熱電動(dòng)力采集軸承構(gòu)造的制作方法
【專利摘要】發(fā)電軸承組件(100)包括由軸承殼體(110)保持的軸承子組件(120)。在運(yùn)行過程中，摩擦和其它因素使軸承組件(100)的溫度增加。殼體(110)包括軸承冷卻通路系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括冷卻劑供給口(130)、液體冷卻通路(134)、以及冷卻劑返回口(138)。液體冷卻通路(134)的路線靠近軸承子組件(120)以便從該軸承子組件去除熱量。熱發(fā)生器腔(180)形成到冷卻劑供給口(130)和冷卻劑返回口(138)之間的殼體(110)中。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)(200)插入到腔(180)中，使得冷載體(220,222)朝向供給口(130)并且熱載體(240)朝向返回口(138)。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)(200)利用供給口(130)和返回口(138)之間的溫差來產(chǎn)生電力。動(dòng)力可用于操作電動(dòng)裝置，例如狀態(tài)傳感器(150)、通訊裝置等。
【專利說明】熱電動(dòng)力采集軸承構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及利用熱-電發(fā)電機(jī)(TEG)產(chǎn)生動(dòng)力從而將在軸承殼體內(nèi)通過軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成電能的設(shè)備和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承用于支承很多旋轉(zhuǎn)物體。軸承通常被合并到多種機(jī)器中。軸承是有助于機(jī)器可靠性的關(guān)鍵因素。所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)通常安裝一個(gè)或更多個(gè)軸承狀態(tài)監(jiān)控裝置從而保證軸承保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。多數(shù)狀態(tài)監(jiān)控裝置要求用于運(yùn)行的低壓電能。一些系統(tǒng)包括也利用電能的其它部件。一種電運(yùn)轉(zhuǎn)的部件可以是用于將狀態(tài)監(jiān)控信息傳輸?shù)竭b遠(yuǎn)的維護(hù)公司的通訊裝置。
[0003]軸承可被結(jié)合到具有各種應(yīng)用的許多不同機(jī)器中。這些應(yīng)用可配置在非常偏遠(yuǎn)、鄉(xiāng)村的位置，通常沒有公用事業(yè)提供動(dòng)力。
[0004]電池提供有限的容量，這指示有限的供給以及因此有限的運(yùn)行時(shí)間。從商業(yè)性的公用事業(yè)公司來源獲得動(dòng)力可能是昂貴的，尤其是對(duì)于偏遠(yuǎn)的裝置來說。從商用來源傳輸電力會(huì)需要運(yùn)行大范圍的并且昂貴的動(dòng)力電纜以及支持設(shè)備。必須考慮到這些系統(tǒng)的維護(hù)。電池的更換帶來零件和勞動(dòng)力成本。對(duì)于臨時(shí)裝置來說更加劇了這些擔(dān)憂。
[0005]在運(yùn)行過程中，軸承會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)多的熱量。產(chǎn)生相當(dāng)多熱量的軸承通常包括散熱或傳熱系統(tǒng)。一個(gè)有代表性的傳熱系統(tǒng)包括一個(gè)或多個(gè)整體液體冷卻通路。液體冷卻劑通過從軸承或軸承組件提取熱量的整體液體冷卻通路被抽出。液體冷卻劑通過熱交換器從而去除從液體冷卻劑得到的熱量。被冷卻的冷卻劑返回到軸承殼體以重復(fù)熱提取或熱調(diào)節(jié)過程。
[0006]熱電發(fā)電機(jī)(TEG)通常有多種形式因子。它們有多種不同的大小和性能水平。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)提供有兩種技術(shù)的任一種:(a)標(biāo)準(zhǔn)熱電偶(normal thermo couples)和
(b)薄膜技術(shù)。
[0007]基于熱電偶的熱電發(fā)電機(jī)(TEG)使用熱電偶，包括兩個(gè)不同材料(通常是金屬合金)的導(dǎo)體。任何不同金屬的連結(jié)將產(chǎn)生與溫度相關(guān)的電勢(shì)。熱電偶在兩個(gè)導(dǎo)體彼此接觸的點(diǎn)附近產(chǎn)生電壓。所產(chǎn)生的電壓取決于連結(jié)與各導(dǎo)體其它部分的溫差，但并不必需成比例。熱電偶用在多種應(yīng)用中，包括溫度傳感器、將溫度梯度轉(zhuǎn)換成電的裝置等。商用熱電偶并不昂貴、可互換、提供有標(biāo)準(zhǔn)連接器、并且可測(cè)量較寬范圍的溫度。熱電偶比其它測(cè)量溫度的方法的優(yōu)勢(shì)在于熱電偶是自行供電的。
[0008]熱電偶可產(chǎn)生電流。利用的概念稱作珀?duì)栙N效應(yīng)。珀?duì)栙N效應(yīng)是在兩個(gè)不同金屬的帶電連結(jié)處熱的存在。當(dāng)電流流過由材料A和B組成的連結(jié)處，熱量在T2溫度在上連結(jié)處產(chǎn)生，并且在Tl溫度在下連結(jié)處被吸收。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)根據(jù)珀?duì)栙N效應(yīng)的相反概念應(yīng)用熱電偶，由于在T2溫度上連結(jié)處熱量的出現(xiàn)以及在Tl溫度下連結(jié)處減少的溫度的出現(xiàn)，熱電偶產(chǎn)生電流。
[0009]熱電發(fā)電機(jī)(TEG)可利用一系列串聯(lián)連接的熱電偶形成熱電堆，所有熱連結(jié)處暴露于高溫而所有冷連結(jié)處暴露于低溫。輸出是通過單個(gè)連結(jié)處的電壓的總和，給出更大的電壓和動(dòng)力輸出。
[0010]基于薄膜技術(shù)的熱電發(fā)電機(jī)(TEG)利用珀?duì)栙N冷卻器晶片制成，或者基于塞貝克效應(yīng)。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)包括η型和P型材料的腿對(duì)。每個(gè)腿對(duì)產(chǎn)生某一電壓。由熱電發(fā)電機(jī)(TEG)所產(chǎn)生的電壓(U)直接與腿對(duì)(N)的數(shù)量以及在頂部側(cè)和底部側(cè)之間的溫差(AT)乘以塞貝克系數(shù)(α)成比例，其中
[0011]U = N (times) Δ T (times) α
