新型抗磨撥叉支體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車變速箱，更具體地來說，特別是涉及一種新型抗磨撥叉支體。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。在進(jìn)行變速箱組裝過程中，需要對(duì)撥叉進(jìn)行相對(duì)的排列和分開，特別是三輪車機(jī)動(dòng)車輛中，需要一個(gè)撥叉支體對(duì)其進(jìn)行撥開卡位，不過在對(duì)現(xiàn)有的撥叉進(jìn)行調(diào)試組裝時(shí)，由于零件上涂油潤滑油，從而致使不容易將兩個(gè)相互配合的撥叉相支位成功，需要多次的適配才能夠成功。另外，如果在機(jī)動(dòng)車行駛過程中，由于長期的撥檔使用，會(huì)致使進(jìn)行支位的撥叉支體出現(xiàn)脫檔的情況。因此，經(jīng)過客戶的使用實(shí)際情況反饋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員亟需對(duì)現(xiàn)有撥叉組裝結(jié)構(gòu)中的撥叉支體進(jìn)行改進(jìn)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型抗磨撥叉支體，用于解決現(xiàn)有撥叉在安裝調(diào)試過程中不容易調(diào)試成功以及后期使用過程中易因?yàn)槟p而出脫檔的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種新型抗磨撥叉支體，包括第一板體、第二板體及第三板體，其中，所述第一板體和第二板體分別垂直連接于所述第三板體兩側(cè)邊緣，所述第一板體和第二板體結(jié)構(gòu)相同，且所述第一板體和第二板體上各開設(shè)有一連接孔，所述第一板體和第二板體之間的所述第三板體的一端的板體上開設(shè)有一安裝孔，另一端所在的邊緣開設(shè)有一供適配的圓弧形凹口，所述凹口所在的寬度大于所述第三板體所在的寬度，且于所述凹口上還向所述第三板體內(nèi)嵌設(shè)有一耐磨層，所述耐磨層為高猛鋼(ZGMnl3)材質(zhì)或高猛合金(ZGMn13Cr2MoRe)材質(zhì)。
[0006]優(yōu)選地，在上述新型抗磨撥叉支體方案中，所述第一板體和第二板體均為長方形。
[0007]優(yōu)選地，在上述新型抗磨撥叉支體方案中，所述第一板體和第二板體上的安裝孔位于距離所述第三板體的遠(yuǎn)端，且所述第一板體和第二板體在垂直方向上的高度要小于第三板體在垂直方向上的高度。
[0008]優(yōu)選地，在上述新型抗磨撥叉支體方案中，于所述第三板體上，所述凹口和安裝孔之間所在板面上還開設(shè)有兩個(gè)通孔，所述兩個(gè)通孔為圓形且靠近所述凹口端，且相對(duì)所述安裝孔呈對(duì)稱設(shè)置。
[0009]優(yōu)選地，在上述新型抗磨撥叉支體方案中，所述安裝孔為方形。
[0010]如上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型通過改進(jìn)用于撥檔的第三板體的結(jié)構(gòu)，通過凹口端來進(jìn)行撥檔，而利用安裝孔端來進(jìn)行適配安裝，通過弧形設(shè)計(jì)以及高于第一連接板和第二連接板的設(shè)計(jì)，使得在進(jìn)行撥叉支體安裝時(shí)更加便于適配安裝。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的方案，下面將對(duì)具體實(shí)施例中描述所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種新型抗磨撥叉支體的俯視結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2為圖1中所述新型抗磨撥叉支體的主視結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型一種新型抗磨撥叉支體的左視圖。
[0015]附圖標(biāo)號(hào)說明
[0016]I撥叉支體
[0017]11第一板體
[0018]111，121 連接孔
[0019]12第二板體
[0020]13第三板體
[0021]131安裝孔
[0022]132凹口
[0023]133通孔
[0024]134耐磨層
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0026]見圖1和圖2，圖1示出了本實(shí)用新型一種新型抗磨撥叉支體I的俯視結(jié)構(gòu)圖，圖2示出了圖1中所述新型抗磨撥叉支體I的主視結(jié)構(gòu)圖，據(jù)圖來看，所述撥叉支體I包括:第一板體11、第二板體12及第三板體13，其中，第一板體11和第二板體12分別垂直連接于所述第三板體13兩側(cè)邊緣，所述第一板體11和第二板體12結(jié)構(gòu)相同，且所述第一板體11和第二板體12上各開設(shè)有一連接孔111(或者121)，所述第一板體11和第二板體12之間的所述第三板體13的一端的板體上開設(shè)有一安裝孔131，另一端所在的邊緣開設(shè)有一供適配的圓弧形凹口 132，所述凹口 132所在的寬度大于所述第三板體13所在的寬度，且于所述凹口132上還向所述第三板體13內(nèi)嵌設(shè)有一耐磨層134。由于所述凹口 132為圓弧形的，所以在凹口 132上嵌設(shè)耐磨層比直接在凹口 132上焊接或者鋪設(shè)耐磨層來的更加容易，而且貼合性也更好。其中，所述耐磨層為為高錳鋼(ZGMnl3 )材質(zhì)，或者為高錳合金(ZGMnl3Cr2MoRe )材質(zhì)，以此來易增加其耐磨性。
