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一種電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌的制作方法

文檔序號(hào):11924783閱讀:1288來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備導(dǎo)向輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌。



背景技術(shù):

眾所周知,現(xiàn)今機(jī)電技術(shù)的發(fā)展非常迅猛,作為支撐該技術(shù)的基本且通用的裝置就是電缸,電缸現(xiàn)在被廣泛的應(yīng)用于工作機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、搬送裝置及產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人等各技術(shù)領(lǐng)域,隨著技術(shù)的發(fā)展其用途也被擴(kuò)大,對(duì)滑動(dòng)裝置本身在精度高、滑動(dòng)性快、易組裝、通用性強(qiáng)等方面的要求也越來越高。目前現(xiàn)有的伺服電動(dòng)缸想實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向和防旋轉(zhuǎn)功能,需要單獨(dú)安裝導(dǎo)向桿(兩個(gè)導(dǎo)向桿、直線軸承、導(dǎo)向桿支架),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,所占用安裝空間比較大。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中電缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其安裝結(jié)構(gòu)所需空間比較大的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

一種電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,其中,包括:筒體,所述筒體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套筒、所述導(dǎo)向筒套內(nèi)設(shè)有螺紋套筒,所述螺紋套筒內(nèi)設(shè)有螺紋桿,所述筒體的內(nèi)壁相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均設(shè)有第一滑行面,所述導(dǎo)向套筒的兩側(cè)均設(shè)有第二滑行面,所述第一滑行面與所述第二滑行面相互對(duì)應(yīng),兩所述第一滑行面內(nèi)均設(shè)有第一條線槽,兩所述第二滑行面內(nèi)均設(shè)有第二條形槽,兩所述第二條形槽內(nèi)均嵌有滑條,兩所述滑條相互背離的一側(cè)均設(shè)有第三條形槽,沿所述第三條形槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上定位螺栓,所述定位螺栓的一端依次貫穿所述第三條形槽、所述導(dǎo)向套筒,所述定位螺栓探出所述導(dǎo)向套筒的一端定位于所述螺紋套筒內(nèi),所述螺紋桿與所述螺紋套筒內(nèi)壁相互匹配,所述滑條背離所述導(dǎo)向套筒的一側(cè)與所述第一條形槽相匹配。

上述的電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,其中,兩所述第一滑行面之間的距離大于所述兩第二滑行面之間的距離。

上述的電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,其中,所述滑條的材料為超高分子量聚乙烯材料。

上述的電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,其中,所述筒體外側(cè)設(shè)有定位條形槽,所述定位條形槽之間等距分布,并且定位條形槽沿著所述筒體縱向方向設(shè)置。

上述的電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,其中,所述定位螺栓的螺栓頭的厚度小于第二條形滑槽的深度。

依據(jù)上述實(shí)施例的一種電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,該方案具有以下的效果:

1、有效地使電缸內(nèi)的結(jié)構(gòu)緊湊,并且便于維護(hù)及其保養(yǎng);

2、本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)被改善后,并且還能夠使得活塞桿承受一定的徑向力;

3、電動(dòng)缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低了生產(chǎn)成本,易于制造、安裝。

附圖說明

圖1為一種電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌的截面示意圖.

對(duì)應(yīng)說明書附圖內(nèi)的附圖標(biāo)記參考如下:

筒體1、導(dǎo)向套筒2、螺紋套筒3、螺紋桿4、第一滑行面5、第二滑行面6、第一條線槽7、第二條形槽8、滑條9、第三條形槽10、定位螺栓11、定位條形槽12。

具體實(shí)施方式

為了使實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達(dá)成目的和功效易于明白了解,下結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示,本實(shí)用新型一種電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,其中,包括:筒體1,筒體1內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套筒2、導(dǎo)向筒套2內(nèi)設(shè)有螺紋套筒3,螺紋套筒3內(nèi)設(shè)有螺紋桿4,進(jìn)一步的,有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺紋桿4旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的螺紋桿4帶動(dòng)套設(shè)在其外側(cè)的螺紋套筒3進(jìn)行在筒體1內(nèi)的縱向方向往復(fù)位移,在此導(dǎo)向筒套2與螺紋套筒3之間為固定結(jié)構(gòu),導(dǎo)向筒套2隨著螺紋桿4的旋轉(zhuǎn)也進(jìn)行在筒體1內(nèi)的縱向方向往復(fù)位移。

筒體1的內(nèi)壁相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均設(shè)有第一滑行面5,導(dǎo)向套筒2的兩側(cè)均設(shè)有第二滑行面6,第一滑行面5與第二滑行面6相互對(duì)應(yīng),兩第一滑行面5內(nèi)均設(shè)有第一條線槽7,兩第二滑行面6內(nèi)均設(shè)有第二條形槽8,兩第二條形槽8內(nèi)均嵌有滑條9,兩滑條9相互背離的一側(cè)均設(shè)有第三條形槽10,沿第三條形槽10內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上定位螺栓11,定位螺栓11的一端依次貫穿第三條形槽10、導(dǎo)向套筒2,定位螺栓11探出導(dǎo)向套筒2的一端定位于螺紋套筒3內(nèi),螺紋桿4與螺紋套筒3內(nèi)壁相互匹配,滑條9背離導(dǎo)向套筒2的一側(cè)與第一條形槽7相匹配,進(jìn)一步的,滑條9、導(dǎo)向筒套2以及螺紋套筒3被定位螺栓11貫穿固定,在此第一滑行面5與第二滑行面6的設(shè)計(jì)有利于對(duì)第一條線槽7以及第二條形槽8的加工,在此第一條線槽7與第二條形槽8的寬度一致。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,兩第一滑行面5之間的距離大于兩第二滑行面6之間的距離,進(jìn)一步的導(dǎo)向套筒2與筒體1之間設(shè)有間隙,其導(dǎo)向套筒2與筒體1之間不觸碰,減少導(dǎo)向套筒2沿筒體1縱向方向位移的摩擦力。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,滑條9的材料為超高分子量聚乙烯材料,進(jìn)一步的,超高分子量聚乙烯的滑條9能夠?qū)ν搀w1內(nèi)的導(dǎo)向筒套2提供直線導(dǎo)向,并且能夠使導(dǎo)向筒套承受一定徑向力,第一條線槽7起到螺紋套筒3在螺紋桿4的旋轉(zhuǎn)方向的扭力抵消,對(duì)螺紋桿4完成精密直線運(yùn)動(dòng),起到防轉(zhuǎn)作用。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,筒體1外側(cè)設(shè)有定位條形槽12,定位條形槽12之間等距分布,并且定位條形槽12沿著筒體1縱向方向設(shè)置,進(jìn)一步的通過定位條形槽12對(duì)本產(chǎn)品本體進(jìn)行固定或在本體外側(cè)固定其他輔助支撐體。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,定位螺栓11的螺栓頭的厚度小于第二條形滑槽8的深度,進(jìn)一步的,定位螺栓11的螺栓頭嵌于第二條形滑槽8內(nèi),其定位螺栓11不與第一條形滑槽7的內(nèi)壁發(fā)生觸碰。

綜上所述,本實(shí)用新型一種電缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,有效地使電缸內(nèi)的結(jié)構(gòu)緊湊,并且便于維護(hù)及其保養(yǎng),本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)被改善后,并且還能夠使得活塞桿承受一定的徑向力,電動(dòng)缸內(nèi)置式防轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低了生產(chǎn)成本,易于制造、安裝。

以上對(duì)實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式,其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施;本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改做出若干簡(jiǎn)單推演、變形或替換,這并不影響實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。

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