[0012]塞貝克效應(yīng)由兩種情況造成:電荷載體擴(kuò)散和聲子曳引。當(dāng)?shù)降椎囊欢伺c另一端有溫差時(shí)材料中的電荷載體會(huì)擴(kuò)散。由于在導(dǎo)體的冷端有低密度熱載體，熱載體從熱端擴(kuò)散到冷端，反之亦然。如果導(dǎo)體維持熱力學(xué)平衡，該過程會(huì)使熱在導(dǎo)體各處均勻分布。隨著電荷載體移動(dòng)，從一端到另一端的熱運(yùn)動(dòng)(以熱電荷載體的形式)形成熱流和電流。
[0013]最近發(fā)展的熱電裝置由通過金屬連接器連接的P型和η型半導(dǎo)體元件制成。半導(dǎo)體連結(jié)在發(fā)電裝置中常見，而金屬連結(jié)在溫度測(cè)量中更加常見。電荷流過η型元件、越過金屬互連結(jié)構(gòu)、并且通過P型元件。
[0014]熱電裝置可用在兩種應(yīng)用中的任一種:(a)利用動(dòng)力控制溫度和(b)利用溫差產(chǎn)生電力。在第一種構(gòu)造中，動(dòng)力被提供，熱電裝置提供熱生成裝置，利用珀?duì)栙N效應(yīng)作為冷卻器。在此構(gòu)造中，η型元件中的電子在與電流方向相反的方向上移動(dòng)并且P型元件中的孔將在電流方向上移動(dòng)，均從裝置的一側(cè)去除熱量。在第二種構(gòu)造中，熱量差別施加于熱電裝置，熱電裝置起到發(fā)電機(jī)的作用。熱源向著冷卻器區(qū)域驅(qū)使η型元件中的電子，造成通過電路的電流。然后，P型元件中的孔在電流方向上流動(dòng)。因此，熱能被轉(zhuǎn)換成電能。
[0015]熱電發(fā)電機(jī)(TEG)也可利用其它效應(yīng)，包括:
[0016](A)艾聽豪森效應(yīng)，它是一種當(dāng)電磁場(chǎng)存在時(shí)影響導(dǎo)體中電流的熱電(或熱磁)現(xiàn)象，和/或
[0017](B)能斯托效應(yīng)，它是一種當(dāng)允許導(dǎo)電的標(biāo)本受到磁場(chǎng)和法向(垂直)于彼此的溫度梯度影響時(shí)所觀察到的熱電(或熱磁)現(xiàn)象。
[0018]多種參數(shù)受到監(jiān)控，從而不間斷地確定軸承的狀態(tài)。軸承組件的應(yīng)用可限制將電力提供給監(jiān)控軸承狀態(tài)的傳感器的可用性或簡(jiǎn)易性。所期望的發(fā)電系統(tǒng)是一種能結(jié)合到軸承組件中從而從軸承組件采集動(dòng)力并且利用所采集到的動(dòng)力產(chǎn)生電能的系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0019]本發(fā)明指向一種設(shè)備和利用軸承或軸承組件運(yùn)轉(zhuǎn)期間所生成的熱能產(chǎn)生電能的相應(yīng)方法。
[0020]在本發(fā)明的第一方面，一種發(fā)電軸承組件，該發(fā)電軸承組件包括:
[0021]軸承殼體，包括:
[0022]軸承子組件接收器，
[0023]集成液體冷卻系統(tǒng)，包括:
[0024]向其提供低溫供給冷卻劑流體的冷卻系統(tǒng)供給口，
[0025]從所述冷卻系統(tǒng)供給口以流體連通延伸并且在所述軸承子組件接收器的至少部分圓周周圍連續(xù)的集成液體冷卻通路，所述集成液體冷卻通路提供從所述軸承殼體到所述冷卻劑的熱傳輸，以及
[0026]從所述集成液體冷卻通路以流體連通延伸的冷卻系統(tǒng)返回口，所述冷卻系統(tǒng)返回口從那里為升溫供給冷卻劑流體提供排出導(dǎo)管；以及
[0027]從所述軸承殼體的外表面向內(nèi)延伸的熱發(fā)生器腔，所述熱發(fā)生器腔位于所述冷卻系統(tǒng)供給口和所述冷卻系統(tǒng)返回口之間；
[0028]保持在所述軸承接收器內(nèi)的軸承子組件，以及
[0029]包括冷載體和熱載體的熱電發(fā)電機(jī)(TEG),所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)位于所述熱發(fā)生器腔內(nèi)，其中所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)被插入使得所述冷載體朝向所述冷卻系統(tǒng)供給口定向并且使得所述熱載體朝向所述冷卻系統(tǒng)返回口定向；
[0030]其中在運(yùn)行期間，通過所述軸承子組件旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱使軸承殼體的溫度升高，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)將所述冷卻系統(tǒng)供給口和所述冷卻系統(tǒng)返回口之間的熱差(thermal difference)轉(zhuǎn)換成電能。
[0031]在第二方面，軸承殼體還包括從所述冷卻系統(tǒng)返回口向所述熱發(fā)生器腔延伸的高溫源供給通路。
[0032]在另一方面，軸承殼體還包括從所述冷卻系統(tǒng)供給口向所述熱發(fā)生器腔延伸的低溫供供給通路。
[0033]在另一方面，使用插入到它們之間的導(dǎo)熱材料，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)熱聯(lián)接于熱發(fā)生器腔的各個(gè)側(cè)壁。
[0034]在另一方面，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)由熱電發(fā)生器蓋板密封在熱發(fā)生器腔內(nèi)。
[0035]在另一方面，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)利用常規(guī)的熱電偶技術(shù)。
[0036]在另一方面，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)利用薄膜技術(shù)。
[0037]在另一方面，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)還包括無源無線傳輸技術(shù)。
[0038]在另一方面，利用熱電發(fā)電機(jī)(TEG)為分別的電動(dòng)裝置提供動(dòng)力。
[0039]在另一方面，利用熱電發(fā)電機(jī)(TEG)為至少一個(gè)軸承狀態(tài)監(jiān)控傳感器提供動(dòng)力。
[0040]在另一方面，利用熱電發(fā)電機(jī)(TEG)為至少一個(gè)與相同軸承組件相關(guān)聯(lián)的狀態(tài)監(jiān)控傳感器提供動(dòng)力。
[0041]在另一方面，利用熱電發(fā)電機(jī)(TEG)為至少一個(gè)與相同軸承組件相關(guān)聯(lián)的軸承狀態(tài)監(jiān)控傳感器并且為至少一個(gè)與靠近發(fā)電軸承組件定位的分別的軸承組件相關(guān)聯(lián)的軸承狀態(tài)監(jiān)控傳感器提供動(dòng)力。
