滑動軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種滑動軸承，該滑動軸承能得到減摩效果，能抑制總的流出油量?；瑒虞S承(1)，其上下配置有對開構(gòu)件(2、2)，該對開構(gòu)件(2、2)將圓筒沿與軸向平行的方向一分為二而成，其中，在下側(cè)的對開構(gòu)件(2)的軸向端部，沿圓周方向設(shè)置細槽(3)，使細槽(3)的徑向深度(d)沿圓周方向變化，細槽(3)的徑向深度(d)的變化率設(shè)計成以圓周方向中央(軸承角度ω為ω2)為中心軸呈不對稱。
【專利說明】
滑動軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及滑動軸承技術(shù)，涉及將對開構(gòu)件上下配置的滑動軸承技術(shù)，對開該對開構(gòu)件將圓筒沿與軸向平行的方向一分為二而成。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，已知有一種滑動軸承，其用于對發(fā)動機的曲軸進行樞軸支承，并且為使將圓筒形狀分成兩半的兩個構(gòu)件組合而成對開結(jié)構(gòu)的滑動軸承。此外，為了減少所述軸承的滑動面積，得到減摩效果，有一種使所述軸承的寬度變窄的結(jié)構(gòu)。但是，當(dāng)使軸承的寬度變窄時，流出油量會增加。因此，已知一種軸承(例如，參照專利文獻I)，其在所述軸承的軸向兩端部整周形成有凹陷部(細槽)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻I:日本特表2003-532036號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明所要解決的問題
[0007]但是，現(xiàn)有的整周形成有細槽的軸承由于滑動面積減少，導(dǎo)致負荷容量降低，不能確保良好的潤滑所需的油膜厚度，并且，總的流出油量較多。
[0008]因此，本發(fā)明鑒于該問題，提供一種能得到減摩效果，并能抑制總的流出油量的軸承。
[0009]用于解決問題的方案
[0010]本發(fā)明所要解決的問題如以上，接下來對用于解決該問題的方案進行說明。
[0011]S卩，本發(fā)明中為一種滑動軸承，其上下配置有對開構(gòu)件，該對開構(gòu)件將圓筒沿與軸向平行的方向一分為二而成，在所述下側(cè)的對開構(gòu)件的軸向端部，沿圓周方向設(shè)置細槽，使所述細槽的徑向深度沿圓周方向變化，所述細槽的徑向深度的變化率設(shè)計成以圓周方向中央為中心軸呈不對稱。
[0012]此外，本發(fā)明為一種滑動軸承，其中，所述細槽的深度的變化率設(shè)計成:從旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部至徑向深度最大的點為止的變化率比從旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部至徑向深度最大的點為止的變化率小。
[0013]發(fā)明效果
[0014]作為本發(fā)明的效果，起到如下所示的效果。
[0015]S卩，通過設(shè)置不妨礙油膜壓力的產(chǎn)生的程度的細槽，從而能在減少滑動面積的同時，得到減摩效果，并且能抑制總的流出油量。
[0016]此外，通過使所述細槽的徑向深度沿圓周方向變化，從而能改變油膜壓力梯度，使油的倒吸量、漏油量變化為適當(dāng)?shù)牧俊?br>[0017]此外，通過將細槽的深度的變化率設(shè)計成旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部的變化率比旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部的變化率更平緩，從而減少旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部的倒吸量，增加旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部的倒吸量。由此減少漏油量的總量。
【附圖說明】
[0018]圖1是表示本發(fā)明的實施方式的滑動軸承的主視圖。
[0019]圖2(a)是表示構(gòu)成本發(fā)明的實施方式的滑動軸承的對開構(gòu)件的俯視圖。(b)為同一對開構(gòu)件的A-A線剖面圖。(c)為同一對開構(gòu)件的B-B線剖面圖。
[0020]圖3(a)是表示本發(fā)明的實施方式的對開構(gòu)件的A-A線剖面放大圖。(b)是表示比較例的對開構(gòu)件的A-A線剖面放大圖。
[0021 ]圖4是本發(fā)明的實施方式的對開構(gòu)件的A-A線剖面放大圖。
【具體實施方式】
[0022]接著，對發(fā)明的實施方式進行說明。需要說明的是，圖1為滑動軸承I的主視圖，將圖的上下作為上下方向，將圖的靠近觀看者方向以及遠離觀看者方向作為軸向(前后方向)。
[0023]首先，采用圖1以及圖2，對構(gòu)成第一實施方式的滑動軸承I的對開構(gòu)件2進行說明。
