宇交通器材有限公司