于第一徑向延伸壁4的徑向內(nèi)側(cè)端部。在第一徑向延伸壁4與輸入軸I之間，在第一輸入支承軸承64的軸第一方向Xl側(cè)，配置有用于抑制油從齒輪收容室25內(nèi)向軸第一方向Xl側(cè)漏出的油封59。
[0082]在輸入軸I的內(nèi)部形成有沿軸向延伸的內(nèi)部油路LI。內(nèi)部油路LI從輸入軸1(插入部23)的軸第二方向X2側(cè)的端部向軸第一方向Xl通過插入部23的內(nèi)部延伸至連結(jié)部件51的軸第一方向Xl側(cè)的位置。
[0083]輸入軸I具備在連結(jié)部件51的軸第一方向Xl側(cè)的位置與內(nèi)部油路LI連通并且在輸入軸I (軸體部29)的外周面30開口的供給孔Hl。供給孔Hl形成為從內(nèi)部油路LI至外周面30沿徑向延伸的圓柱狀的孔。
[0084]另外，在本實施方式中，輸入軸I具備在相對于太陽輪S靠徑向內(nèi)側(cè)的位置與內(nèi)部油路LI連通并且在插入部23的外周面73開口的供給孔H2。
[0085]在本實施方式中，油栗OP配置于第一轉(zhuǎn)子軸20的軸第二方向X2側(cè)，通過與輸入軸I以一體旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)的栗驅(qū)動軸54的旋轉(zhuǎn)被驅(qū)動(參照圖1)。栗驅(qū)動軸54配置為，在形成為筒狀的第一轉(zhuǎn)子軸20的徑向內(nèi)側(cè)的空間，從油栗OP沿軸向延伸至輸入軸I的軸第二方向X2側(cè)端部。輸入軸I的插入部23具備插入部23的軸第二方向X2側(cè)的端部開口的軸連結(jié)筒狀部91。在軸連結(jié)筒狀部91的內(nèi)周面以一體旋轉(zhuǎn)的方式花鍵連結(jié)有栗驅(qū)動軸54的軸第一方向Xl側(cè)端部的外周面。在栗驅(qū)動軸54的內(nèi)部形成有沿軸向連通軸向兩端部間的驅(qū)動軸油路L2。從油栗OP排出的油通過栗驅(qū)動軸54的驅(qū)動軸油路L2、輸入軸I的內(nèi)部油路LI被輸送至供給孔H1、H2。而且，從供給孔H1、H2供給的油如后述那樣被供給至行星齒輪機構(gòu)PG以及各軸承等，進行它們的潤滑以及冷卻。
[0086]<輸出部件0>
[0087 ]輸出部件O與齒圈R—體旋轉(zhuǎn)，并且與車輪W驅(qū)動連結(jié)。
[0088]輸出部件O具有形成為圓筒狀的輸出筒狀部26，在輸出筒狀部26的徑向內(nèi)側(cè)配置有行星齒輪機構(gòu)PG，并且在輸出筒狀部26的內(nèi)周面26b—體地形成有齒圈R，在外周面一體地形成有輸出齒輪40。
[0089]輸出部件0(輸出筒狀部26)的內(nèi)周面26b在軸第一方向Xl端部附近，經(jīng)由第一輸出支承軸承61通過第一輸出突出部6的外周面6a從徑向內(nèi)側(cè)支承為能夠旋轉(zhuǎn)，在軸第二方向X2端部附近，經(jīng)由第二輸出支承軸承62通過第二輸出突出部8的外周面8a從徑向內(nèi)側(cè)支承為能夠旋轉(zhuǎn)。
[0090]行星齒輪機構(gòu)PG的周圍成為被輸出部件0、第一輸出支承軸承61、第一輸出突出部
6、第二輸出支承軸承62以及第二輸出突出部8圍起的收容室(以下，稱為行星收容室24)，向行星齒輪機構(gòu)PG供給的油成為容易存積于行星收容室24內(nèi)的構(gòu)造。
[0091]在輸出筒狀部26形成有沿徑向貫通輸出筒狀部26的排油孔28。該排油孔28的孔的大小被調(diào)整為將存積于行星收容室24內(nèi)的油適度排出。
[0092]<行星齒輪機構(gòu)PG>
[0093]行星齒輪機構(gòu)PG具備太陽輪S、齒圈R以及行星架CA。在太陽輪S的外齒與齒圈R的內(nèi)齒之間具備多個小齒輪P。而且，將各小齒輪P支承為能夠旋轉(zhuǎn)的小齒輪軸PA具備與小齒輪P相同的數(shù)量。小齒輪軸PA形成為圓柱狀。在本實施方式中，形成為單小齒輪型的行星齒輪機構(gòu)PG，并且具備3個小齒輪P以及3個小齒輪軸PA。
