1.農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，采用農(nóng)用機械集成六擋變速箱實施換擋傳動，動力經(jīng)離合器傳遞至農(nóng)用機械集成六擋變速箱的變速器輸入軸，變速器輸入軸經(jīng)相互嚙合的1擋-倒擋主動齒輪與1擋從動齒輪將動力傳遞至1擋-倒擋結(jié)合套，1擋-倒擋結(jié)合套與1擋-倒擋花鍵轂結(jié)合帶動安裝在第二軸上的3擋從動齒輪與中間軸傳動齒輪嚙合，將動力傳遞至太陽輪軸從動齒輪，進(jìn)而換入1檔；換入2擋時，變速器輸入軸經(jīng)相互嚙合的1擋-倒擋主動齒輪與1擋從動齒輪將動力傳遞至從動齒輪，從動齒輪帶動安裝在中間軸上的2擋花鍵轂與2擋結(jié)合套結(jié)合，在經(jīng)中間軸傳動齒輪傳遞至太陽輪軸從動齒輪；換入3擋時，安裝在變速器輸入軸上的3-4擋花鍵轂與3-4擋結(jié)合套結(jié)合，將動力傳遞至相互嚙合的3擋主動齒輪與3擋從動齒輪，在經(jīng)中間軸傳動齒輪傳遞至太陽輪軸從動齒輪；換入4擋時，安裝在變速器輸入軸上的3-4擋花鍵轂與3-4擋結(jié)合套結(jié)合，將動力傳遞至相互嚙合的4擋主動齒輪與4擋從動齒輪，進(jìn)而帶動安裝在第二軸上的3擋從動齒輪，3擋從動齒輪與中間軸傳動齒輪嚙合，將動力傳遞至太陽輪軸從動齒輪；換入倒擋時，安裝在變速器輸入軸上的1擋-倒擋主動齒輪與倒擋惰輪齒輪嚙合，倒擋惰輪齒輪與倒擋從動齒輪嚙合，從而帶動安裝在第二軸上的1擋-倒擋結(jié)合套與1擋-倒擋花鍵轂結(jié)合，而后經(jīng)3擋從動齒輪與中間軸傳動齒輪，將動力傳遞至太陽輪軸從動齒輪；換入高速倒擋時，安裝在變速器輸入軸上的1擋-倒擋主動齒輪與倒擋惰輪齒輪嚙合，倒擋惰輪齒輪與倒擋從動齒輪嚙合，倒擋從動齒輪與高速倒擋從動齒輪嚙合，從而帶動安裝在中間軸上的2擋結(jié)合套與2擋花鍵轂結(jié)合，將動力通過中間軸傳動齒輪傳遞至太陽輪軸從動齒輪，進(jìn)而實現(xiàn)六擋傳動；
所述農(nóng)用機械集成六擋變速箱包括離合器總成、變速總成、履帶輪驅(qū)動總成及箱體總成，其中，箱體總成內(nèi)安裝有變速總成與履帶輪驅(qū)動總成，且離合器總成與變速總成連接，變速總成與履帶輪驅(qū)動總成連接，各機構(gòu)具體結(jié)構(gòu)如下：
變速總成包括變速機構(gòu)、中間傳動機構(gòu)、行星齒輪傳動機構(gòu)及倒擋傳動機構(gòu)，變速機構(gòu)與中間傳動機構(gòu)、倒擋傳動機構(gòu)連接，中間傳動機構(gòu)與行星齒輪傳動機構(gòu)連接；
變速機構(gòu)中，離合器安裝在箱體上，變速器輸入軸一端安裝在箱體上，另一端安裝在下端蓋內(nèi)，下端蓋安裝在箱體上，變速器輸入軸上依次套裝有1擋-倒擋主動齒輪、3擋主動齒輪及4擋主動齒輪，并在3擋主動齒輪與4擋主動齒輪之間的變速器輸入軸上設(shè)置有3-4擋花鍵轂，3-4擋花鍵轂與變速器輸入軸通過花鍵配合安裝，3-4擋花鍵轂上安裝有3-4擋結(jié)合套，3-4擋撥叉通過花鍵滑動套裝于3-4擋花鍵轂上，變速器輸入軸通過花鍵與靜液壓無級變速裝置輸入軸連接配合傳遞動力；第二軸兩端分別安裝在箱體上，與1擋-倒擋主動齒輪嚙合的1擋從動齒輪、倒擋從動齒輪、與3擋主動齒輪嚙合的4擋從動齒輪、與4擋主動齒輪嚙合的4擋從動齒輪依次套裝在第二軸上，在1擋從動齒輪與倒擋從動齒輪之間的第二軸上設(shè)置有1擋-倒擋花鍵轂，1擋-倒擋花鍵轂上安裝有1擋-倒擋結(jié)合套，1擋-倒擋撥叉插裝在1擋-倒擋花鍵轂上；
中間傳動機構(gòu)中，中間軸兩端分別安裝在箱體上，與3擋從動齒輪嚙合的中間軸傳動齒輪通過花鍵配合安裝在中間軸上；且2擋從動齒輪通過2擋從動齒輪軸套套裝于中間軸上，2擋花鍵轂通過花鍵配合安裝在中間軸上，2擋結(jié)合套通過花鍵滑動套裝于2擋花鍵轂上，2擋撥叉插裝于2擋結(jié)合套的槽內(nèi)；高速倒擋從動齒輪軸套過盈配合套裝于中間軸上，高速倒擋從動齒輪間隙配合套裝于高速倒擋從動齒輪軸套上；
