專利名稱：具有高耗散能力的幾乎無油的減振器的制作方法
具有高耗散能力的幾乎無油的減振器本發(fā)明涉及具有高耗散功率的減振器，具體來說，涉及這樣類型的減振器，其包括桿/活塞組件，該桿/活塞組件可在管狀本體內(nèi)滑動(dòng)，所述桿/活塞組件適于連接到外部干擾源，所述管狀本體適于連接到要被保護(hù)的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的液壓或油-氣減振器中，使用包括桿和活塞以及復(fù)位彈簧的系統(tǒng)，該系統(tǒng)間設(shè)在要被保護(hù)的結(jié)構(gòu)(例如，機(jī)動(dòng)車的車體)和外部干擾源(例如，直接與地面接觸的車輛輪子)之間。然后，提供缸與桿/活塞單元，該桿/活塞單元由復(fù)位彈簧包圍，并具有利用液壓流體的粘性流動(dòng)來耗散沖擊能量的功能。在該類型的傳統(tǒng)減振器中，借助于固體-液體系統(tǒng)，將摩擦的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱量，熱量散發(fā)到外界中去，由此來耗散能量。這種傳統(tǒng)減振器非常廣泛，但這樣的減振器卻仍然依賴于這樣的能量耗散原理:僅通過對(duì)通常為油的粘性流體節(jié)流來獲得能量耗散，這就解釋了如此減振器耗散功率低下的原因。還存在著減振器結(jié)構(gòu)固有的實(shí)際缺陷，尤其是減振器始終處于高壓之下。這適用于Monroe減振器(由發(fā)明人Bourcier de Carbon發(fā)明的油-氣減振器),它利用了位于氣體和油之間的自由浮動(dòng)的活塞。即使減振器處于靜止?fàn)顟B(tài)，也存在范圍從50巴至100巴的永久性壓力，該壓力的存在是防止油通過校準(zhǔn)的節(jié)流孔時(shí)蒸發(fā)掉。存在這種高壓會(huì)在組裝和拆卸過程中以及在搬運(yùn)減振器時(shí)引起危險(xiǎn)。為了避免該危險(xiǎn)，傳統(tǒng)的做法是提供安全帶，該安全帶在桿/活塞的自由端前走過，以避免會(huì)引起嚴(yán)重事故的桿的任何突然伸出。另一與長久地處于高壓之下的事實(shí)類似固然有關(guān)的缺點(diǎn)是為了減振器的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，桿/活塞處于伸出位置，因而，減振器占很長的長度。大約十年之前，有人提出了設(shè)計(jì)新型的減振器，該減振器能夠獲得大得多的能量吸收耗散功率，同時(shí)又比傳統(tǒng)的減振器結(jié)構(gòu)上輕和體積小。在這一方面，可參照文獻(xiàn)EP1250539B1，該專利發(fā)明人與本申請的發(fā)明人相同。該新型減振器采用不均質(zhì)的能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)的概念，該結(jié)構(gòu)使用多孔的毛細(xì)管基質(zhì)和相關(guān)的液體，所述基質(zhì)相對(duì)于該液體是疏液的，這在文獻(xiàn)EP0791139B1有詳細(xì)描述，該文獻(xiàn)與本發(fā)明為同一發(fā)明人，并且已過了十年之久。根據(jù)該非常創(chuàng)新的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)，使用多孔的毛細(xì)管固體基質(zhì)，該基質(zhì)具有敞開的且形狀受控的孔，連同包圍多孔毛細(xì)管基質(zhì)的液體一起在固體和液體之間形成較大的特定分離表面面積，該基質(zhì)相對(duì)于液體是疏液的。然后，分離表面面積根據(jù)不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)所經(jīng)受的外部壓力等溫地和可逆地變化。不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)的等溫“壓縮-膨脹”循環(huán)的特征在于，在PV圖中呈現(xiàn)大量滯后的閉環(huán)，其中，滯后H對(duì)應(yīng)于差值ΛΡ=Ρ βλ -Pfi@，這里，ΡΛλ是液體強(qiáng)制侵入基質(zhì)多孔空間內(nèi)的壓力，而PfiM是液體從所述多孔空間自發(fā)排出的壓力，由閉環(huán)所限定的面積表征了所要耗散的能量。該基本原理非常創(chuàng)新，在出版物中有詳細(xì)的解釋，該出版物出現(xiàn)在V.A.Eroshenko 的英文期刊汽車工程(Automobile Enginerring), 2007 年第 221 卷 D 部分285-300頁，其題目為“機(jī)械能耗散的新范例-第I部分:理論方面和實(shí)用方案”，又及第301至312頁，其題目為“機(jī)械能耗散的新范例-第II部分:實(shí)驗(yàn)研究和新穎汽車阻尼器的有效性”。因此，文獻(xiàn)EP1250539B1描述了一種類型的減振器，該減振器包括桿/活塞組件，其可在缸內(nèi)滑動(dòng)，并在活塞的各側(cè)形成含有液壓流體的對(duì)應(yīng)工作腔室，每個(gè)工作腔室連續(xù)地與含有不均質(zhì)的能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)的相關(guān)腔室連通，并還通過具有止回閥和收縮結(jié)構(gòu)的相關(guān)系統(tǒng)與共同腔室連通，該共同腔室構(gòu)成在桿/活塞組件在缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)期間確保液壓流體的連續(xù)性的補(bǔ)償腔室。在這一點(diǎn)上，可參考文獻(xiàn)EP1250539B1，該文與本申請有同一發(fā)明人。在該減振器中，能量耗散無需求助于例如油的粘性流體，只要活塞的行進(jìn)速度超過用于從傳統(tǒng)的牛頓力學(xué)范疇變換到表面能量范疇的預(yù)定臨界速度，就可利用不均質(zhì)的能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)，其中，“固體-液體”交界面用作工作體。然而，在上述的減振器結(jié)構(gòu)中還是發(fā)現(xiàn)了某些缺點(diǎn)。