專利名稱：潤滑給油機(jī)的微電腦控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種潤滑給油機(jī)的微電腦控制裝置，尤指一種利用微處理器配合周邊的記憶晶體，顯示指示及設(shè)定控制等電路進(jìn)行注油的動作，同時(shí)具有缺油斷路警報(bào)及壓力偵測等功能的控制裝置。
通常，一般動力機(jī)械為維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，每隔一段時(shí)間便須于機(jī)件上加注潤滑油，以維持機(jī)件運(yùn)作的順暢；傳統(tǒng)加注潤滑油的工作多采人工方式進(jìn)行，不但耗時(shí)費(fèi)力，且效率不彰，是而乃有自動注油機(jī)問世，其結(jié)構(gòu)概由


圖1所示，其主要于油槽10上方覆設(shè)一蓋體11，于蓋體11上設(shè)有間歇定時(shí)控制裝置12、注油口13、出油口14及馬達(dá)15等，其中該馬達(dá)15乃連接一設(shè)于油槽10內(nèi)部的油16，于油槽10內(nèi)部另設(shè)有一壓力調(diào)整閥18及一液位開關(guān)19，該油16經(jīng)底部所設(shè)的抽油口17抽取油槽10內(nèi)的潤滑油后，乃經(jīng)壓力調(diào)整閥18而輸送至出油口14，藉以對出油口14對應(yīng)位置的機(jī)件實(shí)施潤滑動作，而其注油時(shí)間及間歇時(shí)間乃由間歇定時(shí)控制裝置12這機(jī)械式定時(shí)器設(shè)定，藉以控制潤滑周期。
前揭的自動注油機(jī)雖可取代人工進(jìn)行注油潤滑動作，然其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上卻仍存有下列缺點(diǎn)，既(1)因控制注油時(shí)間及間歇時(shí)間的間歇定時(shí)控制裝置是為機(jī)械式設(shè)計(jì)，然因該間歇定時(shí)控制裝置及馬達(dá)均固定裝設(shè)于蓋體上當(dāng)馬達(dá)動轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動勢將
該機(jī)械式定時(shí)器的準(zhǔn)確度，進(jìn)而造成注油時(shí)間及間歇時(shí)間偏離設(shè)定值，機(jī)械式設(shè)計(jì)誤差值大，無法準(zhǔn)確注油，影響潤滑效果并可能損及機(jī)件。
(2)因其大部分的管路構(gòu)件如油、壓力調(diào)整閥、液位開關(guān)及油管等均裝設(shè)于油槽內(nèi)而浸泡于潤滑油中，長期后亦積存油垢，造成清理上的不便，且因油槽的管路構(gòu)件較多，于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生振動碰撞而造成較大的工作噪音。
(3)另因壓力調(diào)整閥是設(shè)于油槽內(nèi)，當(dāng)欲調(diào)整供油壓力時(shí)，必須將蓋體自油槽卸下，始可順利調(diào)整，造成壓力調(diào)整的相當(dāng)不便。
有鑒于現(xiàn)有的自動注油機(jī)存有前揭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺點(diǎn)，是而業(yè)界乃研制出微電腦控制的自動注油機(jī)，利用微電腦記憶晶體IC設(shè)定注油時(shí)間及間歇時(shí)間。藉以解決現(xiàn)有機(jī)械式定時(shí)器所衍生的缺點(diǎn)。惟一般微電腦注油機(jī)均僅著重于時(shí)間設(shè)定方面的設(shè)計(jì)，未能就注油機(jī)于使用時(shí)可能發(fā)生的缺油或油路阻塞等情形，致使其功能未能臻于完善，如前案81211393號就無此功能。
發(fā)明人有鑒于注油機(jī)對于維持機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性，而現(xiàn)有品于結(jié)構(gòu)及功能的設(shè)計(jì)為未臻完善，是而乃著手進(jìn)行研究改良，進(jìn)而研創(chuàng)出本實(shí)用新型，既其主要目的乃在于利用微電腦控制注油時(shí)間及間歇時(shí)間外，另賦予一組缺油警告系統(tǒng)及一組壓力偵油系統(tǒng)，藉以偵測油路的狀況，避免油路問題影響其注油潤滑動作，使其功能更臻于完善而提升其實(shí)用價(jià)值。