[0042]本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是容易地將熱電發(fā)電機(jī)(TEG)結(jié)合到軸承組件上從而產(chǎn)生動(dòng)力采集軸承組件。從標(biāo)準(zhǔn)液體冷卻軸承組件到動(dòng)力采集軸承組件的轉(zhuǎn)換可通過形成熱發(fā)生器腔來完成，所述熱發(fā)生器腔從位于冷卻系統(tǒng)供給口和冷卻系統(tǒng)返回口之間一位置處的軸承殼體的外表面向內(nèi)延伸。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)被插入到熱發(fā)生器腔內(nèi)，其中每個(gè)側(cè)表面設(shè)置成與熱發(fā)生器腔的相鄰壁熱連通。安裝到殼體內(nèi)的腔中避免了集成液體冷卻通路的穿透。這避免了任何流體泄漏的可能。通過移除熱電發(fā)生器蓋板，可以容易地接近熱電發(fā)電機(jī)(TEG)以便維護(hù)。使熱電發(fā)電機(jī)(TEG)位于冷卻系統(tǒng)供給口和冷卻系統(tǒng)返回口之間確保了設(shè)備運(yùn)行期間的最大溫差。
[0043]本發(fā)明的另一優(yōu)勢(shì)是能夠使用軸承組件運(yùn)行期間產(chǎn)生的熱量所得到的熱能產(chǎn)生連續(xù)電流。液體冷卻系統(tǒng)的加入加強(qiáng)了去除軸承組件的熱量的過程。通過將熱量收集、引導(dǎo)并且聚集到軸承殼體的特定區(qū)域，液體冷卻系統(tǒng)可用于增加熱電發(fā)電機(jī)(TEG)的效率。在冷卻系統(tǒng)供給口和冷卻系統(tǒng)返回口之間的位置，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)可被插入到熱發(fā)生器腔內(nèi)，所述熱發(fā)生器腔延伸到軸承殼體中。該位置優(yōu)化了用于產(chǎn)生最大電力輸出的熱差。
[0044]將冷卻劑引向熱發(fā)生器腔的低溫源供給通路和高溫源供給通路的加入提供了增加熱電發(fā)電機(jī)(TEG)的兩個(gè)相對(duì)的載體側(cè)之間的熱差的額外的優(yōu)勢(shì)。這種構(gòu)造優(yōu)化了電力輸出。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)的位置又消除了任何熱平衡的可能，所述熱平衡是熱電發(fā)電機(jī)(TEG)的兩側(cè)溫度相等的狀態(tài)。
[0045]可以用一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)控軸承的狀態(tài)。這些傳感器通常用利用電能運(yùn)行。傳感器可監(jiān)控多種參數(shù)以便連續(xù)地確定軸承的狀態(tài)。通訊裝置可作為媒介用于傳輸信息給遠(yuǎn)距離監(jiān)控設(shè)備。這些通訊裝置也使用電能運(yùn)行。使用軸承組件的系統(tǒng)位于難以獲得電力的偏遠(yuǎn)地區(qū)的情況并不少見。軸承組件可用于被部署在偏遠(yuǎn)區(qū)域的設(shè)備上。軸承組件的應(yīng)用可能限制將電力提供給用于監(jiān)控軸承狀態(tài)的傳感器的可用性或簡(jiǎn)易性。在軸承組件內(nèi)發(fā)電裝置的引入消除了對(duì)于電力外部來源的需求。另外，通過利用從軸承殼體內(nèi)部位置獲得的熱能，電能并不從軸承子組件的軸承內(nèi)環(huán)或系統(tǒng)的其它旋轉(zhuǎn)元件獲得能量。因此，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)并不影響系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)元件的效率。
[0046]本發(fā)明的其它優(yōu)勢(shì)在于安裝的靈活性。狀態(tài)監(jiān)控傳感器的位置會(huì)使得利用外部來源動(dòng)力用于監(jiān)控軸承狀態(tài)的任何供應(yīng)復(fù)雜化。軸承可整合到位于難以接近的、特別是對(duì)于配線來說難以接近的位置的設(shè)備中。軸承組件內(nèi)包含發(fā)電機(jī)優(yōu)化了在接近傳感器或者其它需要電力的設(shè)備的位置的電力來源。熱發(fā)生器腔可形成在冷卻系統(tǒng)供給口和冷卻系統(tǒng)返回口之間一位置處的軸承殼體內(nèi)。這優(yōu)化了熱電發(fā)電機(jī)(TEG)所用的熱差從而產(chǎn)生電力。發(fā)電機(jī)整合在軸承組件中顯著減少了所需配線的長(zhǎng)度。配線減少避免了由設(shè)備部件的任何旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或其它運(yùn)動(dòng)所造成的任何意外地干涉或磨損。
[0047]通過參考以下書面說明書、權(quán)利要求以及附圖，本領(lǐng)域技術(shù)人員將進(jìn)一步理解和認(rèn)識(shí)本發(fā)明的這些或其它特點(diǎn)、方面和優(yōu)勢(shì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0048]為了更全面理解本發(fā)明的本質(zhì)，參考附圖，其中:
[0049]圖1表示包括安裝在熱發(fā)生器腔內(nèi)的熱電發(fā)電機(jī)(TEG)的有代表性軸承組件的內(nèi)部正視圖，熱發(fā)生器腔位于冷卻系統(tǒng)供給口和冷卻系統(tǒng)返回口之間，其中熱電發(fā)電機(jī)(TEG)與熱發(fā)生器腔的每個(gè)側(cè)壁熱連接并且利用低溫供給冷卻劑流體和升溫返回冷卻劑流體之間的熱量差別(thermal difference)來產(chǎn)生電力；
[0050]圖2表示最初在圖1中介紹的包括熱電發(fā)電機(jī)(TEG)的有代表性軸承組件的等距分解裝配視圖；
[0051]圖3表示有代表性的示意圖，圖示有代表性的基于薄膜的熱電發(fā)電機(jī)(TEG)的操作元件；以及
[0052]圖4表不利用無源無線動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的有代表性的熱電發(fā)電機(jī)(TEG)。
[0053]在附圖的全部視圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部件。
