本發(fā)明涉及一種用于萬向節(jié)的萬向節(jié)叉和帶有該萬向節(jié)叉的萬向節(jié)，其中萬向節(jié)叉是可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的圍繞旋轉(zhuǎn)軸線，并具有帶有第一軸承孔的第一叉臂和帶有第二軸承孔的第二叉臂，其中第一軸承孔和第二軸承孔被設(shè)置為中心于軸承軸線，其與旋轉(zhuǎn)軸線在節(jié)中心成直角相交，其中叉臂具有，徑向于旋轉(zhuǎn)軸線，外部部分和鄰近于外部部分的內(nèi)部部分，并且其中所述叉臂的壁厚，在正交于旋轉(zhuǎn)軸線并穿過節(jié)中心的平面內(nèi)徑向于軸承軸線，在相對于內(nèi)部部分的外側(cè)部分中減小。

背景技術(shù)：

DE 29 00 846 A1已經(jīng)公開了這種類型的萬向節(jié)叉，其中萬向節(jié)叉是由金屬片制成。

萬向接頭包括兩個(gè)萬向節(jié)叉，其中兩個(gè)萬向節(jié)叉的叉臂以鉸接的方式經(jīng)由交叉部軸頸十字組件彼此連接。交叉部軸頸十字組件包括帶有四個(gè)軸頸的交叉部，從基體凸出，其中相應(yīng)的兩個(gè)軸頸以中心的方式成對的設(shè)置在共同軸承軸線上。軸頸通過軸承裝置被支撐在叉臂的軸承孔中。通常使用滾動(dòng)元件軸承，其被設(shè)置在軸承襯套中，其中軸承襯套容納在軸承孔中。滾動(dòng)元件軸承的滾動(dòng)元件在通過各自的軸頸形成內(nèi)軸承面上滾動(dòng)并在通過軸承襯套形成的外軸承面上滾動(dòng)，被插入軸承孔中或通過軸承孔本身。在扭矩從兩個(gè)萬向節(jié)叉中的一個(gè)傳遞到另一個(gè)萬向節(jié)叉期間產(chǎn)生更高的載荷。在這種情況下，叉臂的硬組件和帶有扭矩傳遞的更大杠桿臂的區(qū)域吸收較大部分的載荷。這些更高載荷的區(qū)域被設(shè)置為，相對于旋轉(zhuǎn)軸線，徑向向外，即在軸頸的端部遠(yuǎn)離軸頸體。

DE 103 03 291 A1公開了一種用于實(shí)現(xiàn)更恒定載荷分布的交叉部，在其中設(shè)置在共同的軸頸軸上的至少兩個(gè)軸頸的內(nèi)軸承面，由軸頸的外周面或襯套的外圓周面分別表示，安裝在軸頸上。內(nèi)軸承面具有分別一個(gè)第一軸承面部分，設(shè)置在旋轉(zhuǎn)對稱的包絡(luò)面，同軸地設(shè)置到各個(gè)軸頸軸線，和分別的第二軸承面部分，其設(shè)置在包絡(luò)面內(nèi)，其在從基體到各自的自由端的方向延伸具有相對于各自的軸頸軸線連續(xù)減小的距離，并且其跨過各自的軸頸的部分圓周面延伸。

由于第二軸承面部分相對于各自的軸頸軸線在軸向方向相對于軸頸軸線具有連續(xù)減小的距離延伸，軸承力的載荷分布被確保在軸向方向上。此外，第二軸承面部分僅沿著外周面的一部分延伸，從而在主載荷區(qū)域?qū)崿F(xiàn)最大載荷的減小。

然而，不利的是，交叉部軸頸十字組件的軸頸不得不均經(jīng)過相對笨重的制造，以形成相應(yīng)的軸承面部分。

DE 199 53 963 A1公開了一種解決方案，其中在軸承孔的圓柱形壁上提供有凹槽，它沿圓周的一部分延伸，并在軸頸軸線的軸向方向上具有變化的深度。交叉部的軸頸通過滾動(dòng)元件軸承安裝在軸承襯套中，其中軸承襯套被容納在軸承孔中。因此，在凹槽的區(qū)域中，其位于主載荷區(qū)域的區(qū)域內(nèi)，軸承襯套的變形被啟用，使得最大載荷量減少。

DE 1 425 952 A1公開了用于在滾動(dòng)元件軸承中降低最大載荷的軸，在橫截面中形成為橢圓形，并且其以滾動(dòng)元方式被支撐在環(huán)內(nèi)。在主載荷區(qū)域的區(qū)域中，軸的曲率半徑最大，使軸承載荷被分布到多個(gè)滾動(dòng)元件體，比在實(shí)施例中，在其中軸的橫截面形成為圓形。然而，缺點(diǎn)是在軸的軸向方向上沒有實(shí)現(xiàn)軸承載荷分布。

DE 29 33 505 A1公開了一種帶有滾動(dòng)地支撐在軸承襯套中的軸頸的軸頸交叉部元件。軸承襯套被容納在萬向節(jié)叉的軸承孔中。軸承襯套的外周面基本上是圓柱形的，并且在主載荷區(qū)域的區(qū)域中具有扁平，其沿著圓周的一部分延伸，并且在軸頸軸線的方向上，從基體開始，在其上形成軸頸，在到軸頸的各自自由端的方向上接近軸頸軸線。

對于在軸向方向上相對于軸頸軸線的軸承載荷分布而言，DE 1 122 781 B公開了帶有軸頸的交叉部部，其外周面形成為圓錐。然而，在這種情況下，在圓周方向上沒有軸承載荷分布可以實(shí)現(xiàn)。此外，滾動(dòng)元件體位于低載荷不跨過它們的整個(gè)縱向延伸鄰接軸承孔的軸承面。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是，提供一種具有增長的壽命的、用于萬向節(jié)的萬向節(jié)叉。

該目的通過具有權(quán)利要求1的特征的萬向節(jié)叉來實(shí)現(xiàn)。優(yōu)選實(shí)施例由從屬權(quán)利要求來得到。

通過相對于旋轉(zhuǎn)軸線在沿著軸承孔的外部部分減小叉臂的壁厚在這些外部部分中獲得交叉部的軸頸的支撐的減小，而叉臂在減小的壁厚的區(qū)域中被減弱且相應(yīng)的更加彈性。通過外部部分的赫茲應(yīng)力減小，萬向節(jié)叉的軸承的壽命成比例地增大。沿軸承孔的內(nèi)部部分，相對于旋轉(zhuǎn)軸線，相反載荷更高。由于然而這些內(nèi)部部分的載荷比外部部分少，在軸承軸線方向上實(shí)現(xiàn)恒定載荷，其也導(dǎo)致壽命的提高。

用于每個(gè)叉臂，提供了兩個(gè)凹槽，其被設(shè)置在各個(gè)軸承孔的相對兩側(cè)并平行于彼此并朝向旋轉(zhuǎn)軸線延伸。凹槽是在本發(fā)明的意義上被認(rèn)為平行于旋轉(zhuǎn)軸線或彼此，如果這些被設(shè)置為輕微傾斜以用于可通過鍛造工藝來制造，即，設(shè)置為與旋轉(zhuǎn)軸線和與彼此成輕微的角度。相對于旋轉(zhuǎn)軸線的角度偏差高達(dá)10度，因而，仍認(rèn)為是在本發(fā)明的意義上平行。這近似相當(dāng)于常規(guī)鍛造傾斜。

優(yōu)選地，壁厚從這樣的平面開始減小，即該平面設(shè)置為正交于旋轉(zhuǎn)軸線，并至少以圍繞軸承軸線+/-45度的角度范圍穿過萬向節(jié)中心延伸。

