用于車輛的自動變速器的行星齒輪系的制作方法
【專利摘要】一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，可以包括：第一軸；第二軸，與第一軸平行；第一齒輪組，所述第一齒輪組在第一軸上，第一齒輪組包括選擇性地連接到第一軸的第一元件、選擇性地連接到第一軸和變速器殼體的第二元件以及第三元件；第二齒輪組，所述第二齒輪組在第二軸上，第二齒輪組包括可操作地連接到第一元件并且選擇性地連接到第一軸的第四元件、連接到第三元件并且直接連接到輸出齒輪的第五元件以及選擇性地連接到第一軸并且選擇性地連接到殼體的第六元件；三個傳遞齒輪；以及摩擦元件，摩擦元件包括將第一軸選擇性地連接到第一齒輪組和第二齒輪組的元件的離合器以及將第一齒輪組和第二齒輪組的元件選擇性地連接到殼體的制動器。
【專利說明】用于車輛的自動變速器的行星齒輪系
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2013年7月I日提交的韓國專利申請第10-2013-0076711號的優(yōu)先權(quán)，該申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此，以用于通過該引用的所有目的。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及一種用于車輛的自動變速器。更特別地，本發(fā)明涉及一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其可以提高安裝性能和動力傳遞性能并降低燃料消耗。

【背景技術(shù)】
[0004]典型地，自動變速器的多檔機構(gòu)通過將多個行星齒輪組和多個摩擦元件進行組合來實現(xiàn)。眾所周知，當行星齒輪系所實現(xiàn)的換檔速度的數(shù)目較大時，就能夠?qū)υ撔行驱X輪系的速度比進行更為優(yōu)化的設(shè)計，并因此車輛能夠具有經(jīng)濟的燃料里程以及更好的性能。出于這一原因，能夠?qū)崿F(xiàn)更多換檔速度的行星齒輪系處于不斷的研究中。
[0005]盡管實現(xiàn)相同數(shù)目的速度，但是行星齒輪系根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件(即，太陽輪、行星架和環(huán)形齒輪)之間的連接而具有不同的操作機構(gòu)。此外，行星齒輪系根據(jù)其布局而具有不同的特征，例如耐久性、動力傳遞效率和尺寸。因此，對于齒輪系的組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計同樣處于不斷的研究中。
[0006]然而，如果換檔速度的數(shù)目增加，則在自動變速器中的零件的數(shù)目也增加。因此，安裝性能、成本、重量和動力傳遞效率可能會變差。
[0007]具體地，由于具有許多零件的行星齒輪系難以安裝在前輪驅(qū)動車輛中，因此已經(jīng)開展了對于使零件的數(shù)目最小化的研究。
[0008]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的總體【背景技術(shù)】的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的各個方面提供用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，由于通過在彼此平行布置的第一軸和第二軸上單獨布置兩個行星齒輪組并通過多個外嚙合齒輪連接行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件實現(xiàn)八個前進速度和一個倒檔速度，本發(fā)明的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，通過縮短其長度并減少零件數(shù)目而具有提高安裝性能的優(yōu)點。
[0010]本發(fā)明的各個方面致力于提供用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其還具有下列優(yōu)點，由于通過使用多個外嚙合齒輪改變齒數(shù)比的簡易性，使得能夠設(shè)定最優(yōu)齒數(shù)比，并因此提高動力傳遞性能和燃料經(jīng)濟性。
[0011]本發(fā)明的各個方面提供用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，可以包括:第一軸，接收發(fā)動機的扭矩；第二軸，以預先確定的距離與第一軸平行布置；第一行星齒輪組，布置在第一軸上，并且包括選擇性地連接到第一軸的第一旋轉(zhuǎn)元件、選擇性地連接到第一軸并且選擇性地連接到變速器殼體的第二旋轉(zhuǎn)元件以及第三旋轉(zhuǎn)元件；第二行星齒輪組，布置在第二軸上，并且包括通過外嚙合齒輪連接到第一旋轉(zhuǎn)元件并且通過外嚙合齒輪選擇性地連接到第一軸的第四旋轉(zhuǎn)元件，通過外嚙合齒輪連接到第三旋轉(zhuǎn)元件并且直接連接到輸出齒輪的第五旋轉(zhuǎn)元件，以及通過外嚙合齒輪選擇性地連接到第一軸并且選擇性地連接到變速器殼體的第六旋轉(zhuǎn)元件；三個傳遞齒輪，形成外嚙合齒輪；以及摩擦元件，包括將第一軸選擇性地連接到第一行星齒輪組和第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件的離合器以及將第一行星齒輪組和第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到變速器殼體的制動器。
[0012]第一行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪，第二行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪。
[0013]三個傳遞齒輪可以包括:第一傳遞齒輪，將第三旋轉(zhuǎn)元件連接到第五旋轉(zhuǎn)元件；第二傳遞齒輪，將第一旋轉(zhuǎn)元件連接到第四旋轉(zhuǎn)元件；以及第三傳遞齒輪，將第一軸選擇性地連接到第四旋轉(zhuǎn)元件或第六旋轉(zhuǎn)元件。
[0014]摩擦元件可以包括:第一離合器，布置在第一軸和第一旋轉(zhuǎn)元件之間；第二離合器，布置在第三傳遞齒輪和第四旋轉(zhuǎn)元件之間；第三離合器，布置在第一軸和第二旋轉(zhuǎn)元件之間；第四離合器，布置在第三傳遞齒輪和第六旋轉(zhuǎn)元件之間；第一制動器，布置在第六旋轉(zhuǎn)元件和變速器殼體之間；以及第二制動器，布置在第二旋轉(zhuǎn)元件和變速器殼體之間。
[0015]第一離合器和第一制動器可以在第一前進速度處操作，第二離合器和第一制動器可以在第二前進速度處操作，第三離合器和第一制動器可以在第三前進速度處操作，第二離合器和第三離合器可以在第四前進速度處操作，第一離合器和第三離合器可以在第五前進速度處操作，第三離合器和第四離合器可以在第六前進速度處操作，第一離合器和第四離合器可以在第七前進速度處操作，第二離合器和第四離合器可以在第八前進速度處操作，以及第一離合器和第二制動器可以在倒檔速度處操作。
[0016]第一行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一行星架，并且第二行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪。
[0017]第一行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第一行星架以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪，并且第二行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架。
[0018]第一行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一行星架，并且第二行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架。
[0019]本發(fā)明的各個方面提供用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，可以包括:第一軸，接收發(fā)動機的扭矩；第二軸，以預先確定的距離與第一軸平行布置；第一行星齒輪組，布置在第一軸上，并且包括選擇性地連接到第一軸的第一旋轉(zhuǎn)元件，選擇性地連接到第一軸并且選擇性地連接到變速器殼體的第二旋轉(zhuǎn)元件以及第三旋轉(zhuǎn)元件；第二行星齒輪組，布置在第二軸上，并且包括連接到第一旋轉(zhuǎn)元件并且選擇性地連接到第一軸的第四旋轉(zhuǎn)元件，連接到第三旋轉(zhuǎn)元件并且直接連接到輸出齒輪的第五旋轉(zhuǎn)元件，以及選擇性地連接到第一軸并且選擇性地連接到變速器殼體的第六旋轉(zhuǎn)元件；第一傳遞齒輪，將第三旋轉(zhuǎn)元件連接到第五旋轉(zhuǎn)元件；第二傳遞齒輪，將第一旋轉(zhuǎn)元件連接到第四旋轉(zhuǎn)元件；第三傳遞齒輪，將第一軸選擇性地連接到第四旋轉(zhuǎn)元件或第六旋轉(zhuǎn)元件；以及摩擦元件，包括將第一軸選擇性地連接到第一行星齒輪組和第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件的離合器以及將第一行星齒輪組和第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到變速器殼體的制動器。
[0020]第一行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪，并且第二行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪。
[0021]摩擦元件可以包括:第一離合器，布置在第一軸和第一旋轉(zhuǎn)元件之間；第二離合器，布置在第三傳遞齒輪和第四旋轉(zhuǎn)元件之間；第三離合器，布置在第一軸和第二旋轉(zhuǎn)元件之間；第四離合器，布置在第三傳遞齒輪和第六旋轉(zhuǎn)元件之間；第一制動器，布置在第六旋轉(zhuǎn)元件和變速器殼體之間；以及第二制動器，布置在第二旋轉(zhuǎn)元件和變速器殼體之間。
[0022]第一離合器和第一制動器可以在第一前進速度處操作，第二離合器和第一制動器可以在第二前進速度處操作，第三離合器和第一制動器可以在第三前進速度處操作，第二離合器和第三離合器可以在第四前進速度處操作，第一離合器和第三離合器可以在第五前進速度處操作，第三離合器和第四離合器可以在第六前進速度處操作，第一離合器和第四離合器可以在第七前進速度處操作，第二離合器和第四離合器可以在第八前進速度處操作，以及第一離合器和第二制動器可以在倒檔速度處操作。
[0023]第一行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一行星架，并且第二行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪。
[0024]第一行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第一行星架以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪，并且第二行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架。
[0025]第一行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第一旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽輪、為第二旋轉(zhuǎn)元件的第一環(huán)形齒輪以及為第三旋轉(zhuǎn)元件的第一行星架，并且第二行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組，包括為第四旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽輪、為第五旋轉(zhuǎn)元件的第二環(huán)形齒輪以及為第六旋轉(zhuǎn)元件的第二行星架。
[0026]本發(fā)明的方法和裝置具有其他的特性和優(yōu)點，這些特性和優(yōu)點從并入本文中的附圖和隨后的【具體實施方式】中將是顯而易見的，或者將在并入本文中的附圖和隨后的【具體實施方式】中進行詳細陳述，這些附圖和【具體實施方式】共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪系的示意圖。