本實(shí)用新型的次一目的是在于利用一浮動開關(guān)偵測油槽是否缺油，并與缺油警告系統(tǒng)連線，除發(fā)聲警告外，另可自動控制馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止缺油而造成注油動作無法進(jìn)行及馬達(dá)空轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)件受損等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的另一目的是在于利用該偵測系統(tǒng)偵測油壓源是否正常，并于確定系統(tǒng)正常后，再開始倒數(shù)計(jì)時(shí)，于注油時(shí)間遞減至零時(shí)可將油路轉(zhuǎn)為間歇狀態(tài)，如無法確定系統(tǒng)正常時(shí)則發(fā)聲警告，以提醒操作人員注意。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種潤滑給油機(jī)的微電腦控制裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種潤滑給油機(jī)的微電腦裝置，是由一微處理器、一記憶晶體、一設(shè)定顯示電路、一驅(qū)動控制電路、一壓力偵測電路及一缺油警報(bào)電路所組成，其主要特征是該設(shè)定顯示電路由一解碼器、二顯示器及五按鍵開關(guān)所組成，該解碼器藉SG1至SG7分別連接二組具三位數(shù)的七段顯示器，該顯示器藉COM1至COM6連接五組按鍵開關(guān)，并連接解碼器與微處理器，將按鍵開關(guān)所設(shè)定的注油時(shí)間與間歇時(shí)間儲存于記憶晶體；該驅(qū)動控制電路是由一電晶體、一繼電器所組成，其中，該電晶體的MOVE腳連接至微處理器的一輸出腳RB3，微處理器送出信號以啟動或關(guān)閉繼電器以控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動或停止，該壓力偵測電路是由壓力開關(guān)及液位開關(guān)接至CN4，再經(jīng)CN3及CN5的PRES及SENSOR線至微處理器的RB5,RB5腳的電路；該警報(bào)電路是由第三連結(jié)器CN3的BUZ線觸發(fā)使缺油警報(bào)電路BZ1蜂鳴器的電路；藉上述元件的組成，以達(dá)到設(shè)定注油時(shí)間、間歇時(shí)間，又藉壓力開關(guān)及液位開關(guān)，以偵測壓力不足及液位不足時(shí)停止馬達(dá)及發(fā)出警報(bào)。油槽20上方設(shè)一封蓋21，該封蓋21一側(cè)設(shè)有一馬達(dá)22，該馬達(dá)22下方乃與油槽20內(nèi)的油25連接，該封蓋21的一側(cè)另設(shè)有一注油口23及出油口24，該出油口下方的管路設(shè)有一壓力開關(guān)27及一液位開關(guān)28，而本實(shí)用新型的IC控制裝置26設(shè)于馬達(dá)22的一側(cè)。
藉上述元件的組成，所設(shè)定的注油時(shí)間及間歇時(shí)間被輸入記憶晶體內(nèi)，微處理器自記憶晶全內(nèi)取得設(shè)定時(shí)間，激發(fā)驅(qū)動控制電路使馬達(dá)轉(zhuǎn)動或停止，又藉壓力偵測電路的液位開關(guān)以偵測缺油，以及壓力開關(guān)以偵測壓力不足，并停止油泵及發(fā)出警告。
圖1是現(xiàn)有自動注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的潤滑給油機(jī)；圖3是本實(shí)用新型的電路方塊圖；圖4是本實(shí)用新型微處理器的電路詳圖；圖5是本實(shí)用新型設(shè)定顯示及按鍵輸入部份的電路詳圖；圖6是本實(shí)用新型電源、缺油警告、偵測系統(tǒng)的電路詳圖；圖7是本實(shí)用新型的面板配置圖。
