專利名稱：一種機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)床工具的技術(shù)領(lǐng)域，涉及金屬切削機(jī)床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
下面結(jié)合附圖對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行分析如本說(shuō)明書(shū)附圖中的圖1所示，是現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，包括齒輪1、 花鍵軸5、滑移齒輪6、撥叉2、撥桿4、油缸10、活塞桿8以及行程開(kāi)關(guān)11，滑移齒輪6安裝在滑移齒輪6上；所述的油缸10通過(guò)油缸蓋9固定在變速箱箱體上；通過(guò)螺母3將撥叉2 與滑移齒輪6連接；連接套7將活塞桿8與撥桿4連接；撥桿4與撥叉2連接為一體；液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油缸10中的活塞桿8 ；活塞桿8驅(qū)動(dòng)撥桿4，撥桿4驅(qū)動(dòng)撥叉2。通過(guò)行程開(kāi)關(guān)11 控制撥叉2的行程。在上述的機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置中，通常采用撥叉2撥動(dòng)滑移齒輪6來(lái)進(jìn)行換檔變速，而撥叉2撥動(dòng)滑移齒輪6的同時(shí)，給滑移齒輪6增加一個(gè)附加的外力，產(chǎn)生扭矩，從而影響滑移齒輪6和花鍵軸5的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，其目的是克服換檔時(shí)的偏心力矩對(duì)滑移齒輪和花鍵軸的影響。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為本發(fā)明所提供的機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，所述的機(jī)床變速箱內(nèi)設(shè)有輸入齒輪、輸出齒輪及滑移齒輪軸，所述的滑移齒輪軸上設(shè)滑移齒輪；所述的變速箱上設(shè)油缸，所述的油缸上設(shè)活塞桿，所述的活塞桿通過(guò)連接軸與所述的滑移齒輪軸同軸的軸向固定連接。在所述的活塞桿上設(shè)感應(yīng)塊，在所述的機(jī)床變速箱上設(shè)接近開(kāi)關(guān)，所述的接近開(kāi)關(guān)設(shè)在所述的感應(yīng)塊的運(yùn)行路線上。所述的滑移齒輪在所述的活塞桿的不同位置狀態(tài)下，分別與內(nèi)外齒軸的內(nèi)齒輪及內(nèi)齒輪嚙合。本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，使活塞桿與滑移齒輪軸、內(nèi)外齒軸在同一軸心線上，沒(méi)有受到偏心力矩的彎矩作用，只受到軸向力的作用，受力狀況得到根本改變，提高了傳動(dòng)的精度，同時(shí)提高傳動(dòng)齒輪的使用壽命。


下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1為說(shuō)明書(shū)背景技術(shù)中所述結(jié)構(gòu)的示意圖；圖1中的標(biāo)記為1、齒輪，2、撥叉，3、螺母，4、、撥桿，5、、花鍵軸，6、齒輪，7、連接套，8、活塞桿，9、油缸蓋，10、油缸，11、行程開(kāi)關(guān)。圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2中的標(biāo)記為1、輸出齒輪，2、滑移齒輪軸，3、齒軸，4、齒輪，5、內(nèi)齒輪，6、齒輪，7、內(nèi)外齒軸，8、連接軸，9、輸入齒輪，10、導(dǎo)向鍵，11、套筒，12、油缸座，13、油缸，14、油缸蓋，15、活塞桿，16、感
應(yīng)塊，17、接近開(kāi)關(guān)，18、滑移齒輪，19、滑移齒輪。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。如圖2所表達(dá)的本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，是一種機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，所述的機(jī)床變速箱內(nèi)設(shè)有輸入齒輪9、輸出齒輪1、內(nèi)外齒軸7、內(nèi)齒輪5及滑移齒輪軸2，所述的滑移齒輪軸2 上設(shè)滑移齒輪18、滑移齒輪19 ；所述的變速箱上設(shè)油缸13，所述的油缸13上設(shè)活塞桿15。所述的油缸13通過(guò)油缸座12安裝在所述的機(jī)床變速箱的箱體上，并通過(guò)油缸蓋 14對(duì)其伸出的端部進(jìn)行密封。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由輸入齒輪9輸入；經(jīng)過(guò)不同的傳動(dòng)路線獲得不同的旋轉(zhuǎn)速度，由輸出齒輪1輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。