首先，當(dāng)減振器使用傳統(tǒng)的帶有兩個(gè)密封系統(tǒng)的兩腔室活塞時(shí)，有必要提供沿著某一長度向后延伸的工作體，該長度足以使桿/活塞完全地穿過，由此，即便在桿/活塞完全穿過之時(shí)，也造成長度頗長的減振器。此外，唯一的補(bǔ)償腔室布置在減振器的中心部分內(nèi)，該補(bǔ)償腔室是具有可變形壁的腔室，可變形壁由柔性袋子形成，并將其定位在該位置會(huì)不可避免地對(duì)工作腔室和外界之間的傳熱造成一定阻力。最后，兩個(gè)柔性袋子各容納相應(yīng)的不均質(zhì)的能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)，該能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)由至少一個(gè)多孔的毛細(xì)管基質(zhì)連同相關(guān)的液體構(gòu)成，所述基質(zhì)相對(duì)于液體是疏液的，兩個(gè)柔性袋子布置在兩腔室的桿/活塞的相應(yīng)的專用腔室內(nèi)。因此，這些密封的袋子遠(yuǎn)離減振器的工作體的外表面。遺憾的是，正是該表面確定了多孔的毛細(xì)管基質(zhì)和外界之間熱交換的有效性，并且由此在重載運(yùn)行和/或桿/活塞的高峰值速度的情形中，可發(fā)現(xiàn)所述基質(zhì)的溫度的大幅升聞。文獻(xiàn)GB-A-1188453披露了一種具有管狀本體的油-氣懸掛裝置，管狀本體形成可滑動(dòng)地接納活塞的中心腔室和包圍中心腔室的兩個(gè)環(huán)形腔室。中心腔室用油填充，活塞設(shè)置有通道，通道允許油從活塞一側(cè)受限制地到達(dá)另一側(cè)。可變形壁將環(huán)形腔室分為兩個(gè)隔室，一個(gè)隔室含有油，另一個(gè)隔室含有空氣。含油的隔室通過受限通過的通道與中心腔室連通，通道分別位于活塞的相應(yīng)側(cè)?？梢岳斫獾?，設(shè)置有使油和空氣分開的可變形壁的環(huán)形腔室通過壓縮/松弛空氣來形成空氣彈簧，以此執(zhí)行懸掛的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是與在上述文獻(xiàn)EP1250539B1中描述類型的高耗散功率的減振器區(qū)分開，以避免上述的限制和缺點(diǎn)，同時(shí)還避免傳統(tǒng)的液壓和油-氣減振器的缺點(diǎn)，尤其是涉及所用油的高壓和大體積的缺點(diǎn)。本發(fā)明的另一目的是設(shè)計(jì)具有高耗散功率和幾乎無油的減振器，該減振器在重載和/或減振器的桿以高速移動(dòng)的情況下具有良好的特性。本發(fā)明的另一目的是設(shè)計(jì)具有高耗散功率和幾乎無油的減振器，其中，結(jié)構(gòu)能夠避免在減振器組裝、拆卸和搬運(yùn)過程中的任何風(fēng)險(xiǎn)或危險(xiǎn)，并還能為減振器的運(yùn)輸或儲(chǔ)存實(shí)現(xiàn)最大的緊湊性。
本發(fā)明的一般定義根據(jù)本發(fā)明，借助于以下類型的減振器來解決上述的技術(shù)問題，該類型減振器包括桿/活塞組件，其可在管狀本體內(nèi)滑動(dòng)，所述桿/活塞組件與管形件合作，以形成兩個(gè)含有液壓流體的工作腔室，每個(gè)工作腔室與含有不均質(zhì)的能量吸收一耗散結(jié)構(gòu)的輔助腔室永久連通，該能量吸收一耗散結(jié)構(gòu)由至少一個(gè)多孔的毛細(xì)管基質(zhì)和相關(guān)的液體構(gòu)成，所述基質(zhì)相對(duì)于液體是疏液的，減振器的顯著點(diǎn)在于:.兩個(gè)輔助腔室在所述管狀本體的中心部分的各側(cè)形成于管狀本體的壁內(nèi)的環(huán)形腔室，各個(gè)所述環(huán)形輔助腔室容納含有相關(guān)不均質(zhì)結(jié)構(gòu)的柔性袋子，以及.兩個(gè)工作腔室中的每個(gè)還通過相應(yīng)的非復(fù)位裝置與相關(guān)的補(bǔ)償腔室連通，該補(bǔ)償腔室布置在管狀本體的對(duì)應(yīng)端內(nèi)，在桿/活塞組件在管狀本體內(nèi)運(yùn)動(dòng)期間，所述補(bǔ)償腔室確保液壓流體的連續(xù)性。借助于上述結(jié)構(gòu)，兩個(gè)柔性袋子分別含有相關(guān)的不均質(zhì)結(jié)構(gòu)，這兩個(gè)柔性袋子靠近減振器的管狀本體的壁，這對(duì)于多孔的毛細(xì)管基質(zhì)和外界之間的有效熱交換是最有利的。此外，通過提供布置在管狀本體的兩端的兩個(gè)補(bǔ)償腔室，就能避免對(duì)熱交換的任何不利影響，并還能減小慣性(因此提高速度)，由此驅(qū)動(dòng)該液壓流體通過“工作腔室和補(bǔ)償腔室”系統(tǒng)。根據(jù)有利的特征，管狀本體在其兩個(gè)端部的各端部處止于相應(yīng)的頭部內(nèi)，所述頭部含有相關(guān)的補(bǔ)償腔室，各個(gè)補(bǔ)償腔室由可變形的柔性壁形成，柔性壁固定和容納在對(duì)應(yīng)的頭部內(nèi)。每個(gè)可變形的柔性壁可在外部受到大氣壓力，或在一變型中，柔性壁可在外部受到由包括在對(duì)應(yīng)頭部內(nèi)的相關(guān)加壓裝置提供的小的正壓。在如此情形中，有利地是，與各個(gè)補(bǔ)償腔室相連的非復(fù)位裝置由呈墊圈形式的止回閥構(gòu)成，其具有校準(zhǔn)的孔并抵靠在對(duì)應(yīng)頭部上，以罩住形成在所述頭部內(nèi)的連接通道，連接通道用來將所述補(bǔ)償腔室連接到相關(guān)的工作腔室。根據(jù)特定的實(shí)施例，管狀本體包括圓柱形部分和中空的中心桿部分，所述部分在它們之間形成環(huán)形空間，同樣是中空的桿/活塞組件以密封方式在該環(huán)形空間內(nèi)滑動(dòng)，在活塞的面向外部干擾源的那側(cè)形成兩個(gè)工作腔室中的一個(gè)腔室，在另一側(cè)形成含有氣態(tài)流體的閉合的環(huán)形腔室。