1.一種雙向式導(dǎo)軌傳動的轉(zhuǎn)動箱，其特征在于：包括
一傳動殼體，在傳動殼體內(nèi)具有一空腔，其頂端具有一與空腔相連的開口，該開口處連接有一頂蓋，在該空腔內(nèi)具有一撥叉，所述撥叉的上下兩端分別通過滑動軸承安裝在傳動殼體內(nèi)；
所述撥叉包括一圓柱體撥叉主體，在撥叉主體的側(cè)端連接有上、下分布的安裝座，在安裝座上分別開有相對應(yīng)的腰形孔，在兩個(gè)安裝座之間安裝有一導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊具有兩個(gè)并列分布的通孔A、通孔B，在通孔A內(nèi)安裝有一導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的兩端分別與傳動殼體相連，在通孔B的中部位置具有一將通孔B分隔為兩個(gè)盲孔的隔板，在兩個(gè)盲孔內(nèi)分別安裝有一活塞桿、一拉桿，同時(shí)在傳動殼體的兩端分別具有容活塞桿、拉桿穿過的通孔，在導(dǎo)向塊上還具有一上下貫穿導(dǎo)向塊及隔板的通孔C，在通孔C內(nèi)安裝有一銷釘，所述銷釘?shù)膬啥朔謩e穿過上、下安裝座上的腰形孔后通過導(dǎo)向條限位，所述導(dǎo)向條分別安裝在頂蓋及傳動殼體的下內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向式導(dǎo)軌傳動的轉(zhuǎn)動箱，其特征在于：所述導(dǎo)向條與頂蓋及傳動殼體的下內(nèi)壁之間的連接具體為：在導(dǎo)向條上具有沿著導(dǎo)向條長軸方向分布的數(shù)個(gè)定位凸起，同時(shí)在頂蓋及傳動殼體的下內(nèi)壁上具有與定位凸起相對應(yīng)的定位凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向式導(dǎo)軌傳動的轉(zhuǎn)動箱，其特征在于：所述定位凸起上還套裝有墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向式導(dǎo)軌傳動的轉(zhuǎn)動箱，其特征在于：所述傳動殼體上的開口處還設(shè)置有一環(huán)形止口結(jié)構(gòu)，所述頂蓋通過螺栓固定在止口上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向式導(dǎo)軌傳動的轉(zhuǎn)動箱，其特征在于：所述傳動殼體的外側(cè)還設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘。