專利名稱：驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，尤指利用斜面分力作用，降低指針于歸零指示時(shí)產(chǎn)生的反作用力，使指針可正確的指示出歸零狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
儀表的指針利用驅(qū)動(dòng)裝置所設(shè)置的轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸于旋動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)指針指示出相關(guān)位置，請(qǐng)參閱圖7所示，指針在進(jìn)行歸零指示時(shí)，為利用止擋方式進(jìn)行，也就是轉(zhuǎn)軸的旋動(dòng)片B在帶動(dòng)指針在歸零指示時(shí)，設(shè)置一止擋部A讓旋動(dòng)片B碰觸停止，然而，當(dāng)旋動(dòng)片B 在碰觸止擋部A時(shí)，由于旋動(dòng)片B所施予止擋部A的作用力為垂直于止擋部A，因此止擋部 A對(duì)于旋動(dòng)片B所產(chǎn)生的反作用力幾乎相等于作用力，讓此反作用力相當(dāng)?shù)拇?，?huì)使轉(zhuǎn)軸反向樞轉(zhuǎn)，讓指針無(wú)法正確的指示出歸零位置，或產(chǎn)生碰撞抖動(dòng)，且當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置再次驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)時(shí)，造成指針?biāo)甘镜奈恢卯a(chǎn)生偏差。是以，要如何解決上述公知的問(wèn)題與缺失，即為從事此相關(guān)業(yè)者所亟欲研發(fā)的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于，利用斜面分力作用，降低指針于歸零指示時(shí)產(chǎn)生的反作用力，使指針可正確的指示出歸零狀態(tài)，以避免指針因反作用力產(chǎn)生反向樞轉(zhuǎn)或碰撞抖動(dòng)。為達(dá)上述目的，本發(fā)明一種驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有殼體，殼體由上殼體與下殼體所組成，該上殼體與下殼體相互蓋合，殼體內(nèi)設(shè)有線圈繞組，線圈繞組一側(cè)樞設(shè)有轉(zhuǎn)子以及旋動(dòng)軸，旋動(dòng)軸的一端穿出上殼體并與指針連接，其中該旋動(dòng)軸于外緣套設(shè)有帶動(dòng)旋動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的旋動(dòng)片，旋動(dòng)片受轉(zhuǎn)子所驅(qū)動(dòng)，且旋動(dòng)片靠近上殼體底面，上殼體內(nèi)表面凸設(shè)有止擋部，止擋部一側(cè)表面斜向設(shè)置有與旋動(dòng)片旋動(dòng)方向成傾斜狀的第一導(dǎo)斜面，而旋動(dòng)片表面凸設(shè)有定位柱。較佳地，該上殼體內(nèi)表面凹設(shè)有環(huán)形凹槽，止擋部凸設(shè)于環(huán)形凹槽內(nèi)，而定位柱位于環(huán)形凹槽內(nèi)。較佳地，該殼體內(nèi)樞設(shè)有減速齒盤(pán)，且減速齒盤(pán)與轉(zhuǎn)子及旋動(dòng)片相互嚙合。較佳地，該定位柱一側(cè)表面斜向設(shè)置有第二導(dǎo)斜面，且第二導(dǎo)斜面平行于第一導(dǎo)斜面。本發(fā)明的有益效果在于利用第一導(dǎo)斜面與第二導(dǎo)斜面的分力作用，使動(dòng)旋動(dòng)片反向樞轉(zhuǎn)的反作用力大為降低使旋動(dòng)片不會(huì)因反作用力而反向樞轉(zhuǎn)或產(chǎn)生碰撞抖動(dòng)，使指針可正確的指示出歸零狀態(tài)，以避免指針因反作用力產(chǎn)生反向樞轉(zhuǎn)或碰撞抖動(dòng)。


圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例的側(cè)視剖面圖；圖2為本發(fā)明較佳實(shí)施例上殼體局部底面的立體外觀圖3為本發(fā)明較佳實(shí)施例旋動(dòng)軸與旋動(dòng)片的立體外觀圖；圖4為本發(fā)明較佳實(shí)施例的局部剖面動(dòng)作示意圖(一)；