根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，壁厚沒有在沿軸承孔的外部部分內(nèi)減小，設(shè)置為徑向于旋轉(zhuǎn)軸線，在叉臂的自由端。換句話說，它可以提供，叉臂的壁厚在向軸承軸線的徑向方向上被減少，軸承軸線在正交于旋轉(zhuǎn)軸線的平面中且相對于另一個(gè)外部部分在叉臂的自由端區(qū)域中穿過外部部分中的節(jié)中心。

沿著軸承孔的外部部分相對于旋轉(zhuǎn)軸線分別從軸承孔的外端開始，并跨過軸承孔的一部分縱向延伸在向旋轉(zhuǎn)軸線的方向上延伸。隨后直接到其中的是各自的內(nèi)部部分，其中這些不強(qiáng)制必須向上延伸到軸承孔的內(nèi)部端。因此，設(shè)置為完全向內(nèi)的一部分鄰接于內(nèi)部是有可能的，其中所述完全向內(nèi)部分的壁厚可再次相對于內(nèi)部部分減小。

叉臂的壁厚可沿著圍繞軸承孔的大部分圓周延伸，即，在超過圍繞軸承孔的一半圓周上延伸，其中減小的部分可分割至少兩個(gè)圓周部分。

在其提供的一個(gè)實(shí)施例中，叉臂具有相對于旋轉(zhuǎn)軸線向外的凹槽，其沿軸承孔的外部部分的縱向延伸，由此壁厚被減小。凹槽相對于旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置，在叉臂的外表面中。

萬向節(jié)叉可以具有基部，叉臂從基部平行于彼此凸出。萬向節(jié)叉優(yōu)選的在軸承軸線和基部之間凹槽，其至少部分圍繞軸承軸線延伸，以減小壁厚。

本發(fā)明一方面通過具有萬向節(jié)叉的萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)，如上所述，其中萬向節(jié)叉通過交叉部鉸接的連接到另外的萬向節(jié)叉。在這種情況下，另外的萬向節(jié)叉也可以是如上所述的萬向節(jié)叉。

在叉臂的自由端處的外部部分中叉臂的壁厚不會(huì)減小或沒有凹槽設(shè)置在那里。

附圖說明

優(yōu)選實(shí)施例在下面利用附圖詳細(xì)進(jìn)行說明。在此，示出了

圖1 萬向節(jié)軸的半縱剖視圖，

圖2 根據(jù)本發(fā)明的萬向節(jié)叉的第一實(shí)施例的半縱剖視圖，

圖3 是圖2所示萬向節(jié)叉的局部剖視圖，

圖4 是圖2所示萬向節(jié)叉的側(cè)視圖，

圖5 根據(jù)本發(fā)明的萬向節(jié)叉的第二實(shí)施例的局部縱剖視圖，

圖6是 圖5所示萬向節(jié)叉的局部剖視圖，

圖7 是圖5所示萬向節(jié)叉的側(cè)視圖，

圖8 穿過兩個(gè)實(shí)施例中的萬向節(jié)叉剖視圖，其中上半部分示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的萬向節(jié)叉和下半部示出了圖2所示萬向節(jié)叉，