【具體實(shí)施方式】[0054]以下具體描述僅僅是本質(zhì)上有代表性的并且不旨在限制所述的實(shí)施方式或應(yīng)用以及所述實(shí)施方式的使用。據(jù)此所述，詞語“有代表性的”或“說明性的”意思是“用作例子、實(shí)例或說明”。這里所述的任何事實(shí)不必解釋成比其它實(shí)施更優(yōu)的或者有優(yōu)勢(shì)的。以下所述的所有實(shí)施是為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠使用本公開的實(shí)施方式而提供的有代表性的實(shí)施并且并不旨在限制本公開的范圍，本公開的范圍由權(quán)利要求限定。在此為了描述的目的，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“后”、“右”、“前”、“垂直”、“水平”以及它們的衍生詞應(yīng)涉及如圖1中所定向的發(fā)明。此外，這里無意受到在前面【技術(shù)領(lǐng)域】、背景、概述或以下具體描述中出現(xiàn)的任何明示或暗示的理論的約束。還應(yīng)當(dāng)理解的時(shí)，附圖中所示的以及以下說明中所述的特定裝置和過程僅僅是權(quán)利要求所限定的創(chuàng)造性概念的有代表性實(shí)施方式。因此，在此公開的涉及實(shí)施方式的特定尺寸和其它物理特征不應(yīng)認(rèn)為時(shí)限制性的，除非權(quán)利要求另有說明。
[0055]動(dòng)力采集軸承組件100在圖1和2中示出。動(dòng)力采集軸承組件100包括由軸承子組件接收器112保持在軸承殼體110內(nèi)的軸承組件120。有代表性的軸承組件120包括軸承外環(huán)122、位于軸承外環(huán)122內(nèi)的軸承內(nèi)環(huán)124、旋轉(zhuǎn)地裝配在軸承外環(huán)122和軸承內(nèi)環(huán)124之間的一系列內(nèi)環(huán)軸承126。內(nèi)環(huán)軸承126可以是球形、圓柱形、圓錐形、雙圓錐形等等。環(huán)122、124的配合表面會(huì)設(shè)計(jì)成容納所選的軸承形狀。軸承內(nèi)圓周表面128形成在軸承內(nèi)環(huán)124的內(nèi)表面上。軸承內(nèi)圓周表面128與旋轉(zhuǎn)構(gòu)件、例如軸接合。
[0056]軸承殼體110以各種形狀因子配置成具有眾多可選構(gòu)造。一個(gè)可選特征是在軸承殼體11內(nèi)包括集成軸承冷卻通路系統(tǒng)?？蛇x的集成軸承冷卻通路系統(tǒng)提供傳熱系統(tǒng)，從而去除由軸承和/或其它與軸承接觸的旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。集成軸承冷卻通路系統(tǒng)包括冷卻系統(tǒng)供給口 130、至少一個(gè)集成液體冷卻通路134、以及冷卻系統(tǒng)返回口 138 ;全部互相流體連通。集成軸承冷卻系統(tǒng)會(huì)額外地包括液體冷卻劑、外部熱交換器，以便去除來自液體冷卻劑的熱量、以及用于驅(qū)使液體冷卻劑通過集成液體冷卻段的泵。這些部件已被本領(lǐng)域技術(shù)人員周知。
[0057]集成軸承冷卻通路系統(tǒng)在冷卻系統(tǒng)供給口 130起始，該口將低溫的冷卻劑供給到集成軸承冷卻通路系統(tǒng)中。更冷的冷卻劑可直接被傳輸?shù)郊梢后w冷卻通路134(如圖2中所示)或通過可選的冷卻流體供給傳輸導(dǎo)管132，所述冷卻流體供給傳輸導(dǎo)管132在冷卻系統(tǒng)供給口 130和集成液體冷卻通路134之間提供流體連通(如圖1中所示)。
[0058]集成液體冷卻通路134在軸承殼體110內(nèi)被設(shè)定路線從而優(yōu)化與動(dòng)力采集軸承軸承組件100的熱傳輸和熱去除。冷卻劑通過冷卻系統(tǒng)返回口 138返回到熱交換器(未示出)。集成液體冷卻通路134可與冷卻系統(tǒng)返回口 138直接流體連通(如圖2中所示)或者通過可選的冷卻流體返回傳輸導(dǎo)管136，所述冷卻流體返回傳輸導(dǎo)管136在集成液體冷卻通路134和冷卻系統(tǒng)返回口 138之間提供流體連通(如圖1中所示)。
[0059]隨著流體流過集成軸承冷卻通路系統(tǒng)，冷卻劑從動(dòng)力采集軸承組件100吸收熱量。低溫供給冷卻劑流體140以環(huán)境溫度或冷卻溫度進(jìn)入冷卻系統(tǒng)供給口 130。由于低溫供給冷卻劑流體140傳輸?shù)郊梢后w冷卻通路134的入口段，流體可被稱作低溫冷卻劑流體142。隨著冷卻劑繼續(xù)流過集成軸承冷卻通路系統(tǒng)，更確切的是集成液體冷卻通路134，冷卻劑從動(dòng)力采集軸承組件100吸收熱量。隨著冷卻劑通過集成液體冷卻通路134接近軸承組件120的區(qū)段，冷卻劑從軸承組件120提取熱量。在這個(gè)熱交換過程中，冷卻劑被稱作傳熱流體144。隨著集成液體冷卻通路134的路線分離集成液體冷卻通路134與軸承組件120，傳熱流體144不再從軸承子組件120吸收熱量。集成液體冷卻通路134的路線最初會(huì)聚在軸承子組件120之上、順從軸承子組件120的輪廓、然后與軸承子組件120分開從而與冷卻系統(tǒng)返回口 138連接。隨著集成液體冷卻流路134與軸承組件120分離開，從軸承組件120傳輸?shù)嚼鋮s劑的熱量減少。在過程的這個(gè)階段，冷卻劑被稱之為升溫冷卻劑流體146。冷卻劑通過冷卻系統(tǒng)返回口 138排出從而回到熱交換器(未示出)。返回的、熱的冷卻劑被稱之為升溫返回冷卻劑流體148。
[0060]熱發(fā)生器腔180用于在可操作位置接收和保持熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200。熱發(fā)生器腔180在冷卻系統(tǒng)供給口 130和冷卻系統(tǒng)返回口 138之間的位置從軸承殼體110的外表面向內(nèi)延伸。熱發(fā)生器腔180的一側(cè)受到低溫供給冷卻劑流體140的較低溫度；熱發(fā)生器腔180的另一側(cè)受到高溫返回冷卻劑流體148的較熱溫度。這種構(gòu)造為熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200提供熱差(thermal delta)。導(dǎo)熱材料202、例如導(dǎo)熱油脂、油灰、金屬等可夾在熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的表面和各個(gè)腔側(cè)壁182之間。優(yōu)選的是，導(dǎo)熱材料202是允許熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200從熱發(fā)生器腔180移除和重新插入其中的材料。
[0061]熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200可通過將熱電發(fā)電機(jī)蓋板250安裝在熱發(fā)生器腔180的開口上而被密封在熱發(fā)生器腔180內(nèi)。熱電發(fā)電機(jī)蓋板250可用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任何機(jī)械聯(lián)接結(jié)構(gòu)被固定于軸承殼體110。合適的機(jī)械聯(lián)接結(jié)構(gòu)的例子包括帶螺紋緊固件(例如螺栓、螺釘?shù)?、安裝架、鉚釘、粘合劑等等。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200將熱能(以在溫度上差異的形式)轉(zhuǎn)換成電能。所產(chǎn)生的電能通過發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252(圖1至3)或無源無線動(dòng)力傳輸系統(tǒng)270 (圖4)被傳輸?shù)诫姴僮餮b置、電力存儲(chǔ)裝置等。發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252可設(shè)為多種形式，包括電線、電線或電纜捆、帶狀電纜等等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)師將確定發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252連接至熱電發(fā)電機(jī)(TEG)200的位置。作為電線技術(shù)方案的替代，所產(chǎn)生的電能可用包括無源無線通訊等任何合適的無線傳輸動(dòng)力傳輸系統(tǒng)270被傳輸?shù)诫姴僮餮b置。動(dòng)力發(fā)射天線可與動(dòng)力接收天線相匹配，動(dòng)力接收天線與電力存儲(chǔ)裝置或電操作裝置等電連接。
[0062]導(dǎo)熱襯或粘合劑202可被用在各腔側(cè)壁182的每一個(gè)和熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的接觸表面之間，用以優(yōu)化它們之間的熱傳導(dǎo)。優(yōu)選地以在各腔側(cè)壁182的每一個(gè)和熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的接觸表面之間提供熱傳遞的方式，熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200被插入到熱發(fā)生器腔180中。它們之間的接觸直接與系統(tǒng)的效率成比例。
[0063]在高溫源210和低溫源212之間的熱差使熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200產(chǎn)生電能輸出。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的操作細(xì)節(jié)在圖3中示出并且下面將說明。
[0064]動(dòng)力采集軸承組件100可包括狀態(tài)傳感器150或其它電操作的部件。通過將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出接線252連接至狀態(tài)傳感器接線152，電力從熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200傳輸?shù)綘顟B(tài)傳感器150。狀態(tài)傳感器接線152提供在狀態(tài)傳感器150和發(fā)電機(jī)動(dòng)力傳輸接線252之間的電連通通道?？衫斫獾氖?，熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200可提供電力給傳感器150和位于大致鄰近動(dòng)力采集軸承組件100的其它電操作的部件，包括位于其它軸承組件上的軸承傳感器；溫度傳感器；負(fù)載傳感器；旋轉(zhuǎn)計(jì)數(shù)器；速度傳感器；麥克風(fēng)；SEE傳感器；扭矩傳感器；GPS傳感器；通訊裝置(有線或無線)；通訊裝置(有線或無線)；警報(bào)器；數(shù)據(jù)記錄裝置(包括計(jì)算機(jī)、磁帶驅(qū)動(dòng)機(jī)、數(shù)字記錄裝置、盤式記錄裝置等)；控制器等。[0065]一個(gè)或更多個(gè)服務(wù)接入面板160可設(shè)在軸承殼體110上，服務(wù)接入面板160為檢查、維護(hù)和修理提供對(duì)于內(nèi)部元件的接近通路。
[0066]熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200包括本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任何熱電發(fā)電機(jī)(TEG)元件。在此所不的熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的有代表性實(shí)施方式舉例說明一個(gè)實(shí)施方式,用以描述各種元件、部件相互關(guān)系及其功能。
[0067]熱電發(fā)電機(jī)(TEG)200通?？梢杂卸喾N形式。它們有多種不同大小和性能水平。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200可利用任一技術(shù):(a)常規(guī)熱電偶和(b)薄膜技術(shù)。
[0068]基于熱電偶的熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200利用包括兩種不同材料(通常是金屬合金)的導(dǎo)體的熱電偶。任何不同金屬的連結(jié)將產(chǎn)生與溫度相關(guān)的電勢(shì)。熱電偶在兩個(gè)導(dǎo)體彼此接觸的點(diǎn)的附近產(chǎn)生電壓。電壓隨后產(chǎn)生電流。這一概念利用珀?duì)栙N效應(yīng)(Peltiereffect) ο拍爾貼效應(yīng)是在兩個(gè)不同金屬的帶電連結(jié)處的熱存在。當(dāng)電流流過由材料A和B組成的連結(jié)處，熱量以T2產(chǎn)生在上連結(jié)處，并且以Tl在下連結(jié)處被吸收。熱電發(fā)電機(jī)(TEG)根據(jù)珀?duì)栙N效應(yīng)的相反概念應(yīng)用熱電偶，由于以T2在上連結(jié)處熱量的出現(xiàn)以及以Tl在下連結(jié)處減少的溫度的出現(xiàn)，熱電偶產(chǎn)生電流。
[0069]基于薄膜技術(shù)的熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200利用基于半導(dǎo)體的技術(shù)?；跓犭娕嫉臒犭姲l(fā)電機(jī)(TEG)效率很少超過3%。由于半導(dǎo)體的出現(xiàn)，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)200的效率顯著增加。因此，本公開專注于基于薄膜技術(shù)的熱電發(fā)電機(jī)(TEG)200。