[0028]圖2為應用于圖1的行星齒輪系的每一個換檔速度處的摩擦元件的操作圖表。
[0029]圖3A為在第一前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0030]圖3B為在第二前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0031]圖3C為在第三前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0032]圖3D為在第四前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0033]圖3E為在第五前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0034]圖3F為在第六前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0035]圖3G為在第七前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0036]圖3H為在第八前進速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0037]圖31為在倒檔速度處圖1的行星齒輪系的行星齒輪系的杠桿圖。
[0038]圖4為根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的示意圖。
[0039]圖5為根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的示意圖。
[0040]圖6為根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的示意圖。

【具體實施方式】
[0041]下面將詳細說明本發(fā)明的各個實施方案，在附圖中和以下的描述中示出了這些實施方案的實例。雖然本發(fā)明將與示例性實施方案相組合進行描述，但是應當了解，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實施方案。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種替換、修改、等效形式以及其它實施方案。
[0042]對于解釋各個實施方案并不必要的部件的描述將被略去，并且在本說明書中同樣的組成元件由同樣的附圖標記表示。
[0043]在具體描述中，使用序數(shù)區(qū)別具有相同術(shù)語的組成元件，并且序數(shù)不具有特定含義。
[0044]圖1為根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的示意圖。
[0045]參考圖1，根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系包括布置在第一軸ISl上的第一行星齒輪組PG1，布置在與第一軸ISl平行布置的第二軸IS2上的第二行星齒輪組PG2，三個傳遞齒輪TF1、TF2和TF3，以及由四個離合器C1、C2、C3和C4與兩個制動器BI和B2組成的摩擦元件。
[0046]因此，從第一軸ISl輸出的扭矩通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的協(xié)作被轉(zhuǎn)換成八個前進速度和一個倒檔速度，之后通過輸出齒輪OG輸出。
[0047]第一軸ISl為輸入構(gòu)件，并且來自發(fā)動機的曲軸的扭矩通過變扭器而改變，并且之后被輸入到第一軸ISl。第一軸ISl支撐第一行星齒輪組PGl而其間沒有旋轉(zhuǎn)干擾。
[0048]第二軸IS2可旋轉(zhuǎn)地支撐第二行星齒輪組PG2。
[0049]第一行星齒輪組PGl是單小齒輪行星齒輪組并且包括第一旋轉(zhuǎn)元件N1、第二旋轉(zhuǎn)元件N2和第三旋轉(zhuǎn)元件N3，其中，第一旋轉(zhuǎn)元件NI是第一太陽輪SI，第二旋轉(zhuǎn)元件N2是旋轉(zhuǎn)支撐與第一太陽輪SI外嚙合的第一小齒輪Pl的第一行星架PC1，并且第三旋轉(zhuǎn)元件N3是與第一小齒輪Pl內(nèi)哨合的第一環(huán)形齒輪Rl。
[0050]第二行星齒輪組PG2是單小齒輪行星齒輪組并且包括第四旋轉(zhuǎn)元件N4、第五旋轉(zhuǎn)元件N5和第六旋轉(zhuǎn)元件N6，其中，第四旋轉(zhuǎn)元件N4是第二太陽輪S2，第五旋轉(zhuǎn)元件N5是旋轉(zhuǎn)支撐與第二太陽輪S2外嚙合的第二小齒輪P2的第二行星架PC2，并且第六旋轉(zhuǎn)元件N6是與第二小齒輪P2內(nèi)嚙合的第二環(huán)形齒輪R2。
[0051]第一旋轉(zhuǎn)元件NI選擇性地連接到第一軸ISl，第二旋轉(zhuǎn)元件N2選擇性地連接到第一軸ISl并且選擇性地連接到變速器殼體H。
[0052]第四旋轉(zhuǎn)元件N2通過外嚙合齒輪連接到第一旋轉(zhuǎn)元件NI并且通過外嚙合齒輪選擇性地連接到第一軸ISl。第五旋轉(zhuǎn)元件N5通過外嚙合齒輪連接到第三旋轉(zhuǎn)元件N3并且直接連接到輸出齒輪0G。第六旋轉(zhuǎn)元件N6連接到第二軸IS2，通過外嚙合齒輪選擇性地連接到第一軸ISl，并且選擇性地連接到變速器殼體H。
[0053]輸出齒輪OG通過末端減速齒輪和差動裝置來驅(qū)動包括驅(qū)動輪的驅(qū)動車軸。
[0054]第一傳遞齒輪TFl、第二傳遞齒輪TF2和第三傳遞齒輪TF3分別具有彼此外嚙合的第一傳遞驅(qū)動齒輪TFla和第一傳遞從動齒輪TFlb、第二傳遞驅(qū)動齒輪TF2a和第二傳遞從動齒輪TF2b、第三傳遞驅(qū)動齒輪TF3a和第三傳遞從動齒輪TF3b。
[0055]第一傳遞齒輪TFl將第三旋轉(zhuǎn)元件N3外嚙合到第五旋轉(zhuǎn)元件N5。
[0056]第二傳遞齒輪TF2將第一旋轉(zhuǎn)元件NI外嚙合到第四旋轉(zhuǎn)元件N4。
[0057]第三傳遞齒輪TF3將第一軸ISl選擇性地外嚙合到第四旋轉(zhuǎn)元件N4和第六旋轉(zhuǎn)元件N6。
[0058]因此，通過第一傳遞齒輪TFl、第二傳遞齒輪TF2和第三傳遞齒輪TF3連接的旋轉(zhuǎn)元件根據(jù)第一傳遞齒輪TFl、第二傳遞齒輪TF2和第三傳遞齒輪TF3的齒數(shù)比而在彼此相反的方向上旋轉(zhuǎn)。
[0059]另外，將所選擇的旋轉(zhuǎn)元件彼此連接的四個離合器C1、C2、C3和C4，以及將所選擇的旋轉(zhuǎn)元件連接到變速器殼體H的兩個制動器BI和B2，如下布置。
[0060]第一離合器Cl布置在第一軸ISl和第二傳遞齒輪TF2 (即，第一旋轉(zhuǎn)兀件NI)之間。
[0061]第二離合器C2將第一軸ISl選擇性地連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4，并且布置在第三傳遞齒輪TF3和第四旋轉(zhuǎn)元件N4之間。
[0062]第三離合器C3布置在第一軸ISl和第二旋轉(zhuǎn)元件N2之間。
[0063]第四離合器C4將第一軸ISl選擇性地連接到第六旋轉(zhuǎn)元件N6 (B卩，第二軸IS2)，并且布置在第三傳遞齒輪TF3和第六旋轉(zhuǎn)元件N6 (B卩，第二軸IS2)之間。
[0064]第一制動器BI布置在第六旋轉(zhuǎn)元件N6 (B卩，第二軸IS2)和變速器殼體H之間。
[0065]第二制動器B2布置在第二旋轉(zhuǎn)元件N2和變速器殼體H之間。
[0066]由第一離合器Cl、第二離合器C2、第三離合器C3和第四離合器以及第一制動器BI和第二制動器B2組成的摩擦元件，是通過液壓操作的濕式常規(guī)多碟摩擦元件。
[0067]圖2為應用于根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的每一個換檔速度處的摩擦元件的操作圖表。
[0068]如圖2所示，在根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系中在每一個換檔速度處操作兩個摩擦元件。
[0069]第一離合器Cl和第一制動器BI在第一前進速度Ist處操作。
[0070]第二離合器C2和第一制動器BI在第二前進速度2nd處操作。
[0071]第三離合器C3和第一制動器BI在第三前進速度3rd處操作。
[0072]第二離合器C2和第三離合器C3在第四前進速度4?處操作。
[0073]第一離合器Cl和第三離合器C3在第五前進速度5?處操作。
[0074]第三離合器C3和第四離合器C4在第六前進速度6?處操作。
[0075]第一離合器Cl和第四離合器C4在第七前進速度7?處操作。
[0076]第二離合器C2和第四離合器C4在第八前進速度8?處操作。
[0077]第一離合器Cl和第二制動器B2在倒檔速度Rev處操作。
[0078]圖3A到圖31是根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的杠桿圖，并且通過杠桿分析方法示出根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的換檔過程。
[0079]參考圖3A到圖31，第一行星齒輪組PGl的三條豎直線從左邊開始設(shè)定為第一旋轉(zhuǎn)元件N1、第二旋轉(zhuǎn)元件N2和第三旋轉(zhuǎn)元件N3。
[0080]第二行星齒輪組PG2的三條豎直線從左邊開始設(shè)定為第四旋轉(zhuǎn)元件N4、第五旋轉(zhuǎn)元件N5和第六旋轉(zhuǎn)元件N6。中間的水平線表示“O”旋轉(zhuǎn)速度，上面的水平線表示正旋轉(zhuǎn)速度，并且下面的水平線表示負旋轉(zhuǎn)速度。
[0081]指的是旋轉(zhuǎn)元件在與發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向上旋轉(zhuǎn)。這是因為旋轉(zhuǎn)元件通過第一傳遞齒輪TFl、第二傳遞齒輪TF2和第三傳遞齒輪TF3外嚙合而沒有空轉(zhuǎn)齒輪。
[0082]另外，第一行星齒輪組PGl的豎直線和第二行星齒輪組PG2的豎直線之間的距離根據(jù)齒數(shù)比(太陽輪的齒數(shù)/環(huán)形齒輪的齒數(shù))設(shè)定。
[0083]下文中，參考圖2和圖3A到圖31，詳細描述根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的換檔過程。
[0084]第一前進速度
[0085]參考圖2,第一離合器Cl和第一制動器BI在第一前進速度Ist處操作。
[0086]如圖3A所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第一離合器Cl的操作而輸入至第一旋轉(zhuǎn)元件NI，并且根據(jù)第二傳遞齒輪TF2的齒數(shù)比而改變，并且之后作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入至第四旋轉(zhuǎn)元件N4。另外，第六旋轉(zhuǎn)元件N6通過第一制動器BI的操作作為固定元件操作。
[0087]因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第一前進速度線Tl，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第一換檔線SPl。因此，Dl通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0088]第二前進速度
[0089]在第二前進速度2nd處，松開在第一前進速度Ist處操作的第一離合器Cl，并操作第二離合器C2。
[0090]如圖3B所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)第三傳遞齒輪TF3的齒數(shù)比改變，之后通過第二離合器C2的操作作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入到第四旋轉(zhuǎn)元件N4。另外，第六旋轉(zhuǎn)元件N6通過第一制動器BI的操作作為固定元件操作。
[0091 ] 因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第二前進速度線T2，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第二換檔線SP2。因此，D2通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0092]第三前進速度
