專利名稱：減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
通常的蝸輪蝸桿減速機(jī)，其蝸輪和蝸桿經(jīng)各自的軸承安裝，軸承分別安裝在箱體上的軸承座中，蝸輪和蝸桿具有固定中心距。中國(guó)專利公開了一種蝸輪蝸桿減速機(jī)(授權(quán)公告號(hào)CN201739434U)，其包括配裝有輸入法蘭、蝸輪軸端蓋、輸出法蘭和封蓋的機(jī)體，機(jī)體內(nèi)包括蝸桿，蝸輪和蝸輪軸，機(jī)體輸入端是通過輸入法蘭與驅(qū)動(dòng)設(shè)備直接聯(lián)接，輸出端也采用法蘭輸出結(jié)構(gòu)，與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備主體聯(lián)接；機(jī)體內(nèi)裝有蝸桿和蝸輪軸，蝸桿和蝸輪軸垂直安裝；蝸桿桿體一端為空心結(jié)構(gòu)，和驅(qū)動(dòng)設(shè)備直接聯(lián)接；蝸輪軸上安裝有蝸輪，軸體兩端安裝在蝸輪軸端蓋和輸出法蘭內(nèi)，蝸輪軸端蓋安裝在機(jī)體一側(cè)壁上；蝸輪與蝸桿相嚙合；蝸桿通過前軸承和后軸承安裝在機(jī)體內(nèi)，輸入法蘭內(nèi)安裝有輸入油封、蝸輪軸端蓋和輸出法蘭內(nèi)均安裝有輸出油封，輸入油封和輸出油封均為骨架油封，蝸輪軸通過輸出軸承安裝在所述蝸輪軸端蓋和輸出法蘭內(nèi)，前軸承、后軸承、輸出軸承為球軸承，機(jī)體采用的材料是優(yōu)質(zhì)鋁合金。但是這種減速機(jī)在傳動(dòng)輸出方式上都是采用直孔輸出，它與被傳動(dòng)機(jī)械軸的連接都是直孔與直孔通過過盈配合連接實(shí)現(xiàn)的，該連接方式在安裝拆卸過程中難度大，費(fèi)時(shí)，精度難保證，如過程中有一個(gè)微小的偏差，都會(huì)對(duì)安裝產(chǎn)生很大的麻煩和影響，使軸表面受到損壞或精度降低，以致降低整體配合精度，在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使傳動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，降低使用效率，減少使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的減速機(jī)與被傳動(dòng)機(jī)械軸的連接都是直孔與直孔通過過盈配合連接實(shí)現(xiàn)的，該連接方式在安裝拆卸過程中難度大，費(fèi)時(shí)，精度難保證，如過程中有一個(gè)微小的偏差，都會(huì)對(duì)安裝產(chǎn)生很大的麻煩和影響，使軸表面受到損壞或精度降低，以致降低整體配合精度，在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使傳動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，降低使用效率，減少使用壽命等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置，包括有輸出軸，所述的輸出軸內(nèi)部通過螺紋連接有輸出套，輸出套沿螺紋頭軸向開有縫隙，輸出套一端設(shè)有凸臺(tái)開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有緊固螺釘，輸出套內(nèi)部為光孔，安裝于機(jī)械軸上，凸臺(tái)與輸出軸端面之間設(shè)有擋板。本實(shí)用新型在傳動(dòng)連接裝置中，輸出軸與輸入套是螺紋連接，輸出套和機(jī)械軸是光孔軸連接， 擋板在輸出軸與輸出套之間位置，緊固螺釘安裝在輸出套螺紋孔上，其自由狀態(tài)配合均為間隙配合，當(dāng)緊固螺釘在預(yù)緊力作用下，擠壓擋板，擋板擠壓輸出軸端面，使緊固螺釘產(chǎn)生向外軸向拉力，拉力使輸出套與輸出軸螺紋相互擠壓后，使輸出套上縫隙減小，輸出套內(nèi)孔直徑變小，把機(jī)械軸抱緊，機(jī)械軸被緊固(過盈)連接，實(shí)現(xiàn)力的傳遞，拆卸方便，運(yùn)行可靠， 同時(shí)可利用緊固螺釘控制連接過盈量，改變傳遞力矩的大小，并且在過載情況下能夠保護(hù)機(jī)器及減速機(jī)免受外力過大而損壞，輸出套為通用件，更換簡(jiǎn)便，使用成本低。作為優(yōu)選，所述的輸出軸內(nèi)部的螺紋為大牙形角特殊內(nèi)螺紋，輸出套一頭的外圓設(shè)有與大牙形角特殊內(nèi)螺紋相匹配的特殊外螺紋。通過大牙形角特殊螺紋，可以更加便于輸出套與輸出軸的螺紋相互擠壓，從而使輸出套上縫隙減小。作為優(yōu)選，所述的輸出套沿螺紋頭軸向開有縫隙為對(duì)稱設(shè)置的兩條。這樣容易使輸出套內(nèi)孔直徑變小，把機(jī)械軸抱緊，機(jī)械軸被過盈連接，實(shí)現(xiàn)力的傳遞。