圖9 作為鍛造部件的圖2所示萬向節(jié)叉的第三實(shí)施例的半縱剖視圖，

圖10 是圖9所示萬向節(jié)叉的局部剖視圖，

圖11 作為鍛造部件的圖5所示萬向節(jié)叉的第四實(shí)施例的半縱剖視圖，

圖12是 圖11所示萬向節(jié)叉的局部剖視圖，

圖13 萬向節(jié)叉的第五實(shí)施例的半縱剖視圖，

圖14是 圖13所示萬向節(jié)叉的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出了萬向節(jié)軸1，它有兩個(gè)萬向節(jié)2、3以及連接兩個(gè)萬向節(jié)2、3并允許它們之間的距離進(jìn)行變化的軸4。兩個(gè)萬向接頭2、3被中心對準(zhǔn)在旋轉(zhuǎn)軸線X上。每包括以所謂的管軛的形式第一內(nèi)萬向節(jié)叉5、6，它們分別非旋轉(zhuǎn)地連接到軸4，和以所謂凸緣軛形式的外萬向節(jié)叉7、8，它們也分別非旋轉(zhuǎn)地連接到軸4，以及交叉部軸頸十字組件9、9，第一萬向節(jié)叉5，6和第二萬向節(jié)叉7、8通過其樞轉(zhuǎn)地彼此連接。

圖1的萬向節(jié)軸1被示為示意性繪圖并且具有至少萬向節(jié)叉，其對應(yīng)于圖2、3和4的以下的第一實(shí)施例或圖5、6和7的以下第二實(shí)施例。萬向節(jié)軸也可以具有多個(gè)根據(jù)以下實(shí)施例中的任一項(xiàng)的萬向節(jié)叉。萬向節(jié)叉的以下兩個(gè)實(shí)施例形成為凸緣軛，使得這些可以作為外第二萬向節(jié)叉7、8。后面純粹是示例性的事實(shí)，使得左示的萬向節(jié)的第二萬向節(jié)叉由以下實(shí)施例之一來表示。顯然，兩個(gè)外或只有右外萬向節(jié)叉可以形成為下面的描述。下面的實(shí)施例的萬向節(jié)叉也可以形成為管軛，即，第一萬向節(jié)叉，其中這些也可以具有下面實(shí)施例中的任意組合。

圖2至4以不同的視圖示出了第二萬向節(jié)叉7的第一實(shí)施例。圖2示出了局部縱剖視圖，圖3示出了局部剖視圖，并且圖4示出第二萬向節(jié)叉7的側(cè)視圖。第二萬向節(jié)叉7可繞旋轉(zhuǎn)軸線X旋轉(zhuǎn)，并且具有基部10，由此第一叉臂11和第二軛臂12彼此凸起平行且平行于旋轉(zhuǎn)軸線X。在第一叉臂11內(nèi)具有第一軸承孔13，并在第二叉臂12內(nèi)具有第二軸承孔14。兩個(gè)軸承孔13、14被中心對準(zhǔn)在共同軸承軸線Y上并因此相互對齊。軸承軸線Y設(shè)置為與旋轉(zhuǎn)軸線X成直角并相交在節(jié)中心M。第一軸承孔13和第二軸承孔14形成為通孔，并且，因此，相對于旋轉(zhuǎn)軸線X通過各個(gè)叉臂11、12在徑向方向上延伸。在叉臂中，如在隨后更詳細(xì)地描述，插入軸承襯套21以支撐的橫的軸頸，其中軸承襯套21由鎖定環(huán)固定，其擱置在繞軸承軸線Y延伸的鎖定槽15內(nèi)。

一方面，面向從叉臂11、12遠(yuǎn)離，基部10具有凸緣16，由此第二萬向節(jié)叉7可以連接到被驅(qū)動(dòng)或驅(qū)動(dòng)組件。通常，代替凸緣也可以提供軸頸，它可以與圖1的軸的軸組件進(jìn)行連接。具有軸頸的實(shí)施例示出例如圖11至14。那里示出的軸頸可以為這個(gè)或其它實(shí)施例中的類似的形狀。