[0027]具體地，見圖3，示出了所述新型抗磨撥叉支體I的左視圖，如圖3所示，所述第一板體11和第二板體12均為長方形，其中，所述第一板體11和第二板體12上的安裝孔131位于距離所述第三板體13的遠(yuǎn)端，且所述第一板體11和第二板體12在垂直方向上的高度要小于第三板體13在垂直方向上的高度(即依據(jù)圖3所在的垂直方向)。
[0028]進(jìn)一步地，如圖2，于所述第三板體13上，所述凹口 132和安裝孔131之間所在板面上還開設(shè)有兩個(gè)通孔133，所述兩個(gè)通孔133為圓形且靠近所述凹口 132端，且相對(duì)所述安裝孔131呈對(duì)稱設(shè)置。
[0029]另外，所述安裝孔131為方形，具體地，在本實(shí)施例中為矩形，這里將安裝孔131設(shè)置為矩形是為了在安裝是便于適配連接，不容易和其它安裝位相混淆。
[0030]綜上所述，本實(shí)用新型通過改進(jìn)用于撥檔的第三板體13的結(jié)構(gòu)，通過凹口 132端來進(jìn)行撥檔，而利用安裝孔131端來進(jìn)行適配安裝，通過弧形設(shè)計(jì)以及高于第一連接板和第二連接板的設(shè)計(jì)，使得在進(jìn)行撥叉支體I安裝時(shí)更加便于適配安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型抗磨撥叉支體，其特征在于，包括第一板體(11)、第二板體(12)及第三板體(13)，其中，所述第一板體(11)和第二板體(12)分別垂直連接于所述第三板體(13)兩側(cè)邊緣，所述第一板體(11)和第二板體(12)結(jié)構(gòu)相同，且所述第一板體(11)和第二板體(12)上各開設(shè)有一連接孔，所述第一板體(11)和第二板體(12)之間的所述第三板體(13)的一端的板體上開設(shè)有一安裝孔(131)，另一端所在的邊緣開設(shè)有一供適配的圓弧形凹口(132)，所述凹口(132)所在的寬度大于所述第三板體(13)所在的寬度，且于所述凹口(132)上還向所述第三板體(13)內(nèi)嵌設(shè)有一耐磨層(134)，所述耐磨層(134)為高錳鋼材質(zhì)或高錳合金材質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗磨撥叉支體，其特征在于，所述第一板體(11)和第二板體(12)均為長方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗磨撥叉支體，其特征在于，所述第一板體(11)和第二板體(12)上的安裝孔(131)位于距離所述第三板體(13)的遠(yuǎn)端，且所述第一板體(11)和第二板體(12)在垂直方向上的高度要小于第三板體(13)在垂直方向上的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗磨撥叉支體，其特征在于，于所述第三板體(13)上，所述凹口(132)和安裝孔(131)之間的靠近所述凹口(132)端的所在板面上還開設(shè)有兩個(gè)通孔(133)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型抗磨撥叉支體，其特征在于，所述兩個(gè)通孔(133)為圓形，且相對(duì)所述安裝孔(131)呈對(duì)稱設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗磨撥叉支體，其特征在于，所述安裝孔(131)為方形。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型抗磨撥叉支體，包括第一板體、第二板體及第三板體，其中，所述第一板體和第二板體分別垂直連接于所述第三板體兩側(cè)邊緣，所述第一板體和第二板體結(jié)構(gòu)相同，且所述第一板體和第二板體上各開設(shè)有一連接孔，所述第一板體和第二板體之間的所述第三板體的一端的板體上開設(shè)有一安裝孔，另一端所在的邊緣開設(shè)有一供適配的圓弧形凹口，所述凹口所在的寬度大于所述第三板體所在的寬度，且于所述凹口上還向所述第三板體內(nèi)嵌設(shè)有一耐磨層，所述耐磨層為高錳鋼材質(zhì)或高錳合金材質(zhì)。本實(shí)用新型很好地解決現(xiàn)有撥叉在安裝調(diào)試過程中不容易調(diào)試成功以及后期使用過程中易因?yàn)槟p而出脫檔的問題。
【IPC分類】F16H63-32
【公開號(hào)】CN204573071
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520031350
【發(fā)明人】陳明菊
【申請(qǐng)人】重慶安動(dòng)寶機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日