本實用新型涉及沖擊試驗領域，尤其是涉及高穩(wěn)定性調節(jié)裝置。

背景技術：

壓縮機離合器是汽車發(fā)動機和汽車空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置，它可將汽車發(fā)動機的扭矩傳遞給汽車壓縮機并由此驅動汽車壓縮機的啟動。壓縮機離合器一般包括帶輪總成、線圈總成及驅動盤總成，應用時，電磁線圈固定在壓縮機的外殼上，驅動盤與壓縮機的主軸相連接，皮帶輪通過軸承自由轉動地安裝在壓縮機頭蓋上。當線圈總成通直流電12V或24V時，線圈總成產生較強的電磁場，電磁場的磁力線通過導磁材料使得皮帶輪總成與驅動盤總成形成回路?？梢姡ㄟ^電磁線圈的電磁吸力可控制驅動盤與皮帶輪之間的結合與脫離，并由此接通或切斷發(fā)動機與壓縮機之間的動力傳遞。

由于汽車在行駛過程中，會不斷地給壓縮機離合器造成沖擊力，若壓縮機離合器沒有合格的耐沖擊能力，則極易發(fā)生驅動盤松動甚至斷裂的問題，這樣，便會造成動力傳遞性能的失效?？梢姡瑸楸ＷC壓縮機良好的制冷效果，對壓縮機離合器耐沖擊力的檢測則顯得尤為重要。

目前，主要是采用沖擊試驗臺進行產品的力學環(huán)境試驗，具體地，將檢測用皮帶套設于驅動盤上，通過摸擬實際的沖擊脈沖和沖擊能量來撞擊皮帶，以此測試壓縮機離合器對該沖擊環(huán)境的適應能力。由于皮帶的松緊程度決定了檢測結果的精準度，因此，沖擊試驗臺需設置有調整皮帶松緊的結構。但是，現(xiàn)有的調整結構中，驅動裝置在工作狀態(tài)時需承載較大的負載，這樣，既不利于調整同時還會縮短它的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的上述問題，提供高穩(wěn)定性調節(jié)裝置，通過氣彈簧的設置可減輕活動塊上下移動時絲杠對活動塊的承載；通過鎖緊組件的設置可減輕活動塊靜止時絲桿對活動塊的承載，從而達到延長使用壽命、提高運行穩(wěn)定性及可靠性的目的。

本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現(xiàn)：

高穩(wěn)定性調節(jié)裝置，包括支撐架、活動塊、絲杠及第一驅動電機；

支撐架上固定有第一安裝架，活動塊上固定有位于第一安裝架下方的皮帶輪和用于驅動皮帶輪的第二驅動電機；

絲杠通過軸承轉動設置于支撐架上，且絲杠的下端與第一驅動電機的輸出軸相連；

活動塊的中部貫穿設置有螺母，絲杠貫穿螺母，且通過絲杠與螺母的配合可使得活動塊沿絲杠的軸線方向移動；

支撐架上還設置有若干個貫穿活動塊上下端面的導向柱，活動塊上固連有用于夾緊導向柱的鎖緊組件；

支撐架上還固連有豎直設置的氣彈簧和位于活動塊下方的限位柱，氣彈簧的活塞桿端與活動塊相連。

本實用新型應用時，將壓縮機離合器安裝于第一安裝架上，再將皮帶套設于壓縮機離合器上的驅動盤和活動塊的皮帶輪上。再啟動第一驅動電機，通過絲杠的正反轉動以調整活動塊相對壓縮機離合器的位置。調整好后，再通過第二驅動電機驅動皮帶輪進行轉動，再通過皮帶的帶動作用，使得壓縮機離合器上的驅動盤亦發(fā)生轉動，這時，通過外物摸擬實際的沖擊脈沖和沖擊能量以撞擊皮帶即可完成沖擊檢測。

其中，當絲杠在通過其與螺母配合帶動活動塊上下移動時，通過氣彈簧的設置，可輔助支撐活動塊，同時，氣彈簧亦起著緩沖的作用，避免活動塊發(fā)生較大的震動或者晃動。為提高氣彈簧支撐作用的穩(wěn)定性，可設置有兩個氣彈簧且分布于絲杠的兩側。待活動塊的位置調整好后，則通過鎖緊組件夾緊導向柱，并以此承載活動塊的重量，減輕絲杠的負擔。通過限位柱的設置，可用于限制活動塊下移的最大位置，如此，可避免損壞皮帶和壓縮機離合器。

為實現(xiàn)支撐架的支撐作用，優(yōu)選地，所述支撐架包括底座、固連于底座上端的下支撐板、位于下支撐板上方的上支撐板及用于連接下支撐板和上支撐板的連接架。本實用新型中，第一安裝架固連于上支撐板上，活動塊和限位柱位于上支撐板與下支撐板之間的區(qū)域。

為實現(xiàn)氣彈簧的安裝，且保證氣彈簧作用的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，所述下支撐板上開設有貫穿其上下端面的開口，且在下支撐板的下端還設置有第二安裝架，所述氣彈簧的壓力缸端固連于第二安裝架上，氣彈簧的活塞桿端穿過開口與所述活動塊相連。