為了能夠裝入交叉部部，其中交叉部交叉部部4具有從基體凸出的軸頸，其設(shè)置為彼此成對居中的方式，并沿著相反的方向，第一叉臂11在第一自由端17具有向內(nèi)的第一裝配凹口19。第二叉臂12具有設(shè)置在第二自由端18和向內(nèi)的第二裝配凹口20。兩個(gè)叉臂11、12，由此，形成鏡面對稱的平面，其設(shè)置為直角于軸承軸線Y，并包含旋轉(zhuǎn)軸線X。裝配凹口19、20只啟用軸承孔13，14中的交叉部插入，其中，交叉部的軸頸以傾斜的方式穿過第一裝配凹口19，然后插入第一軸承孔13。軸頸被如此深地插入第一軸承孔13，以致相對軸頸可穿過第二裝配凹口20直到相反軸頸可由整個(gè)交叉部的位移被插入第二軸承孔14。然后，軸承襯套可以從外部插入軸承孔13、14，并且可以通過鎖緊環(huán)固定，其被插入到鎖定槽15中。

圖8示出了通過第一叉臂11的剖視圖，其中，下部，如圖8所示，對應(yīng)于圖2至4的第二磁軛臂7。上部，在軸承軸線Y示出，對應(yīng)于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的普通萬向節(jié)叉。

圖8示出了具有第一軸承孔13的第一叉臂11。在其中插入軸承襯套21。該軸承襯套21容納有滾子22形式的多個(gè)滾子單元，其被設(shè)置為居中于旋轉(zhuǎn)軸線X且在兩行上沿著軸承軸線Y。滾子22d在軸承襯套21的外軸承面23上滾動(dòng)。滾子22在軸頸交叉部30的軸頸25的內(nèi)軸承面24上滾動(dòng)。交叉部30具有基體26，四個(gè)軸頸25從其上凸起，其中兩個(gè)軸頸在軸承軸線Y上成對地分別對中并遠(yuǎn)離彼此指向。

軸承襯套21具有套筒壁31，其形成為筒狀，并軸承襯套21通過它被插入第一軸承孔13。套筒壁21的內(nèi)表面形成外軸承面23。此外，軸承襯套21具有套筒底28，其相對于節(jié)中心M向外側(cè)關(guān)閉軸承襯套21。軸承襯套21通過擱置在鎖定槽15中的鎖定環(huán)29上的套筒底28支撐。

滾子22相對于在軸承襯套21中的軸向相對于軸承軸線Y的壓板27滾動(dòng)。在，其中，壓板27被支撐在套筒底28。在其它方向上，滾子22通過環(huán)支撐，這里未示出，并連接在套筒壁31上，且保持在軸承襯套21中。在此環(huán)上，通常，還提供了密封裝置，以在向著基體26的方向上相對于交叉部30密封軸承襯套21。由于明確的原因，無論是環(huán)或密封裝置都未被示出。

軸頸，其設(shè)置為相對于基體26面向從軸頸25遠(yuǎn)離的方向，在第二叉臂中相應(yīng)的支持。設(shè)置為垂直于軸承軸線Y并且也未被示出的軸頸在第一萬向節(jié)叉的對應(yīng)軸承孔中被支撐。因此，扭矩可在第二萬向節(jié)叉7和第一萬向節(jié)叉之間進(jìn)行傳遞，從而萬向節(jié)軸和萬向節(jié)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線X旋轉(zhuǎn)。在這種情況下，力在圖8中的繪制平面內(nèi)產(chǎn)生，其只要第一萬向節(jié)叉是驅(qū)動(dòng)元件，從軸頸25作用到第一叉臂11上并通過軸承也作用到軸承面23，24和滾子22。第二萬向節(jié)叉7的實(shí)施例的軸承載荷在下半部在萬向節(jié)叉的表示下方以梯形的形式示出。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的的萬向節(jié)叉的軸承載荷在圖8中在根據(jù)示出的上半部的萬向節(jié)叉的實(shí)施例上示出為梯形。

首先，它是可識別的，從而軸承載荷相對于旋轉(zhuǎn)軸線X徑向向外側(cè)是最高的，也如此杠桿臂對力傳遞是最大的。軸承載荷朝向內(nèi)側(cè)減小。據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，它是可識別的，該軸承載荷徑向在外側(cè)的軸承載荷顯著較大于徑向在內(nèi)側(cè)的軸承載荷。