然后，可規(guī)定含有氣態(tài)流體的閉合的環(huán)形腔室具有由環(huán)構(gòu)成的端壁，該環(huán)將圓柱形部分和中空的中心桿部分牢固地連接在一起，或在一變型中，讓環(huán)形腔室具有由從圓柱形部分突出的環(huán)形肩部構(gòu)成的端壁，該中空的中心桿部分以間隙可滑動(dòng)地通過環(huán)形肩部，所述中空的中心桿部分包括端部凸緣，在減振器運(yùn)行期間，該凸緣以密封方式抵靠在上述環(huán)形肩部上，端部凸緣能夠與所述肩部分離，以便構(gòu)成能使桿/活塞組件最大程度地穿透到管形體內(nèi)的排氣口，從而為減振器的儲(chǔ)存或運(yùn)輸，使減振器的總體尺寸最小化。在如此情形中，有利地是，圓柱形部分的自由端具有外螺紋以便接納螺母，螺母用來將中空的中心桿部分的端部凸緣夾緊到圓柱形部分的肩部上，或用來使所述凸緣與所述肩部分離，所述螺母具有中心孔，以在減振器運(yùn)行期間讓液壓流體通過。在一變型中，可規(guī)定管狀本體的圓柱形部分由兩個(gè)管子構(gòu)成，借助于套管部分，其由旋入到中心配件孔內(nèi)的一個(gè)或兩個(gè)管子構(gòu)成，每個(gè)管子具有旋入到構(gòu)成中心部分的螺紋配件內(nèi)的一端，每個(gè)管子的另一端旋入到含有相關(guān)補(bǔ)償腔室的螺紋頭部，并由套管部分構(gòu)成，該套管部分由旋入中心配件的孔內(nèi)的一個(gè)或兩個(gè)管子構(gòu)成。尤其是，兩個(gè)頭部中的使桿/活塞組件穿過的一個(gè)頭部配備有唯一的密封系統(tǒng)，以相對(duì)于外界密封該減振器。還為有利地是，環(huán)形柵格設(shè)置在各個(gè)環(huán)形輔助腔室的開口內(nèi)，該柵格用于定位和固定容納在對(duì)應(yīng)環(huán)形輔助腔室內(nèi)的柔性袋子。尤其是，上述環(huán)形柵格中的每個(gè)呈星形的形式，并在其中心部分內(nèi)挖空。根據(jù)另一特定的實(shí)施例，兩個(gè)環(huán)形輔助腔室通過形成在管狀本體的中心部分內(nèi)的通道互相連通，所述通道配裝有共同的收縮結(jié)構(gòu)。由非復(fù)位裝置提供的液壓阻力則在關(guān)閉位置時(shí)始終大于由共同的收縮結(jié)構(gòu)提供的可調(diào)液壓阻力。根據(jù)變型的實(shí)施例，兩個(gè)環(huán)形輔助腔室彼此不連通，但所述環(huán)形輔助腔室中的每個(gè)通過形成在環(huán)形體的對(duì)應(yīng)端內(nèi)的相應(yīng)通道與相關(guān)的補(bǔ)償腔室連通，各通道配備有其自身的收縮結(jié)構(gòu)。然后，由非復(fù)位裝置提供的液壓阻力在關(guān)閉位置時(shí)始終大于由各收縮結(jié)構(gòu)提供的可調(diào)液壓阻力。借助于以下的描述并參照針對(duì)特殊實(shí)施例的附圖，本發(fā)明其它的特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)顯得更加明白。


參照附圖中諸圖，其中:圖1是根據(jù)本發(fā)明的減振器的軸向剖視圖；圖2是圖1減振器的一種變型的軸向剖視圖，其中，設(shè)置了排氣結(jié)構(gòu)，該排氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成能使桿/活塞組件最大程度地穿入到管狀本體內(nèi)部，并還將所述組件保持在該位置內(nèi)；圖3是示出圖2的減振器的中心部分的軸向剖視圖，其中，該減振器處于桿和活塞的最大程度縮回的位置，當(dāng)減振器在用時(shí)形成抽吸；圖4以大得多的比例示出圖3中的細(xì)節(jié)IV，其中，上述形成排氣的結(jié)構(gòu)可更清楚地看到處于打開位置(所示位置)，該結(jié)構(gòu)用來在關(guān)閉位置形成抽吸(螺母已擰緊);圖5示出圖2至4的減振器，該減振器處于其桿/活塞組件的各種軸向位置，其中，a)示出中間位置，b)示出由于打開排氣孔而達(dá)到的桿/活塞組件的最大穿入位置，以及c)示出桿/活塞組件的最大程度伸出位置；圖6是減振器的又一變型的軸向剖視圖，其中，每個(gè)環(huán)形輔助腔室通過裝有其自己的收縮結(jié)構(gòu)的通道與相關(guān)的補(bǔ)償腔室連通；圖7是圖6減振器的一種變型的軸向剖視圖，其中，形成各個(gè)補(bǔ)償腔室的可變形的柔軟壁在外部經(jīng)受較小的正壓，這與受到大氣壓力的上述變型不同；圖8示出圖6和7的減振器的非復(fù)位裝置中的一個(gè)；以及圖9示出星形柵格，該柵格用于定位和固定圖6和7的減振器的柔性袋子。
具體實(shí)施例方式圖1示出根據(jù)本發(fā)明的標(biāo)記為I的減振器，該減振器具有高的耗散功率，且?guī)缀鯚o油。該類型減振器包括可在管狀本體3內(nèi)滑動(dòng)的桿/活塞組件2，所述桿/活塞組件適于連接到標(biāo)記為SPE的外部干擾源(例如，在懸架中配裝有減振器的車輛的輪子，因?yàn)檩喿又苯优c地面接觸)，所述管狀本體適于連接到要被保護(hù)的標(biāo)記為S的結(jié)構(gòu)(例如，配裝有減振器的機(jī)動(dòng)車的車體)。具體來說，管狀本體3具有圓柱形部分4，端部敞開的中空的中心桿部分5在圓柱形部分4內(nèi)沿減振器的縱向軸線X軸向延伸。因此，牢固地將圓柱形部分4連接到中空的中心桿部分5的環(huán)6形成腔室10的端壁，腔室10是含有氣態(tài)流體(例如，空氣或氮?dú)?的閉合環(huán)形腔室。然而，應(yīng)觀察到，這種剛性的閉合端壁構(gòu)成了僅一個(gè)特殊實(shí)施例，并且如下所述，可以為提供排氣功能而提供不是單一的單件端壁，其目的在于，能使桿/活塞組件最大程度地穿入管狀本體3內(nèi)部，以在減振器儲(chǔ)存或運(yùn)輸過程中使減振器的總體尺寸為最小，并還形成在使用減振器時(shí)所產(chǎn)生的抽吸功能。因此，桿/活塞組件由桿7和活塞8組成，在墊片9提供密封的情況下，該活塞在環(huán)形空間內(nèi)滑動(dòng)，該環(huán)形空間限定于圓柱形部分4的內(nèi)壁和中空的中心桿部分5的外壁之間。圓柱形部分4和中空的中心桿部分5在它們之間形成環(huán)形空間，同樣是中空的桿/活塞組件以密封方式在該環(huán)形空間內(nèi)滑動(dòng)，該環(huán)形空間在活塞8的面向外部干擾源SPE的那側(cè)形成“工作”腔室11A，而在另一側(cè)形成含有氣態(tài)流體的閉合的環(huán)形腔室10.
