本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)系統(tǒng)，特別是一種鏈傳動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有套筒滾子鏈包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和鏈條，鏈條由內(nèi)鏈板、外鏈板、套筒、銷(xiāo)軸、滾子組成，外鏈板固定在銷(xiāo)軸上，內(nèi)鏈板固定在套筒上，滾子與套筒間和套筒與銷(xiāo)軸間均形成同軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接結(jié)構(gòu)，鏈條與鏈輪形成滾動(dòng)摩擦連接，因而套筒滾子鏈重量輕、壽命長(zhǎng)、成本低，因此，套筒滾子鏈在現(xiàn)有摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)中得到普遍應(yīng)用。但這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的鏈條零件數(shù)量多，運(yùn)行噪聲大。而更加突出的是鏈輪需要專用設(shè)備和專用刀具加工，且鏈輪的鏈齒部分的強(qiáng)度和耐磨性要求高，相應(yīng)制造的材料和熱處理要求高，而鏈齒損壞后難以修復(fù)，導(dǎo)致制造和使用成本高。為此，需要對(duì)現(xiàn)有鏈傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用齒形鏈條和滾子式鏈齒的鏈輪，從而簡(jiǎn)化傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的零件數(shù)量，減少傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦磨損和動(dòng)力消耗，并降低制造難度，以及制造和使用成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和環(huán)形封閉結(jié)構(gòu)的鏈條，驅(qū)動(dòng)鏈輪的內(nèi)孔呈花鍵孔結(jié)構(gòu)，鏈條由第一鏈節(jié)、第二鏈節(jié)和銷(xiāo)軸構(gòu)成內(nèi)嚙合齒形鏈，第一鏈節(jié)和第二鏈節(jié)通過(guò)銷(xiāo)軸依次相互交錯(cuò)鉸接；所述驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪均包括兩個(gè)端面盤(pán)，兩個(gè)端面盤(pán)通過(guò)中部的中間連接筒連接，在中間連接筒外周的兩個(gè)端面盤(pán)之間圓周均布有多個(gè)構(gòu)成鏈齒的滾子，且兩個(gè)端面盤(pán)還對(duì)所述內(nèi)嚙合齒形鏈形成側(cè)滑限制。

采用前述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，由于鏈條由第一鏈節(jié)、第二鏈節(jié)和銷(xiāo)軸構(gòu)成內(nèi)嚙合齒形鏈，且驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪均通過(guò)滾子構(gòu)成對(duì)應(yīng)鏈輪的鏈齒，將傳統(tǒng)同步齒形鏈傳動(dòng)中的同步鏈輪的鏈齒采用滾子替代；其不僅發(fā)揮了傳統(tǒng)同步齒形鏈運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，將鏈條與鏈輪之間的滑動(dòng)摩擦連接轉(zhuǎn)換成滾動(dòng)摩擦連接，從而有效減少同步鏈傳動(dòng)的摩擦磨損和摩擦阻力的動(dòng)力損耗，提高傳動(dòng)效率，在相同鏈條強(qiáng)度的前提下，提高鏈條承載能力。其可用于電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)，以取代現(xiàn)有套筒滾子鏈、同步鏈或同步傳動(dòng)系統(tǒng)。更重要的是，滾子損壞后可方便的更換，不會(huì)造成鏈輪整體報(bào)廢。另外，由于鏈輪通過(guò)兩個(gè)端面盤(pán)和中間連接筒形成收線盤(pán)結(jié)構(gòu)，兩個(gè)端面盤(pán)的相向面對(duì)齒形鏈的側(cè)滑形成限制，不需在齒形鏈上設(shè)置導(dǎo)向板，從而緊湊了鏈條結(jié)構(gòu)，減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的占用空間，利于在車(chē)輛上布置。比現(xiàn)有同步鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。鏈輪的兩個(gè)端面盤(pán)和中間連接筒可通過(guò)鑄造、鍛造或焊接成整體結(jié)構(gòu)，也可通過(guò)平鍵、花鍵、螺栓或軸孔緊配合連接形成組合結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形成靈活，可根據(jù)具體的加工手段或材料選擇情況確定，其中，采用平鍵、花鍵或軸孔緊配合連接結(jié)構(gòu)時(shí)，端面盤(pán)套裝在中間連接筒上。