[0093]在第三前進速度3rd處，松開在第二前進速度2nd處操作的第二離合器C2，并操作第三離合器C3。
[0094]如圖3C所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第三離合器C3的操作輸入到第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且第六旋轉(zhuǎn)元件N6通過第一制動器BI的操作作為固定元件操作。
[0095]因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第三前進速度線T3，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第三換檔線SP3。因此，D3通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0096]第四前進速度
[0097]在第四前進速度4?處，松開在第三前進速度3?處操作的BI，并操作第二離合器C2。
[0098]如圖3D所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)第三傳遞齒輪TF3的齒數(shù)比改變，之后通過第二離合器C2的操作作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入到第四旋轉(zhuǎn)元件N4。另外，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第三離合器C3的操作輸入到第二旋轉(zhuǎn)元件N2。
[0099]因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第四前進速度線T4，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第四換檔線SP4。因此，D4通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0100]第五前進速度
[0101]在第五前進速度5?處，松開在第四前進速度4?處操作的第二離合器C2，并操作第一離合器Cl。
[0102]如圖3E所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第一離合器Cl的操作而輸入至第一旋轉(zhuǎn)元件NI，并且根據(jù)第二傳遞齒輪TF2的齒數(shù)比而改變，并且之后作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入至第四旋轉(zhuǎn)元件N4。另外，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第三離合器C3的操作輸入到第二旋轉(zhuǎn)元件N2。
[0103]因此，第一行星齒輪組PGl成為直接聯(lián)接狀態(tài)，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第五前進速度線T5，并且第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第五換檔線SP5。因此，D5通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0104]第六前進速度
[0105]在第六前進速度6?處，松開在第五前進速度5?處操作的第一離合器Cl，并操作第四離合器C4。
[0106]如圖3F所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第三離合器C3的操作而輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且根據(jù)第三傳遞齒輪TF3的齒數(shù)比而改變，并且之后通過第四離合器C4的操作作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入至第六旋轉(zhuǎn)元件N6。
[0107]因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第六前進速度線T6，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第六換檔線SP6。因此，D6通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0108]第七前進速度
[0109]在第七前進速度7?處，松開在第六前進速度6?處操作的第三離合器C3，并操作第一離合器Cl。
[0110]如圖3G所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第一離合器Cl的操作而輸入至第一旋轉(zhuǎn)元件NI，并且根據(jù)第二傳遞齒輪TF2的齒數(shù)比而改變，并且之后作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入至第四旋轉(zhuǎn)元件N4。另外，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)第三傳遞齒輪TF3的齒數(shù)比改變，之后通過第四離合器C4的操作作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入到第六旋轉(zhuǎn)元件N6。
[0111]因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第七前進速度線T7，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第七換檔線SP7。因此，D7通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0112]第八前進速度
[0113]在第八前進速度8?處，松開在第七前進速度7?處操作的第一離合器Cl，并操作第二離合器C2。