[0094]在小齒輪P的中心部形成有沿軸向延伸的圓柱狀的貫通孔，小齒輪軸PA貫通該貫通孔。在小齒輪P的貫通孔的內(nèi)周面與小齒輪軸PA的外周面之間具備小齒輪軸承PB。小齒輪軸PA經(jīng)由小齒輪軸承PB將小齒輪P支承為能夠旋轉(zhuǎn)。
[0095]如圖2、圖4?圖6所示，小齒輪軸PA與行星架CA以一體旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)。多個小齒輪軸PA沿周向以等間隔配置。行星架CA具備配置于小齒輪P的軸第一方向Xl側(cè)的形成為圓環(huán)板狀的第一板狀部90。另外，行星架CA具備配置于小齒輪P的軸第二方向X2側(cè)的形成為圓環(huán)板狀的第二板狀部93。第一板狀部90的徑向內(nèi)側(cè)端部與連結(jié)部件51的徑向外側(cè)端部以一體旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)。第二板狀部93的徑向外側(cè)端部經(jīng)由圓筒狀的連結(jié)部件94與第一板狀部90的徑向外側(cè)端部以一體旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)。
[0096]在第一板狀部90以及第二板狀部93，且在與各小齒輪軸PA對應(yīng)的周向的不同位置形成有沿軸向延伸的圓柱狀的貫通孔。在第一板狀部90以及第二板狀部93的貫通孔，分別插入小齒輪軸PA的軸第一方向Xl側(cè)的端部以及軸第二方向X2側(cè)的端部從而將它們連結(jié)為一體旋轉(zhuǎn)。
[0097]在小齒輪軸PA的軸第一方向Xl側(cè)的端部形成有在軸第一方向Xl側(cè)開口的第一開口部17，在小齒輪軸PA的軸第二方向X2側(cè)的端部形成有在軸第二方向X2側(cè)開口的第二開口部19。第一開口部17以及第二開口部19從徑向內(nèi)側(cè)朝向外側(cè)被鉚接，從而小齒輪軸PA與第一板狀部90以及第二板狀部93連結(jié)。
[0098]<軸內(nèi)油路16>
[0099]在各小齒輪軸PA內(nèi)設(shè)置有用于向小齒輪軸承PB供給潤滑油的軸內(nèi)油路16。各小齒輪軸PA的軸內(nèi)油路16具有在行星架CA的軸第一方向Xl側(cè)的端面開口的第一開口部17。
[0100]在本實施方式中，軸內(nèi)油路16在小齒輪軸PA的軸心部從小齒輪軸PA的軸向長度的中央部向軸第一方向Xl延伸，在第一開口部17開口。潤滑油從第一開口部17向軸內(nèi)油路16內(nèi)供給。在本實施方式中，第一開口部17形成為直徑比軸內(nèi)油路16大。
[0101]另外，在小齒輪軸PA的軸向長度的中央部形成有從軸內(nèi)油路16向小齒輪軸PA以及行星架CA的徑向外側(cè)延伸而在小齒輪軸PA的外周面開口的排出孔18。向軸內(nèi)油路16內(nèi)供給的潤滑油從排出孔18排出，向小齒輪軸承PB供給。
[0102]< 儲油盤 11>
[0103]儲油盤11是用于接受從油供給部9供給的潤滑油將其引導(dǎo)至小齒輪軸PA的軸內(nèi)油路16的部件，安裝于行星架CA。儲油盤11具有從行星架CA的軸第一方向Xl側(cè)的端面朝向軸第一方向Xl側(cè)以及徑向內(nèi)側(cè)伸出并且遍及整周連續(xù)形成的油接收部12。即，油接收部12具有從行星架CA的軸第一方向Xl側(cè)的端面朝向軸第一方向Xl側(cè)以及徑向內(nèi)側(cè)伸出的傾斜面。
[0104]在本實施方式中，以與軸向垂直的面剖開的油接收部12的剖面成為除突部13之外的圓狀，該圓狀的剖面的中心與行星架CA的旋轉(zhuǎn)軸心一致。該油接收部12的圓狀剖面的直徑伴隨著朝向軸第一方向Xl側(cè)以恒定的變化率逐漸變小。
[0105]在本實施方式中，油接收部12的軸向的寬度(突出長度)成為恒定的寬度，油接收部12形成為圓錐臺形狀。
[0106]如圖6所示，油接收部12中的軸第二方向X2側(cè)的端部沿行星架CA的軸向觀察，配置于與第一開口部17重復(fù)的位置。在本實施方式中，油接收部12中的軸第二方向X2側(cè)的端部配置于與第一開口部17以及軸內(nèi)油路16的比徑向中心部靠徑向外側(cè)的部分重復(fù)的位置。
[0107]在本實施方式中，如圖4?圖6所示，儲油盤11具有與行星架CA(第一板狀部90)的軸第一方向Xl側(cè)的端面抵接的圓環(huán)板狀的安裝部14。安裝部14的軸第二方向X2側(cè)的端面遍及整周與第一板狀部90的軸第一方向Xl側(cè)的端面抵接。安裝部14的中心與行星架CA的旋轉(zhuǎn)軸心一致。而且，油接收部12形成為從安裝部14的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向軸第一方向Xl以及徑向內(nèi)側(cè)伸出。
[0108]儲油盤11的外周部的一部分相對于行星架CA被鉚接，從而將儲油盤11安裝于行星架CA。在本實施方式中，如圖4所示，儲油盤11具備從安裝部14的徑向外側(cè)端部的多個位置向軸第二方向X2伸出的多個鉚接部15 (在本例中為3個)。在將鉚接部15插入設(shè)置于第一板狀部90的徑向外側(cè)端部的向徑向內(nèi)側(cè)凹陷的凹部(在本例中為3個)內(nèi)之后，鉚接部15的軸第二方向X2側(cè)的端部以與第一板狀部90的軸第二方向X2側(cè)的端面接觸的方式朝向徑向內(nèi)側(cè)被鉚接(彎曲)。
[0109]如圖2所示，從輸入軸I的供給孔Hl被排出的潤滑油向在連結(jié)部件51與第一徑向延伸壁4之間具備的第一推力軸承67供給，在第一推力軸承67的縫隙朝向徑向外側(cè)流動。然后，潤滑油通過輸入軸I的旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力，從第一推力軸承67的徑向外側(cè)端部離開，向徑向外側(cè)飛出。這里，第一推力軸承67相當于本發(fā)明中的“油供給部9”。
[0110]第一推力軸承67配置于油接收部12的徑向內(nèi)側(cè)，從第一推力軸承67向徑向外側(cè)飛出的潤滑油附著于油接收部12的徑向內(nèi)側(cè)面。從第一推力軸承67供給的潤滑油遍及油接收部12的整周分散地附著。
[0111]由于行星架CA與輸入軸I一體旋轉(zhuǎn)，所以固定于行星架CA的油接收部12也與輸入軸I 一體旋轉(zhuǎn)。如圖7以及圖9的示意圖所示，由于由旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用于附著于油接收部12的傾斜面的潤滑油，所以該潤滑油沿朝向軸第一方向Xl側(cè)以及徑向內(nèi)側(cè)延伸的傾斜面向軸第二方向X2(朝向行星架CA的方向)流動。另外，此時，潤滑油因空氣阻力，相對于油接收部12相對地向與油接收部12的旋轉(zhuǎn)方向RD相反的方向(以下，稱為旋轉(zhuǎn)相反方向RRD)也流動。因此，潤滑油沿油接收部12的徑向內(nèi)側(cè)的傾斜面，相對于旋轉(zhuǎn)的油接收部12，朝向軸第二方向X2側(cè)以及旋轉(zhuǎn)相反方向RRD側(cè)流動。
[0112]<比較例>
[0113]在圖7的示意圖中，示出與本實施方式不同在油接收部12未設(shè)置有突部13的比較例。遍及油接收部12的整周分散附著的潤滑油遍及整周分散流動至油接收部12的軸第二方向X2側(cè)的端部。由于行星架CA的第一板狀部90與儲油盤11的安裝部14之間不具備密封部件等，所以未完全地緊貼，產(chǎn)生微小的縫隙。因此，如圖8的示意圖所示，流動至油接收部12的軸第二方向X2側(cè)的端部的潤滑油因離心力一部分從行星架CA與儲油盤11之間的縫隙向徑向外側(cè)漏出，未向小齒輪軸PA的軸內(nèi)油路16供給。因此，向軸內(nèi)油路16供給的潤滑油的量減少漏出的潤滑油的部分。
[0114]<基于突部13的解決>
[0115]為了應(yīng)對