根據(jù)具有如上述文獻(xiàn)EP1250539B1所描述的高耗散功率的減振器的一般原理,桿/活塞組件2與管狀本體3協(xié)作以形成兩個(gè)含有液壓流體的工作腔室IlA和11B，每個(gè)工作腔室IlA和IlB永久地與輔助腔室12A、12B連通，輔助腔室含有不均質(zhì)的能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)，該能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)由至少一個(gè)多孔毛細(xì)管基質(zhì)14和相關(guān)的液體15組成，所述基質(zhì)相對(duì)于液體15是疏液的。然而，與上述減振器不同，該實(shí)例中的桿/活塞2用作用于工作腔室IlB的活塞。根據(jù)本發(fā)明的第一特征，兩個(gè)輔助腔室12A和12B是在所述管狀本體的中心部分28的各側(cè)放置在管狀本體3的壁內(nèi)的環(huán)形腔室。這些環(huán)形輔助腔室12A、12B中的每個(gè)容納柔性袋子13A、13B，這些柔性袋子含有相關(guān)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)，對(duì)于該結(jié)構(gòu)，多孔的毛細(xì)管基質(zhì)這里用實(shí)線14代表，相關(guān)的液體用附圖標(biāo)記15表示，所述基質(zhì)相對(duì)于該液體是疏液的。液體可以是水或任何其它合適的液體。立即可以看到，含有相關(guān)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)14、15的各個(gè)柔性袋子13A、13B布置在減振器的管狀本體的外壁附近，這對(duì)于與外界進(jìn)行熱交換是有利的。該實(shí)例中的兩個(gè)環(huán)形輔助腔室12A、12B通過通道20彼此連通，通道20形成在管狀本體的中心部分28內(nèi)，并平行于軸線X延伸，該通道20設(shè)置有共同的收縮結(jié)構(gòu)21，該收縮結(jié)構(gòu)21提供可調(diào)的液壓阻力。根據(jù)本發(fā)明另一特征，由與相關(guān)的管狀本體相連的桿/活塞組件2形成的兩個(gè)工作腔室IIA和IlB還通過相應(yīng)的非復(fù)位裝置22A和22B與布置在管狀本體3的端部內(nèi)相關(guān)的補(bǔ)償腔室17A、17B連通。具體來說，管狀本體3通過含有相關(guān)的補(bǔ)償腔室17A、17B的相應(yīng)頭部16A、16B止于其兩個(gè)端部的各個(gè)端部上，各個(gè)補(bǔ)償腔室由可變形的柔性壁18A、18B形成，柔性壁固定和容納在對(duì)應(yīng)的頭部16A、16B內(nèi)，所述可變形的柔性壁18A、18B特別地在外部經(jīng)受大氣壓力。附圖標(biāo)記27A、27B表示諸如夾子那樣的元件，夾子能夠使可變形的柔性壁18A、18B固定在對(duì)應(yīng)頭部16A、16B的相應(yīng)外殼內(nèi)。在一變型中，并且如圖7所示，可以使每個(gè)可變形的柔性壁18A、18B在外部經(jīng)受相關(guān)的加壓裝置30A、30B施加的小量正壓，所述加壓裝置容納在所述頭部16A、16B內(nèi)。如從以下對(duì)減振器如何進(jìn)行操作的描述中可見，兩個(gè)補(bǔ)償腔室17A和17B用來在桿/活塞組件2在管狀本體3內(nèi)運(yùn)動(dòng)過程中提供液壓流體的連續(xù)性。再一次應(yīng)該看到，上述文獻(xiàn)EP1250539B1中的減振器的單個(gè)和中心補(bǔ)償腔室在本實(shí)例中被布置在管狀本體的兩端處的兩個(gè)補(bǔ)償腔室替代，由此，在減振器運(yùn)行期間，存在這兩個(gè)補(bǔ)償腔室并不對(duì)熱交換造成影響。如圖所示，提供環(huán)形柵格26A、26B也是有利的，每個(gè)柵格呈中空的星形或環(huán)的形式(類似于圖9中所示的柵格)，這些柵格布置在各個(gè)輔助環(huán)形腔室12A、12B的開口內(nèi)，各個(gè)柵格用來定位和固定容納在所述環(huán)形輔助腔室內(nèi)的柔性袋子13A、13B。這確保在減振器運(yùn)行時(shí)、尤其是在高度的振動(dòng)情況下不存在柔性袋子13A、13B受損壞的風(fēng)險(xiǎn)。柔性袋子13A、13B由不能被液壓流體透過的材料制成，就如在具有上述文獻(xiàn)EP1250439B1的高耗散功率的減振器的文中已經(jīng)描述過的那樣。每個(gè)柔性袋子因此含有浸沒在相關(guān)功能性液體15 (工作液體)內(nèi)的多孔毛細(xì)管基質(zhì)14，該液體例如可以是水。然后，自然地在含有氣體的上述環(huán)形腔室10的外側(cè)的減振器的其它腔室被諸如油(技術(shù)液體)那樣的液壓流體所占據(jù)。如可從圖1中所見，管狀本體3通過頭部16A、16B止于其兩個(gè)端部中的每個(gè)端部處，在此實(shí)例中，頭部與圓柱形部分4的其余部分形成單一件，該頭部含有相關(guān)的補(bǔ)償腔室17A、17B。與各個(gè)補(bǔ)償腔室17A、17B相關(guān)聯(lián)的非復(fù)位裝置22A、22B具體來說由止回閥構(gòu)成，止回閥呈墊圈23A、23B的形式，墊圈23A、23B具有校準(zhǔn)的孔24A、24B，并抵靠在對(duì)應(yīng)頭部16AU6B上以罩住連接通道25A、25B，連接通道25A、25B形成在所述頭部內(nèi)，并將各個(gè)補(bǔ)償腔室17A、17B連接到相關(guān)的工作腔室11A、11B。構(gòu)成非復(fù)位裝置22A、22B的各個(gè)墊圈23A、23B的校準(zhǔn)孔24A、24B的尺寸因此設(shè)計(jì)成:這些孔所產(chǎn)生的液壓阻力在關(guān)閉位置始終大于由共同的收縮結(jié)構(gòu)21產(chǎn) 生的可調(diào)液壓阻力。通過調(diào)節(jié)收縮結(jié)構(gòu)21的液壓阻力，就能調(diào)整用于使功能性液體侵入到多孔毛細(xì)管基質(zhì)的多孔空間內(nèi)的侵入壓力(在表面能量耗散范疇內(nèi))。該機(jī)械能有效耗散的現(xiàn)象可用壓力Pft入和之間的高壓差ΛΡ來解釋，壓力Ρβλ用于使液體強(qiáng)制侵入基質(zhì)的多孔空間內(nèi)，壓力Pfta用于使液體從多孔空間自發(fā)地排出(AP=P侵入-P排出，其中，Ρβλ>>Ρ^)°這一點(diǎn)通過參閱以下對(duì)減振器操作的描述便可更好地理解。為求更加詳細(xì)的資料，還可參照上述的2007出版物。應(yīng)該看到，兩個(gè)頭部中的桿/活塞組件2穿過其中的一個(gè)頭部16Α設(shè)有用于相對(duì)于外界操作的減振器的唯一密封系統(tǒng)19，它是優(yōu)于先前現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)施例的主要優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)要求減振器具有兩個(gè)密封系統(tǒng)來相對(duì)于外界進(jìn)行密封。