因此，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)減速機(jī)輸出孔徑的微調(diào)，調(diào)節(jié)動(dòng)作簡(jiǎn)單可靠，能提高機(jī)器的裝配和傳動(dòng)精度，減速機(jī)的安裝及拆卸方便，并且具有過載自鎖保護(hù)功能，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，輸出套更換方便，成本低，維修方便。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)輸出軸1、輸出套2、縫隙3、凸臺(tái)4、緊固螺釘5、機(jī)械軸 6、擋板7、大牙形角特殊內(nèi)螺紋8、間隙9。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例本例的減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置，如圖1，有一根有輸出軸1，輸出軸內(nèi)部通過螺紋連接有輸出套2，輸出軸內(nèi)部的螺紋為大牙形角特殊內(nèi)螺紋8，輸出套一頭的外圓設(shè)有與大牙形角特殊內(nèi)螺紋相匹配的特殊外螺紋。輸出套沿螺紋頭軸向開有對(duì)稱設(shè)置的兩條縫隙3，輸出套一端設(shè)有凸臺(tái)4開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有緊固螺釘5，輸出套內(nèi)部為光孔，安裝于機(jī)械軸6上，凸臺(tái)與輸出軸端面之間設(shè)有擋板7。具體實(shí)施時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)輸出套2，使輸出套2向輸出軸1內(nèi)腔移動(dòng)，直至輸出套端面、擋板和輸出軸端面之間預(yù)留約Imm的間隙9，旋緊緊固螺釘5，使緊固螺釘5擠壓擋板7，產(chǎn)生軸向預(yù)緊力，帶動(dòng)輸出軸1與輸出套2螺紋相互擠壓，因輸出套上螺紋部分設(shè)有縫隙3，使得在擠壓過程中開口縫變小，導(dǎo)致內(nèi)徑直徑變小，輸出套2受力抱緊機(jī)械軸6，使輸出軸1通過輸出套2與機(jī)械軸6達(dá)到緊固(過盈)配合連接。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置，包括有輸出軸(1)，其特征在于所述的輸出軸(1)內(nèi)部通過螺紋連接有輸出套(2)，輸出套沿螺紋頭軸向開有縫隙(3)，輸出套一端設(shè)有凸臺(tái)(4)開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有緊固螺釘(5)，輸出套內(nèi)部為光孔，安裝于機(jī)械軸(6)上，凸臺(tái)與輸出軸端面之間設(shè)有擋板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的輸出軸(1)內(nèi)部的螺紋為大牙形角特殊內(nèi)螺紋(8)，輸出套一頭的外圓設(shè)有與大牙形角特殊內(nèi)螺紋相匹配的特殊外螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的輸出套沿螺紋頭軸向開有縫隙(3)為對(duì)稱設(shè)置的兩條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種減速機(jī)輸出傳動(dòng)裝置。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的減速機(jī)與被傳動(dòng)機(jī)械軸的連接都是直孔與直孔通過過盈配合連接的，其在安裝拆卸過程中難度大，精度難保證，如過程中有一個(gè)微小的偏差，都會(huì)對(duì)安裝產(chǎn)生很大的麻煩和影響，使軸表面受到損壞或精度降低，以致降低整體配合精度，在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使傳動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，降低使用效率，減少使用壽命等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括有輸出軸，輸出軸內(nèi)部通過螺紋連接有輸出套，輸出套沿螺紋頭軸向開有縫隙，輸出套一端設(shè)有凸臺(tái)開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有緊固螺釘，輸出套內(nèi)部為光孔，安裝于機(jī)械軸上，凸臺(tái)與輸出軸端面之間設(shè)有擋板。
文檔編號(hào)F16H57/023GK202220844SQ201120342248
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者俞國(guó)賢 申請(qǐng)人:恒星科技控股集團(tuán)有限公司, 杭州中德傳動(dòng)設(shè)備有限公司