為實現(xiàn)第一驅動電機的安裝，優(yōu)選地，所述下支撐板的下端還固連有第三安裝架，所述第一驅動電機安裝于第三安裝架上。

為實現(xiàn)鎖緊組件對導向柱的夾緊工作，優(yōu)選地，所述鎖緊組件包括基體，基體上設置有貫穿其上下端面且可半包圍所述導向柱外壁的通口，基體內還設置有兩個分別位于通口兩側的調節(jié)腔，兩調節(jié)腔內均活動設置有活動板，活動板將調節(jié)腔分割為相對獨立的靠近通口的第一區(qū)域和遠離通口的第二區(qū)域，活動板上設置有自由端可穿過基體內外壁且位于通口處的活動柱，第二區(qū)域內設置有彈性件，彈性件作用于活動板使得活動柱的自由端作用于導向柱的側壁，基體上還設置有與第一區(qū)域連通的通氣管道。

調整時，應先通過通氣管道向第一區(qū)域內注入高壓氣體，活動板則會帶動活動柱克服彈性件的作用向第二區(qū)域的位置移動，從而使得活動柱脫離與導向柱的接觸。這樣，活動塊則可通過絲桿與螺母之間的配合發(fā)生相對絲杠的上下移動。待調整到所需位置后，也即皮帶的張緊程度調節(jié)好后，再抽出第一區(qū)域內的高壓氣體，使得活動柱在彈性件的支撐作用下復位至重新作用于導向柱，從而夾住導向柱，這樣，則可承載活動塊的重量，減輕絲杠的負擔。

為提高活動柱對導向柱作用的穩(wěn)定性，進一步地，所述活動柱的自由端設置有呈弧形的夾緊板，夾緊板的端面與所述導向柱的外壁相適應。呈弧形的夾緊板可加大與導向柱外壁的接觸面積，這樣，通過增大兩者的摩擦力而達到穩(wěn)固的鎖緊目的。

為提高活動塊運行的穩(wěn)定性，進一步地，所述導向柱設置有四個，且四個導向柱分布于所述絲杠的四周。

進一步地，位于所述絲杠同一側的兩個導向柱上的所述鎖緊組件之間設置有擋塊，擋塊的上端與所述活動塊的下端相連。即使基體的上端固連于活動塊的下端，但在運行過程中，由于驅動裝置的震動，極有可能使得導向柱半脫離通口區(qū)域，而通過擋塊的設置，則通過填滿兩個基體之間的間隙，以此減小晃動，提高運行的穩(wěn)定性。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型中，當絲杠在通過其與螺母配合帶動活動塊上下移動時，通過氣彈簧的設置，可輔助支撐活動塊，同時，氣彈簧亦起著緩沖的作用，避免活動塊發(fā)生較大的震動或者晃動。

2、待活動塊的位置調整好后，可通過鎖緊組件與導向柱之間的配合，也即通過兩活動柱對同一導向柱側壁的作用，而夾持住導向柱以承載活動塊的重量。這樣，可減輕絲杠的負擔，從而達到延長使用壽命、提高運行穩(wěn)定性及可靠性的目的。

3、呈弧形的夾緊板可加大活動柱自由端與導向柱外壁的接觸面積，這樣，可通過增大兩者的摩擦力而達到穩(wěn)固的鎖緊目的。

4、在運行過程中，由于驅動裝置的震動，極有可能使得導向柱半脫離通口區(qū)域，而通過擋塊的設置，則通過填滿兩個基體之間的間隙，以此減小晃動，提高運行的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的高穩(wěn)定性調節(jié)裝置一個具體實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的高穩(wěn)定性調節(jié)裝置中活動塊一個具體實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的高穩(wěn)定性調節(jié)裝置中鎖緊組件一個具體實施例的結構示意圖。

附圖中附圖標記所對應的名稱為：1、支撐架，2、第一驅動電機，3、活動塊，4、導向柱，5、絲杠，6、螺母，7、基體，8、通口，9、調節(jié)腔，10、活動板，11、活動柱，12、彈性件，13、通氣管道，14、夾緊板，15、擋塊，16、鎖緊組件，17、第二安裝架，18、第三安裝架，19、緊固塊，20、第一安裝架，21、皮帶輪，22、第二驅動電機，23、軸承，24、氣彈簧，25、限位柱，26、底座，27、下支撐板，28、上支撐板，29、連接架，30、皮帶。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例1

