本實用新型涉及一種輸送裝置，尤其涉及一種泥漿的輸送裝置。

背景技術(shù)：

在市政工程或者建筑工地上，常常需要對泥質(zhì)地面進行挖坑處理，從而產(chǎn)生大量的泥漿，這些泥漿如果直接排放在附近，這會對工地的環(huán)境造成破壞，不能體現(xiàn)文明施工的要求，而利用大卡車進行運輸，則卡車每次運輸?shù)哪酀{數(shù)量有限，效率低，同時，大卡車運輸產(chǎn)生大量汽車尾氣，并且費用高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種泥漿的輸送裝置，其能夠?qū)崿F(xiàn)泥沙的長距離運輸，改善施工環(huán)境。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種泥漿的輸送裝置，包括泥漿儲存箱、與該泥漿儲存箱相連的泥漿泵，該泥漿泵與一用于泥漿輸送的泥漿主管相連，其特征在于：所述水力輸送裝置還包括由四根管道首尾相連通組成的第一管組和第二管組，每個管組的四根管道上分別設(shè)置有具有開啟或者關(guān)閉功能的閥門，第一管組中相鄰的兩根管道的交叉處順時針依次為第一管點、第二管點、第三管點和第四管點，第二管組中相鄰的兩根管道的交叉點順時針依次為第五管點、第六管點、第七管點和第八管點，第一管點與泥漿主管相連通，第二管點與第六管點相連通之間形成管道A，第四管點與第八管點相連通之間形成管道B，第三管點與一用于長距離輸送的輸送管道連通，第七管點與第五管點相連通之間形成管道C，該管道C上連通有一補水管，該補水管上設(shè)置有一補水泵，補水管與清水水箱連通，所述管道C上設(shè)置有用于向第二管組提供高壓清水的清水泵。

作為改進，所述輸送管道上間隔布置有多個破碎機，每個破碎機包括有破碎槳葉，通過設(shè)置破碎機，防止輸送管道被堵死。

再改進，所述輸送管道上間隔布置有泥漿壓力傳感器，每個壓力傳感器與一壓力檢測器連接，通過設(shè)置壓力傳感器，可以實時監(jiān)控輸送管道的壓力，有利于即時發(fā)現(xiàn)輸送管道的異常情況。

再改進，所述閥門為由一控制器控制的電控閥門。

再改進，所述泥漿泵和補水泵為低壓泵，所述清水泵為高壓泵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：配合使用第一管組和第二管組上各個閥門的開啟或者關(guān)閉，利用低壓的泥漿泵將泥漿輸送至管道C，同時向管道C內(nèi)實時補水，補水量與泥漿量及其干濕程度有關(guān)，在管道C內(nèi)實現(xiàn)泥漿水，使得高濃度的泥漿以及泥漿中的固定物質(zhì)溶解于清水中，同時使用高壓的清水泵將混合物通過輸送管道輸送至遠處。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中泥漿的輸送裝置的示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實施中的泥漿的輸送裝置，包括泥漿儲存箱1、與該泥漿儲存箱1相連的泥漿泵2、泥漿主管3、第一管組4、第二管組5、管道A61、管道B62、管道C63、清水泵9、補水泵8、破碎機71和泥漿壓力傳感器72。

其中，泥漿泵2與一用于泥漿輸送的泥漿主管3相連，第一管組4和第二管組5由四根管道首尾相連通組成，每個管組的四根管道上分別設(shè)置有具有開啟或者關(guān)閉功能的閥門，第一管組4中相鄰的兩根管道的交叉處順時針依次為第一管點41、第二管點42、第三管點和43第四管點44，第二管組5中相鄰的兩根管道的交叉點順時針依次為第五管點51、第六管點52、第七管點53和第八管點54，具體地，第一管點41和第二管點42之間的管道上設(shè)置有第一閥門401，第二管點42和第三管點43之間的管道上設(shè)置有第二閥門402，第三管點43和第四管44點之間的管道上設(shè)置有第三閥門403，第四管點44和第一管點41之間的管道上設(shè)置有第四閥門404，第五管點51和第六管點52之間的管道上設(shè)置有第五閥門501，第六管點52和第七管點之間53的管道上設(shè)置有第六閥門502，第七管點53和第八管點54之間的管道上設(shè)置有第七閥門503，第八管點54和第五管點51之間的管道上設(shè)置有第八閥門504，第一管點401與泥漿主管3相連通，第二管點42與第六管點52相連通之間形成管道A61，第四管點44與第八管點54相連通之間形成管道B62，第三管點43與一用于長距離輸送的輸送管道7連通，第七管點53與第五管點51相連通之間形成管道C63，該管道C63上連通有一補水管81，該補水管81上設(shè)置有一補水泵8，補水管81與清水水箱連通，管道C63上設(shè)置有用于向第二管組5提供高壓清水的清水泵9，其中，泥漿泵2和補水泵8為低壓泵，清水泵9為高壓泵。

另外，輸送管道7上間隔布置有多個破碎機71，每個破碎機71包括有破碎槳葉，通過設(shè)置破碎機71，防止輸送管道7被堵死。

此外，輸送管道7上間隔布置有泥漿壓力傳感器72，每個壓力傳感器72與一壓力檢測器連接，通過設(shè)置壓力傳感器72，可以實時監(jiān)控輸送管道7的壓力，有利于即時發(fā)現(xiàn)輸送管道7的異常情況他；同時，閥門為由一控制器控制的電控閥門。

本實用新型的工作原理為:

各閥門轉(zhuǎn)換至，第一閥門401、第三閥門403、第六閥門502和第八閥門504打開，第二閥門402、第四閥門404、第五閥門501和第七閥門503關(guān)閉，低壓的泥漿泵2將回收至泥漿儲存箱1內(nèi)的泥漿輸送至泥漿主管3內(nèi)，泥漿通過第一管組4的第一閥門401進入管道A61，再通過第六閥門502進入管道C63，補水泵8向管道C63內(nèi)補充清水，補水量受泥漿濃度、泥漿中固體物含量等因素有關(guān)，泥漿與清水混合形成混合物，使得泥漿以及固體物懸浮于水中，再在高壓的清水泵9的作用下，最后通過第八閥門504進入管道B62，再通過第三閥門403進入輸送管道7，從而實現(xiàn)較大粒徑固體和高比重的混合物的長距離輸送，完成對施工工地泥漿較遠距離的搬運，保護了施工周圍的環(huán)境，提供了施工效率。當各閥門進行轉(zhuǎn)換，第一閥門401、第三閥門403、第六閥門502和第八閥504門關(guān)閉，第二閥門402、第四閥門404、第五閥門501和第七閥門503打開，其工作原理相同，在此不再累贅，使得即使在轉(zhuǎn)換期間，運載也不會中斷。

綜上，配合使用第一管組4和第二管組5上各個閥門的開啟或者關(guān)閉，利用低壓的泥漿泵將泥漿輸送至管道C63，同時向管道C63內(nèi)實時補水，補水量與泥漿量及其干濕程度有關(guān)，在管道C63內(nèi)實現(xiàn)泥漿水，使得高濃度的泥漿以及泥漿中的固定物質(zhì)溶解于清水中，同時使用高壓的清水泵9將混合物通過輸送管7道輸送至遠處。