1.一種變速器的排擋桿，其特征在于，包括：
把手桿，當(dāng)駕駛?cè)藛T改變擋位時(shí)可以握??；
桿托架，與上述把手桿以能夠調(diào)節(jié)位置的方式相結(jié)合；
棘爪簧，與上述桿托架相結(jié)合，用于彈性支撐上述桿托架；以及
制動(dòng)球，以與上述棘爪簧相連接的方式被彈性支撐，當(dāng)改變擋位時(shí)，沿著用于引導(dǎo)變速位置的棘爪槽進(jìn)行移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器的排擋桿，其特征在于，具有固定銷能夠使上述把手桿與上述桿托架相結(jié)合，在上述桿托架形成的引導(dǎo)孔可使上述固定銷移動(dòng)并引導(dǎo)至相結(jié)合位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器的排擋桿，其特征在于，上述引導(dǎo)孔包括：
長方向孔，使上述固定銷能夠沿著上述把手桿的插入方向移動(dòng)而形成；
第一短方向孔，延伸形成于上述長方向孔的下端部，用于能夠使上述固定銷沿著圓周方向轉(zhuǎn)動(dòng)；以及
第二短方向孔，延伸形成于上述長方向孔的上端部，用于能夠使上述固定銷沿著圓周方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器的排擋桿，其特征在于，上述引導(dǎo)孔還包括：
第一固定槽，延伸形成于上述第一短方向孔，向上述棘爪簧方向形成槽，扣入上述固定銷對上述固定銷進(jìn)行固定；以及
第二固定槽，延伸形成于上述第二短方向孔，向上述棘爪簧方向形成槽，扣入上述固定銷對上述固定銷進(jìn)行固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器的排擋桿，其特征在于，在上述棘爪簧中，上述固定銷固定于上述第一固定槽的情況下的彈力(F1)小于上述固定銷固定于上述第二固定銷的情況下的彈力(F2)，即，(F1)＜(F2)。