對于根據(jù)本實(shí)施例的均質(zhì)軸承載荷，在圖8的下半部示出的第一叉臂11的外表面32中提供有第一凹槽33。在圖4中它是可見的，第一凹槽33相對于旋轉(zhuǎn)軸線X被設(shè)置在第一軸承孔13的一側(cè)并平行于旋轉(zhuǎn)軸線X延伸。此外，提供有第二凹槽34，其提供在第一軸承孔13的另一側(cè)并平行于旋轉(zhuǎn)軸線X延伸。凹槽33、34向上延伸到第三凹槽35，其部分地圍繞旋轉(zhuǎn)軸線X延伸，并提供在第一叉臂11和凸緣16之間的基體10上。

由于第一凹槽33和第二凹槽34，壁厚d1在直角于旋轉(zhuǎn)軸線X的截面中很小，即在正交于旋轉(zhuǎn)軸線X并通過節(jié)中心M的平面中，其中，該平面對應(yīng)于圖8的圖平面，在第一叉臂11的凹槽33、34的區(qū)域中，與在該區(qū)域中的最大壁厚d2相比，其隨后，相對于旋轉(zhuǎn)軸線X，朝向凹槽33、34向內(nèi)。凹槽33、34的區(qū)域在這種情況下對應(yīng)于沿著軸承孔的相對于旋轉(zhuǎn)軸線X的外部部分A。附于此的是沿著軸承孔13的內(nèi)部部分B。

在凹槽33、34中的外部部分A中的壁厚d1在本優(yōu)選實(shí)例中小于剩余內(nèi)部部分B的最大壁厚，其從凹槽33、34向內(nèi)如下并且其相對于軸承軸線Y軸向重疊滾子。

因此，第一叉臂11在凹槽33，34的區(qū)域中被削弱，使得在該區(qū)域中的第一叉臂11可產(chǎn)生較高的彈性變形且軸承載荷在這個(gè)區(qū)域中降低。相應(yīng)地，第一叉臂11的內(nèi)部區(qū)域不得不吸收更高的載荷，使軸承載荷在此處增大。這在不那么陡峭的梯形中是明顯的，這反映了在圖8的描述的下半部分中的軸承載荷。產(chǎn)生的最高的軸承載荷，從而更小，并且最小軸承載荷比現(xiàn)有技術(shù)高。由此，實(shí)現(xiàn)在第一叉臂11中的軸頸25的軸承的壽命增加。

如圖4可見，第一凹槽33和第二凹槽34向著凸緣16或基部10的方向延伸，至少到如此遠(yuǎn)，而第一軸承孔13向著旋轉(zhuǎn)軸線X的方向延伸并在圖4的側(cè)視圖中。在本實(shí)施例中甚至還比第一軸承孔13的延伸更遠(yuǎn)。

圖5至7示出了第二萬向節(jié)叉的第二實(shí)施例。組件或特征，其對應(yīng)于第一實(shí)施例中的組件或特征，具有附圖標(biāo)記，其增加值100并且與第一實(shí)施例相聯(lián)系的描述。

與第一實(shí)施例相比，兩個(gè)凹槽33、34通過第三凹槽136、136′連接。第三凹槽136、136′在軸承軸線Y和基部10之間部分圍繞軸承軸線Y延伸，且分別圍繞軸承孔113、114。由于兩個(gè)叉臂111、112被彼此鏡像設(shè)置，在下文中針對第一第一叉臂111介紹。第一凹槽133從第一叉臂111的第一自由端117朝向基部110延伸，然后在圓周方向上連接第一凹槽136，其圍繞第一軸承孔113延伸。第三凹槽136合并到第二凹槽134，這再次引導(dǎo)至第一自由端117。由此，壁厚不僅在與旋轉(zhuǎn)軸線X成直角的橫截面內(nèi)降低，還在平面和基部110之間的區(qū)域中延伸，平面設(shè)置為與旋轉(zhuǎn)軸線X成直角并且包括軸承軸線Y。