如圖1至圖3所示，高穩(wěn)定性調節(jié)裝置，包括支撐架1、活動塊3、絲杠5及第一驅動電機2；

支撐架1上固定有第一安裝架20，活動塊3上固定有位于第一安裝架20下方的皮帶輪21和用于驅動皮帶輪21的第二驅動電機22；

絲杠5通過軸承23轉動設置于支撐架1上，且絲杠5的下端與第一驅動電機2的輸出軸相連；

活動塊3的中部貫穿設置有螺母6，絲杠5貫穿螺母6，且通過絲杠5與螺母6的配合可使得活動塊3沿絲杠5的軸線方向移動；

支撐架1上還設置有若干個貫穿活動塊3上下端面的導向柱4，活動塊3上固連有用于夾緊導向柱4的鎖緊組件16；

支撐架1上還固連有豎直設置的氣彈簧24和位于活動塊3下方的限位柱25，氣彈簧24的活塞桿端與活動塊3相連。

本實施例應用時，將壓縮機離合器安裝于第一安裝架20上，再將皮帶30套設于壓縮機離合器上的驅動盤和活動塊3的皮帶輪21上。再啟動第一驅動電機2，通過絲杠5的正反轉動以調整活動塊3相對壓縮機離合器的位置。調整好后，再通過第二驅動電機22驅動皮帶輪21進行轉動，再通過皮帶30的帶動作用，使得壓縮機離合器上的驅動盤亦發(fā)生轉動，這時，通過外物摸擬實際的沖擊脈沖和沖擊能量以撞擊皮帶30即可完成沖擊檢測。

其中，當絲杠5在通過其與螺母6的配合帶動活動塊3上下移動時，通過氣彈簧24的設置，可輔助支撐活動塊3，同時，氣彈簧24亦起著緩沖的作用，避免活動塊3發(fā)生較大的震動或者晃動。為提高氣彈簧24支撐作用的穩(wěn)定性，可設置有兩個氣彈簧24且分布于絲杠5的兩側。待活動塊3的位置調整好后，則通過鎖緊組件16夾緊導向柱，并以此承載活動塊3的重量，減輕絲杠5的負擔。通過限位柱25的設置，可用于限制活動塊3下移的最大位置，如此，可避免損壞皮帶30和壓縮機離合器。

為實現(xiàn)支撐架1的支撐作用，優(yōu)選地，所述支撐架1包括底座26、固連于底座26上端的下支撐板27、位于下支撐板27上方的上支撐板28及用于連接下支撐板27和上支撐板28的連接架29。本實用新型中，第一安裝架17固連于上支撐板上，活動塊3和限位柱25位于上支撐板28與下支撐板27之間的區(qū)域。

為實現(xiàn)氣彈簧24的安裝，且保證氣彈簧24作用的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，所述下支撐板27上開設有貫穿其上下端面的開口，且在下支撐板27的下端還設置有第二安裝架17，所述氣彈簧24的壓力缸端固連于第二安裝架17上，氣彈簧24的活塞桿端穿過開口與所述活動塊3相連。

為實現(xiàn)第一驅動電機2的安裝，優(yōu)選地，所述下支撐板27的下端還固連有第三安裝架18，所述第一驅動電機2安裝于第三安裝架18上。

為實現(xiàn)鎖緊組件16對導向柱4的夾緊工作，優(yōu)選地，鎖緊組件16包括基體7，基體7上設置有貫穿其上下端面且可半包圍導向柱4外壁的通口8，基體7內還設置有兩個分別位于通口8兩側的調節(jié)腔9，兩調節(jié)腔9內均活動設置有活動板10，活動板10將調節(jié)腔9分割為相對獨立的靠近通口8的第一區(qū)域和遠離通口8的第二區(qū)域，活動板10上設置有自由端可穿過基體7內外壁且位于通口8處的活動柱11，第二區(qū)域內設置有彈性件12，彈性件12作用于活動板10使得活動柱11的自由端作用于導向柱4的側壁，基體7上還設置有與第一區(qū)域連通的通氣管道13。

調整時，應先通過通氣管道13向第一區(qū)域內注入高壓氣體，活動板10則會帶動活動柱11克服彈性件12的作用向第二區(qū)域的位置移動，從而使得活動柱11脫離與導向柱4的接觸。這樣，活動塊3則可通過絲桿5與螺母6之間的配合發(fā)生相對絲杠5的上下移動。待調整到所需位置后，也即皮帶30的張緊程度調節(jié)好后，再抽出第一區(qū)域內的高壓氣體，使得活動柱11在彈性件12的支撐作用下復位至重新作用于導向柱4，從而夾住導向柱4，這樣，則可承載活動塊3的重量，減輕絲杠5的負擔。

為提高活動柱11對導向柱4作用的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，所述活動柱11的自由端設置有呈弧形的夾緊板14，夾緊板14的端面與所述導向柱4的外壁相適應。呈弧形的夾緊板14可加大與導向柱4外壁的接觸面積，這樣，通過增大兩者的摩擦力而達到穩(wěn)固的鎖緊目的。

為提高活動塊3運行的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，所述導向柱4設置有四個，且四個導向柱4分布于所述絲杠5的四周。

優(yōu)選地，位于所述絲杠5同一側的兩個導向柱4上的所述鎖緊組件16之間設置有擋塊15，擋塊15的上端與所述活動塊3的下端相連。即使基體7的上端固連于活動塊3的下端，但在運行過程中，由于驅動裝置的震動，極有可能使得導向柱4半脫離通口8區(qū)域，而通過擋塊15的設置，則通過填滿兩個基體7之間的間隙，以此減小晃動，提高運行的穩(wěn)定性。

以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施方式只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的技術方案下得出的其他實施方式，均應包含在本實用新型的保護范圍內。