最后，應(yīng)該在圖1中看到，在桿/活塞組件2的桿7上有抵靠活塞8布置的柔性O(shè)形環(huán)29，以構(gòu)成在桿/活塞組件2的最大程度伸出位置的安全止擋件。在圖1中，箭頭101和102分別代表?xiàng)U/活塞組件2的伸出和穿入方向。在圖1中，減振器示出為其桿/活塞組件處于中間位置，這樣，標(biāo)記為Cl的可用伸出行程基本上等于標(biāo)記為C2可用的穿入行程。標(biāo)記為CO的剩余行程對(duì)應(yīng)于最大程度穿入的活塞，包含在環(huán)形腔室10內(nèi)的氣體體積最大地被壓縮，而氣體不可逸出。在下面要描述的圖中的變型中，可以看到，在某些情形中可以消除掉該剩余行程CO，以實(shí)現(xiàn)桿/活塞組件的整個(gè)穿越，使得減振器的緊湊程度最大。圖2至4示出針對(duì)以上參照圖1描述的減振器的變型，該變型具有大大地簡化了制造和組裝的結(jié)構(gòu)，這從以下給出的解釋中可以看到。管狀本體3的圓柱形部分4然后由兩個(gè)管子4A和4B構(gòu)成，每個(gè)管子在一端處旋入到構(gòu)成中心部分28的螺紋配件，而管子在其另一端處旋入到含有相關(guān)補(bǔ)償腔室17A、17B的相應(yīng)的螺紋頭部16A、16B。管狀本體3還由標(biāo)記為4C的套管部分構(gòu)成，該套管部分4C由一個(gè)或兩個(gè)管子構(gòu)成(在該實(shí)例中是一個(gè))，這一個(gè)或兩個(gè)管子特別地旋入到中心配件28的孔中。因此，構(gòu)成圖1減振器的管狀本體的中心部分4的單件部件被兩個(gè)管子4A、4B、兩個(gè)頭部16A、16B、中心配件28以及在該實(shí)例中單個(gè)的形成套管的管子4C所替代。如上所述，中心配件28在兩端有螺紋，該中心配件28具有通道20，該通道提供兩個(gè)管形輔助腔室12A和12B之間的連通，并且該通道配裝有相關(guān)的共同的收縮結(jié)構(gòu)21。如圖3中更清楚地可見，特別是圖4中顯示細(xì)節(jié)，可以看到，含有氣態(tài)流體的閉合的環(huán)形腔室10具有端壁6’，在該實(shí)例中，端壁6’由環(huán)形肩部6.1構(gòu)成，肩部6.1形成管狀本體3的圓柱形部分4的套管部分4C的一部分。該環(huán)形肩部6.1使中空的中心桿部分5以間隙(間隙6.2)可滑動(dòng)地通過它，所述中空的中心桿5具有端部凸緣6.3，凸緣6.3在其各個(gè)圓形面上承載相應(yīng)的密封墊片6.5或6.6。圓柱形部分4的套管部分4C的自由端具有外螺紋，以接納螺母30，以將中空的中心桿部分5的端部凸緣6.3夾緊到套管4C的肩部
6.1上，或用來使所述凸緣6.3與所述肩部6.1脫開配合。因此，可將端部凸緣6.3夾緊成以密封方式抵靠在肩部6.1上，這對(duì)應(yīng)于減振器的運(yùn)行位置，但也可與其脫開配合(圖4所示的位置)，以便構(gòu)成能使桿/活塞組件2最大程度地穿入管狀本體3內(nèi)部的排氣孔，從而為減振器的儲(chǔ)存和運(yùn)輸將減振器的總體尺寸減到最小。桿/活塞的該最大程度穿入位置是圖3和4中所示的位置，并且可以看到，包含在環(huán)形腔室10內(nèi)的氣體然后可逸出，這是因?yàn)槁菽?0由于上述的穿透間隙6.2和由凸緣6.3的周緣形成的標(biāo)記為6.4的穿透間隙略有松弛，，從而通過螺母30的中心孔31逸出，如在圖4中由箭頭200所示。然后，減振器是超緊湊型的。一旦達(dá)到該位置，操作者再次擰緊螺母30從而再次密封住端壁6’就夠了。因此可以理解到，一旦所述桿/活塞離開該位置，通過腔室10內(nèi)形成的抽吸作用(該抽吸是既簡單又可靠的有效的復(fù)位手段)就可保持桿/活塞的最大程度穿入位置(螺母30再次擰緊)。當(dāng)減振器需要從桿的該最大程度穿入位置開始重新組裝或安裝時(shí)，操作者可容易地在桿上拉動(dòng)以使其進(jìn)入中間位置，而螺母30仍擰緊，由此在腔室10內(nèi)形成小量的抽吸作用，腔室10最初是處于大氣壓力之下。在運(yùn)行中，螺母30的中心孔31延伸了中心桿部分5的中心通道40，以在桿/活塞的運(yùn)動(dòng)過程中允許流體通過。當(dāng)要想儲(chǔ)存或運(yùn)輸減振器時(shí)，將螺母30松開，并且可以最大程度地推入桿/活塞，以便具有對(duì)于儲(chǔ)存或運(yùn)輸來說超緊湊的減振器。然后，腔室10內(nèi)的壓力保持成等于大氣壓力，由此，排除了在搬運(yùn)減振器的過程中的任何危險(xiǎn)。在圖5中，a)示出了桿/活塞處于中間位置的上述減振器的狀態(tài)(小量的抽吸作用存在于腔室10內(nèi))，b)示出了在整個(gè)行程C2上處于其最大程度穿入位置的所述桿/活塞，只要減振器處于運(yùn)行狀態(tài)中(腔室10內(nèi)的壓力然后等于大氣壓力)，那么，就保持剩余行程CO，以及最后，c)示出了在整個(gè)行程Cl上所述桿/活塞的最大程度伸出位置(抽吸作用大于a)中存在于腔室10內(nèi)的抽吸作用)。
下面是在減振器安裝到機(jī)動(dòng)車輛(未示出)上時(shí)對(duì)上述減振器操作的描述。在靜力狀態(tài)下，桿/活塞組件2的活塞9占據(jù)中性位置(桿7的運(yùn)動(dòng)為零，在圖1中記作ΔΧ (t),諸如圖1、2和5a中所示的位置),這源于機(jī)動(dòng)車輛重量和懸架(未示出)復(fù)位彈簧的力之間的平衡。由于在止回閥23A、23B中存在著校準(zhǔn)的孔24A、24B，并且還在該實(shí)例中由于貫通的通道20具有收縮結(jié)構(gòu)21，工作腔室IlA和IlB內(nèi)以及還有中心通道40內(nèi)部體積內(nèi)的液壓壓力相同，它們等于大氣壓力。包含在柔性袋子13A、13B內(nèi)并浸沒在功能性液體15內(nèi)的多孔毛細(xì)管基質(zhì)14具有空的內(nèi)部空間?？扇菀椎乩斫獾剑袣怏w的環(huán)形腔室10內(nèi)的小的正壓不影響減振器的液壓池內(nèi)存在的壓力值，也不影響包含在兩個(gè)柔性袋子13A、13B內(nèi)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)14、15的特性。在減振器動(dòng)態(tài)運(yùn)行中，在兩個(gè)運(yùn)行范疇之間要合適地加以區(qū)分，包括稱之為“牛頓力學(xué)”的第一范疇和稱作“表面-能”的另一范疇，第一范疇與傳統(tǒng)液壓或油-氣減振器的運(yùn)行范疇相同，另一范疇利用不均質(zhì)的能量吸收-耗散結(jié)構(gòu)，就如文獻(xiàn)EP1250539B1和上述2007出版物中所描述的。