[0070]圖3表不基于薄膜技術(shù)的操作部件的熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的有代表性實(shí)施方式。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200暴露于在溫度上有差異的狀態(tài)。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的一側(cè)暴露于高溫源210。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的相反側(cè)暴露于低溫源212。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的關(guān)鍵部件是P型半導(dǎo)體元件230和η型半導(dǎo)體元件232。高溫源210和半導(dǎo)體元件230、232之間的熱傳輸通過熱載體240完成。熱載體240通常是熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200接觸或附連構(gòu)件或一部分。P側(cè)冷載體220和N側(cè)冷載體222通常是熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的暴露構(gòu)件或部分。熱載體240和冷載體220、222位于半導(dǎo)體元件230、232的相對(duì)端部。熱載體240和冷載體220、222之間的熱差使半導(dǎo)體元件230、232產(chǎn)生電流，所述電流由發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252承載。
[0071]熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200包括P型半導(dǎo)體元件230和η型半導(dǎo)體元件232的腿對(duì)。每個(gè)腿對(duì)產(chǎn)生某一電壓。由熱電發(fā)電機(jī)(TEG)200產(chǎn)生的電壓(U)直接與腿對(duì)(N)的數(shù)量以及在頂部側(cè)和底部側(cè)之間的溫差(AT)乘以塞貝克系數(shù)(α)成比例，其中
[0072]U = N (times) Δ T (times) α.[0073]塞貝克效應(yīng)由兩種情況造成:電荷載體擴(kuò)散和聲子曳引。當(dāng)導(dǎo)體的一端與另一端有溫差時(shí)，材料中的電荷載體會(huì)擴(kuò)散。由于在導(dǎo)體的冷端有低密度熱載體，熱載體從熱載體240擴(kuò)散到低溫源212，反之亦然。隨著電荷載體移動(dòng)，從一端到另一端的熱運(yùn)動(dòng)(以熱電荷載體的形式)是熱流和電流。
[0074]最近發(fā)展的熱電裝置由通過金屬連接器連接的P型半導(dǎo)體元件230和η型半導(dǎo)體元件232制成。半導(dǎo)體連結(jié)在發(fā)電裝置中是常見的，而金屬連結(jié)在溫度測(cè)量中更加常見。電荷流過η型元件232、越過金屬互連結(jié)構(gòu)、并且通過P型元件230。由此產(chǎn)生的電流通過發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252。
[0075]發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252連接于任何電操作裝置，例如狀態(tài)傳感器150。在接線配置中，發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252連接于狀態(tài)傳感器接線152從而將電能從熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200傳輸?shù)綘顟B(tài)傳感器150，如圖3中所示?？商娲?，熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200可用無源無線動(dòng)力傳輸系統(tǒng)270將動(dòng)力傳輸?shù)饺魏坞姴僮餮b置，如圖4中所示。
[0076]在操作中，熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200插入到熱發(fā)生器腔180中，其中熱發(fā)生器腔180位于冷卻系統(tǒng)供給口 130和冷卻系統(tǒng)返回口 138之間。熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200利用冷卻系統(tǒng)供給口 130和冷卻系統(tǒng)返回口 138之間所產(chǎn)生的熱量差別運(yùn)轉(zhuǎn)。通過包括高溫源供給通路214和/或低溫源供給通路216，效率可以得到增加，所述高溫源供給通路214從冷卻系統(tǒng)返回口 138以流體連通延伸，所述低溫源供給通路216從冷卻系統(tǒng)供給口 130以流體連通延伸。低溫供給冷卻劑流體140會(huì)流到低溫源供給通路216中，從而為熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的冷載體220、222 —側(cè)提供較冷溫度。升溫返回冷卻劑流體148會(huì)流到高溫源供給通路214中，從而為熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的熱載體240 —側(cè)提供較高溫度。與通過軸承殼體110的材料的熱傳輸相比，流體通過溫度源供給通路214、218的流動(dòng)增加了與熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200的熱傳輸。
[0077]隨著軸承旋轉(zhuǎn)，摩擦及其它相互作用產(chǎn)生熱量。所引起的熱量使軸承殼體110的溫度升高。在軸承接收器112附近形成的熱量被傳輸?shù)搅鹘?jīng)集成液體冷卻通路134的冷卻齊IJ。隨著流體沿集成液體冷卻通路134所提供的路徑流動(dòng)，流體溫度增加、從低溫供給冷卻劑流體140轉(zhuǎn)變?yōu)樯郎胤祷乩鋮s劑流體148。熱發(fā)生器腔180將熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200暴露于具有升溫返回冷卻劑流體148所造成的高溫的高溫源210。熱發(fā)生器腔180也將熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200暴露于具有低溫供給冷卻劑流體140所造成的低溫的低溫源212。高溫源210和低溫源212之間的溫差使熱電發(fā)電機(jī)(TEG) 200產(chǎn)生電壓，當(dāng)電聯(lián)接于負(fù)載時(shí)產(chǎn)生電流，如圖3中所示。所產(chǎn)生的電力通過發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線252或無源無線動(dòng)力輸出系統(tǒng)270傳輸，用于存儲(chǔ)或者被電動(dòng)裝置使用，例如狀態(tài)傳感器150。