[0114]如圖3H所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)第三傳遞齒輪TF3的齒數(shù)比改變，之后通過第二離合器C2的操作作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入到第四旋轉(zhuǎn)元件N4。另外，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)第三傳遞齒輪TF3的齒數(shù)比改變，之后通過第四離合器C4的操作作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入到第六旋轉(zhuǎn)元件N6。
[0115]因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成第八前進速度線T8，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成第八換檔線SP8。因此，D8通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0116]倒檔速度
[0117]如圖2所示，第一離合器Cl和第二制動器B2在倒檔速度Rev處操作。
[0118]如圖31所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度通過第一離合器Cl的操作而輸入至第一旋轉(zhuǎn)元件NI，并且根據(jù)第二傳遞齒輪TF2的齒數(shù)比而改變，并且之后作為反向旋轉(zhuǎn)速度輸入至第四旋轉(zhuǎn)元件N4。另外，第二旋轉(zhuǎn)元件N2通過第二制動器B2的操作作為固定元件操作。
[0119]因此，通過第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件的協(xié)作，第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件形成倒檔速度線Tr，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成倒檔換檔線RS。因此，REV通過為輸出元件的第五旋轉(zhuǎn)元件N5輸出。
[0120]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系通過將為簡單行星齒輪組的兩個行星齒輪組PGl、PG2與為外嚙合齒輪的三個傳遞齒輪TF1、TF2和TF3以及六個摩擦元件(:1、02、03、(:4、81、82進行組合，可以實現(xiàn)八個前進速度和一個倒檔速度。
[0121]另外，由于通過使用為外嚙合齒輪的三個傳遞齒輪以及行星齒輪組改變齒數(shù)比的簡易性，可以對最優(yōu)齒數(shù)比進行設(shè)定。由于可以根據(jù)目標性能而改變齒數(shù)比，所以可以提高啟動性能、動力傳遞性能和燃料經(jīng)濟性。因此，可以使用啟動離合器來代替變扭器。
[0122]另外，兩個摩擦元件在每個換檔速度處操作，一個摩擦元件被松開，另一個摩擦元件被操作，從而換檔到鄰近的換檔速度。因此，完全滿足換檔控制條件。
[0123]圖4為根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的示意圖。
[0124]參考圖4，在圖1的行星齒輪系中，第一行星齒輪組PGl是單小齒輪行星齒輪組，但是，在圖4的行星齒輪系中，第一行星齒輪組PGl是雙小齒輪行星齒輪組。
[0125]因此，第二旋轉(zhuǎn)元件N2從第一行星架PCl變到第一環(huán)形齒輪Rl，并且第三旋轉(zhuǎn)元件N3從第一環(huán)形齒輪Rl變到第一行星架PCl。
[0126]由于除了由第二旋轉(zhuǎn)元件N2和第三旋轉(zhuǎn)元件N3組成的旋轉(zhuǎn)元件，圖4的行星齒輪系的功能與圖1的行星齒輪系的功能相同，因此將省略對其的詳細描述。
[0127]圖5為根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的示意圖。
[0128]參考圖5，在圖1的行星齒輪系中，第二行星齒輪組PG2是單小齒輪行星齒輪組，但是，在圖5的行星齒輪系中，第二行星齒輪組PG2是雙小齒輪行星齒輪組。
[0129]因此，第五旋轉(zhuǎn)元件N5從第二行星架PC2變到第二環(huán)形齒輪R2，并且第六旋轉(zhuǎn)元件N6從第二環(huán)形齒輪R2變到第二行星架PC2。
[0130]由于除了由第五旋轉(zhuǎn)元件N5和第六旋轉(zhuǎn)元件N6組成的旋轉(zhuǎn)元件，圖5的行星齒輪系的功能與圖1的行星齒輪系的功能相同，因此將省略對其的詳細描述。
[0131]圖6為根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案的行星齒輪系的示意圖。
[0132]參考圖6，在圖1的行星齒輪系中，第一行星齒輪組PGl和第二行星齒輪組PG2是單小齒輪行星齒輪組，但是，在圖6的行星齒輪系中，第一行星齒輪組PGl第二行星齒輪組PG2是雙小齒輪行星齒輪組。
[0133]因此，第二旋轉(zhuǎn)元件N2從第一行星架PCl變到第一環(huán)形齒輪Rl，并且第三旋轉(zhuǎn)元件N3從第一環(huán)形齒輪Rl變到第一行星架PCl。
[0134]另外，第五旋轉(zhuǎn)元件N5從第二行星架PC2變到第二環(huán)形齒輪R2，并且第六旋轉(zhuǎn)元件N6從第二環(huán)形齒輪R2變到第二行星架PC2。
[0135]由于除了由第二旋轉(zhuǎn)元件N2、第三旋轉(zhuǎn)元件N3、第五旋轉(zhuǎn)元件N5和第六旋轉(zhuǎn)元件N6組成的旋轉(zhuǎn)元件，圖6的行星齒輪系的功能與圖1的行星齒輪系的功能相同，因此將省略對其的詳細描述。
[0136]根據(jù)本發(fā)明的各個實施方案，通過將為簡單行星齒輪組的兩個行星齒輪組、三個傳遞齒輪以及六個摩擦元件進行組合，可以實現(xiàn)八個前進速度和一個倒檔速度。
[0137]另外，由于兩個行星齒輪組單獨布置在以預先確定的距離平行的第一軸和第二軸上，因此可以降低其長度并可以提高安裝性能。
[0138]另外，由于通過使用三個外嚙合齒輪以及行星齒輪組改變齒數(shù)比的簡易性，可以對最優(yōu)齒數(shù)比進行設(shè)定。由于可以根據(jù)目標性能而改變齒數(shù)比，所以可以提高啟動性能、動力傳遞性能和燃料經(jīng)濟性。因此，可以使用啟動離合器來代替變扭器。
[0139]另外，兩個摩擦元件在每個換檔速度處操作，一個摩擦元件被松開，另一個摩擦元件被操作，從而換檔到鄰近的換檔速度。因此，完全滿足換檔控制條件。