10．油機(jī) 11．蓋體 12．間歇定時(shí)裝置13．注油口 14．出油口 15．馬達(dá)16．油 17．抽油口 18壓力調(diào)整閥19．液位開關(guān)20．油槽 21．封口 22．馬達(dá)23．注油口 24．出油口 25．油26．控制裝置 27．壓力開關(guān) 28．液位開關(guān)30微處理器 31．記憶晶體 32．設(shè)定顯示電路33．驅(qū)動控制電路 34．橋式整流器 35．穩(wěn)壓器36．防干擾線圈 37．電晶體 38．繼電器39．解碼器 40．七段顯示器 41．七段顯示器42．按鍵開關(guān) 44．缺油警報(bào)電路 43．壓力偵測電路(D1、D2、D3、D4)二極體 45．記憶晶體(CN1、2、3、4、5)第一、二、三、四、五連結(jié)器
以下結(jié)合附圖用實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
請參閱圖2，是本實(shí)用新型實(shí)施例的潤滑給油機(jī)的外觀圖，其主要是于油槽20上方設(shè)一封蓋21，該封蓋21一側(cè)設(shè)有一馬達(dá)22，該馬達(dá)22下方乃與油槽20內(nèi)的油25連接，該封蓋21的一側(cè)另設(shè)有一注油口23及出油口24，該出油口下方的管路設(shè)有一壓力開關(guān)27及一液位開關(guān)28，而本實(shí)用新型的IC控制裝置26設(shè)于馬達(dá)22的一側(cè)。本實(shí)用新型的注油時(shí)間及停止時(shí)間依操作人員的設(shè)定而儲存于該IC控制裝置內(nèi)，并使油25間歇注油及偵測油是否流通。
再請參閱圖3，本實(shí)用新型的控制裝置26主要是由一微處理器30，一記憶晶體31，一設(shè)定顯示電路32，一馬達(dá)驅(qū)動控制電路33，一壓力偵測電路43及一缺油警報(bào)電路44所組成；請參考圖6上部，其中控制裝置36內(nèi)所需的電源是由一組二極體(D1,D2,D3,D4)所構(gòu)成的橋式整流器34，一穩(wěn)壓器35，一防干擾線圈36所提供；請參閱圖6下部，該馬達(dá)的驅(qū)動控制電路33是由一電晶體37，一繼電器38所組成，其中，電晶體37的一腳(MOVE)連接至微處理器30的一輸出腳(RB3)，微處理器30送出信號以啟動或開關(guān)繼電器38以控制馬達(dá)22轉(zhuǎn)動或停止，即間歇啟動馬達(dá)22，馬達(dá)22藉連結(jié)器CN1出線相連。
請參閱圖4，該微處理器30的三輸出腳(RB0,RB1,RB2)連接到晶體45；該壓力偵測電路43是由壓力開關(guān)27及液位開關(guān)28接至CN4，再經(jīng)CN3及CN5的PRES,SENSOR線到微處理器30的RB4,RB5腳的電路(請參閱圖2、圖4、圖6)。當(dāng)液位開關(guān)28偵測到油槽20缺油(即油液面太低)，經(jīng)微處理器30與驅(qū)動控制電路33來停止馬達(dá)22轉(zhuǎn)動，并藉第三連結(jié)器(CN3)的輸出腳(BUZ)使缺油警報(bào)電路44BZ1發(fā)出警報(bào)聲，并使顯示器40呈為“000”閃爍狀態(tài)。同理，壓力偵測開關(guān)27偵測壓力不足或油路不通時(shí)，設(shè)定時(shí)間會遞減到零后再一分鐘未達(dá)到壓力，即刻發(fā)出警報(bào)聲音，并停止馬達(dá)22轉(zhuǎn)動且于顯示器41顯示“000”閃爍狀態(tài)。
請參閱圖5，該設(shè)定顯示電路32是一解碼器39二顯示器40、41及五按鍵開關(guān)42所組成，該解碼器39藉SG1至SG7分別連接兩組具三位數(shù)七段顯示器40、41，該顯示器40、41，藉COM1-COM6連接至五組按鍵開關(guān)42，藉以設(shè)定所需的注油時(shí)間及間歇時(shí)間，并經(jīng)解碼器39與微處理器30將各設(shè)定值儲存于記憶晶體31內(nèi)。該動作流程是由微處理器30自記憶晶體31取得設(shè)定時(shí)間，再由微處理器30激發(fā)該驅(qū)動控制電路33起動馬達(dá)22及油25。