圖5為本發(fā)明較佳實(shí)施例的局部剖面動(dòng)作示意圖(二)；圖6為本發(fā)明再一較佳實(shí)施例的局部剖面示意圖；圖7為公知技術(shù)的局部剖面示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1、殼體；11、上殼體；111、環(huán)形凹槽；112、止擋部；113、第一導(dǎo)斜面；12、下殼體；2、線圈繞組；3、轉(zhuǎn)子；31、傳動(dòng)齒；4、旋動(dòng)軸；5、旋動(dòng)片；51、定位柱；511、第二導(dǎo)斜面；52、被動(dòng)齒；6、減速齒盤(pán)；61、第一減速齒；62、第二減速齒；7、指針；A、止擋部； B、旋動(dòng)片。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，由圖中可清楚看出，本發(fā)明驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有殼體1，殼體1 內(nèi)設(shè)置有線圈繞組2、轉(zhuǎn)子3、旋動(dòng)軸4、旋動(dòng)片5、減速齒盤(pán)6，其中該殼體1設(shè)置有上殼體11與下殼體12，上殼體11與下殼體12相互蓋合，上殼體 11內(nèi)表面凹設(shè)有環(huán)形凹槽111，環(huán)形凹槽111內(nèi)凸設(shè)有止擋部112，止擋部112 —側(cè)表面斜向設(shè)置有第一導(dǎo)斜面113。該線圈繞組2定位于下殼體12，轉(zhuǎn)子3以及旋動(dòng)軸4樞接于線圈繞組2 —側(cè)，轉(zhuǎn)子 3上端設(shè)置有傳動(dòng)齒31，而旋動(dòng)軸4 一端樞接于轉(zhuǎn)子3的傳動(dòng)齒31內(nèi)，另一端穿出上殼體 11，且旋動(dòng)軸4外緣套設(shè)有帶動(dòng)旋動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的旋動(dòng)片5，且旋動(dòng)片5靠近上殼體11的底面，旋動(dòng)片5表面凸設(shè)有位于環(huán)形凹槽111內(nèi)的定位柱51，且旋動(dòng)片5外緣具有被動(dòng)齒52。
該減速齒盤(pán)6設(shè)置于轉(zhuǎn)子3 —側(cè)，且減速齒盤(pán)6具有第一減速齒61與第二減速齒 62，而第一減速齒61嚙合于轉(zhuǎn)子3的傳動(dòng)齒31，第二減速齒62嚙合于旋動(dòng)片5的被動(dòng)齒 52。請(qǐng)參閱圖1至圖5所示，由圖中可清楚看出，本發(fā)明于使用時(shí)，將指針7連接于旋動(dòng)軸4穿出上殼體11的末端，當(dāng)線圈繞組2驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于傳動(dòng)齒31嚙合于第一減速齒61，第二減速齒62嚙合于被動(dòng)齒52，使減速齒盤(pán)6驅(qū)動(dòng)旋動(dòng)片5旋動(dòng)，使旋動(dòng)片5 帶動(dòng)旋動(dòng)軸4樞轉(zhuǎn)，讓指針7受旋動(dòng)軸4帶動(dòng)樞轉(zhuǎn)進(jìn)行指示；當(dāng)指針7進(jìn)行歸零時(shí)，請(qǐng)參閱圖4以及圖5所示，當(dāng)轉(zhuǎn)子3驅(qū)動(dòng)旋動(dòng)片5樞轉(zhuǎn)，而于旋動(dòng)片5的定位柱51碰觸環(huán)形凹槽 111內(nèi)所凸設(shè)的止擋部112時(shí)，由于止擋部112 —側(cè)表面斜向設(shè)置有第一導(dǎo)斜面113，且第一導(dǎo)斜面113與旋動(dòng)片5旋動(dòng)方向成傾斜狀，因此當(dāng)定位柱51碰觸止擋部112的第一導(dǎo)斜面113時(shí)，定位柱51對(duì)于止擋部112所施予的作用力，會(huì)因第一導(dǎo)斜面113分成為平行旋動(dòng)片5旋動(dòng)方向的平行分力與垂直旋動(dòng)片5旋動(dòng)方向的垂直分力，其中垂直分力會(huì)由止擋部112所吸收，而平行分力才會(huì)對(duì)定位柱51產(chǎn)生反作用力，因此定位柱51所受的反作用力會(huì)相對(duì)減少，以讓旋動(dòng)片5不會(huì)因反作用力而反向樞轉(zhuǎn)或產(chǎn)生碰撞抖動(dòng)，以讓指針7可正確的指示出歸零狀態(tài)。