[0078]應(yīng)理解的是，熱電發(fā)電機(jī)(TEG)200可從任何可用的或定制設(shè)計(jì)的運(yùn)行和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選擇。運(yùn)行特性可以被設(shè)計(jì)用于任何預(yù)期運(yùn)行的熱量差別和電壓或電流輸出。
[0079]由于可以對(duì)本發(fā)明所述的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)地修改、變化和改變，前述說明書中的以及附圖中表示的所有內(nèi)容應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是說明性的而非限制性的。因此，本發(fā)明的范圍應(yīng)當(dāng)由所附權(quán)利要求和它們的法律對(duì)等來確定。
[0080]附圖標(biāo)記說明
[0081]100動(dòng)力采集軸承組件
[0082]110軸承殼體
[0083]112軸承接收器
[0084]120軸承子組件
[0085]122軸承外環(huán)
[0086]124軸承內(nèi)環(huán)
[0087]126內(nèi)環(huán)軸承
[0088]128軸承內(nèi)圓周表面
[0089]130冷卻系統(tǒng)供給口
[0090]132冷卻流體供給傳輸導(dǎo)管
[0091]134集成液體冷卻通路[0092]136冷卻液體返回傳輸導(dǎo)管
[0093]138冷卻系統(tǒng)返回口
[0094]140低溫供給冷卻劑流體
[0095]142低溫冷卻液流體
[0096]144傳熱流體
[0097]146升溫冷卻劑流體
[0098]148升溫返回冷卻劑流體
[0099]150狀態(tài)傳感器
[0100]152狀態(tài)傳感器接線
[0101]160服務(wù)接入面板
[0102]200熱電發(fā)電機(jī)
[0103]202導(dǎo)熱材料
[0104]210高溫源
[0105]212低溫源
[0106]220P側(cè)冷載體
[0107]222N側(cè)冷載體
[0108]230P型半導(dǎo)體元件
[0109]232η型半導(dǎo)體元件
[0110]240熱載體
[0111]250熱電發(fā)電機(jī)蓋板
[0112]252發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸出接線
[0113] 270無源無線動(dòng)力傳輸系統(tǒng)
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電軸承組件(100)，其包括: 軸承殼體(110)，其包括: 軸承子組件接收器(112)， 集成液體冷卻系統(tǒng)(全體地，130、132、134、136、138)，其包括: 向其提供低溫供給冷卻劑流體(140)的冷卻系統(tǒng)供給口(130)， 從所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)以流體連通延伸并且在所述軸承子組件接收器(112)的至少一部分圓周周圍連續(xù)的集成液體冷卻通路(134)，所述集成液體冷卻通路(134)提供從所述軸承殼體(110)到所述冷卻劑的熱傳輸，以及 從所述集成液體冷卻通路(134)以流體連通延伸的冷卻系統(tǒng)返回口(138)，所述冷卻系統(tǒng)返回口(134)從那里為升溫供給冷卻劑流體(148)提供排出導(dǎo)管；以及 從所述軸承殼體(110)的外表面向內(nèi)延伸的熱發(fā)生器腔(180)，所述熱發(fā)生器腔(180)位于所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)和所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)之間； 保持在所述軸承接收器(112)內(nèi)的軸承子組件(120)，以及 包括冷載體(220,222)和熱載體(240)的熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)位于所述熱發(fā)生器腔(180)內(nèi)，其中所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)被插入使得所述冷載體(220,222)朝向所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)定向并且使得所述熱載體(240)朝向所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)定向； 其中在運(yùn)行期間，通過所述軸承子組件(120)旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱使通過所述集成液體冷卻系統(tǒng)(全體地，130、132、134、136、138)的所述冷卻劑的溫度升高，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)(200)將所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)和所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)之間的熱差轉(zhuǎn)換成電能。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，所述軸承殼體(110)還包括從所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)向所述熱發(fā)生器腔(180)延伸的高溫源供給通路(214)。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，所述軸承殼體(110)還包括從所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)向所述熱發(fā)生器腔(180)延伸的低溫源供給通路(216)。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，所述軸承殼體(110)還包括從所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)向所述熱發(fā)生器腔(180)延伸的高溫源供給通路；以及 從所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)向所述熱發(fā)生器腔(180)延伸的低溫源供給通路(216)。
5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)電軸承組件(100)，還包括裝配在所述熱發(fā)生器腔(180)的至少一個(gè)側(cè)壁(182)和所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)的配合表面之間的導(dǎo)熱材料(202)。