優(yōu)選的，所述第一鏈節(jié)由2～3個(gè)鏈片重疊組成；所述第二鏈節(jié)由分別位于所述第一鏈節(jié)兩側(cè)的兩個(gè)鏈片組成。以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，提高裝配效率；且鏈條僅由鏈片和銷(xiāo)軸組成，可有效減少零件數(shù)量，提高生產(chǎn)效率，降低制造成本。即使第一鏈節(jié)和第二鏈節(jié)中的鏈片采用不同厚度的材料制作，二者均具有相同截面，可采用同一沖裁模沖裁。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪均呈可拆卸的組合結(jié)構(gòu)，端面盤(pán)和中間連接筒之間通過(guò)至少兩個(gè)鉸制螺栓固定連接。降低鏈輪加工難度，降低制造成本。其中，鉸制螺栓可對(duì)應(yīng)單獨(dú)一個(gè)端面盤(pán)和與中間連接筒連接，也可由鉸制螺栓將兩個(gè)端面盤(pán)連接，而中間連接筒起隔套作用。

優(yōu)選的，所述花鍵孔貫穿構(gòu)成所述驅(qū)動(dòng)鏈輪的所述中間連接筒和兩個(gè)所述端面盤(pán)。以確保中間連接筒和兩個(gè)端面盤(pán)之間無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)錯(cuò)位，提高鏈輪剛性和強(qiáng)度，進(jìn)而提高使用壽命。

優(yōu)選的，所述端面盤(pán)的內(nèi)側(cè)面外邊緣形成有導(dǎo)向斜面。以確保鏈條順利進(jìn)入或退出鏈輪，減少運(yùn)行阻力，提高傳動(dòng)效率。

優(yōu)選的，所述滾子可轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)襯有套筒，套筒套裝在滾軸上，滾軸兩端分別固定在兩個(gè)所述端面盤(pán)上。以通過(guò)套筒和滾軸形成滾子支撐的組合結(jié)構(gòu)，以便在套筒磨損后，通過(guò)僅更換套筒的方式延長(zhǎng)使用壽命，并降低使用成本。

優(yōu)選的，所述兩個(gè)端面盤(pán)通過(guò)對(duì)所述銷(xiāo)軸的軸向限制形成對(duì)所述內(nèi)嚙合齒形鏈的側(cè)滑限制。 以通過(guò)銷(xiāo)軸和兩個(gè)端面盤(pán)的配合結(jié)構(gòu)形成鏈條的側(cè)向定位，鏈條不需設(shè)置導(dǎo)向板，鏈輪也無(wú)需另外設(shè)置專用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低制造成本，并提高維護(hù)和維修的方便性。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述銷(xiāo)軸長(zhǎng)度的兩端與兩個(gè)端面盤(pán)之間的間隙總和為1.0～5.0mm。以通過(guò)合理的間隙值，確保鏈條運(yùn)行平穩(wěn)、順暢、無(wú)卡組，并減少鏈條與鏈輪之間的摩擦阻力和磨損。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述銷(xiāo)軸頭部呈圓弧形或具有導(dǎo)向錐面。以從結(jié)構(gòu)形狀方面確保鏈條運(yùn)行平穩(wěn)、順暢、無(wú)卡組，并減少鏈條與鏈輪之間的摩擦阻力和磨損。

經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，本實(shí)用新型的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的套筒滾子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)相比，在節(jié)距和外鏈片厚度相同的情況下，其負(fù)載能力可提高10～30%，在相同負(fù)載下，其壽命可提高近50%，且制造成本可降低近30%。

本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)將傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的齒形同步鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的鏈輪進(jìn)行改進(jìn)，使其與鏈條形成滾動(dòng)摩擦配合結(jié)構(gòu)，降低了摩擦阻力和噪聲，提高了傳動(dòng)效率；且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造難度低，制造和使用成本低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意軸測(cè)圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。

圖3是本實(shí)用新型中鏈輪的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1中鏈輪與鏈條的位置關(guān)系示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2中鏈輪與鏈條的位置關(guān)系示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

