技術總結
本專利申請屬于帶有差動傳動裝置的領域，具體公開了一種車輛動力輸出總成，包括殼體、傳動組件和差速器，差速器包括差速器殼體和差速器齒輪組件，差速器殼體為轉動配合支撐于殼體的整體式結構，傳動組件設有轉動配合延伸出殼體的動力輸入端和用于將動力輸入差速器的動力輸出主動端，本實用新型結構緊湊，且由于二者支撐配合，可承受較大扭矩；差速器殼體采用整體式結構，加工時確定較好的同軸度，在安裝過程中易于保證同軸度，直接安裝即可，提高安裝效率。相對于傳統(tǒng)的動力輸出總成，本方案有效的減少了灰塵容易進入輸出總成的問題，并有效的降低了噪音的產(chǎn)生。

技術研發(fā)人員：李富朝
受保護的技術使用者：重慶渝南科技股份有限公司
文檔號碼：201621418827
技術研發(fā)日：2016.12.22
技術公布日：2017.09.05