行星齒輪傳動機構(gòu)中，太陽輪軸一端內(nèi)側(cè)空套有左行星架軸，外側(cè)加工有左太陽輪并通過法蘭軸承伸出左齒圈支撐架安裝在左外端蓋內(nèi)，太陽輪軸另一端內(nèi)側(cè)空套有右行星架軸，外側(cè)加工有右太陽輪并通過法蘭軸承伸出右齒圈支撐架安裝在右外端蓋內(nèi)，與中間軸傳動齒輪嚙合的太陽輪軸從動齒輪套裝在太陽輪軸上；左行星架軸一端安裝有左行星架軸主動齒輪，另一端設(shè)置有與左太陽輪嚙合的左行星輪，左行星輪通過左行星輪支撐銷安裝在左行星架支架上，左行星輪圍繞左行星輪支撐銷旋轉(zhuǎn)，同時左齒圈內(nèi)齒與左行星輪嚙合傳動，左齒圈一側(cè)安裝在左內(nèi)端蓋上，另一側(cè)緊固在左齒圈支撐架上，左內(nèi)端蓋、左外端蓋分別安裝在箱體上；右行星架軸一端安裝有右行星架軸主動齒輪，另一端設(shè)置有與右太陽輪嚙合的右行星輪，右行星輪通過行星輪支撐銷安裝在右行星架支架上，右行星輪圍繞右行星輪支撐銷旋轉(zhuǎn)，同時右齒圈內(nèi)齒與右行星輪嚙合傳動，右齒圈外齒與右轉(zhuǎn)向惰輪齒輪嚙合；右齒圈一側(cè)安裝在右內(nèi)端蓋上，另一側(cè)緊固在右齒圈支撐架上，右內(nèi)端蓋、右外端蓋分別安裝在箱體上；
倒擋傳動機構(gòu)中，倒擋軸兩端分別安裝在箱體上，與倒擋從動齒輪嚙合的倒擋惰輪齒輪安裝在倒擋軸上；
箱體總成中，箱體下端設(shè)置有放油螺栓，箱蓋緊固安裝于箱體上；
履帶輪驅(qū)動總成中，左履帶驅(qū)動輪軸一端安裝在箱體上且伸出箱體，另一端安裝在箱體上且伸出安裝在箱體上的驅(qū)動上端蓋外，驅(qū)動上端蓋安裝在箱體上，左履帶驅(qū)動輪軸從動齒輪套裝在左履帶驅(qū)動輪軸上；
右履帶驅(qū)動輪軸一端安裝在箱體上且伸出箱體，另一端安裝在箱體上且伸出安裝在箱體上的驅(qū)動下端蓋外，驅(qū)動下端蓋安裝在箱體上，右履帶驅(qū)動輪軸從動齒輪套裝在右履帶驅(qū)動輪軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，3擋主動齒輪通過3擋主動齒輪軸套空套在變速器輸入軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，4擋主動齒輪通過4擋主動齒輪軸套空套在變速器輸入軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，1擋從動齒輪通過1擋從動齒輪軸套空套在第二軸上，倒擋從動齒輪通過倒擋從動齒輪軸套空套在第二軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，在第二軸與箱體接觸處設(shè)置有擋圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，右行星架軸通過右滾針軸承安裝在太陽輪軸一端，左行星架軸通過左滾針軸承安裝在太陽輪軸另一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，左行星輪內(nèi)設(shè)置有用于支撐左行星輪圍繞左行星輪支撐銷旋轉(zhuǎn)的左行星輪軸套，同時在左行星架軸主動齒輪一側(cè)設(shè)置有擋圈，另一側(cè)設(shè)置有卡環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，右行星輪內(nèi)設(shè)置有用于支撐右行星輪圍繞右行星輪支撐銷旋轉(zhuǎn)的右行星輪軸套，同時在右行星架軸主動齒輪一側(cè)設(shè)置有擋圈，另一側(cè)設(shè)置有卡環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，左履帶驅(qū)動輪軸從動齒輪一側(cè)設(shè)置有卡環(huán)，塵封安裝于驅(qū)動上端蓋內(nèi)且套裝于左履帶驅(qū)動輪軸上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用機械集成六擋傳動方法，其特征在于，右履帶驅(qū)動輪軸從動齒輪一側(cè)設(shè)置有卡環(huán)，塵封安裝于驅(qū)動下端蓋內(nèi)且套裝于右履帶驅(qū)動輪軸上。