在所有的實(shí)施例中都具有它，叉臂的壁厚在沿著叉臂的自由端的軸承孔的外部部分并未減少，在此部分中也沒有凹槽。

這種類型的凹槽133的設(shè)計(jì)是特別有利的，當(dāng)?shù)诙f向節(jié)叉107形成為鍛造部件時(shí)，其中鍛造方向平行于軸承軸線Y延伸。

圖9和10示出了第二萬向節(jié)叉的第三實(shí)施例，其中，這形成為鍛造部件。組件或特征，其對應(yīng)于第一實(shí)施例的組件或特征，具有相同的附圖標(biāo)記，并且與第一實(shí)施例相聯(lián)系的描述。

凹槽33，34設(shè)置為向旋轉(zhuǎn)軸線X傾斜。它們被設(shè)置在錐形的圍繞旋轉(zhuǎn)軸線X的虛包絡(luò)線上，其中錐形的包絡(luò)線朝向凸緣16逐漸變細(xì)。近似平行于旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置的第一和第二凹槽33、34特別適合于萬向節(jié)叉，其生產(chǎn)為鍛造部件，其中鍛造方向平行于旋轉(zhuǎn)軸線X延伸。

圖11和12示出了第二萬向節(jié)叉的第四實(shí)施例，其中這形成為鍛造部件。組件或特征，其對應(yīng)于第二實(shí)施例的組件或特征，具有相同的附圖標(biāo)記，并且與第二實(shí)施例相聯(lián)系的描述。

凹槽33，34設(shè)置為向旋轉(zhuǎn)軸線X傾斜。它們被設(shè)置在錐形的圍繞旋轉(zhuǎn)軸線X的虛包絡(luò)線上，其中錐形的包絡(luò)線朝向軸頸116逐漸變細(xì)。近似平行于旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置的第一和第二凹槽33、34特別適合于萬向節(jié)叉，其生產(chǎn)為鍛造部件，其中鍛造方向平行于旋轉(zhuǎn)軸線X延伸。

此外，第二萬向節(jié)叉107不具有凸緣，但具有用于連接到軸的元件的軸頸137。

圖13和14示出了第二萬向節(jié)叉的第五實(shí)施例，其中這形成為鍛造部件。組件或特征，其對應(yīng)于第四實(shí)施例的組件或特征，具有相同的附圖標(biāo)記，并且與第四實(shí)施例相聯(lián)系的描述。

第一、二和三凹槽133、134、136如此的設(shè)置，它們特別適合于在鍛造部件中，在其中鍛造方向橫向于旋轉(zhuǎn)軸線X延伸。

附圖標(biāo)記清單

1 萬向節(jié)軸

2 萬向節(jié)

3 萬向節(jié)

4 軸

5 第一萬向節(jié)叉

6 第一萬向節(jié)叉

7，107 第二萬向節(jié)叉

8 第二萬向節(jié)叉

9，9’ 交叉部軸頸十字組件

10，110 基部

11，111 第一叉臂

12，112 第二叉臂

13，113 第一軸承孔

14，114 第二軸承孔

15，115 鎖定槽

16，116 凸緣

17，117 第一自由端

18，118 第二自由端

19，119 第一組件凹槽

20，120 第二組件凹槽

21 軸承襯套

22 滾子

23 外軸承面

24 內(nèi)軸承面

25 軸頸

26 基體

27 壓板

28 套筒底

29 鎖定環(huán)

30 交叉部

31 套筒壁

32 上表面

33，33’，133，133’ 第一凹槽

34，34’ 第二凹槽

35，35’，135，135’ 凹槽

136，136’ 第三凹槽

137 軸頸

A 外部部分

B 內(nèi)部部分

M 節(jié)中心

X 旋轉(zhuǎn)軸線

Y 軸承軸線。