再請參閱圖7所示，將本實(shí)用新型的面板功能及設(shè)定方式再予說明，其中(1)三位顯示(DISPLAY1)注油及其設(shè)定時(shí)間的顯示，0-999秒。
(2)三位顯示(DISPLAY2)；間歇及其設(shè)定時(shí)間的顯示，0-999秒。
(3)動作指示燈注油時(shí)亮；設(shè)定時(shí)閃爍。
(4)間歇指示燈間歇(馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí)亮；設(shè)定時(shí)爍。
(5)缺油指示燈缺油時(shí)隨警告聲閃爍。
(6)上方按鍵↑↓可修改注油時(shí)間數(shù)值。
(7)下方按鍵↑↓可修改間歇時(shí)間數(shù)值。
(8)RES按鍵可作為重新注油、設(shè)定及消除警告聲。于執(zhí)行中按“RES”進(jìn)入設(shè)定狀態(tài)，警告聲“OFF”，動作及間歇指示燈閃爍，此時(shí)可按“↑”“↓”修改鍵修改數(shù)值，待數(shù)值修改完畢，停止按“↑”“↓”修改鍵幾秒即恢復(fù)供油，間歇的交互運(yùn)作；另于運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)按下方的“↑”“↓”，乃以0.1秒為單位的速度交互運(yùn)作，以便于快速試機(jī)，此時(shí)指示燈呈快速閃爍，而若同時(shí)按上方的“↑”“↓”鍵，立即回復(fù)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1．一種潤滑給油機(jī)的微電腦裝置，是由一微處理器、一記憶晶體、一設(shè)定顯示電路、一驅(qū)動控制電路、一壓力偵測電路及一缺油警報(bào)電路所組成，其主要特征是該設(shè)定顯示電路由一解碼器、二顯示器及五按鍵開關(guān)所組成，該解碼器藉SG1至SG7分別連接二組具三位數(shù)的七段顯示器，該顯示器藉COM1至COM6連接五組按鍵開關(guān)，并連接解碼器與微處理器，將按鍵開關(guān)所設(shè)定的注油時(shí)間與間歇時(shí)間儲存于記憶晶體；該驅(qū)動控制電路是由一電晶體、一繼電器所組成，其中，該電晶體的MOVE腳連接至微處理器的一輸出腳RB3，微處理器送出信號以啟動或關(guān)閉繼電器以控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動或停止，該壓力偵測電路是由壓力開關(guān)及液位開關(guān)接至CN4，再經(jīng)CN3及CN5的PRES及SENSOR線至微處理器的RB4,RB5腳的電路；該警報(bào)電路是由第三連結(jié)器CN3的BUZ線觸發(fā)使缺油警報(bào)電路BZ1蜂鳴器的電路；藉上述元件的組成，以達(dá)到設(shè)定注油時(shí)間、間歇時(shí)間，又藉壓力開關(guān)及液位開關(guān)，以偵測壓力不足及液位不足時(shí)停止馬達(dá)及發(fā)出警報(bào)。
2．如權(quán)利要求1所述的潤滑給油機(jī)的微電腦裝置，其特征在于油槽20上方設(shè)一封蓋21，該封蓋21一側(cè)設(shè)有一馬達(dá)22，該馬達(dá)22下方乃與油槽20內(nèi)的油25連接，該封蓋21的一側(cè)另設(shè)有一注油口23及出油口24，該出油口下方的管路設(shè)有一壓力開關(guān)27及一液位開關(guān)28，而本實(shí)用新型的IC控制裝置26設(shè)于馬達(dá)22的一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種潤滑給油機(jī)的微電腦控制裝置,尤指一種涵蓋注油時(shí)間、間歇時(shí)間、缺油斷路警報(bào)及壓力偵測等功能的控制裝置;本實(shí)用新型的控制裝置主要是由微處理器、記憶晶體、設(shè)定顯示及驅(qū)動控制等電路所組成。
文檔編號F16N7/14GK2351655SQ9824873
公開日1999年12月1日 申請日期1998年11月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月27日
發(fā)明者蔡茂林 申請人:蔡茂林