本發(fā)明涉及一種滑動軸承組件，尤其是指通過模塊化設(shè)計(jì)的兩單元件以兩端周面沿軸向嵌合緊配，組成具有儲放大量潤滑介質(zhì)、強(qiáng)固整體結(jié)構(gòu)、簡化量產(chǎn)制程、大幅降低成本，并適合長期穩(wěn)定操作于嚴(yán)苛運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的滑動軸承組件。

背景技術(shù)：

滑動軸承通常是由粉末冶金技術(shù)經(jīng)模壓和燒結(jié)形成多孔隙的結(jié)構(gòu)，以便含浸潤滑油發(fā)揮自潤的功能；然而現(xiàn)有的滑動軸承通常無法長期操作于高負(fù)載、高轉(zhuǎn)速、高振動等嚴(yán)苛運(yùn)轉(zhuǎn)條件，主要由于缺乏足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與潤滑介質(zhì)，導(dǎo)致該軸承的接觸壓力與速度極限值(pvlimit)大幅降低，造成軸芯與軸孔間高頻率的敲擊與碰撞及過度的磨耗與發(fā)熱而加速損毀，是現(xiàn)有的滑動軸承急待解決的技術(shù)問題；上述潤滑介質(zhì)泛指潤滑油與黏稠性較潤滑油高的潤滑劑，例如潤滑脂與含有固態(tài)潤滑粒子的潤滑劑等。

us2002/0146183a1提出一種滑動軸承，是由一個(gè)或由多個(gè)沿軸向堆疊的中空環(huán)體形成的組件，再將該組件套設(shè)于沿軸向內(nèi)凹的一中空外殼內(nèi)，使該組件的兩端與該外殼的內(nèi)周面接合，且在該內(nèi)凹的外殼與該組件間形成一儲油槽。

us2006/0171618a1提出另一種滑動軸承，是由呈t形的兩中空柱體對接形成外周呈內(nèi)凹的組件，再將該組件套設(shè)于一中空外殼內(nèi)，使該組件兩端的t形凸出面與該外殼的內(nèi)周面接合，且在該外殼與內(nèi)凹的該組件間形成一儲油槽。

上述設(shè)有儲油槽的滑動軸承，因?yàn)楸匦柰ㄟ^該外殼以維持該軸承的整體結(jié)構(gòu)與形成該儲油槽，又因復(fù)雜的組成而弱化軸承的強(qiáng)固性并增加量產(chǎn)與散熱的困難度，還因通過軸向?qū)拥慕M件所形成具有若干接縫的組合軸孔，易在組裝時(shí)產(chǎn)生同心度偏差錯(cuò)位與接縫變形而增加摩擦阻力，因此欲長期操作于上述嚴(yán)苛運(yùn)轉(zhuǎn)條件，尤其在pv極限值大于500mpa·m/min時(shí)將受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，乃提出一種滑動軸承組件，是由一內(nèi)單元件沿軸向嵌入和該內(nèi)單元件等長的一外單元件，通過在上述兩單元件兩端的兩組匹配周面分別相互嵌合緊配即形成該滑動軸承組件，且在該滑動軸承組件中形成儲放潤滑介質(zhì)的至少一儲存室。

本發(fā)明的滑動軸承組件至少具有下列優(yōu)點(diǎn)：

提供一種不需外殼即具有儲放大量且多元潤滑介質(zhì)的滑動軸承組件，達(dá)到大幅優(yōu)化潤滑性能、提升運(yùn)作極限與延長使用壽命的功效。

提供一種僅由等長的內(nèi)、外兩單元件的嵌合緊配組成具有強(qiáng)固結(jié)構(gòu)的滑動軸承組件，達(dá)到增強(qiáng)負(fù)載與抗振能力，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速與低噪音要求的功效。

提供一種具有微型化結(jié)構(gòu)的滑動軸承組件，特別適用于直接裝入小型精密馬達(dá)，以支承高轉(zhuǎn)速的微細(xì)軸芯，并達(dá)到增強(qiáng)散熱性能的功效。

提供一種具有無接縫軸孔的滑動軸承組件，達(dá)到長期維持精準(zhǔn)的同心度，易于調(diào)變軸向負(fù)載長度的功效。

提供一種具有模塊化內(nèi)、外兩單元件的滑動軸承組件，達(dá)到以精密模具一次成形，實(shí)現(xiàn)快速生產(chǎn)、降低成本及易于控制量產(chǎn)質(zhì)量的功效。

提供一種具有沿軸向凹設(shè)在軸孔壁面至少一細(xì)長溝槽的滑動軸承組件，達(dá)到降低潤滑介質(zhì)耗損與收容微小磨潤殘屑和氧化物的功效。

提供一種由多孔隙材質(zhì)制成的內(nèi)單元件與由致密或多孔隙材質(zhì)制成的外單元件組成的滑動軸承組件，達(dá)到因應(yīng)多元產(chǎn)業(yè)不同材質(zhì)需求的功效。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的滑動軸承組件實(shí)施例的組裝立體圖。

