技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拖拉機(jī)差速鎖機(jī)構(gòu)，包括差速器（1），在所述差速器（1）的兩側(cè)均設(shè)置有半軸（2），在所述一側(cè)的半軸（2）上設(shè)置有差速鎖（3），在所述差速鎖（3）上設(shè)置有帶撥叉臂（4）的撥叉（5），在所述撥叉臂（4）的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸（6），在所述撥叉臂（4）上方設(shè)置有與撥叉臂（4）連接的搖臂機(jī)構(gòu)，在所述搖臂機(jī)構(gòu)外側(cè)設(shè)置有與搖臂機(jī)構(gòu)連接的擺臂機(jī)構(gòu)，在所述擺臂機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有踏板總成（7）。本實(shí)用新型具有操作可靠、結(jié)構(gòu)牢固、力度可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)，采用它不但能夠?qū)崿F(xiàn)差速鎖可靠的分離和鎖緊，防止了差速鎖卡滯現(xiàn)象的發(fā)生，而且，回位彈簧的拉力可調(diào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)踏板操縱力的控制，提高了使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：熊卓宇;李萌;劉秀華;連玉兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶宗申巴貝銳拖拉機(jī)制造有限公司
文檔號(hào)碼：201720322091
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.30
技術(shù)公布日：2017.11.14