實(shí)施例1，參見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4，一種鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，包括位于圖1和圖2中左側(cè)的驅(qū)動(dòng)鏈輪、位于圖1和圖2中右側(cè)的從動(dòng)鏈輪，以及連接在驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上的環(huán)形封閉結(jié)構(gòu)的鏈條，驅(qū)動(dòng)鏈輪的內(nèi)孔呈花鍵孔結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪均包括兩個(gè)端面盤(pán)5，兩個(gè)端面盤(pán)5通過(guò)中部的中間連接筒6連接，在中間連接筒6外周的兩個(gè)端面盤(pán)5之間圓周均布有多個(gè)構(gòu)成鏈齒的滾子4，滾子4可轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)襯有套筒8，套筒8套裝在滾軸9上，滾軸9兩端分別固定在兩個(gè)端面盤(pán)5上；鏈條由第一鏈節(jié)1、第二鏈節(jié)2和銷(xiāo)軸3構(gòu)成內(nèi)嚙合齒形鏈，第一鏈節(jié)1和第二鏈節(jié)2通過(guò)銷(xiāo)軸3依次相互交錯(cuò)鉸接，兩個(gè)端面盤(pán)5通過(guò)對(duì)銷(xiāo)軸3的軸向限制形成對(duì)內(nèi)嚙合齒形鏈的側(cè)滑限制；銷(xiāo)軸3長(zhǎng)度的兩端與兩個(gè)端面盤(pán)5之間的間隙t1和t2之和為1.0～5.0mm，且銷(xiāo)軸3頭部呈圓弧形3a。

其中，第一鏈節(jié)2由3個(gè)鏈片重疊組成；第二鏈節(jié)3由分別位于所述第一鏈節(jié)2兩側(cè)的兩個(gè)鏈片組成；驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪均呈可拆卸的組合結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)鏈輪上的端面盤(pán)5和中間連接筒6之間通過(guò)兩個(gè)鉸制螺栓7固定連接，從動(dòng)鏈輪上的端面盤(pán)5和中間連接筒6之間通過(guò)四個(gè)鉸制螺栓7固定連接，鉸制螺栓7均同時(shí)穿過(guò)兩個(gè)端面盤(pán)5和中間連接筒6，并通過(guò)螺母7a緊固，兩個(gè)端面盤(pán)5和中間連接筒6均形成有與鉸制螺栓7緊配合的鉸制螺栓孔；驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪的兩個(gè)端面盤(pán)5的內(nèi)側(cè)面外邊緣形成有導(dǎo)向斜面5a；驅(qū)動(dòng)鏈輪上的花鍵孔貫穿構(gòu)成驅(qū)動(dòng)鏈輪的中間連接筒6和兩個(gè)端面盤(pán)5。

本實(shí)施例中，也可在其中一個(gè)端面盤(pán)5上形成螺孔，在另一個(gè)端面盤(pán)5和中間連接筒6上形成與鉸制螺栓7緊配合的鉸制螺栓孔，以取消固定用螺母7a。還可在中間連接筒6的兩端形成螺孔，在兩個(gè)端面盤(pán)5上形成與鉸制螺栓7緊配合的鉸制螺栓孔，以使兩個(gè)端面盤(pán)5單獨(dú)通過(guò)鉸制螺栓7與中間連接筒6固定連接，也不需設(shè)置固定用螺母7a。

本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上的兩個(gè)端面盤(pán)5和中間連接筒6通過(guò)平鍵、花鍵或軸孔緊配合連接，用以替代鉸制螺栓7形成組合結(jié)構(gòu)的鏈輪，也可通過(guò)鑄造、鍛造或焊接形成整體結(jié)構(gòu)的鏈輪。

本實(shí)施例中，當(dāng)在端面盤(pán)5與中間連接筒6之間通過(guò)定位銷(xiāo)10形成周向定位時(shí)，鉸制螺栓7也可采用通用的非鉸制標(biāo)準(zhǔn)螺栓替代。

實(shí)施例2，參見(jiàn)圖5，所述銷(xiāo)軸3頭部具有導(dǎo)向錐面3b。

本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，在此不再贅述。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。