圖2為本發(fā)明的滑動軸承組件實(shí)施例的分解立體圖。

圖3為本發(fā)明的滑動軸承組件實(shí)施例的組裝剖面圖。

附圖標(biāo)記說明

內(nèi)單元件10

法蘭11

凹槽12

內(nèi)管13

外凹座15

軸孔18

溝槽19

外單元件20

環(huán)盤21

凸肋22

外管23

內(nèi)凹座25

中心孔28

儲存室32

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，該滑動軸承組件由多孔隙材質(zhì)制成的一內(nèi)單元件10沿軸向嵌入和該內(nèi)單元件10等長的一外單元件20內(nèi)，通過上述兩單元件10、20兩端的兩組匹配周面分別相互嵌合緊配即形成該滑動軸承組件，且在上述嵌合的兩單元件10、20間形成一容置空間作為儲放潤滑介質(zhì)的至少一儲存室32，各組匹配周面形成于該嵌合的兩單元件10、20一端具有形狀與尺寸互補(bǔ)的兩周面間；其中，該內(nèi)單元件10包括一內(nèi)管13和與該內(nèi)管13一體成形的一法蘭11，沿該內(nèi)管13的軸向?qū)ㄐ纬梢粓A形軸孔18以供一軸芯(圖未示)穿設(shè)，該法蘭11由該內(nèi)管13的一端的外周面沿徑向外延形成，該外單元件20由多孔隙材質(zhì)或致密材質(zhì)制成并容置該內(nèi)單元件10，該外單元件20包括一外管23和與該外管23一體成形的一環(huán)盤21，該環(huán)盤21由該外管23的一端的內(nèi)周面沿徑向內(nèi)延形成一中心孔28；上述形成該至少一儲存室32的該容置空間由該內(nèi)管13的外壁面和該外管23、該法蘭11及該環(huán)盤21的內(nèi)壁面合圍形成；實(shí)際應(yīng)用時(shí)，在該容置空間內(nèi)還可設(shè)置固接該內(nèi)管13和該法蘭11的至少一加強(qiáng)筋(圖未示)，除可提升該滑動軸承組件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還可將該容置空間分割成多個(gè)較小的儲存室32；因此，僅由兩單元件10、20的嵌合緊配即可實(shí)現(xiàn)簡化結(jié)構(gòu)并儲放大量潤滑介質(zhì)的該滑動軸承組件，達(dá)到提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、簡化量產(chǎn)制程及降低成本的功效。

上述兩組匹配周面的一種型式為分別形成于該法蘭11的外周面與該外管23的另一端的內(nèi)周面間，和該中心孔28的內(nèi)周面與該內(nèi)管13的另一端的外周面間；該兩組匹配周面的另一種型式為分別形成于該法蘭11的外周面與在該外管23的另一端的內(nèi)周面上環(huán)設(shè)一凹陷的內(nèi)凹座25間，和該中心孔28的內(nèi)周面與在該內(nèi)管13的另一端的外周面上環(huán)設(shè)一凹陷的外凹座15間，其中該內(nèi)凹座25的一軸向長度與該法蘭11相互嵌合緊配的一厚度相同，該外凹座15的一軸向長度與該環(huán)盤21相互嵌合緊配的一厚度相同；在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，不需限制上述同時(shí)在該嵌合的兩單元件10、20兩端分別采用具有外凹座15與內(nèi)凹座25或完全不采用具有外凹座15與內(nèi)凹座25的該兩組匹配周面的結(jié)合方式，而是可以通過不同的組合形成，實(shí)現(xiàn)該滑動軸承組件的穩(wěn)固組裝；此外，由于各組匹配周面間只需具有互補(bǔ)的形狀與尺寸，因此在該內(nèi)單元件10中該法蘭11、該內(nèi)管13及該外凹座15的外周面，和在該外單元件20中該環(huán)盤21、該外管23及該內(nèi)凹座25的內(nèi)周面，可以為任何尺寸且形狀不限于實(shí)施例附圖中所示的圓形。