[0024]滑動軸承I為圓筒狀的構(gòu)件，如圖1所示，其適用于發(fā)動機的曲軸11的滑動軸承結(jié)構(gòu)。滑動軸承I由兩個對開構(gòu)件2、2構(gòu)成。兩個對開構(gòu)件2、2呈將圓筒沿與軸向平行的方向一分為二的形狀，形成為截面呈半圓形成。在本實施方式中，對開構(gòu)件2、2上下配置，左右配置有結(jié)合面。在用滑動軸承I對曲軸11進行樞軸支承的情況下，形成有規(guī)定的間隙，對于該間隙從未圖示的油路供給潤滑油。
[0025]在圖2(a)中示出了上側(cè)以及下側(cè)的對開構(gòu)件2。需要說明的是，在本實施方式中，如圖1的箭頭所示，以曲軸11的旋轉(zhuǎn)方向為主視順時針方向。此外，對于軸承角度ω，以圖2(b)中的右端的位置為O度，在圖2(b)中，以逆時針方向為正角度方向。即，在圖2(b)中，左端的位置的軸承角度ω定義為180度，下端的位置的軸承角度ω定義為270度。
[0026]在上側(cè)的對開構(gòu)件2的內(nèi)周，沿圓周方向設(shè)置有槽，中心設(shè)置有圓形的孔。此外，在上側(cè)的對開構(gòu)件2的左右配置有結(jié)合面。
[0027]在下側(cè)的對開構(gòu)件2的內(nèi)周的滑動面，在其軸向的端部形成有細槽3。
[0028]細槽3設(shè)置于下側(cè)的對開構(gòu)件2。在本實施方式中，沿軸向并列設(shè)置有兩個細槽3。細槽3的旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a靠近曲軸11的旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)結(jié)合面，旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a和旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)結(jié)合面設(shè)置成不連通。
[0029]詳細而言，細槽3的旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a配置在曲軸11的旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)結(jié)合面所處的比180度大的軸承角度ω O處。即，細槽3從比曲軸11的旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)結(jié)合面(軸承角度ω為180度)大的軸承角度ω朝向軸承角度ω為正的方向(逆時針方向)沿圓周方向設(shè)置。
[0030]在下側(cè)的對開構(gòu)件2中，圖2(b)的右側(cè)的結(jié)合面構(gòu)成旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)結(jié)合面，圖2(b)的左側(cè)的結(jié)合面構(gòu)成旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)結(jié)合面。
[0031]細槽3的長度I形成為從旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a(軸承角度為ωO)至旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b(軸承角度為ω I)為止的長度。需要說明的是，軸承角度ω I比ω O大且為270度以下。更詳細而言，軸承角度ω I通常存在于比225度大且為270度以下的區(qū)域。
[0032]如圖2(c)所示，細槽3形成為比軸承厚度D更淺的深度d。此外，細槽3的寬度為W。[0033 ]如圖3 (a)所示，細槽3的深度d沿圓周方向變化。所述細槽3的徑向深度d的變化率設(shè)計成以圓周方向中央(軸承角度ω為ω2)為中心軸呈不對稱。即，在剖視時，徑向深度d最深的位置(軸承角度ω為ω3)配置在細槽3的比圓周方向中央(軸承角度ω為ω 2)更靠近旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)處。
[0034]如圖3(b)所示，作為比較例示出了細槽3的徑向深度d的變化率設(shè)計成以圓周方向中央為中心軸呈對稱的結(jié)構(gòu)。為了減少漏油量的總量，需要增加倒吸量并減少漏油量。圖3(b)所示的結(jié)構(gòu)雖然能使旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b處的倒吸量增加，但旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a處的漏油量也會增加。