6.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，還包括裝配在所述熱發(fā)生器腔(180)的至少一個(gè)側(cè)壁(182)和所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)的配合表面之間的導(dǎo)熱材料(202)。
7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)(200)還包括利用薄膜技術(shù)的操作部件。
8.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)(200)還包括利用常規(guī)的熱電偶技術(shù)的操作部件。
9.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，還包括狀態(tài)傳感器(150)，其中從所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)產(chǎn)生的動(dòng)力使所述狀態(tài)傳感器(150)運(yùn)轉(zhuǎn)。
10.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，還包括熱電發(fā)電機(jī)蓋板(250)，其中所述熱電發(fā)電機(jī)蓋板(250)提供接近所述熱發(fā)生器腔(180)內(nèi)的所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)的通路并且將所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)保持在所述熱發(fā)生器腔(180)內(nèi)。
11.一種發(fā)電軸承組件(100)，其包括: 軸承殼體(110)，包括: 軸承子組件接收器(112)， 集成液體冷卻系統(tǒng)(全體地，130、132、134、136、138)，其包括: 向其提供低溫供給冷卻劑流體(140)的冷卻系統(tǒng)供給口(130)， 從所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)以流體連通延伸并且在所述軸承子組件接收器(112)的至少一部分圓周周圍連續(xù)的集成液體冷卻通路(134)，所述集成液體冷卻通路(134)提供從所述軸承殼體(110)到所述冷卻劑的熱傳輸，以及 從所述集成液體冷卻通路(134)以流體連通延伸的冷卻系統(tǒng)返回口(138)，所述冷卻系統(tǒng)返回口(134)從那里為升溫供給冷卻劑流體(148)提供排出導(dǎo)管； 從所述軸承殼體(110)的外表面向內(nèi)延伸的熱發(fā)生器腔(180)，所述熱發(fā)生器腔(180)位于所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)和所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)之間， 從所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)向所述熱發(fā)生器腔(180)延伸的高溫源供給通路(214)，從所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)向所述熱發(fā)生器腔(180)延伸的低溫源供給通路(216)； 保持在所述軸承接收器(112)內(nèi)的軸承子組件(120)，以及 包括冷載體(220,222)和熱載體(240)的熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)位于所述熱發(fā)生器腔(180)內(nèi)，其中所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)被插入使得所述冷載體(220，222)朝向所述低溫源供給通路(216)定向并且使得所述熱載體(240)朝向高溫源供給通路(214)定向； 其中在運(yùn)行期間，通過所述軸承子組件(120)旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱使通過所述集成液體冷卻系統(tǒng)(全體地，130、132、134、136、138)的所述冷卻劑的溫度升高，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)(200)將所述冷卻系統(tǒng)供給口(130)和所述冷卻系統(tǒng)返回口(138)之間的熱差轉(zhuǎn)換成電能。
12.如權(quán)利要求11所述的發(fā)電軸承組件(100)，還包括裝配在所述熱發(fā)生器腔(180)的至少一個(gè)側(cè)壁(182)和所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)的配合表面之間的導(dǎo)熱材料(202)。
13.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG)(200)還包括利用薄膜技術(shù)和常規(guī)熱電偶技術(shù)的其中之一的操作部件。
14.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，還包括狀態(tài)傳感器(150)，其中從所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)產(chǎn)生的動(dòng)力使所述狀 態(tài)傳感器(150)運(yùn)轉(zhuǎn)。
15.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電軸承組件(100)，還包括熱電發(fā)電機(jī)蓋板(250)，其中所述熱電發(fā)電機(jī)蓋板(250)提供接近所述熱發(fā)電腔(180)內(nèi)的所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)的通路并且將所述熱電發(fā)電機(jī)(TEG) (200)保持在所述熱發(fā)電腔(180)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F16C41/00GK103917794SQ201280055235
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2012年10月3日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月6日
【發(fā)明者】F.巴特爾, A.C.范德哈姆 申請(qǐng)人:Skf公司