技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了新型自行車后減震結(jié)構(gòu)，包括減震器、支架、自行車大架、活動車架和連接器，所述支架焊接在自行車大架上，所述支架一端安裝有連接器，且連接器上設(shè)置有連接槽，所述連接槽內(nèi)設(shè)置有安裝在減震器一端的連接塊，所述連接塊與連接器之間通過軸承一轉(zhuǎn)動連接，所述減震器一側(cè)安裝有阻尼裝置，且減震器上安裝有減震彈簧，所述減震彈簧一端安裝有預(yù)壓環(huán)，且減震彈簧另一端安裝有限位環(huán)，所述活動車架的上連接桿上安裝的連接器上設(shè)置有連接槽，所述活動車架的下連接桿上安裝有連接器，且連接器與自行車大架之間通過軸承二轉(zhuǎn)動連接。本實(shí)用新型在依托原有前避震器的情況下它能大幅度減小在凹凸不平路面行車時產(chǎn)生的顛簸感，使車體平穩(wěn)。

技術(shù)研發(fā)人員：舒成;盧振興;郭金濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國石油大學(xué)（華東）
文檔號碼：201720007775
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.05
技術(shù)公布日：2017.07.18