[0140]為了方便解釋和精確限定所附權(quán)利要求，術(shù)語上或下等被用于參考附圖中所顯示的這些特征的位置來描述示例性實施方案的特征。
[0141]前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是出于說明和描述的目的。這些描述并非旨在為窮盡本發(fā)明，或?qū)⒈景l(fā)明限定為所公開的精確形式，并且顯然，根據(jù)上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施方案進行選擇并進行描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應用，從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種示例性實施方案及各種不同選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由所附權(quán)利要求書及其等同形式加以限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，包括: 第一軸，所述第一軸接收發(fā)動機的扭矩； 第二軸，所述第二軸以預先確定的距離與所述第一軸平行布置； 第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組在所述第一軸上，并且包括第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件以及第三旋轉(zhuǎn)元件，所述第一旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到所述第一軸，所述第二旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到所述第一軸并且選擇性地連接到變速器殼體； 第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組在所述第二軸上，并且包括第四旋轉(zhuǎn)元件、第五旋轉(zhuǎn)元件以及第六旋轉(zhuǎn)元件，所述第四旋轉(zhuǎn)元件通過外嚙合齒輪連接到所述第一旋轉(zhuǎn)元件并且通過外嚙合齒輪選擇性地連接到所述第一軸，所述第五旋轉(zhuǎn)元件通過外嚙合齒輪連接到所述第三旋轉(zhuǎn)元件并且直接連接到輸出齒輪，所述第六旋轉(zhuǎn)元件通過外嚙合齒輪選擇性地連接到所述第一軸并且選擇性地連接到所述變速器殼體； 三個傳遞齒輪，所述三個傳遞齒輪形成各自的外嚙合齒輪；以及摩擦元件，所述摩擦元件包括離合器和制動器，所述離合器將所述第一軸選擇性地連接到所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件，所述制動器將所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到所述變速器殼體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一行星架和第一環(huán)形齒輪，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二行星架以及第二環(huán)形齒輪，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述三個傳遞齒輪包括: 第一傳遞齒輪，所述第一傳遞齒輪將所述第三旋轉(zhuǎn)元件連接到所述第五旋轉(zhuǎn)元件；第二傳遞齒輪，所述第二傳遞齒輪將所述第一旋轉(zhuǎn)元件連接到所述第四旋轉(zhuǎn)元件；第三傳遞齒輪，所述第三傳遞齒輪將所述第一軸選擇性地連接到所述第四旋轉(zhuǎn)元件或所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述摩擦元件包括: 第一離合器，所述第一離合器布置在所述第一軸和所述第一旋轉(zhuǎn)元件之間； 第二離合器，所述第二離合器布置在所述第三傳遞齒輪和所述第四旋轉(zhuǎn)元件之間； 第三離合器，所述第三離合器布置在所述第一軸和所述第二旋轉(zhuǎn)元件之間； 第四離合器，所述第四離合器布置在所述第三傳遞齒輪和所述第六旋轉(zhuǎn)元件之間； 第一制動器，所述第一制動器布置在所述第六旋轉(zhuǎn)元件和所述變速器殼體之間；以及 第二制動器，所述第二制動器布置在所述第二旋轉(zhuǎn)元件和所述變速器殼體之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一離合器和所述第一制動器在第一前進速度處操作， 所述第二離合器和所述第一制動器在第二前進速度處操作， 所述第三離合器和所述第一制動器在第三前進速度處操作， 所述第二離合器和所述第三離合器在第四前進速度處操作， 所述第一離合器和所述第三離合器在第五前進速度處操作， 所述第三離合器和所述第四離合器在第六前進速度處操作， 所述第一離合器和所述第四離合器在第七前進速度處操作， 所述第二離合器和所述第四離合器在第八前進速度處操作，以及 所述第一離合器和所述第二制動器在倒檔速度處進行操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是雙小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一環(huán)形齒輪以及第一行星架，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二行星架以及第二環(huán)形齒輪，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一行星架和第一環(huán)形齒輪，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為雙小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二環(huán)形齒輪以及第二行星架，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是雙小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一環(huán)形齒輪以及第一行星架，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為雙小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二環(huán)形齒輪以及第二行星架，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