牛頓力學(xué)范疇對(duì)應(yīng)于機(jī)械能耗散，正是該范疇是傳統(tǒng)液壓或油-氣減振器中常常見到的，使粘性液體節(jié)流通過校準(zhǔn)的孔，以將摩擦能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃浚篃崃可l(fā)到外界去。桿7在力F (t)作用下的運(yùn)動(dòng)ΛX (t)(如圖1所示)引起工作腔室IlAUlB內(nèi)的液壓壓力的變化，這導(dǎo)致液體沿通道20被驅(qū)動(dòng)。例如，如果假定桿/活塞組件2沿箭頭102方向移動(dòng)，那么，中心通道40內(nèi)和因此的工作腔室IlB內(nèi)的液壓壓力增加，而另一工作腔室IlA內(nèi)的液壓壓力降低。止回閥23B保持閉合，然后，收縮結(jié)構(gòu)21的(可調(diào))阻力允許液體從工作腔室IIB和相關(guān)的環(huán)形輔助腔室12B順利地流到工作腔室IIA和相關(guān)的環(huán)形輔助腔室12A。液體然后逐漸地填充鄰近于活塞8的環(huán)形空間，在體積不夠的情形中，止回閥23A在大氣壓力作用下打開，且包含在補(bǔ)償腔室17A內(nèi)的必要的液體量穿透到工作腔室IlA內(nèi)，以確保減振器的液壓池內(nèi)流體的連續(xù)性。在該牛頓力學(xué)范疇內(nèi)，如由受收縮結(jié)構(gòu)21控制地通過通道20在工作腔室和其相應(yīng)的輔助環(huán)形腔室之間的通常流體的遞送提供了機(jī)械能的耗散功能。如果桿沿箭頭101的方向移動(dòng)，正好對(duì)稱地發(fā)生同樣的操作，只要字母A和B互換一下就行了。在所有以上考慮的情形中，在不足以使功能性液體進(jìn)入不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)的基質(zhì)內(nèi)多孔空間內(nèi)的任何情況下，只要所述壓力小于拉普拉斯毛細(xì)管壓力，該拉普拉斯毛細(xì)管壓力對(duì)應(yīng)于致使功能性液體侵入多孔空間(體積Va)內(nèi)的壓力Pft入，容納柔性袋子13Α、13Β的環(huán)形輔助腔室12Α、12Β內(nèi)的壓力就保持適度。因此，在牛頓力學(xué)范疇中的運(yùn)行情況下，柔性袋子13Α、13Β的體積保持實(shí)際上恒定不變，這意味著不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)14、15在牛頓力學(xué)范疇期間無助于能量耗散。如果桿/活塞組件2移動(dòng)速度\超過臨界值，例如對(duì)私家車該值的量級(jí)為
0.1，那么，收縮結(jié)構(gòu)21提供的液壓阻力大幅升高，在環(huán)形輔助腔室中的一個(gè)腔室12Α或12Β中引起大的壓力升高，直到達(dá)到拉普拉斯毛細(xì)管壓力的限值為止。在如此情形中，桿/活塞組件2的快速運(yùn)動(dòng)致使功能性液體侵入其中一個(gè)柔性袋子(其中壓力增加的那個(gè)袋子)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)的基質(zhì)的內(nèi)部空間內(nèi)，這樣，所述袋子的體積大幅減小，精確地說，減小了值V孔。因?yàn)榄h(huán)形輔助腔室12Α和12Β之間通過通道20連通，所以，位于另一環(huán)形輔助腔室內(nèi)的不均質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了相反的現(xiàn)象，由此形成了高滯后的壓縮-膨脹循環(huán)的原理，其特征在于，能量耗散的值非常大，符合于如下關(guān)系式:Ε= (Ρβλ -Pfta).νΛ。因此，在桿/活塞組件2沿箭頭102的方向運(yùn)動(dòng)期間，在高壓下從中心通道40排出的技術(shù)液體(油)的體積不能通過收縮結(jié)構(gòu)21遞送到環(huán)形輔助腔室12Α內(nèi)，因?yàn)樵撌湛s結(jié)構(gòu)有高的阻力。由此，排出的體積受限制以壓縮對(duì)應(yīng)的柔性袋子13Β，該袋子的體積減小量AV等于某一值，該值相當(dāng)于包含在柔性袋子13Β內(nèi)基質(zhì)的所填充的多孔體積νΛ。然后，作用在環(huán)形輔助腔室12Β內(nèi)的壓力超過拉普拉斯毛細(xì)管壓力(侵入壓力Ρ<#λ)，由此，迫使功能性液體侵入所述多孔基質(zhì)內(nèi)。在活塞8的另一側(cè)上，空間的體積增大，而空間內(nèi)的壓力減小。然后，另一環(huán)形輔助腔室12Α內(nèi)的抽吸作用致使相關(guān)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)膨脹，功能性液體在壓力(這里P_<< Pft入)之下自發(fā)地從位于柔性袋子13Α內(nèi)的多孔基質(zhì)中的孔排出，可能與止回閥23Α —起同時(shí)打開，于是，在大氣壓力的驅(qū)動(dòng)下，利用來自補(bǔ)償腔室17Α的液體提供附加液體填充。因?yàn)閮蓚€(gè)環(huán)形輔助腔室12Β、12Α內(nèi)的壓縮-膨脹過程有同時(shí)發(fā)生的特性，所以，所執(zhí)行的循環(huán)引起大量的機(jī)械能耗散，其中，該數(shù)量正比于壓差ΛΡ=Ρ-P
排出，這確定大星耗散的g泛星E= (P侵入_ 排出)*乂孔。在桿/活塞組件2沿相對(duì)方向101移動(dòng)過程中，活塞8則從工作腔室IlA和相關(guān)的環(huán)形輔助腔室12A排出液體，由此，在柔性袋子13A內(nèi)形成壓縮，并將功能性液體強(qiáng)制地侵入相關(guān)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)14、15的基質(zhì)的多孔空間內(nèi)。在該運(yùn)動(dòng)過程中，在另一環(huán)形輔助腔室12B內(nèi)形成抽吸，由此,開始使功能性液體15從容納在柔性袋子13B內(nèi)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)的多孔基質(zhì)14自發(fā)地排出。止回閥23B再次打開確保環(huán)形輔助腔室12B內(nèi)流體的連續(xù)性，可能因?yàn)閬碜韵嚓P(guān)補(bǔ)償腔室17B的附加的技術(shù)液體的到達(dá)。下面參照圖6和7，描述上述減振器的兩個(gè)其它變型。又有一帶端壁6’的套管部分4C，該端壁6’配裝有與排氣形成系統(tǒng)有關(guān)的螺母30。然而，套管部分4C以壓配插 入到制成單件4的本體部分的中心部分28內(nèi)(圖6的變型)，或者，如上所述，套管部分4C旋入到制成單件4的本體部分的中心部分28的孔內(nèi)(圖7的變型)，中心墊片28’提供密封。與上述變型不同，兩個(gè)環(huán)形輔助腔室12A和12B不再彼此連通，但這些腔室中的每個(gè)經(jīng)由在管狀本體的對(duì)應(yīng)頭部16A、16B內(nèi)形成的對(duì)應(yīng)通道20A、20B與相關(guān)的補(bǔ)償腔室17A、17B連通，每個(gè)通道20A、20B也配裝有其自己的收縮結(jié)構(gòu)21A、21B。