本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車閥體。

背景技術(shù)：

汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座（含駕駛員位）或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。閥門在汽車配件中占有重要位置，現(xiàn)有的汽車球閥體結(jié)構(gòu)在兩個半球閥體對接時，需要調(diào)節(jié)，必須要保證兩個螺紋孔位置一致，才能將螺栓緊固進去，比較麻煩，難以滿足生產(chǎn)需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車閥體，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車閥體，包括本體，所述本體包括左閥本體和右閥本體，所述本體頂部設(shè)有上連接口，所述本體兩側(cè)分別設(shè)有左連接口和右連接口，所述左閥本體右側(cè)設(shè)有左連接板，所述右閥本體左側(cè)對應(yīng)位置設(shè)有右連接板，所述左連接板上下設(shè)有定位柱，所述左連接板上環(huán)向分布有螺紋孔，所述上連接口、右連接口和左連接口外側(cè)邊沿均設(shè)有定位凸塊。

優(yōu)選的，所述上連接口、右連接口和左連接口上均設(shè)有內(nèi)螺紋。

優(yōu)選的，所述右連接板上位于左連接板上定位柱對應(yīng)位置設(shè)有定位孔，且定位孔的深度大于定位柱的長度。

優(yōu)選的，所述定位凸塊分別在上連接口、右連接口和左連接口上環(huán)形對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述左連接板和右連接板連接處設(shè)有密封環(huán)。

優(yōu)選的，所述右連接口和左連接口內(nèi)徑一致。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種汽車閥體，結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，通過在左閥本體上下設(shè)置定位柱對應(yīng)右閥本體上的定位孔，可以在左閥本體和右閥本體固定時，方便對接，無需調(diào)節(jié)，對準(zhǔn)定位柱和定位孔就可以完成對接，同時在上連接口、右連接口和左連接口外側(cè)邊沿均設(shè)置定位凸塊，可以在本體安裝時與其他結(jié)構(gòu)對接定位，提高了安裝效率，具有很高的實用性，大大提升了該一種汽車閥體的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型左閥本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型左閥本體右側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1本體、2左閥本體、3右閥本體、4上連接口、5右連接口、6左連接口、7左連接板、8右連接板、9定位凸塊、10定位柱、11螺紋孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車閥體，包括本體1，所述本體1包括左閥本體2和右閥本體3，所述本體1頂部設(shè)有上連接口4，所述本體1兩側(cè)分別設(shè)有左連接口6和右連接口5，所述左閥本體2右側(cè)設(shè)有左連接板7，所述右閥本體3左側(cè)對應(yīng)位置設(shè)有右連接板8，所述左連接板7上下設(shè)有定位柱10，所述左連接板7上環(huán)向分布有螺紋孔11，所述上連接口4、右連接口5和左連接口6外側(cè)邊沿均設(shè)有定位凸塊9，所述上連接口4、右連接口5和左連接口6上均設(shè)有內(nèi)螺紋，所述右連接板8上位于左連接板7上定位柱10對應(yīng)位置設(shè)有定位孔，且定位孔的深度大于定位柱10的長度，所述定位凸塊9分別在上連接口4、右連接口5和左連接口6上環(huán)形對稱設(shè)置，所述左連接板7和右連接板8連接處設(shè)有密封環(huán)，所述右連接口5和左連接口6內(nèi)徑一致。

工作原理：本實用新型一種汽車閥體，使用時，通過在左閥本體2上下設(shè)置定位柱10對應(yīng)右閥本體3上的定位孔，可以在左閥本體2和右閥本體3固定時，方便對接，無需調(diào)節(jié)，對準(zhǔn)定位柱10和定位孔就可以完成對接，同時在上連接口4、右連接口5和左連接口6外側(cè)邊沿均設(shè)置定位凸塊9，可以在本體1安裝時與其他結(jié)構(gòu)對接定位，提高了安裝效率，具有很高的實用性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。