9.一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，包括: 第一軸，所述第一軸接收發(fā)動機的扭矩； 第二軸，所述第二軸以預先確定的距離與所述第一軸平行布置； 第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組在所述第一軸上，并且包括第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件以及第三旋轉(zhuǎn)元件，所述第一旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到所述第一軸，所述第二旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到所述第一軸并且選擇性地連接到變速器殼體；第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組在所述第二軸上，并且包括第四旋轉(zhuǎn)元件、第五旋轉(zhuǎn)元件以及第六旋轉(zhuǎn)元件，所述第四旋轉(zhuǎn)元件連接到所述第一旋轉(zhuǎn)元件并且選擇性地連接到所述第一軸，所述第五旋轉(zhuǎn)元件連接到所述第三旋轉(zhuǎn)元件并且直接連接到輸出齒輪，所述第六旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到所述第一軸并且選擇性地連接到所述變速器殼體；第一傳遞齒輪，所述第一傳遞齒輪將所述第三旋轉(zhuǎn)元件連接到所述第五旋轉(zhuǎn)元件； 第二傳遞齒輪，所述第二傳遞齒輪將所述第一旋轉(zhuǎn)元件連接到所述第四旋轉(zhuǎn)元件；第三傳遞齒輪，所述第三傳遞齒輪將所述第一軸選擇性地連接到所述第四旋轉(zhuǎn)元件或所述第六旋轉(zhuǎn)元件；以及 摩擦元件，所述摩擦元件包括離合器和制動器，所述離合器將所述第一軸選擇性地連接到所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件，所述制動器將所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接到所述變速器殼體。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一行星架和第一環(huán)形齒輪，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二行星架以及第二環(huán)形齒輪，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述摩擦元件包括: 第一離合器，所述第一離合器布置在所述第一軸和所述第一旋轉(zhuǎn)元件之間； 第二離合器，所述第二離合器布置在所述第三傳遞齒輪和所述第四旋轉(zhuǎn)元件之間； 第三離合器，所述第三離合器布置在所述第一軸和所述第二旋轉(zhuǎn)元件之間； 第四離合器，所述第四離合器布置在所述第三傳遞齒輪和所述第六旋轉(zhuǎn)元件之間； 第一制動器，所述第一制動器布置在所述第六旋轉(zhuǎn)元件和所述變速器殼體之間；以及 第二制動器，所述第二制動器布置在所述第二旋轉(zhuǎn)元件和所述變速器殼體之間。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一離合器和所述第一制動器在第一前進速度處操作， 所述第二離合器和所述第一制動器在第二前進速度處操作， 所述第三離合器和所述第一制動器在第三前進速度處操作， 所述第二離合器和所述第三離合器在第四前進速度處操作， 所述第一離合器和所述第三離合器在第五前進速度處操作， 所述第三離合器和所述第四離合器在第六前進速度處操作， 所述第一離合器和所述第四離合器在第七前進速度處操作， 所述第二離合器和所述第四離合器在第八前進速度處操作，以及 所述第一離合器和所述第二制動器在倒檔速度處進行操作。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是雙小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一環(huán)形齒輪以及和第一行星架，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二行星架以及第二環(huán)形齒輪，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一行星架和第一環(huán)形齒輪，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為雙小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二環(huán)形齒輪以及第二行星架，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組是雙小齒輪行星齒輪組，包括第一太陽輪、第一環(huán)形齒輪以及和第一行星架，所述第一太陽輪為所述第一旋轉(zhuǎn)元件，所述第一環(huán)形齒輪為所述第二旋轉(zhuǎn)元件，所述第一行星架為所述第三旋轉(zhuǎn)元件，以及 其中，所述第二行星齒輪組為雙小齒輪行星齒輪組，包括第二太陽輪、第二環(huán)形齒輪以及第二行星架，所述第二太陽輪為所述第四旋轉(zhuǎn)元件，所述第二環(huán)形齒輪為所述第五旋轉(zhuǎn)元件，所述第二行星架為所述第六旋轉(zhuǎn)元件。
【文檔編號】F16H57/08GK104279276SQ201310741233
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月1日
【發(fā)明者】沈烋臺, 徐罡壽, 盧明勛 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社