非復(fù)位裝置22A、22B然后稍作修改，如圖8所示，其中，在型面圖(在a))和端面圖(在b))中可看到止回閥23A。處于關(guān)閉位置的非復(fù)位裝置22A、22B所提供的液壓阻力需要再次大于由各個(gè)收縮結(jié)構(gòu)21A、21B提供的可調(diào)液壓阻力。圖9分別示出用于定位和固定含有減振器的不均質(zhì)結(jié)構(gòu)的柔性袋子13A、13B的柵格。具體來說，對(duì)于具有內(nèi)部排氣結(jié)構(gòu)以便能超緊湊的減振器來說，可在a)中看到:通常配合在中空的中心桿部分5的自由端上的柵格26A，而在b)中可看到:通常配合在螺母30上的柵格26B，這兩個(gè)柵格26A、26B呈星形的形式，圓形中空部位于其中心部分內(nèi)。如圖7所示，還可修改圖6變型的結(jié)構(gòu)，即通過提供補(bǔ)償腔室17B (其位于要被保護(hù)結(jié)構(gòu)的旁邊)的柔性壁18B，讓其經(jīng)受外界壓力但不是如上所述的大氣壓力，代之以由機(jī)械彈簧或氣動(dòng)彈簧產(chǎn)生的小量的正壓(例如，0.5巴至1.0巴)，使用略微大些的壓力(例如，在0.5巴至I巴的范圍之內(nèi))對(duì)另一柔性壁18A也這樣做，由此，更好地保證流體連續(xù)性和響應(yīng)速度。重要的是看到，在減振器的靜止?fàn)顟B(tài)中，不存在上述在0.5巴至1.0巴的范圍內(nèi)的小正壓之外的其它壓力，由此，完全避免在引言中提及的與高壓油-氣減振器有關(guān)的缺點(diǎn)和危險(xiǎn)，該高壓油-氣減振器利用的正壓在50巴至100巴的范圍內(nèi)。因此，圖7示出加壓裝置30A、30B，它們納入到對(duì)應(yīng)頭部16A、16B內(nèi)，并提供要求的小的正壓。具體來說，可以看到加壓腔室31A、31B，其被蓋子32A、32B關(guān)閉，并保持配備有聯(lián)接件34A、34B的板33A、33B，以用來用合適的流體填充對(duì)應(yīng)的加壓腔室。圖6和7的這兩個(gè)變型對(duì)于在基本上垂直的位置進(jìn)行操作的減振器來說是有利的，因?yàn)樗鼈儽苊饬艘后w在重力作用下從一個(gè)補(bǔ)償腔室遞送到另一個(gè)補(bǔ)償腔室(這里，如此的遞送可發(fā)生在圖1至5的變型中)。此外，由于有兩個(gè)分開的收縮結(jié)構(gòu)21A、21B，這能執(zhí)行精細(xì)的調(diào)整，從而確保減振器特性的非對(duì)稱性是恒定的，在減振器的初始組裝時(shí)一勞永逸地進(jìn)行該調(diào)整。為了執(zhí)行該調(diào)整，總是要保證將減振器的回復(fù)力設(shè)置成大于沖擊力的值。如上詳細(xì)地所述，上述結(jié)構(gòu)提供了優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)的高耗散功率減振器的許多優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明不局限于所述的實(shí)施例，相反，本發(fā)明涵蓋使用等效裝置來復(fù)制以上規(guī)定的基本特征的任何變型。尤其是，本發(fā)明可適用于機(jī)動(dòng)車輛懸架之外的其它領(lǐng)域，例如，適用于抗地震的系統(tǒng)、用于氣體、油或蒸汽管的支架，或用于共同建筑物工程的支承，以及抗震滑軌，具有上述的優(yōu)點(diǎn):與高耗散功率相關(guān)的較大有效性，以及耗散裝置和系統(tǒng)的高度緊湊性。桿/活塞組件2可改適成連接到外部干擾源SPE，或連接到所要保護(hù)的結(jié)構(gòu)S，管狀本體可改適成連接到要被保護(hù)的結(jié)構(gòu)S，或連接到外部干擾源SPE。
權(quán)利要求
1.一種類型的減振器，所述類型的減振器包括桿/活塞組件(2)，所述桿/活塞組件能在管狀本體(3)內(nèi)滑動(dòng)，所述桿/活塞組件與所述管狀本體協(xié)作以形成兩個(gè)含有液壓流體的工作腔室(11A、11B)，每個(gè)工作腔室(IlAUlB)與含有不均質(zhì)的能量吸收一耗散結(jié)構(gòu)(14、15)的輔助腔室(12A、12B)永久連通，所述不均質(zhì)的能量吸收一耗散結(jié)構(gòu)由至少一個(gè)多孔的毛細(xì)管基質(zhì)(14)和相關(guān)的液體(15)構(gòu)成，所述基質(zhì)相對(duì)于液體是疏液的，減振器的特征在于: 兩個(gè)輔助腔室(12A、12B)是在所述管狀本體的中心部分(28)各側(cè)形成于管狀本體(3 )的壁內(nèi)的環(huán)形腔室，所述環(huán)形輔助腔室(12A、12B)中的每個(gè)容納包含相關(guān)的不均質(zhì)的結(jié)構(gòu)(14、15)的柔性袋子(13A、13B)，以及 兩個(gè)工作腔室(IlAUlB)中的每個(gè)還通過相應(yīng)的非復(fù)位裝置(22A、22B)與相關(guān)的補(bǔ)償腔室(17A、17B)連通，所述補(bǔ)償腔室布置在管狀本體(3)的對(duì)應(yīng)端部內(nèi)，在所述桿/活塞組件(2)在所述管狀本體(3)內(nèi)運(yùn)動(dòng)期間，所述補(bǔ)償腔室(17A、17B)確保液壓流體的連續(xù)性。
2.如權(quán)利要求1所述的減振器，其特征在于，所述管狀本體(3)在其兩個(gè)端部的各端部處止于包含相關(guān)的補(bǔ)償腔室(17A、17B)的對(duì)應(yīng)的頭部(16A，16B),各個(gè)補(bǔ)償腔室(17A、17B)由可變形的柔性壁(18A、18B)形成，所述柔性壁固定和容納在對(duì)應(yīng)的頭部(16A、16B)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的減振器，其特征在于，每個(gè)可變形的柔性壁(18A、18B)在外部受到大氣壓力。
4.如權(quán)利要求2所述的減振器，其特征在于，各個(gè)可變形的柔性壁(18A、18B)在外部受至Ij由包括在對(duì)應(yīng)的頭部(16A、16B)內(nèi)的相關(guān)的加壓裝置(30A、30B)提供的小的正壓。
5.如權(quán)利要求2所述的減振 器，其特征在于，與各個(gè)補(bǔ)償腔室(17A、17B)相連的所述非復(fù)位裝置(22A、22B)由呈墊圈(23A、23B)形式的止回閥構(gòu)成，所述墊圈具有校準(zhǔn)的孔(24A、24B)并抵靠在對(duì)應(yīng)頭部(16A、16B)上，以罩住形成在所述頭部內(nèi)的連接通道(25A、25B)，所述連接通道用來將所述補(bǔ)償腔室(17A、17B)連接到相關(guān)的工作腔室(11A、11B)。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的減振器，其特征在于，所述管狀本體(3)包括圓柱形部分(4)和中空的中心桿部分(5)，所述部分(4、5)在它們之間形成環(huán)形空間，同樣是中空的桿/活塞組件(2)以密封方式在所述環(huán)形空間內(nèi)滑動(dòng)，在活塞(8)的面向外部干擾源(SPE)的那側(cè)形成兩個(gè)工作腔室中的一個(gè)腔室(11A)，在另一側(cè)形成含有氣態(tài)流體的閉合的環(huán)形腔室(10)。