再請(qǐng)參閱圖6所示，由圖中可清楚看出，該定位柱51 —側(cè)表面斜向設(shè)置有第二導(dǎo)斜面511，且第二導(dǎo)斜面511平行于第一導(dǎo)斜面113，當(dāng)定位柱51的第二導(dǎo)斜面511碰觸止擋部112的第一導(dǎo)斜面113時(shí)，定位柱51對(duì)于止擋部112所施予的作用力，會(huì)因第一導(dǎo)斜面 113分成為平行旋動(dòng)片5旋動(dòng)方向的平行分力與垂直旋動(dòng)片5旋動(dòng)方向的垂直分力，其中垂直分力會(huì)由止擋部112所吸收，而平行分力會(huì)對(duì)定位柱51產(chǎn)生反作用力，且此反作用力會(huì)再經(jīng)由第二導(dǎo)斜面511分成為平行旋動(dòng)片5旋動(dòng)方向的平行分力與垂直旋動(dòng)片5旋動(dòng)方向的垂直分力，而垂直分力會(huì)由定位柱51所吸收，而平行分力才會(huì)帶動(dòng)旋動(dòng)片5反向樞轉(zhuǎn)，但由于第一導(dǎo)斜面113與第二導(dǎo)斜面511 二次分力的作用，使此帶動(dòng)旋動(dòng)片5反向樞轉(zhuǎn)的平行分力大為降低，更加使旋動(dòng)片5不會(huì)因反作用力而反向樞轉(zhuǎn)或產(chǎn)生碰撞抖動(dòng)，使指針7可正確的指示出歸零狀態(tài)。是以，本發(fā)明為可解決公知技術(shù)的不足與缺失，其關(guān)鍵技術(shù)在于，本發(fā)明利用第一導(dǎo)斜面113與第二導(dǎo)斜面511的分力作用，使動(dòng)旋動(dòng)片5反向樞轉(zhuǎn)的反作用力大為降低使旋動(dòng)片5不會(huì)因反作用力而反向樞轉(zhuǎn)或產(chǎn)生碰撞抖動(dòng)，使指針7可正確的指示出歸零狀態(tài)。唯上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換，或依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，都應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范疇。
權(quán)利要求
1.一種驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有殼體，殼體由上殼體與下殼體所組成，該上殼體與下殼體相互蓋合，殼體內(nèi)設(shè)有線圈繞組，線圈繞組一側(cè)樞設(shè)有轉(zhuǎn)子以及旋動(dòng)軸，旋動(dòng)軸的一端穿出上殼體并與指針連接，其特征在于該旋動(dòng)軸于外緣套設(shè)有帶動(dòng)旋動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的旋動(dòng)片，旋動(dòng)片受轉(zhuǎn)子所驅(qū)動(dòng)，且旋動(dòng)片靠近上殼體底面，上殼體內(nèi)表面凸設(shè)有止擋部，止擋部一側(cè)表面斜向設(shè)置有與旋動(dòng)片旋動(dòng)方向成傾斜狀的第一導(dǎo)斜面，而旋動(dòng)片表面凸設(shè)有定位柱。
2.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，該上殼體內(nèi)表面凹設(shè)有環(huán)形凹槽，止擋部凸設(shè)于環(huán)形凹槽內(nèi)，而定位柱位于環(huán)形凹槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，該殼體內(nèi)樞設(shè)有減速齒盤(pán)，且減速齒盤(pán)與轉(zhuǎn)子及旋動(dòng)片相互嚙合。
4.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，該定位柱一側(cè)表面斜向設(shè)置有第二導(dǎo)斜面，且第二導(dǎo)斜面平行于第一導(dǎo)斜面。
全文摘要
一種驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有線圈繞組，線圈繞組一側(cè)樞設(shè)有轉(zhuǎn)子以及旋動(dòng)軸，旋動(dòng)軸外緣套設(shè)有帶動(dòng)旋動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的旋動(dòng)片，且旋動(dòng)片靠近上殼體的底面，上殼體內(nèi)表面凸設(shè)有止擋部，止擋部一側(cè)表面斜向設(shè)置有與旋動(dòng)片旋動(dòng)方向成傾斜狀的第一導(dǎo)斜面，而旋動(dòng)片表面凸設(shè)有定位柱，利用第一導(dǎo)斜面的斜面分力作用，降低指針于歸零指示時(shí)產(chǎn)生的反作用力，使指針可正確的指示出歸零狀態(tài)，以避免指針因反作用力產(chǎn)生反向樞轉(zhuǎn)或碰撞抖動(dòng)。
文檔編號(hào)G01D13/22GK102221378SQ20101014851
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者李昌明 申請(qǐng)人:士燿國(guó)際股份有限公司