[0035]因此，如圖3(a)所示，通過使細槽3的徑向深度d的變化率設(shè)計成以圓周方向中央(軸承角度ω為ω 2)為中心軸呈不對稱，并以使從旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a(軸承角度ω為ωO)至徑向深度最大的點(軸承角度ω為ω 3)為止的變化率比從旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b(軸承角度ω為ω I)至徑向深度最大的點(軸承角度ω為ω 3)為止的變化率小的方式構(gòu)成，從而能在使旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b處的倒吸量增加的同時，使旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a處的漏油量減少。
[0036]需要說明的是，在本實施方式中，雖然細槽3的底面在剖視時形成為連續(xù)的曲線，但不限定于此，例如，如圖4所示，對于旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b(軸承角度ω為ω I)，也能采用將底面的傾斜設(shè)成不連續(xù)，并在滑動軸承I的內(nèi)周面和底面之間設(shè)置往徑向延伸的側(cè)壁3c的結(jié)構(gòu)。
[0037]如上所述，一種滑動軸承I，其上下配置有對開構(gòu)件2、2，該對開構(gòu)件2、2將圓筒沿與軸向平行的方向一分為二而成，其中，在下側(cè)的對開構(gòu)件2的軸向端部，沿圓周方向設(shè)置細槽3，使細槽3的徑向深度d沿圓周方向變化，細槽3的徑向深度d的變化率設(shè)計成以圓周方向中央(軸承角度ω為ω2)為中心軸呈不對稱。
[0038]通過采用這樣的結(jié)構(gòu)，使細槽3的徑向深度d沿圓周方向變化，從而能改變油膜壓力梯度，使油的倒吸量、漏油量變化為適當(dāng)?shù)牧?。即，由于能在比圓周方向中央(軸承角度ω為ω 2)更靠近旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)處的油的倒吸量以及漏油量與比圓周方向中央(軸承角度ω為ω 2)更靠近旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)處的油的倒吸量以及漏油量之間形成差別，因此能改變油膜壓力梯度，使油的倒吸量、漏油量變化為適當(dāng)?shù)牧俊?br>[0039]此外，細槽3的深度d的變化率設(shè)計成從旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a至徑向深度d最大的點(軸承角度ω為ω 3)為止的變化率比從旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b至徑向深度最大的點(軸承角度ω為ω 3)為止的變化率小。
[0040]通過采用這樣的結(jié)構(gòu)，通過細槽3的深度d的變化率設(shè)計成旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a的變化率比旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b的變化率更平緩，從而減少旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部3a處的倒吸量，增加旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部3b處的倒吸量。由此減少漏油量的總量。
[0041 ] 產(chǎn)業(yè)上的可利用性
[0042]本發(fā)明能夠應(yīng)用于滑動軸承的技術(shù)，能夠應(yīng)用于上下配置有將圓筒沿與軸向平行的方向一分為二而成的對開構(gòu)件的滑動軸承。
[0043]附圖標(biāo)記說明
[0044]1:滑動軸承;2:對開構(gòu)件;3:細槽;3a:旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部;3b:旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部;11:曲軸D
【主權(quán)項】
1.一種滑動軸承，其上下配置有對開構(gòu)件，所述對開構(gòu)件將圓筒沿與軸向平行的方向一分為二而成，所述滑動軸承的特征在于， 在所述下側(cè)的對開構(gòu)件的軸向端部，沿圓周方向設(shè)置細槽， 使所述細槽的徑向深度沿圓周方向變化，所述細槽的徑向深度的變化率設(shè)計成以圓周方向中央為中心軸呈不對稱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動軸承，其特征在于， 所述細槽的深度的變化率設(shè)計成:從旋轉(zhuǎn)方向下游側(cè)端部至徑向深度最大的點為止的變化率比從旋轉(zhuǎn)方向上游側(cè)端部至徑向深度最大的點為止的變化率小。
【文檔編號】F16C17/02GK105849426SQ201480062057
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2014年11月7日
【發(fā)明人】蘆原克宏, 梶木悠朗, 梶木悠一朗, 高田裕紀(jì)
【申請人】大豐工業(yè)株式會社