7.如權(quán)利要求6所述的減振器，其特征在于，含有氣態(tài)流體的閉合的環(huán)形腔室(10)具有由環(huán)構(gòu)成的端壁(6)，所述環(huán)將所述圓柱形部分(4)和所述中空的中心桿部分(5)牢固地連接在一起。
8.如權(quán)利要求6所述的減振器，其特征在于，含有氣態(tài)流體的閉合的環(huán)形腔室(10)具有由從所述圓柱形部分(4)突出的環(huán)形肩部(6.1)構(gòu)成的端壁(6’)，所述中空的中心桿部分(5)以間隙可滑動(dòng)地通過環(huán)形肩部，所述中空的中心桿部分(5)包括端部凸緣(6.3)，在減振器運(yùn)行期間，所述端部凸緣以密封方式抵靠在上述環(huán)形肩部(6.1)上，并且所述端部凸緣能夠與所述肩部(6.1)分離，以便構(gòu)成能使桿/活塞組件(2)最大程度地穿透到所述管狀本體(3)內(nèi)的排氣口，從而為了減振器的儲(chǔ)存或運(yùn)輸而使減振器的總體尺寸最小化。
9.如權(quán)利要求8所述的減振器，其特征在于，所述圓柱形部分(4)的自由端部具有外螺紋以便接納螺母(30)，所述螺母用來將所述中空的中心桿部分(5)的所述端部凸緣(6.3)夾緊到所述圓柱形部分(4)的所述肩部(6.1)上，或用來使所述凸緣(6.3)與所述肩部(6.1)分離，所述螺母(30)具有中心孔(31)，以在減振器運(yùn)行期間讓液壓流體通過。
10.如權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的減振器，其特征在于，所述管狀本體(3)的所述圓柱形部分(4)由兩個(gè)管子(4A、4B)構(gòu)成，每個(gè)管子的一個(gè)端部旋入到構(gòu)成中心部分(28)的螺紋配件內(nèi)，每個(gè)管子的另一端旋入到包含相關(guān)的補(bǔ)償腔室(17A、17B)的螺紋頭部(16A、16B)，并且所述圓柱形部分由套管部分(4C)構(gòu)成，所述套管部分由旋入到所述中心配件(28 )孔內(nèi)的一個(gè)或兩個(gè)管子構(gòu)成。
11.如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的減振器，其特征在于，兩個(gè)頭部中的使所述桿/活塞組件(2)通過它的一個(gè)頭部(16A)配備有唯一的密封系統(tǒng)(19)，用以相對(duì)于外界來密封所述減振器。
12.如權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的減振器，其特征在于，減振器在各個(gè)環(huán)形輔助腔室(12A、12B )的開口內(nèi)設(shè)置有環(huán)形柵格(26A、26B )，所述柵格(26A、26B )用于定位和固定容納在對(duì)應(yīng)的環(huán)形輔助腔室內(nèi)的所述柔性袋子(13A、13B)。
13.如權(quán)利要求12所述的減振器，其特征在于，所述環(huán)形柵格(26A、26B)中的每個(gè)呈星形的形式，該星形在其中心部分內(nèi)以圓形被挖空。
14.如權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的減振器，其特征在于，兩個(gè)環(huán)形輔助腔室(12A、12B)通過形成在管狀本體(3)的所述中心部分(28)內(nèi)的通道(20)互相連通，所述通道(20)配裝有共同的收縮結(jié)構(gòu)(21)。
15.如權(quán)利要求14所述的減振器，其特征在于，由非復(fù)位裝置(22A、22B)提供的液壓阻力在關(guān)閉位置時(shí)始終大于由共同的`收縮結(jié)構(gòu)(21)提供的可調(diào)液壓阻力。
16.如權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的減振器，其特征在于，兩個(gè)環(huán)形輔助腔室(12A、12B)彼此不連通，但所述環(huán)形輔助腔室(12A、12B)中的每個(gè)通過形成在所述管狀本體(3)的對(duì)應(yīng)端部(16A、16B)內(nèi)的相應(yīng)通道(20A、20B)與相關(guān)的補(bǔ)償腔室(17A、17B)連通，各通道(20A、20B)配備有其自身的收縮結(jié)構(gòu)(21A、21B)。
17.如權(quán)利要求16所述的減振器，其特征在于，由非復(fù)位裝置(22A、22B)提供的液壓阻力在關(guān)閉位置始終大于由各收縮結(jié)構(gòu)(21A、21B)提供的可調(diào)液壓阻力。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具有高耗散能力而幾乎無油的減振器，該減振器包括桿/活塞組件(2)，其可在管狀本體(3)內(nèi)滑動(dòng)，所述桿/活塞組件(2)與管狀本體一同形成兩個(gè)含有液壓流體的工作腔室(11A、11B)，每個(gè)工作腔室(11A、11B)與含有不均質(zhì)的能量吸收/耗散結(jié)構(gòu)(14、15)的毗連腔室(12A、12B)永久連通，該能量吸收/耗散結(jié)構(gòu)由至少一個(gè)多孔的毛細(xì)管基質(zhì)(14)和相關(guān)的液體(15)構(gòu)成，所述基質(zhì)相對(duì)于液體是疏液的。根據(jù)本發(fā)明，兩個(gè)毗連腔室(12A、12B)是在所述管狀本體的中心部分(28)的各側(cè)設(shè)置在管狀本體(3)壁內(nèi)的環(huán)形腔室，各個(gè)所述環(huán)形輔助腔室(12A、12B)容納含有相關(guān)的不均質(zhì)結(jié)構(gòu)(14、15)的柔性袋子(13A、13B)；以及兩個(gè)工作腔室(11A、11B)中的每個(gè)還通過相應(yīng)的非復(fù)位裝置(22A、22B)與相關(guān)的補(bǔ)償腔室(17A、17B)連通，該補(bǔ)償腔室布置在管狀本體(3)的對(duì)應(yīng)端部內(nèi)，在桿/活塞組件(2)在管狀本體(3)內(nèi)運(yùn)動(dòng)期間，所述補(bǔ)償腔室(17A、17B)確保液壓流體的連續(xù)性。
文檔編號(hào)F16F9/00GK103119320SQ201180042906
公開日2013年5月22日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者V·葉羅申科 申請人:瓦爾登聯(lián)合股份有限公司