技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種多輸出減速機(jī)，包括箱體、蝸輪、蝸桿中間軸、一根以上輸出軸和端蓋，蝸輪嚙合蝸桿中間軸螺紋段，蝸桿中間軸的一端經(jīng)圓錐滾子軸承支撐于箱體內(nèi)的軸承沉孔內(nèi)，圓錐滾子軸承的外側(cè)面嵌裝于軸承沉孔內(nèi)，圓錐滾子軸承外端面與軸承沉孔內(nèi)端面間設(shè)有軸承蓋板，軸承蓋板中心設(shè)有拆卸螺紋孔，蝸桿中間軸上經(jīng)一組以上的齒輪副傳動(dòng)一根以上的輸出軸，或蝸桿中間軸上經(jīng)一組齒輪副傳動(dòng)一根輸出軸，多根輸出軸的任一輸出軸上經(jīng)一組齒輪副傳動(dòng)上述任一輸出軸的下一根輸出軸，上述蝸桿中間軸另一端一側(cè)的輸出軸與蝸桿中間軸的另一端穿接在端蓋上。

技術(shù)研發(fā)人員：葉青;殷愛(ài)國(guó);孔霞;李素珍;陳新志;汪亞玲;胡美娟;劉燕;劉涵波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620978419
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.02.22