相較于前述具有儲油槽的現(xiàn)有滑動軸承組件，通過軸向?qū)拥娜舾啥询B構(gòu)件套合在一外殼內(nèi)形成，除會形成具有若干接縫的一組合軸孔以供軸芯穿設(shè)外，還必須以該外殼形成該儲油槽并維持該軸承的整體結(jié)構(gòu)；然而本發(fā)明的滑動軸承組件的該軸孔18是由與該組件具有相同長度的內(nèi)管13中的無接縫通孔所形成，因此調(diào)變軸向負(fù)載長度時(shí)，僅需在同一模具中填入制造該內(nèi)管13適量的粉末后，調(diào)整模壓成形長度即可，而不必如現(xiàn)有滑動軸承組件必須通過調(diào)變構(gòu)件的堆疊數(shù)目和該外殼的長度，才能達(dá)到調(diào)變軸向負(fù)載長度的功效，且可排除現(xiàn)有滑動軸承組件因具有接縫的該組合軸孔易在模壓、組裝、精整及操作中，發(fā)生同心度偏差錯(cuò)位與接縫變形，導(dǎo)致該組合軸孔與軸芯間的摩擦阻力增加問題；因此相較于現(xiàn)有的滑動軸承組件，本發(fā)明具有長期維持該軸孔18精準(zhǔn)的同心度，易于調(diào)變軸向負(fù)載長度，且有效控制并提升量產(chǎn)質(zhì)量與持續(xù)穩(wěn)定操作的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的滑動軸承組件可以廣泛應(yīng)用于不同器械，以下僅以馬達(dá)為例作說明；由于該組件可充分利用該外單元件20的整個(gè)外周面直接緊配裝入馬達(dá)外殼兩端的腔室內(nèi)壁面(圖未示)，使軸芯穿設(shè)于兩個(gè)固定在馬達(dá)兩端的該組件的兩軸孔18中；尤其對于應(yīng)用在供高轉(zhuǎn)速微細(xì)軸芯使用的小型精密馬達(dá)而言，本發(fā)明提供一種具有微型化結(jié)構(gòu)的滑動軸承組件，特別適用于該小型精密馬達(dá)；在上述馬達(dá)的狹小安裝空間內(nèi)，更適合采用由無需外殼、精簡構(gòu)件數(shù)目且呈緊實(shí)組配狀態(tài)的該兩模塊化內(nèi)、外單元件10、20所形成的微型滑動軸承組件，如此除可強(qiáng)化磨潤界面的散熱，更可提供該內(nèi)管13與該外管23較厚的管壁而提升該微型組件的強(qiáng)固結(jié)構(gòu)，還可提供較大容量的該儲存室32以儲放更多的潤滑介質(zhì)，進(jìn)一步達(dá)到降低噪音、增強(qiáng)負(fù)載能力與抗振能力及延長使用壽命的功效。

本實(shí)施例在該法蘭11的外周面還設(shè)置沿軸向延伸的至少一凹槽12以便卡合于對應(yīng)設(shè)置在該外管23內(nèi)周面的至少一凸肋22，以強(qiáng)化該組件的結(jié)構(gòu)；該凸肋22也可設(shè)置在該法蘭11上以便卡合于對應(yīng)設(shè)置在該外管23的該凹槽12。

該軸孔18的壁面沿軸向還凹設(shè)至少一細(xì)長的溝槽19，通過軸芯的旋轉(zhuǎn)以將滲流至該軸孔18中多余的潤滑介質(zhì)導(dǎo)入該溝槽19內(nèi)，達(dá)到降低潤滑介質(zhì)耗損并防制馬達(dá)內(nèi)部遭受污染的功效；此外，也可將軸芯與該軸孔18間逐漸積存的微細(xì)殘屑或氧化物導(dǎo)入該溝槽19內(nèi)，達(dá)到降低摩擦阻力與防止磨損的功效。

本發(fā)明通過模塊化設(shè)計(jì)的該內(nèi)、外單元件10、20所形成的該滑動軸承組件是以粉末冶金燒結(jié)技術(shù)，通過沖壓模具進(jìn)行成形、精整及組裝，形成具有良好滲透性的多孔隙結(jié)構(gòu)體有利于含浸潤滑油，通過以一次成形的該內(nèi)、外單元件10、20確保該組件的尺寸精準(zhǔn)度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，達(dá)到簡化制程、降低成本及提升質(zhì)量的功效；通過該兩單元件10、20的真空含浸潤滑油，并將潤滑劑涂入該法蘭11與該內(nèi)管13間和該環(huán)盤21與該外管23間，即可使該組件的結(jié)構(gòu)體內(nèi)富含潤滑油，并在該儲存室32內(nèi)儲放足夠的潤滑劑；另外，在組裝后通過一次性的真空含浸潤滑油，即可使該組件的結(jié)構(gòu)體與該儲存室32內(nèi)充分含油。

在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，本發(fā)明所述的凹槽12、凸肋22及溝槽19的位置、數(shù)目、形狀及尺寸不必受限于實(shí)施例的附圖所示。

以上所述已將本發(fā)明做一詳細(xì)說明，本發(fā)明的所述僅為優(yōu)選實(shí)施例而已，不能作為限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，凡依本發(fā)明的說明書及附圖所作的均等變化與修飾等，皆應(yīng)仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。