為了解決在本說(shuō)明書(shū)背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺陷，實(shí)現(xiàn)克服換檔時(shí)的偏心力矩對(duì)滑移齒輪和花鍵軸的影響的發(fā)明目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為如圖2所示，本發(fā)明所提供的機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，所述的活塞桿15通過(guò)連接軸 8與所述的滑移齒輪軸2同軸的軸向固定連接。所述的滑移齒輪18、滑移齒輪19在所述的活塞桿15的不同位置狀態(tài)下，分別與內(nèi)外齒軸7的內(nèi)齒輪及內(nèi)齒輪5嚙合。在實(shí)際加工制造及生產(chǎn)過(guò)程中，采用活塞桿15推動(dòng)滑移齒輪軸2移動(dòng)，滑移齒輪軸2上的滑移齒輪18、滑移齒輪19在不同的狀況下，分別與內(nèi)齒輪5、內(nèi)外齒軸7的內(nèi)齒嚙合，來(lái)進(jìn)行換檔，獲得不同的旋轉(zhuǎn)速度。通過(guò)控制活塞桿15的行程位置，來(lái)變換滑移齒輪18、滑移齒輪19的嚙合狀況，進(jìn)行輸出速度的變換，而活塞桿15與滑移齒輪軸2、內(nèi)外齒軸7在同一軸心線上，沒(méi)有受到偏心力矩的作用，提高了傳動(dòng)的精度，同時(shí)，大大提高了齒輪使用壽命。以下是滑移齒輪軸2在不同的位置上的兩種傳動(dòng)狀況(1)、當(dāng)滑移齒輪軸2移動(dòng)至圖中所示的右邊(即圖示的狀況)，滑移齒輪軸2上的滑移齒輪19與內(nèi)外齒軸7的內(nèi)齒嚙合時(shí)，滑移齒輪18脫開(kāi)，滑移齒輪軸2通過(guò)花鍵連接輸出齒輪1，輸出轉(zhuǎn)速，其傳動(dòng)路線是輸入齒輪9 —內(nèi)外齒軸7的內(nèi)齒一滑移齒輪軸2的滑移齒輪19 —輸出齒輪1。獲得了一種輸出速度。O)、當(dāng)油缸13進(jìn)油，推動(dòng)活塞桿15向前移動(dòng)，即移動(dòng)至圖中所示的左邊位置，與活塞桿15連接的滑移齒輪軸2也向前移動(dòng)，滑移齒輪18與內(nèi)齒輪5嚙合，滑移齒輪19與內(nèi)外齒軸7脫開(kāi)，內(nèi)齒輪5通過(guò)花鍵連接齒輪4，輸入齒輪9通過(guò)花鍵連接內(nèi)外齒輪7的外齒，內(nèi)外齒輪7的外齒與齒輪6嚙合，齒輪6通過(guò)花鍵連接齒軸3，齒軸3帶動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)， 齒輪4通過(guò)花鍵連接內(nèi)齒輪5，由齒輪1輸出轉(zhuǎn)速，其傳動(dòng)路線是輸入齒輪9—內(nèi)外齒輪7的外齒一齒輪6—齒軸3—齒輪4—內(nèi)齒輪5—滑移齒輪軸2的滑移齒輪18 —輸出齒輪1。獲得了另一種輸出速度?；钊麠U15通過(guò)套筒11與內(nèi)外齒輪7連接，活塞桿15通過(guò)導(dǎo)向鍵10實(shí)現(xiàn)在套筒 11上的軸向?qū)蜃饔?。在所述的活塞桿15上設(shè)感應(yīng)塊16，在所述的機(jī)床變速箱上設(shè)接近開(kāi)關(guān)17，所述的接近開(kāi)關(guān)17設(shè)在所述的感應(yīng)塊16的運(yùn)行路線上。接近開(kāi)關(guān)17設(shè)在運(yùn)行路線的兩端，通過(guò)接近開(kāi)關(guān)17與感應(yīng)塊16，控制活塞桿15 的行程及位置，也即控制滑移齒輪的不同嚙合。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，所述的機(jī)床變速箱內(nèi)設(shè)有輸入齒輪(9)、輸出齒輪(1) 及滑移齒輪軸O)，所述的滑移齒輪軸( 上設(shè)滑移齒輪(18、19)；所述的變速箱上設(shè)油缸 (13)，所述的油缸(1 上設(shè)活塞桿(15)，其特征在于所述的活塞桿(1 通過(guò)連接軸(8) 與所述的滑移齒輪軸O)同軸的軸向固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，其特征在于在所述的活塞桿(15)上設(shè)感應(yīng)塊(16)，在所述的機(jī)床變速箱上設(shè)接近開(kāi)關(guān)(17)，所述的接近開(kāi)關(guān)(17)設(shè)在所述的感應(yīng)塊(16)的運(yùn)行路線上。
3.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的滑移齒輪(18、19) 在所述的活塞桿(15)的不同伸出狀態(tài)下，分別與內(nèi)外齒軸(7)的內(nèi)齒輪及內(nèi)齒輪(5)嚙
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)床變速箱傳動(dòng)裝置，所述的機(jī)床變速箱內(nèi)設(shè)有輸入齒輪(9)、輸出齒輪(1)及滑移齒輪軸(2)，所述的滑移齒輪軸(2)上設(shè)滑移齒輪(18、19)；所述的變速箱上設(shè)油缸(13)，所述的油缸(13)上設(shè)活塞桿(15)，所述的活塞桿(15)通過(guò)連接軸(8)與所述的滑移齒輪軸(2)同軸的軸向固定連接。采用上述技術(shù)方案，使活塞桿與滑移齒輪軸、內(nèi)外齒軸在同一軸心線上，沒(méi)有受到偏心力矩的彎矩作用，只受到軸向力的作用，受力狀況得到根本改變，提高了傳動(dòng)的精度，同時(shí)提高傳動(dòng)齒輪的使用壽命。
文檔編號(hào)F16H3/22GK102490062SQ20111036230
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者豐云, 潘康健, 胡子俊 申請(qǐng)人:蕪湖恒升重型機(jī)床股份有限公司